2 cm Flak 30、Flak 38、Flakvierling 38

2 cm 対空砲 30/38
ソミュールの2cm Flak 30 移動式装備
タイプ	対空砲
原産地	ナチスドイツ
サービス履歴
使用中	1934年4月～1945年
使用者	ユーザーを見る
戦争	第二次世界大戦
生産履歴
メーカー	ラインメタル・ボルジッヒ・ モーザー ・オストマルクヴェルク
単価	3500ライヒスマルク
生産	1934–1945
建造数	144,000発以上[1] ( 1バレル当たりのFlakvierling数) Flak 30 : 8,000発以上 Flak 38 : 40,000発以上
バリエーション	2 cm 高射砲 38、ゲビルグス高射砲 38、高射砲射撃場 38
仕様
質量	Flak 30 : 450 kg (990 lb) Flak 38 : 405 kg (893 lb)
長さ	4.08 m (13 フィート 5 インチ)
バレルの 長さ	1.3 m (4 フィート 3 インチ) L/65
幅	1.81 m (5 フィート 11 インチ)
身長	1.6 m (5 フィート 3 インチ)
クルー	5
シェル	20×138mmB
口径	20 mm (0.79 インチ)
標高	-12°～±90°
トラバース	360°
発射速度	Flak 30 : 280 rpm (サイクリック)/120 rpm (実用) Flak 38 : 450 rpm (サイクリック)/180 rpm (実用)
銃口速度	900 m/s (2,953 フィート/s)
有効射程距離	2,200 m (2,406 ヤード) (対空)
最大射程距離	5,783 m (5,230 ヤード) (地上射程)
給餌システム	20発ボックスマガジン

Flak 30（Flugzeugabwehrkanone 30）と改良型のFlak 38は、第二次世界大戦を通じてさまざまなドイツ軍によって使用された20mm対空砲である。これはドイツの主力軽対空砲であっただけでなく、戦争を通じて最も多く生産されたドイツ軍の砲であった。^[1]さまざまなモデルが生産されたが、特にFlakvierling 38は4門のFlak 38機関砲を1台の台車に組み合わせたものである。

ドイツは第一次世界大戦直後に無関係な初期の2cm Flak 28を配備したが、ベルサイユ条約でこれらの兵器は禁止され、スイスに売却された。

オリジナルのFlak 30の設計は、20 mm C/30を生産したドイツ海軍のプロジェクトとして、ゾロトゥルンST-5から開発されました。この砲は、ST-5用に開発された20×138 mmベルトカートリッジである「ロングゾロトゥルン」を発射し、より強力な20 mm弾の1つでした。^[2]

C/30は、砲身長が65口径で、発射速度は毎分約120発であった。給弾に問題があり、頻繁に弾詰まりを起こしたが、小さめの20発マガジンのため頻繁に再装填が必要だったため、ある程度は相殺された。しかし、C/30は主力の艦載軽対空兵器となり、多種多様なドイツ艦艇に装備された。MG C/30L派生型は、スペイン内戦の際、ハインケルHe112で航空機兵器としても実験的に使用され、その高威力により、当時の装甲車や軽戦車を貫通することができた。

その後、ラインメタル社はC/30 を陸軍向けに改良し、2 cm Flak 30 を生産しました。基本的には C/30 に似ていますが、開発の主な部分は、かなりコンパクトなマウントでした。

砲の設置は、2輪トレーラー「Sonderanhänger 51」（トレーラー 51）から砲を降ろし、手動クランクを使用して砲を水平にすることで完了しました。その結果、あらゆる方向からの射撃を可能にする三角形のベースができました。

しかし、設計上の主な問題は未解決のままでした。120 RPM（毎分発射数）の発射速度は、この口径の武器としては特に速いとは言えませんでした。ラインメタル^{[N 1]は}、2 cm Flak 38で対応しました。これは、他の点では類似していますが、発射速度が220 RPM増加し、総重量が420 kgにわずかに軽減されました。Flak 38は1939年に陸軍の標準砲として採用され、ドイツ海軍ではC/38として採用されました。

空挺部隊と山岳部隊に対空砲能力を与えるため、モーゼル社はFlak 38 の軽量版の製造を請け負い、2 cm Gebirgsflak 38 ( 2 cm GebFlak 38 ) として発表した。この砲は三脚を使用して砲全体を地面から浮かせるという劇的に簡素化されたマウントを特徴とし、さらに、不均一な地面にも設置できるという利点もあった。これらの変更により、砲全体の重量は 276.0 kg に軽減された。1941 年に生産が開始され、1942 年に就役した。

2cm高射砲用に20x138B弾薬の範囲が製造されました。より一般的に使用されたタイプは次の表のとおりです。^[3]その他のタイプには、練習用弾（ドイツ語表記でÜbungまたはÜb . とマークされている）や、アルミニウム製の本体にタングステンカーバイドの芯を持つ高速度PzGr 40弾を含むさまざまなAPタイプがありました。

2 cm 対空砲 38
グロースドイッチュラント装甲擲弾兵師団のメンバーが2.0cm 対空砲 38 で訓練中 (1943 年)
タイプ	対空砲
原産地	ナチスドイツ
サービス履歴
使用中	1940年3月～1945年
使用者	ナチスドイツ
戦争	第二次世界大戦
生産履歴
デザイナー	モーゼル
設計	1940
メーカー	モーゼル ラインメタル オストマルク ヴェルク
生産	1940–1945
建造数	3,768
仕様
質量	トレーラー付きで1,509 kg（3,327ポンド）
長さ	4.08 m (13 フィート 5 インチ)
バレルの 長さ	1.3 m (4 フィート 3 インチ) L/65
幅	1.81 m (5 フィート 11 インチ)
身長	1.6 m (5 フィート 3 インチ)
クルー	8
シェル	20×138mmB
口径	2.0cm（0.78インチ）
アクション	反動作戦[4]
逆子	回転ボルト
キャリッジ	Sd.Ah 52（スペシャルトレーラー52）
標高	- 10° - +100°
トラバース	360°
発射速度	1,800 rpm (サイクリック) 800 rpm (実用)
銃口速度	900 m/s (2,953 フィート/s)
有効射程距離	2,200 m (2,406 ヤード) (対空)
最大射程距離	5,783 m (5,230 ヤード) (地上射程)
給餌システム	20発入りボックスマガジン4個

Flak 30 が配備され始めたころから、ドイツ国防軍のドイツ空軍と陸軍は、低高度を飛ぶ戦闘爆撃機や攻撃機の速度がどんどん速くなっていることから、その有効性に疑問を抱いていた。特に陸軍は、 1920 年代から開発を進めていた37 mm 口径の兵器の導入が適切な解決策であると考えていた。この兵器は発射速度は Flak 38 とほぼ同じだが、発射される弾丸の重量は Flak 38 のほぼ 8 倍である。これにより、着弾時の弾丸の致死性が増しただけでなく、エネルギーと弾道係数が高くなったことで飛距離が長くなり、より遠距離の標的を攻撃できるようになった。つまり、敵機をより長い時間にわたって攻撃し続けることができるのだ。

20 mm 砲の開発見通しは常に弱く、用途が見つかる程度に再構成または再設計されることが多かった。実際、ラインメタルが2 cm Flakvierling 38 を発表し、この砲が再び競争力を持つ程度に改良されたことは驚きだった。Vierlingという用語は文字通り「4 連装」と翻訳され、設計を構成する 4 つの 20 mm 機関砲を指す。

Flakvierling兵器は、折り畳み式の座席、折り畳み式のハンドル、および弾薬ラックを備えた 4 基の 2 cm Flak 38 対空砲で構成されていました。マウントには三角形のベースがあり、各脚に砲を水平にするためのジャッキがありました。トラッカーは 2 つのハンドホイールを使用して手動でマウントを移動および上昇させました。武器を上昇させると、高さは 307 cm (10 フィート 1 インチ) になりました。

4 丁の銃にはそれぞれ 20 発しか装填できない個別の弾倉があった。つまり、最大 1,400 発の総合発射速度は、実戦では実質的に 800 発に低下したが、それでも 4 丁の銃それぞれで 6 秒ごとに空の弾倉を交換する必要があった。これは達成可能な発射速度であり、持続発射速度は熱の蓄積と銃身の侵食により大幅に低下する。自動小銃は通常、熱が放散する時間を与えるために銃身 1 本あたり毎分約 100 発に制限されているが、発射時間が短い場合はこの数値を短期間超えることもある。

この砲は2つのペダルで発射され、それぞれが正反対の砲身2本を半自動または自動モードで発射した。有効垂直射程は2,200メートルであった。また、低空飛行する航空機だけでなく、地上の標的に対しても効果的に使用された。^[5]

4門の機関砲を備えたFlakvierling対空兵装システムは、自走砲に搭載されていない場合は、通常 Sd.Ah. 52 トレーラーで輸送され、オペル ブリッツや装甲Sd.Kfz. 251、非装甲のSd.Kfz. 7/1およびSd.Kfz. 11砲兵牽引ハーフトラック車両など、さまざまなハーフトラックやトラックで牽引することができました。搭載可能な車両に関する汎用性には、Panzer IVをベースにした少量生産のヴィルベルヴィントやオリジナルのメーベルワーゲン試作設計の対空戦車など、戦車の車体に搭載して完全装甲の移動式対空車両を製造することさえ含まれていました。ドイツ海軍では、 Uボート、ジーベルフェリー、船舶に装備され、短距離の対空防御を提供したほか、港湾やその他の戦略的な海軍目標の周囲に固定設備として配置された。高射砲はまた、列車にもよく搭載され、ヒトラー自身の指揮列車でも使用されていた。ヒトラーの指揮列車では、高射砲が「キャメルバック」平床車両の両端に2台搭載され、有蓋車のように見えるように覆われていた。時には、ヒトラーの総統府列車の両端近くに、防御用にこのような2台の高射砲搭載車両が1台ずつ搭載されることもあった。

•  ドイツ
•  リトアニア150 Flak 30 (20 mm lėktuvinis automatinis pabuklas LAP) 1939 年購入。
•  フィンランド1939年にドイツから納入された50門のFlak 30（20 Itk/30 BSWと命名）。継続戦争中に購入された113門のFlak 38（20 ItK/38 BSWと命名） 。
•  ギリシャ合計108人が就役中
•  ルーマニア1940年9月に300台発注、1941年5月に納入開始。グストロフ砲（製造元の1社にちなんで）と呼ばれた^[6]
•  デンマーク69は1945年から1955年までデンマーク海軍で運用され、20 mm Mk M/39 LvSaとして知られ、SØLØVE級掃海艇とGLENTEN級モーター魚雷艇に搭載されました。
•  スウェーデン56 Flak 30 は 1939 年に購入され、スウェーデン軍では20 mm lvakan m/39と指定されています。
•  1938年、オランダは30門のFlak 30砲を購入し、オランダ領東インド軍に送りました。

• 対空砲の一覧
• ドイツの砲兵一覧
• MG 151 砲- 第二次世界大戦中に開発されたドイツの 20mm 航空機砲。
• MG FF 砲- 第二次世界大戦初期のドイツの 20mm 航空機砲。スイスのエリコン FFから開発された。
• 2 cm KwK 30 - 装甲車や軽戦車用の派生型、砲身がわずかに短縮されている
• 20 mm ポルステン- イギリスの 20 mm 対空砲と同等の砲で、スイスのエリコン砲の派生型であるポーランドの設計に基づいて開発された。設計図はポーランド侵攻後に開発者によってイギリスに持ち込まれた。
• ブレダ モデル 35 - イタリアの 20mm 対空砲と同等。
• イスパノ・スイザ HS.404 - 第二次世界大戦中に多くの国で使用されたフランス設計の同等の 20mm 対空砲 (さまざまな航空機の武装としても使用)。
• 九八式20mm対空機関砲- 第二次世界大戦中の日本の20mm対空機関砲。
• 二式 20 mm 対空機関砲- 第二次世界大戦中にドイツの Flak 38 から派生した日本の 20 mm 対空機関砲で、以前の 98 式を補完するものです。
• オートマタカノン m/40 - スウェーデンの 20mm 対空砲と同等。

• M45クアッドマウント、 Flakvierlingシステムに最も近い連合軍の同等品

• ガンダー、テリー、チェンバレン、ピーター。第三帝国の兵器：ドイツ陸軍の小火器、砲兵、特殊兵器の百科事典的調査 1939-1945ニューヨーク：ダブルデイ、1979 ISBN 0-385-15090-3 
• ホッグ、イアン V. 『第二次世界大戦のドイツ砲兵』。第 2 版訂正。メカニクスビル、ペンシルバニア州: スタックポール ブックス、1997 年ISBN 1-85367-480-X 

ウィキメディア・コモンズには、2 cm FlaK 30/38/Flakvierlingに関連するメディアがあります。

• Pinterest の 2 cm FlaK の画像とモデル
• オーストラリア戦争記念館の砂漠迷彩塗装を施した2cm FlaK 38対空砲の画像