エカヤナ

Ekayāna（サンスクリット語：एकयान、中国語（繁体字）：一乘、ピンイン：Yīchéng、日本語：いちじょう、韓国語：일승）は、 「一つの道」または「一つの乗り物」を意味するサンスクリット語です。ウパニシャッドや大乗経典で使用されています。

ブリハダラニヤカ・ウパニシャッドでは、「エカーヤーナ」は精神的な旅の比喩として特別な意味を帯びています。 「ヴェーダの唯一の目的地は言葉の精神である」というフレーズは、ほぼ「ヴェーダの唯一の目的地は言葉の精神である」と翻訳されます。 ^{[1] [2]}

主な影響を与えた慧迦葉経典は、法華経、シュリーマーラーデーヴィー・シンハナダーダ経、^[3]ラトナゴトラヴィバーガ、および如来経典^[4]であり、これらには如来経典、大乗大乗経、および阿字経典も含まれます。グリマーリーヤ スートラ。同様の教えを持つ経典には、『Laṅkāvatāra Sōtra』と『Avatamsaka Sutra』があります。^[4]法華経は、「舎利（弟子）、独覚（独仏）、菩薩の三つの乗り物は、実は衆生を一つの仏の乗り物に引き寄せ、それによって衆生は皆成仏するための三つの方便装置（ウパヤカウサリヤ）に過ぎない」と説いている。仏陀。」^{[3] [5] [6]}

「一乗」仏教は他の仏教とともにインドで衰退したが、中国における仏教の同化と受容の重要な側面となった。中国における仏教の同化は、仏教のテキストの多様性の多さから仏教の教えの核心を探し出すという問題に直面した。^{[引用が必要]}

この問題は、中国の仏教教師たちが、一乗経典の1つ以上を仏教の多様性を理解するための中心的なものとして取り上げることで解決しました。天台宗（日本の天台）と華厳宗（日本の華厳宗）の仏教宗派の教義と実践は、中国の世界観に理解しやすく受け入れられる仏教の多様性の統合を提示することができました。^[要出典]

禅宗は、一乗の教えを個人的に実現するための中核的な方法として、涅槃経で教えられている瞑想の実践に焦点を当てると同時に、華厳経と法華経にそれぞれ代表される超越的側面と信仰的側面を認めることで、この統合に独自の影響を与えました。 ^[要出典]禅宗の開祖とされるインドの仏教僧、達磨（5世紀から6世紀頃）は、「南インドの一乗派」を中国に持ち込み、それを涅槃経とともに主な弟子で禅宗の二祖として知られる大足慧可（487-593）に伝えたと言われています。 [ 7 ] ^{、[ 8] [要ページ]}

桂鋒宗密（780年 - 841年）は禅宗と華厳宗の両宗派の認定された師匠でした。彼は著書『原人論』の中で、一乗の教えを最も深遠な精神的悟りのタイプであると明確に特定し、それを自分自身の本性の直接的な悟りと同一視しています。

仏陀の教えは、浅いものから深いものまで様々です。大まかに言うと、5つのクラスに分かれます。1. 人間と天人の教え。2. 小乗（ヒナヤナ）の教え。3. 大乗（マハーヤナ）の法性（ダルマラクサナ）の教え。4. 大乗の破壊性の教え。5. 一乗（イーカヤナ）の性顕現の教え。」^[9]

このように、華厳禅両方の系譜の師であった宗密によれば、彼は一乗と大乗を明確に区別し、瑜伽羅（彼の大乗第 3 類）と中観（彼の大乗第 4 類）の大乗の教えは、より深遠な一乗の「顕現性」の教えによって影を潜めてしまった。

• 大乗経典
• ヤナ

• アップル、ジェームズ・B（2015）「無量寿経と法華経における一乗（ekayāna）」（PDF）、東洋哲学研究所紀要、30：13-43
• 藤田幸達、レオン・ハーヴィッツ訳（1975年）。「一乗か三乗か」。インド 哲学ジャーナル。3（1/2）：79–166。doi ：10.1007 / bf00157332。JSTOR 23438660。S2CID  170267103。{{cite journal}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
• ナティエ、ジャン（2007年）。『中国阿含菩薩の一乗』創価大学国際仏教高等研究所年報10、181-200
• パイ、マイケル（2003）。『巧みな手段 - 大乗仏教の概念』ラウトレッジ。ISBN 0203503791。
• ティーザー、スティーブン F. ;ストーン、ジャクリーン イリス編 (2009) 『法華経の朗読』、ニューヨーク: コロンビア大学出版局
• ゲシン、ルパート・ML（2001年）。『悟りへの仏教の道』オックスフォード：ワンワールド出版、pp.59-66。ISBN 1-85168-285-6