ケニアの白人

最初の土地規制法は1897年に可決されたものの、ウガンダ鉄道が完成するまで、この国に定住したヨーロッパ人はほとんどいなかった。1902年、当時の保護領の英国総督であったチャールズ・エリオット卿は、後にホワイトハイランド地域となる地域にヨーロッパ人入植者を定住させる政策を開始した。エリオットの保護領に対する構想は、ハイランドを入植者の開拓地にすることであり、この地域は白人の国として非常に適していると考えていた。^{[ 7 ]}こうして、王室領地条例が可決され、王室領地を99年間の自由保有権または賃借権として付与することが可能になった。エリオットは、ウガンダ鉄道の収益性を確保し、地域経済を改善する唯一の方法は、これまで耕作されていなかった広大な肥沃な土地にヨーロッパ人が入植し、努力することを奨励することだと考えていた。^{[ 7 ]}

1903年末までに、入植者の人口は100人に増加した。^{[ 7 ]}その後、さらに280人のボーア人が南アフリカから到着した。最初の入植者の中には、デラメア卿、ヒンドリップ卿、クランワース卿など、広大な土地を開発し、擬似貴族的な生活を送るのに必要な資本を持っていた裕福な英国紳士がいた。土地法は入植者に非常に有利で、世界で最も自由主義的であると評された。^{[ 7 ]}

1914年までに、この国には約1,300人のヨーロッパ人入植者がおり、1912年以前は、南アフリカ人がケニアの白人入植者の大多数を占めていた。^{[ 7 ] [ 8 ]}第一次世界大戦中、ドイツ領東アフリカに対する作戦の一環として、さらに多くの南アフリカ人が東アフリカに到着し、ケニアのサービス経済で働くために滞在した。1915年までに、政府は入植を促進するために999年のリースと土地税の免除を提供していた。また、政府は白人農家の生産物に補助金を出して、自由市場で黒人の小規模農家に対して競争上の優位性を与えた。

コーヒーや牛の生産には高額な初期費用がかかるため、ケニアは「大物たちの開拓地」という評判を得ました。こうした人々は、ケニアを南アフリカやオーストラリアのような「白人の国」にしようと熱望し、限られた資本と小さな土地を持つ「小人」が白人人口を増やし、自分たちの構想のより強固な基盤を築く必要性を認識していました。^{[ 9 ]}

1919年、英国政府は元兵士入植計画を開始した。これはケニア史上最大のヨーロッパ人入植地割り当てとなり、80万ヘクタール（200万エーカー）を超える土地が対象となり、白人入植地の面積が3分の1増加した。申請者は、純粋なヨーロッパ系の英国臣民であり、戦争中に公式に認められた帝国軍部隊に所属していたことが条件だった。大多数は英国出身で、アイルランド、インド、南アフリカ出身者も相当数いた。^{[ 8 ]}また、少数のカナダの牧場主、オーストラリアの牧畜業者、ニュージーランドの農場主もいた。^{[ 8 ]}兵士入植者の大部分は上流階級出身で、3分の1は英国のパブリックスクールに通っていた。概して、貴族階級の兵士入植者は、英国の富裕層や権力者の息子、兄弟、義兄弟、または姪と結婚していた。^{[ 8 ]}この計画の著名な参加者には、ベリー子爵、ブルーム子爵、デルヴィス・ブロートン卿、GFミルン卿、ヒューバート・ゴフ卿、モーリス・エガートン、フェドリグ・オブライエンなどが含まれる。この計画の結果、ヨーロッパ人の人口は1921年までに9,651人に増加した。^{[ 7 ]}

1920年、保護領はイギリスの直轄植民地となった。土地の没収、強制労働、高等教育や官僚機構へのアフリカ人の参加、そして第一次世界大戦などが、1920年代のケニアにおける本格的なアフリカ民族主義運動の火付け役となった。ジョモ・ケニヤッタやハリー・トゥクといった指導者たちは、ケニアの非入植者住民にとって不当な政治的・社会的状況が存在するという見解を訴えた。

ケニアへの入植者を募集する最後の試みは1945年に行われた。ケニアに移住したヨーロッパ人はわずか約500人で、ヨーロッパ人の人口はアフリカ人の人口520万人に対してわずか23,033人と低いままだった。^{[ 7 ]}

第二次世界大戦後、植民地主義への不満から、キクユ族が主導する反植民地反乱、マウマウ蜂起が起こった。この反乱は、ケニアの土地の没収や白人入植者による差別が一因となっていた。反乱中、32人の白人入植者が殺害されたが、そのほとんどは革命組織マウマウによるものだった。^{[ 10 ]}

1960年代初頭までに、英国政府がケニアを植民地として維持しようとする政治的意思は低下し、1962年にランカスター・ハウス協定でケニアの独立日が定められた。マウマウ蜂起の後、ローデシアのような一方的な独立宣言は不可能だと悟った6万人の白人入植者の大半は他所への移住を検討した。^{[ 11 ]}ケニアのインド系住民とともに、ヨーロッパ人とその子孫は、英国のパスポートを保持して権利の縮小を受け入れるか、新しいケニアのパスポートを取得するかの選択を迫られた。市民権を取得することを選んだ者は少なく、多くの白人ケニア人が国を去った。世界銀行は、主に英国の秘密補助金によって資金提供された「100万エーカー」計画として知られる、買い手と売り手の合意に基づく計画を主導した。この計画により、白人が所有していた広大な農地が、新たに富裕になったキクユ族のエリート層に再分配された。

1979年の総選挙で、フィリップ・リーキーは独立以来ケニア議会初の白人議員となった。^{[ 12 ]}

ケニア国家統計局（KNBS）によると、2019年にはケニアに69,621人のヨーロッパ人が居住しており、そのうち42,868人がケニア国民であった。^{[ 1 ]}ケニア国民の割合は、2010年に二重国籍制度が導入されたことにより増加したと考えられる。ケニアにはあらゆる人種の英国国民も居住しており、BBCによると、2006年には約32,000人であった。^{[ 13 ]}

1902年に遡る東アフリカ保護領政府は、ヨーロッパ人入植者が政治的、経済的に定着できるように、彼らにかなりの譲歩を与えた。^{[ 7 ]}土地法以外にも、アフリカ人労働の強制、小屋税などの課税形態、アフリカ人の先住民居留地への再定住、特定の輸出作物の生産に対する入植者への独占権の付与から利益を得た。^{[ 7 ]} 1907年、ケニアはまだ保護領であったが、植民地省はヨーロッパ人に限定された選挙権に基づく立法評議会の設立を承認した。^{[ 7 ]}これらの政策にもかかわらず、1914年には入植者の農業生産は総輸出のわずか25パーセントを占めるに過ぎなかった。

第一次世界大戦後、ヨーロッパの農業生産は目覚ましい増加を見せたが、これは主に輸入に対する保護関税と、コーヒーやピレスラムなどの特定の作物のアフリカでの栽培禁止によるものであった。1920年代には、入植者の農業生産が輸出収入全体の約80パーセントを占めていた。^{[ 7 ]}しかし、全体として、入植者の経済実績は不安定であり、ローデシアや南アフリカでは、アフリカ人は土地不足のためにヨーロッパの農場で賃金労働によって経済的救済を求めざるを得ず、その結果、そのような農場の生産性が向上したのとは異なり、ケニアのアフリカ人は自分の土地で耕作や家畜の放牧を行い、国内市場向けに生産することができた。^{[ 7 ]}

1920年代のケニアにおけるヨーロッパ人の生活は、後にカレン・ブリクセンの回顧録『アフリカの日々』で不朽の名作として描かれることになる。これらの農園にはゾウやシマウマなどの野生動物の群れが生息しており、ヨーロッパやアメリカの裕福な貴族たちが、大型動物の狩猟に惹かれてやって来た。

経済的には、ケニアに住むヨーロッパ人のほぼ全員が中流階級と上流中産階級に属しています。彼らはかつて、いわゆる「ホワイトハイランド」と呼ばれる同国の高地地域に集中していました。ホワイトハイランドは独立前に白人入植者がいなくなり、土地の多くは「ミリオンエーカー入植計画」の下でアフリカ人に売却されました。^{[ 14 ]}現在では、彼らのごく一部だけが土地所有者（家畜や狩猟の牧場主、園芸家、農家）であり、大多数は金融、輸入、航空輸送、ホスピタリティなどの第三次産業に従事しています。