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The Fen Line is a railway line in the east of England that links Cambridge in the south to King's Lynn in the north. The line runs through Cambridgeshire and Norfolk and the name of the line refers to the Fens which cover parts of Cambridgeshire, Norfolk and Lincolnshire. It is 41 miles 47 chains (66.9 km) in length and has eight stations.
The line is part of the Network Rail Strategic Route 5 and comprises SRS 05.06 and part of 05.05. It is classified as a secondary line except between Cambridge and Ely where it is classified as a London and South East commuter line.[1]
The line was completed in sections in the 1840s, and previously extended north to the seaside town of Hunstanton.
グレート・ノーザン鉄道は、ロンドン・キングス・クロス駅（ケンブリッジ線経由）への直通列車を運行しています。これらの列車は、30分間隔で運行される「ケンブリッジ・エクスプレス」の一部として、日中のほとんどの時間帯、ロンドンとケンブリッジ間をノンストップで運行しています。1時間に1本は、ケンブリッジを越えてキングス・リンまでの全駅に停車する延長列車が運行され、代替列車はイーリーまで運行されます。
これらの路線は主に387形と700形の電車によって運行されている。2017年5月以前は、365形が主力車両であった。
グレーター・アングリア社は、スタンステッド空港とノーリッチ間をブレックランド線経由で1時間ごとに定期運行しており、イーリーとケンブリッジ・ノース間はノンストップで運行しています。この運行には755形車両が使用されています。
2023 年 5 月の時刻表変更までは、グレーター アングリアはロンドン リバプール ストリートとキングス リンまたはイーリーの間を (ウェスト アングリア本線経由) 直通列車を数本運行していました。これらの列車は朝夕のピーク時のみ運行されていました。変更後は、これらの列車はイーリーとの間でのみ運行され、キングス リンからロンドン リバプール ストリートへの直通列車はなくなりました。[ 3 ]
ケンブリッジとイーリー間の区間は、スタンステッド空港発着のクロスカントリー社のノンストップ列車（ピーターバラとレスターを経由してバーミンガム・ニュー・ストリート駅まで）にも利用されています。この路線には170形車両が使用されています。
この路線は、リトルポートとダウンハム・マーケット間、およびワトリングトンとキングズ・リン間を除き複線で、これらの区間は双方向信号式の単線となっている。下り方向では、単線区間への入口がSPAD表示器によってさらに保護されている。
線路を制御する信号ボックスは以下のとおりです。
信号システムは、多灯式カラーライト信号を備えた軌道回路閉塞方式です。ただし、以下の例外があります。
電気列車の牽引電流は、ロムフォード電気制御室で制御される25 kV AC架線によって供給されます。 [ 6 ]シェプレス支線分岐点、ミルトン・フェン、リトルポートバイパスのすぐ北には中性区間があります。この路線の車両限界は W8 ですが、イプスウィッチ - イーリー線とイーリー - ピーターバラ線を結ぶ区間は W10 です。[ 1 ]
これらは、2002 年 4 月開始の年から 2017 年 4 月開始の年までの路線の乗客数の統計です。最初の年と最後の年 (合計 14 年間) で各駅を比較すると、キングス リンは 68%、ワトリングトンは 133%、ダウンハム マーケットは 111%、リトルポートは 157%、イーリーは 113%、ウォータービーチは 149%、ケンブリッジは 109% 増加しています。[ 7 ]これらの数字が公表された時点では、ケンブリッジ ノースは開業していませんでした。
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