19世紀のサンタアナの彫刻
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| 歴史 | |
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| 名前 | サンタアナ |
| 注文済み | 1783年2月3日 |
| ビルダー | レアレス アスティレロス デ エステイロ、フェロル |
| 横たわった | 1783年6月 |
| 発売 | 1784年9月28日 |
| 委託 | 1785年2月28日 |
| 運命 | 沈没、ハバナ、1816年 |
| 注記 |
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| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | サンタアナ級戦列艦 |
| トン数 | 2,112トン |
| 長さ | 59.5メートル(195フィート) |
| ビーム | 16.2メートル(53フィート) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 1,102(トラファルガー) |
| 武装 | |
| 鎧 | なし |
サンタ・アナはスペイン海軍の112門3層戦列艦で、技師ミゲル・デ・ラ・プエンテの設計図に基づいて、ホセ・ロメロ・フェルナンデス・デ・ランダの仕様書に従って建造された。フェロルでの実際の建造者はオノラト・ブヨンであった。サンタ・アナはロス・メレギルドスとしても知られるサンタ・アナ級の原型でありネームシップであり、その後フェロルとハバナで建造され、スペイン海軍の主力艦となった。他の艦艇はメヒカーノ、コンデ・デ・レグラ、サルバドール・デル・ムンド、レアル・カルロス、サン・エルメネジルド、レイナ・マリア・ルイサ、プリンシペ・デ・アストゥリアスである。船の大きさは全長213.4ブルゴスフィート(1フィート=0.2786m、 [1]つまり約59m)、全幅58フィート(約16m)、総トン数2,112トンであった。
歴史
この船は1784年9月28日、フェロルのエステーロ・アスティレロス港で進水した。1785年2月28日、フェリックス・デ・テハダ船長の指揮下で海上で試験され、テハダ船長は船長に「強風と荒波の中でも砲台は良好に機能した」と報告した。試験が成功したため、王室はその後の3層構造船を同じ設計で建造するよう命じた。

1803年から1804年にかけて、この船はディオニシオ・アルカラ・ガリアーノの艦長を務めた。トラファルガーの戦いでは、ホセ・ラモン・デ・ガルドキ艦長率いるイグナシオ・マリア・デ・アラバの旗艦となり、97名が死亡、141名が負傷、アラバ自身も重傷を負い、イギリス軍に捕獲された。しかし、2日後、エンリケ・マクドネル提督とコスマオ・ケルジュリアン提督の指揮する艦隊がカディスから出撃し、この船を再び捕獲してカディスに連れ戻すことに成功した。
1808年の半島戦争勃発時には、この船は武器庫で修理中だったため、ロジーリー提督率いるフランス艦隊の拿捕には参加できなかった。この船と姉妹船のプリンシペ・デ・アストゥリアスはフランス艦隊の拿捕を避けるために1810年9月にハバナに移動し、1816年にその武器庫で沈没した。1834年には、この船は、同じく沈没したプリンシペ・デ・アストゥリアスの横で、武器庫前の泥の中にまだ見えた。
引用
- ^ "Traité des mesures itinéraires anciennes et modernes". 1769年。
参考文献
- ウィンフィールド、リフ、トレドレア、ジョン・M、ガルシア・トラルバ・ペレス、エンリケ、ブラスコ・フェリップ、マヌエル(2023)。帆船時代のスペイン軍艦1700〜1860:設計、建造、経歴、運命。バーンズリー、イギリス:シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-9078-1。
外部リンク
- 「サンタ・アナ海峡の歴史」。todoababor.es (スペイン語)。 2012年。
- 「トラファルガーのバタラ。スペイン語」。Batalladetrafalgar.com (スペイン語)。 2012. 2013年10月22日のオリジナルからアーカイブ。
- アラゴン・マルティン、ルイス (2012)。 Militares y Navíos Españoles que participaron en Trafalgar (1) (PDF) (スペイン語)。 2009 年 11 月 22 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- アラゴン・マルティン、ルイス (2012)。 Militares y Navíos Españoles que participaron en Trafalgar (2) (PDF) (スペイン語)。 2009 年 11 月 22 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
