| フェスティバルエクスプレス | |
|---|---|
映画のポスター | |
| 監督 | ボブ・スミートン |
| 制作: | ギャビン・プールマン ジョン・トラップマン |
| 主演 | ジャニス・ジョプリン グレイトフル・デッド ザ ・バンド デラニー・アンド・ボニー バディ・ガイ |
| 撮影 | ピーター・ビジオウ ボブ・フィオーレ クラーク・マッキー |
| 編集者 | イーモン・パワー |
制作 会社 | アポロフィルムズ ピーチツリーフィルムズ |
| 配布元 | 最適放出[1] |
リリース日 |
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実行時間 | 90分 |
| 国 | イギリス |
| 言語 | 英語 |
『フェスティバル・エクスプレス』は、グレイトフル・デッド、ジャニス・ジョプリン、ザ・バンド、バディ・ガイ、フライング・ブリトー・ブラザーズ、イアン&シルヴィアズ・グレート・スペックルド・バード、マウンテン、デラニー&ボニー&フレンズなど、北米で最も人気のあるロックバンドが参加した1970年の同名のカナダ。 [2]この映画は、1970年のコンサートと列車の映像を組み合わせており、ツアー参加者による当時の回想も散りばめられている。
この映画は、アメリカではTHINKFilm 、イギリスではOptimum Releasingによって公開され、ギャビン・プールマン(1970年のオリジナル映画撮影のプロデューサーであるウィレム・プールマンの息子)がジョン・トラップマンと共同でプロデュースし、グラミー賞を2度受賞したボブ・スミートンが監督し、エディ・クレイマーが音楽を担当し、アカデミー賞を受賞した撮影監督ピーター・ビジオウが1970年に撮影したオリジナル映像が使用されている。1970年のオリジナル映像は、フランク・ツヴィタノヴィッチ監督が撮影した。2003年の劇場公開後、DVDがリリースされた。 [3] [4]
コンサートツアー
フェスティバル・エクスプレスは、1970年の夏にカナダの3都市、トロント、ウィニペグ、カルガリーで開催された。各都市に飛行機で行くのではなく、ミュージシャンたちはカナダ国鉄をチャーターした 列車で移動した。列車は合計14両(機関車2両、食堂車1両、寝台車5両、ラウンジカー2両、平車2両、荷物車1両、スタッフカー1両)だった。[5]都市間の列車の旅は、最終的にノンストップのジャムセッションとアルコールを飲んだパーティの組み合わせとなった。ドキュメンタリーのハイライトの1つは、ザ・バンドのリック・ダンコ、グレイトフル・デッドのジェリー・ガルシアとボブ・ウィアー、ニュー・ライダース・オブ・ザ・パープル・セージのジョン・ドーソン、ジャニス・ジョプリンが出演した酔っ払いのジャムセッションである。[4] [6]
当初はトランスコンチネンタル・ポップ・フェスティバルと銘打たれたこのイベントは、ケン・ウォーカーが企画・考案し、イートン・ウォーカー・アソシエイツ(ソー・イートン、ジョージ・イートン、ケン・ウォーカーで構成)が宣伝し、コンサートはマクリーン・ハンター出版会社のカナダ産業見本市(ITS)部門と共同で制作・資金提供され、当初は以下の都市で開催予定であった。[5] [7] [8]
モントリオールのイベントは、予定日の数週間前に、モントリオール市執行委員会の議長(ジャン・ドラポー市長の権限で活動)のルシアン・ソーニエによってキャンセルされた。聖ジャン・バティストの日(6月24日)の祝賀行事と重なることと、治安部隊の手薄と暴力の可能性が懸念されたためである。[9] [10] [13]モントリオールからトロント・フェスティバル・エクスプレスの停留所までバスが運行され、モントリオールのチケットはトロントで有効であった。[14] [15]バンクーバーの会場であるパシフィック・ナショナル・エキシビション(PNE)エンパイア・スタジアムは、予定されていたイベントの直前に人工芝(タータン・ターフ)を設置する予定だったため、確保できず、芝への損傷が懸念された。[5] [10] 1970年3月、ウォーカーはイベントの代替会場としてキャピラノスタジアムの使用を要請したが、バンクーバー市議会は、衛生・食事施設の不備、イベントの警備の問題、浮浪者などのいくつかの懸念を理由にこれを拒否した。 [8] [16]そのため、バンクーバーはツアーから外され、その後カルガリーが追加された。カルガリーでのイベントは当初、オープンフィールドのパスカプースキーヒル(後のカナダオリンピックパーク)で開催される予定だったが、市はより良い組織とセキュリティが可能であるとして、代わりにマクマホンスタジアムでの開催を要請した。[17]
ツアーは最終的にトロントのCNEグランドスタンドで始まったが、そこには約2,500人の抗議者が押し寄せ、プロモーターがチケット1枚につき14ドルを請求する行為を搾取とみなして抗議した。この反対運動は、1970年5月4日のケント州立大学銃撃事件から生まれた左翼反乱グループ、五月四日運動(M4M)によって組織された。彼らは門を破壊し、フェンスをよじ登ろうとし、警察と衝突し、抗議者と警官の両方が負傷した。群衆を落ち着かせるために、メトロポリタン警察のウォルター・マガハイ警部はプロモーターのケン・ウォーカーにチケット価格を下げるよう依頼したが、それではプロモーターはミュージシャンに支払うことができなくなる。その後、ジェリー・ガルシアはマガハイと協力し、スタジアムで予定されていたショーが続く間、近くのコロネーションパークで平板トラックに乗せて自発的に無料の「リハーサル」コンサートを手配し、暴徒化した群衆を落ち着かせるのに役立った。 6月27日午後7時ごろに始まった無料コンサートが発表されると、チケットを持っていなかったファンの大半はコロネーション・パークに解散し、当初の観客数は約6,000人だったため、抗議は解決した。CNEグランドスタンドでのショーが午前12時30分に終了すると、さらに6,000人のファンが無料コンサートの残りを公園で楽しみ、コンサートは6月28日午前4時ごろまで続いた。コロネーション・パークで演奏したのは、グレイトフル・デッド、イアン&シルヴィア・アンド・ザ・グレート・スペックルド・バード、ジェイムス・アンド・ザ・グッド・ブラザーズ、ニュー・ライダーズ・オブ・ザ・パープル・セージ(いずれもCNEコンサートにも出演)だった。トロントの地元バンドも演奏し、ジャニュアリー、ピープルズ・レボリューション・コンサート・バンド、シ・ポトマ、PMハワード(ビートルマニアで有名)もいた。 2日目には無料コンサートも行われたという報告もあるが、デモ参加者の多くが2日目に入場料を払ったため、観客数は500人ほどとかなり少なかった。6月29日午前12時30分にCNEグランドスタンドでの2回目のショーが終了するまで、多くの人がその夜と翌日を公園で寝て過ごした。[18] [19] [20]
ツアーの2番目の停車地であるウィニペグに向かう途中、列車はオンタリオ州チャプレウに停車し、減少していたアルコールの在庫を補充し、小さな酒屋の在庫をすべて買い占めた。[21] ウィニペグのショーの参加者は4,600人と控えめだったが、これはトロントでの事件に基づく群衆の暴力に対する懸念と、トルドー首相のマニトバ州100周年記念出席によるものだった。[10]しかし、イベントは抗議や暴力に悩まされることはなかった。[19]
3番目で最後の開催地であるカルガリーでは、トロントで見られた抗議行動を避けたい警察がいて、スタジアムの外の群衆は鎮圧されているようだったが、チケット価格に対する苦情は多かった。土曜日には、早朝にフェンスをよじ登ってこっそり入場した人が約1,000人いると推定されたが、警備が強化され、午後から日曜日にかけては、フェンスを破った人の数は減った。[ 22]しかし、日曜日の午後、サイクスがウォーカーに、ショーがかなり進んだら門を開けて子供たちを無料にするよう強く提案したことで、プロモーターのケン・ウォーカーとカルガリー市長のロッド・サイクスの間で激しい口論が起こった。市長の不法侵入と、ウォーカーを「カルガリーの若者から搾取しようとしている」「東部のクズ」と呼んだことに激怒したウォーカーは、市長の口を殴ったと主張し、その証拠として手にまだ傷があると自慢した。[23] [24]
ツアーの当初の予算は約90万ドル(うち50万ドルは音楽タレント向け)だったが、予想を下回る来場者数だったため、総収入は50万ドルをわずかに上回る程度で、最終的にプロモーターは35万ドルから50万ドルの損失を被った。[11] [19] [23] [24]ツアーは財政的には失敗だったが、多くの注目すべきパフォーマンスを生み出した。[要出典]その中にはツアー終了の約3か月後に亡くなったジャニス・ジョプリンの最後のパフォーマンスも含まれている。映画の中で、グレイトフル・デッドのミッキー・ハートは「ウッドストックは観客にとってご馳走だったが、列車は出演者にとってご馳走だった」と語っている。[25]ジェリー・ガルシアは後に、ツアーで最も思い出に残っているのは「ひどく酔っ払っていたこと」だと語っている。[26]
歌
その他のフェスティバル出演者
以下のフェスティバル出演者は、映画や DVD の特典映像には登場しませんでした。
- ロバート・シャルボワ
- デラニー & ボニー& フレンズ ( 「CC ライダー」ではデラニー ブラムレットがグレート スペックルド バードと共演し、ボニー ブラムレットは電車に乗っているのが見えます。また、サックス奏者のジェリー ジュモンヴィルも登場します。)
- 3月15日
- ジェームズとグッドブラザーズ
- マウンテン(メンバーのレスリー・ウェストが映画の冒頭で演奏しているのが見られます)
- テン・イヤーズ・アフター(トロントでのみ上演。「I'm Goin' Home」と「Slow Blues in C」のパフォーマンスは撮影されたが、映画プロデューサーのギャビン・プールマンによると、2011年5月にリードギタリスト兼歌手のアルビン・リーは、ギターの調子が悪いと言って映画への出演を承認しなかったという。)
- トラフィック(トロントでのみ公演。DVD では、プロモーターのケン・ウォーカーが、トラフィックは列車に乗っていたが、バンドのレコード会社が映画への出演を許可しなかったと述べている。2 回のパフォーマンスが撮影されたが、2011 年 5 月の映画プロデューサーのギャビン・プールマンによると、スティーヴ・ウィンウッドのマネージメントが映画への出演許可を拒否した。)
- ニュー・ライダース・オブ・ザ・パープル・セージは、1970年代半ばにペダル・スティール・ギターのジェリー・ガルシアと、時折パーカッションを担当するミッキー・ハートがフィーチャーされていた。また、 「エイント・ノー・モア・ケイン」のシーンでは、リック・ダンコとジャニス・ジョプリンと一緒にソファーに座り、酔った勢いでこの曲のいくつかのヴァースを歌っているジョン・ドーソンの姿も見られる。バディ・ケージもグレート・スペックルド・バードのメンバーとして演奏している姿も見られる。
映画制作
フェスティバル エクスプレス ツアーは完全な財政的失敗に終わったため、プロモーターはフィルムの映像を差し止め、映像が謎の消失を起こしたため、映画プロジェクトはすぐに棚上げになった。フィルムのリールの一部が、最初のプロデューサーであるウィレム プールマンのガレージで見つかった。何十年もそこに保管され、10 代の息子ギャビンがプレーしたボール ホッケーの試合のゴール ポストとして何度も使われていた。
この映画を復活させる計画は、1999年に製作総指揮者のガース・ダグラスとストーリーコンサルタントのジェームズ・カリングハムによって始められた。彼らは、カナダ国立映画アーカイブの金庫に、世間に知られることなく新品同様の状態で保管されていた多くのフィルムを発見した。ガースは、成長してイギリスのロンドンを拠点とする映画プロデューサーになっていたギャビンと連絡を取った。ギャビンは高校時代の友人ジョン・トラップマンと共にこの映画を制作し、ビートルズ・アンソロジーでグラミー賞を2度受賞した監督ボブ・スミートンが参加した。
音楽トラックはトロントのメタルワークス・スタジオでミックスされ、ジミ・ヘンドリックスのプロデューサーであり、レッド・ツェッペリン、ウッドストック、デレク・アンド・ザ・ドミノスのライブ・イン・コンサートのエンジニアでもあるエディ・クレイマーによって制作された。この映画はロンドンを拠点とするアポロ・フィルムズ(アポロ・メディアの一部門)とアムステルダムのピーチツリー・フィルムズが共同で制作した。
リリース
プレミアとフェスティバル
『フェスティバル・エクスプレス』は、2003年のトロント国際映画祭で世界初公開されました。その他の映画祭では、サンフランシスコ映画祭、ロッテルダム国際映画祭、バミューダ映画祭、ロンドン映画祭、マイアミ映画祭、ウィスコンシン映画祭、ナショナルフィルムフェスティバル、カルロヴィ・ヴァリ映画祭、メイン国際映画祭、フランダース国際映画祭、IN-EDITバルセロナ国際音楽ドキュメンタリー映画祭、ホハイヤン音楽映画祭、リオ映画祭、ウィーン国際映画祭、サンパウロ国際映画祭で公開されました。
この映画は2004年7月23日にアメリカ合衆国、カナダ、イギリス、オーストラリア、ニュージーランド、日本、オランダ、ルクセンブルク、ベルギー、スカンジナビア諸国で劇場公開された。[4]
ホームメディア
リージョン1の2枚組DVDは、 2004年11月2日にニューラインホームビデオから発売された。[3]
リージョン4の2枚組DVDは2005年にオーストラリアで マグナパシフィックから発売された。[1]
リージョン1のブルーレイディスクは2014年にShout Factoryからリリースされました。
興行収入
この映画は米国で興行収入120万ドルを稼ぎ、DVDはAmazon.com、Barnes & Noble、Tower Recordsなどのミュージックビデオ&コンサートDVDベストセラーチャートで1位を獲得し、顧客レビューの平均評価は5つ星のうち4.5でした。Rotten Tomatoesによると、フェスティバル・エクスプレスは2004年に公開された映画の中で2番目に批評家から高い評価を受けた映画でした。[28] [検証失敗]
遺産
エドワード・シャープとマグネティック・ゼロズは、2011年4月にマムフォード・アンド・サンズとオールド・クロウ・メディスン・ショーと共にレイルロード・リバイバル・ツアーに参加した。[29]ヴィンテージの貨車に乗り、3つのバンドはカリフォルニア州オークランドを皮切りに1週間にわたり6つの「ユニークな野外ロケーション」で演奏した。[30]この旅を撮影しエメット・マロイが監督した音楽ドキュメンタリー「ビッグ・イージー・エクスプレス」は、2012年3月にテキサス州オースティンで開催されたサウス・バイ・サウスウエスト映画祭(SXSW Film)で初公開された。[31] [32]
参照
- グレイトフル・デッドの作詞家ロバート・ハンターもこの旅に同行しており、その後すぐに「Might as Well」を書いた。この曲は伝説の旅のイメージが詰まった曲で、グレイトフル・デッドのライブでもよく演奏されたが、1976年のジェリー・ガルシアのソロアルバム『Reflections』にスタジオ曲として収録された。[33] [34]
参考文献
- ^ “フェスティバル・エクスプレス (2004)”. BBFC . 2023年9月20日閲覧。
- ^ 「TVGuide.com – Festival Express、キャスト&詳細」TVGuide.com。2012年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年4月6日閲覧。
- ^ ab フェスティバル・エクスプレス(裏表紙/DVD)。ボブ・スミートン。ニュー・ライン・ホーム・エンターテイメント。2004年。N7573(ISBN 0-7806-4923-0)。
{{cite AV media notes}}: CS1 maint: 引用AVメディア内のその他(注記)(リンク) - ^ abc 「フェスティバル・エクスプレスのプロモーションウェブサイト」 。 2011年5月21日閲覧。
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- ^ ab 許可および免許局からの通信。ブリティッシュコロンビア州バンクーバー。1970年4月6日。
- ^ ab 「Accommodating pop festivals」(PDF)。The Globe and Mail(トロント)。1970年6月12日、6ページ。 2011年5月11日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ abcde マイケル・ベネット(1970年10月24日)。「フェスティバル・エクスプレスはプロモーターにとって経済的損失」ザ・サン(バンクーバー)。33ページ。
- ^ abc 「抗議活動と観客動員数の低さでフェスティバル・エクスプレスは台無し」ビルボード誌、1970年7月25日、56ページ。
- ^ 「ロックショーの財政破綻」Star-Phoenix(サスカトゥーン) 1970年7月3日、14ページ。
- ^ ダンピア、ウィリアム(1970年6月24日)。「チケット16ドルのロックフェスティバルは3万人の来場を期待」トロント・デイリー・スター、50ページ。
- ^ ビスト、デイブ(1970年6月19日)。「夏のダウンは欺瞞的だ」モントリオール・ガゼット、41ページ。
- ^ レッシュ、フィル(2005)。『サウンドを探して』。ニューヨーク:リトル、ブラウン・アンド・カンパニー。pp. 179–184。ISBN 0-316-00998-9。
- ^ 市議会議事録。ブリティッシュコロンビア州バンクーバー。1970年4月7日。
- ^ 「カルガリー・スタンピーダーズのウェブサイト」。Stampeders.com。pcロジャース・ルヒュー、カルガリー・スタンピーダーズおよびマクマホン・スタジアムの元ゼネラルマネージャー。2011年3月19日閲覧。
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- ^ フェスティバル エクスプレス - 映画レビュー、予告編、写真ロッテン トマト
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