エンリケ・マクドネル

海軍省最高評議会の大臣 エンリケ・マクドネル
エンリケ・マクドネルの肖像
生まれる	1753 ポンテベドラ、スペイン
死亡	1823年11月23日 スペイン、カディス
忠誠	スペイン帝国 スウェーデン
サービス/ 支店	スペイン陸軍スペイン海軍
勤続年数	1776 – 1823
ランク	海軍中将
コマンド	サンタ アナ、アンダルス、ディリゲンシア、サント ドミンゴ、オーデン、サン フェリペ アポルストール。アストゥド、ガヤルド、サンカルロス、サン ニコラス デ バーリ、ラーヨ
戦闘/戦争	アメリカ独立戦争 ペンサコーラ包囲戦 ロアタン島の戦い ロシア・スウェーデン戦争 スヴェンスクスンドの戦い 第一次対仏大同盟戦争 サン・ピエトロとサンタンティオコの占領 ナポレオン戦争 トラファルガーの海戦

エンリケ・マクドネルはスペイン海軍の士官^[1]であり、トラファルガーの海戦を含む数々の海戦に参加したことで最もよく知られています。

彼はスペインのポンテベドラ^[2]で著名なアイルランド系スペイン人の家庭に生まれたが、海軍の記録ではアイルランド系とされている。彼の父親はスペイン陸軍の准将でアイルランド・アイルランド連隊の大佐であり、母親は王室の女官であった^{[3] 。}

彼の姓はしばしば誤って MacDonell と綴られる。実際には海軍本部への手紙や報告書では MacDonnell と署名されている。

スペイン艦隊の中央文書館では、彼はアイルランド国籍とされている。これは誤りで、彼の洗礼証明書にはスペイン生まれと記載されている。彼の幼少期についての詳細はほとんど残っていないが、彼の家族はアイルランド系であり、強いアイルランドとのつながりを保っていた。^{[4] [5]彼の祖父は}ダブリン生まれ、祖母はコーク出身で、アイルランドでの宗教的迫害から逃れるためにスペインに逃れた。^{[4] [5]}

マクドネルの近親者にはスペイン軍の将軍が数人おり、その伝統に従い、マクドネルも1760年に7歳でスペイン軍に入隊し、父の連隊であるウルトニア歩兵連隊に入隊した。1764年1月に少尉に任命された。マクドネルは1769年に歩兵中尉に急速に昇進し、1774年には大尉に昇進したが、その後スペイン海軍への転属を要請した。^{[3] [6] 1775年に}サンティアゴ騎士団の騎士に任命された。^[7]

マクドネルは海軍で輝かしい経歴を持ち、広範囲に渡航し、ロアタン島やトラファルガーの海戦を含むいくつかの有名な戦闘で指揮官を務めました。何度か負傷しましたが、少尉から中将へと着実に昇進しました。

1776年7月、彼はスペイン海軍に少尉として入隊し、フェリックス・デ・テハダ艦長の艦隊の対アルジェリア任務の一環としてフリゲート艦ガビオタに配属された。9月、艦隊内で34門フリゲート艦カルメンに転属。11月、カルメンとその支援艦はメリリャ湾でオスマン帝国のアルジェリアのジーベック2隻と交戦し、焼き払った。^{[5] [8]}

1777年2月28日、マクドネルは中尉に昇進し、4月には地中海のコルシカ島と西インド諸島に向かうジーベック船ピラール号の指揮官として中尉に任命された。この間、彼はカディスに戻る前に、より大きなイギリス船との戦闘で負傷した。マクドネルは1778年12月にサンイシドロ号とアンドルーズ号に短期間配属された。^[5]

1779年2月、負傷から回復すると、彼は34門のフリゲート艦サンタ・マリア・マグダレーナに配属された。同艦は6隻の艦隊の一部で、南米からやって来る4～5隻のイギリス艦隊を捜索してアゾレス諸島を哨戒していた。スペイン軍はこの迎撃を果たさなかったが、9月11日、艦隊はアゾレス諸島の テルセイラ島沖で1隻のイギリス船を発見した。サンタ・マリア・マグダレーナともう一隻のフリゲート艦が追跡したが、夜になるとイギリス船は逃走した。フリゲート艦は艦隊からはぐれ、単独でスペインに向けて航行した。^{[9] [10]} 1779年8月15日、サンタ・マリア・マグダレーナは商船に偽装してセントビンセント岬沖でイギリスの10門の私掠船デューク ・オブ・コーンウォールを拿捕した。私掠船はスペイン軍の最初の警告射撃の後で降伏した。

マクドネルは、ドン・ホセ・デ・ソラノ率いるハバナ行きの護送船団の一員として、 30門の大砲を備えた船アンダルス号に乗り、ヒベルニア歩兵連隊の兵士をキューバに輸送し、1780年8月に到着した。

1781年4月、彼は74門艦サン・ガブリエルに乗り込み、ペンサコーラ包囲戦に参加した。そこで彼は海兵隊の分遣隊とともに上陸し、戦闘中に負傷した。回復すると、8月4日に昇進し、スループ船サンタ・アナの指揮官（キャプテン・デ・フリガータ）に任命された。^[11]

マクドネルは1782年3月のロアタン島の戦いにおける指揮官の一人でした。スペイン海軍の官報には、彼がフリゲート艦の1隻を指揮していたことが記録されています。他の場所では、彼の役割は40門砲を備えたサンタ・マティルデの副指揮官であると同時に、随伴するフリゲート艦の1隻の艦長でもあったという二重の役割だったと説明されています。^{[12] [13] [14]}イギリスの守備隊が降伏を拒否すると、流暢な英語とフランス語を話したマクドネルが上陸して降伏条件を提示するよう選ばれましたが、拒否されました。スペイン軍は島を襲撃し、短いながらも激しい戦闘の後に島を制圧しました。守備隊は3月17日に降伏し、81人の兵士が捕虜としてスペイン船に乗せられました。^{[15] 5月26日、彼はスループ船}サンタアナの指揮を執り、コロンのトルヒーリョから400人の兵士をホンジュラスのティント川とその沿岸の他のイギリス人入植地に移送した。これは彼らを占領するのに役立った。彼はサンタアナを離れ、トルヒーリョに戻り、サンタマティルデに戻った。彼はハバナに移動し、アンダルスの指揮を執り、1782年6月23日に大尉に昇進した。^[5]

1783年2月、彼はコルベット艦ディリゲンシアの指揮を執った。11月25日、同艦はハバナを出発し、スペインへ向かった。12月4日、同艦はバミューダ諸島の北で重武装のイギリス私掠船と激しい戦闘を繰り広げ、同船を沈没させた。ディリゲンシアはスペインのカディスへ向かった。^{[2] [5]}

彼は1784年の最初の9か月間マドリードの海軍本部に勤務し、その後74門艦サントドミンゴの指揮を短期間執り、退役のためフェロルへ向かった。^[16]

マクドネルは1787年7月にカディスに戻り、その年の秋に短期間港の船長に任命され、1788年5月から1789年3月まで再任された。カディスに拠点を置いている間、彼はスペイン海軍から入隊の許可を得た後、スウェーデン海軍への入隊を申請した。 ^[4]

1789年の夏、マクドネルは露スウェーデン戦争に参加するためスウェーデン海軍に入隊し、モーンス・フォン・ローゼンシュタインとともにヘメマ ・オーデンの指揮を任された。1789年のスヴェンスクンド海戦で、マクドネルは数隻のロシア艦と10時間半に及ぶ大砲戦闘を繰り広げた。マクドネルは7隻の艦船に包囲された後、最終的に降伏した。すでに乗組員の3分の1を失い、稼働中の大砲はわずか4門しかなく、マクドネル自身も重傷を負っていた。マクドネルはサンクトペテルブルクで捕虜となった。釈放後、スウェーデン国王グスタフ3世から軍事栄誉を与えられた。伝えられるところによると、マクドネルには35隻の艦船と2万人の水兵を擁するスウェーデン海軍全体の最高指揮官の地位が提示されたという。ロシアからの早期解放の条件として、マクドネルはロシアと二度と戦争をしないことを理由にその地位を辞退した。スペイン国王との書簡により、彼は申し出を断る決断を承認された。^{[17] [4]}彼は国王の軍事会議に出席する海軍顧問として留まった。^[5]

1791年7月にスペインに戻り、68門/64門のサン・フェリペ・アポストルの指揮を執り、 12月までモロッコ沖で作戦を行った。 ^[5]

マクドネルは1793年5月5日から8月31日まで60門のアステュートの艦長を務め、ドン・フランシスコ・デ・ボルハの指揮下にある24隻の艦隊とともにサルデーニャ島の戦いに参加した。艦隊はサン・ピエトロ島とサンタンティオコ島の占領に成功した。フランス守備隊の800名をはるかに上回り、400名の水兵が戦闘することなく降伏し、36門のフリゲート艦エレーヌが拿捕された。^[18] 1793年8月から1794年1月まで、彼はデ・ボルハ提督の艦隊とともに74門のガヤルドの艦長を務めた。^[要出典]

1794年1月25日、彼は提督に昇進した。^[5] 1794年8月、彼は94門のサン・カルロスの提督となった。カディスを出港し、アミスティサバル艦隊に所属してハバナとアンティル海を巡航し、1795年2月にエウロパ号に同乗してハバナを出発し、1795年4月に金、金、商品を積んでカディスに戻った。^{[19] [20]}

1795年5月、マクドネルは80門砲を備えたサン・ニコラス・デ・バリの提督となった。^[21]この任期は短く、1796年2月にサン・ニコラス・デ・バリの指揮権をトーマス・ジェラルディーノ提督に譲った。ジェラルディーノは後に1797年のセントビンセント岬の海戦でホレーショ・ネルソンの 艦船キャプテンとの戦闘中に艦上で死亡した。ジェラルディーノとマクドネルはカディス在住時に同僚であった。

彼はアンヘル・デ・ラ・グアルダ号に乗り換え、ハバナに戻った。この間、フェルナンド・モリロ中尉との争いで上官の前に召喚された。この訴訟は却下され、彼は1799年に再びスペインに戻った。その年、彼はサンティアゴ騎士団のパルモア司令官に任命された。^[22]

1800年、マクドネルはスペインに滞在し、翌年、制服と階級を名誉として海軍を退役した。^[5]

彼は1804年にアメリカに対する陸と海の協調攻撃計画を書いた。それは大臣ドン・グランダラナに提出されたが、どうやら読まれず、コメントもされずに返送された。この計画は海戦と地上戦を含むアメリカへの全面戦争と侵攻のためにスペイン海軍本部に提出された。スペインはアメリカの勢力拡大をますます懸念するようになった。第三次対仏大同盟と1808年のフランスによるスペイン海軍艦隊の壊滅により、この計画は撤回された。^{[23] [5]}

1805年、マクドネルは引退から復帰して海軍に復帰し、100門砲を備えたラヨを指揮してトラファルガーの海戦に参加した。海戦後、マクドネルはジュリアン・コスマオと共に出撃し、海戦中に拿捕されたスペインとフランスの艦船を奪還しようとした。彼らはイギリス軍が放棄した2隻の拿捕船を奪還したが、海戦後の嵐でラヨを含む戦列艦3隻と奪還した1隻を失った。さらに3隻の拿捕船が拿捕船の乗組員に反抗し、スペインに戻ろうとしたが、戻れたのは1隻だけだった。この出撃ではイギリスの拿捕船の乗組員150名も捕虜となり、数日後にスペイン、フランス、イギリスの間で捕虜交換が行われた。マクドネルは2週間後の11月8日に少将に昇進した。^[24]

1804年、フェデリコ・グラヴィーナには経験豊かな士官が不足していたため、マクドネルは引退を辞退することを志願した。両者は同時にスペイン海軍本部に手紙を書き、マクドネルの再任を求めた。マクドネルは海軍が適切と考える階級であればどの階級でも就くことを申し出たが、提督に復帰した。グラヴィーナはマクドネルをラヨ提督に任命した。

戦闘の前に、カディス港のピエール＝シャルル・ヴィルヌーヴの船上で、フランスとスペインの14人の提督と准将による軍事会議が開かれた。フランス語を話すマクドネルは、スペイン側の7人の上級スペイン海軍士官の1人に選ばれた。会議は、声を荒げて非常に議論が白熱した。^[25]

スペインの警告にもかかわらず、連合艦隊の指揮官であるヴィルヌーヴは、10月21日に海に出航することを決定しました。港を出ると、艦隊はネルソン艦隊に遭遇し、攻撃を受け、トラファルガーの海戦が始まりました。この海戦で、ラヨは後衛に配置されました。風が弱かったため、ラヨは当初、戦闘に参加するために方向転換するのが困難でした。その後、マクドネルは後衛を担当するフランス人提督の命令を無視し、後衛から戦闘の中心に加わるために方向転換した2隻のうちの1隻でした。

この戦闘でラヨ号は4人の死者を出し、マストも深刻な損傷を受けた。日没後の戦闘後、ラヨ号は捕獲を免れ、マクドネルは無傷で戦闘を逃れてカディスに帰還した最高位のスペイン人将校となった。

戦闘の翌日の10月22日、生き残った艦艇が停泊していたカディスで、海軍の上級士官による軍事会議が開かれた。この会議で、スペインの旗艦プリンシペ・デ・アストゥリアス号に関する計画がアントニオ・デ・エスカノ提督によって立てられた。提督は、嵐のためイギリス軍が拿捕した戦艦を保持するのは困難だろうと推論した。提督は、何千人ものスペイン人とフランス人の捕虜を乗せたこれらの艦艇を奪還するために出撃を命じた。生き残った唯一の上級士官として、マクドネルはフランスのジュリアン・コスマオ提督とともに、この任務のために選ばれた艦隊の指揮を任された。^[26]

翌朝 10 月 23 日午前 9 時 30 分に出撃が始まり、戦列艦 5 隻 (プルトン、インドンタブル、ネプチューン、ラヨ、サン フランシスコ デ アシス) が、フリゲート艦 5 隻、ブリッグ艦 2 隻 (コルネリー、テミス、オルタンス、ライン、エルミオーヌ、フュレ、アルギュス) とともに出撃した。この任務は奇襲反撃を装うものであったが、目的はイギリス軍の拿捕船の奪還であった。命令は、挑戦を受け、条件が有利な場合にのみ、同サイズの船と交戦することであった。これに応じて、艦隊最後尾のイギリス艦は 4 隻の拿捕船を投棄し、防衛線を形成した。フランス・スペイン艦隊は、沈没していた拿捕船サンタ・アナとネプトゥーノの2隻を拿捕し、カディスまで曳航した。一方、捕虜となっていた他の3隻の拿捕船ブセンタウレ、アルヘシラス、モナルカは、拿捕船の乗組員から制御を取り戻し、スペインへの航海を試みた。ブセンタウレは後に岩礁に衝突して難破し、乗組員はインドンプタブルに救助されたが、戦闘後の嵐で沈没し、乗組員1,100人が死亡した。嵐はサン・フランシスコ・デ・アシスとネプトゥーノも難破した。

翌日、ラヨは損傷し、HMS ドニゴールに拿捕された。しかし、ドニゴール出身のイギリス軍の拿捕船の乗組員が指揮を執った直後に沈没。マクドネルは以前、ドニゴールで捕虜になっていた。一方、モナルカはイギリス軍に奪還されたが放棄され、最終的に沈没した。^[27]ラヨの乗組員はカディスの小型ボートで救助され、拿捕船の乗組員は捕虜になった。イグナシオ・アラバ中将が乗船したサンタ・アナはカディスに無事到着し、サン・フランシスコ・デ・アシスとネプトゥーノの乗組員も救助された。結局、フランスとスペインの出撃はほとんど成果がなく、出発時よりも少ない艦艇でカディスに戻ったが、イギリス軍は残りの9隻の拿捕船のうち5隻を自沈させた。捕獲された乗組員から奪還されたフランスとスペインの5隻の船のうち、サンタ・アナとアルヘシラスだけがカディスに戻った。ドニゴールに乗船していたマクドネルは、戦闘の1週間後に捕虜交換で解放された。両軍の捕虜、特に士官は非常に人道的に扱われた。マクドネルはドニゴールに乗船中にグラヴィーナ提督に詳細な報告書を書き、心のこもった待遇と施設が提供されたことを報告した。^[28]

10月25日にレイヨが拿捕されたとき、3本のマストすべてが折れており、防御戦闘は不可能だった。マクドネルは最初の大砲の射撃後にスペイン国旗を降ろして降伏し、続いて船の秘密信号書を砲弾に結び付けて海に投げ捨てた。ドニゴール号の船長を含む拿捕船員は、ほぼ損傷したレイヨを制圧し、マクドネルはドニゴール号の上で捕虜となった。偶然にも、このドニゴール号は、アイルランドの革命家ウルフ・トーンがアイルランド沖で拿捕されたフランスのフリゲート艦であり、改名されていた。イギリスの拿捕船員の努力もむなしく、レイヨは嵐で岩に衝突して沈没し、25名の命が失われた。レイヨの残りの乗組員と乗船していた25名のイギリスの拿捕船員は、スペインの小型船によって救助された。ドニゴール号の船長は、カディスで小さなボートから降りることを許されなかったときの思いがけない親切について語った。小さな荷車を水中に逆戻りさせて、濡れないようにその荷車に乗り、そこから陸に上がれるようにしたのである。マクドネルもドニゴール号に乗船中同様に丁重に扱われ、乗船して一週間後に釈放された。その船に乗っている間に、彼は海軍本部に報告書を書いた。一週間後、ヘンリー・ブラックウッド船長がカディスに上陸し、双方は捕虜を交換した。

1808年のスペインのセビリア蜂起と半島戦争の勃発後、カディスのスペイン軍事政権はフランスに対して蜂起した。彼は市の最高軍事政権によりスペイン艦隊の司令官に任命された。彼の最初の任務は、コリンウッド提督の指揮するイギリス艦隊のもとへ出航し、フランスへの攻撃を宣言し、イギリスとの同盟を求めることだった。彼はコリンウッドの援助の申し出を断った。これは、ロジーリー艦隊の捕獲として知られる攻撃後に拿捕されたフランス船を分け合うことを意味していたからである。彼は帰国後、港でフランス艦隊を攻撃し、陸上の砲兵を支援するよう命令を受けたが、5日間の戦闘が続く中、スペインは海から見守る中、イギリスの援助の申し出を断った。フランスは降伏した。フランス船を奪った後、彼はイギリス海軍提督ジョン・チャイルド・パーヴィスの旗艦に乗り込んだ。パーヴィスはスペインとイギリスの敵対行為を止めようと、街を封鎖していた艦隊の総司令官だった。問題は満足のいく形で解決し、コリンウッドも上陸して新たな英西同盟の交渉に臨んだ。この交渉で彼は大成功を収め、イギリスの将軍サー・ジョン・ムーアはマクドネルのロンドン駐在の軍事政権大使への任命を支持すると申し出たが、マクドネルは「わが国で全面的な武力行使の呼びかけがあったときに外交官の職を引き受けることは、高官の威厳と品格にそぐわない」としてこれを拒否した。

マクドネルは1815年6月から1816年6月までカディスの軍病院に入院した。^[7] 1817年に彼は中将に昇進し、海軍本部最高評議会の大臣に任命された。^[5]トラファルガーで彼が救出を手伝ったアラバ中将も、その頃海軍本部で提督に任命されたばかりだった。翌年、最高評議会は廃止された。

1820年、マクドネルはカディスの反乱を鎮圧した。

彼はカディスに戻ったが、病気のため入院するために再びカディスに戻らなければならなかった。彼は1823年11月23日にそこで亡くなった。彼の葬儀は公募によって支払われ、個人資金の不足を物語っている。^[2]

• ラヨは1989年にキューバの切手に描かれた。
• ラヨ遺跡は2003年にウエルバ大学の研究チームによって、海岸から300メートル（980フィート）、水深7メートル（23フィート）の地点で発見されました。この遺跡は歴史的に何度も略奪されたため、現在はほとんど残っていません。