エゲド（会社）

エッゲド交通株式会社
ヘブライ語:אגד

親	自社所有 会員数1,500名 従業員数6,500名
設立	1933
本部	アモット・パークテック・ ベイト・ダガン ・イスラエル
サービスエリア	イスラエル（全国） ゴラン高原 ヨルダン川西岸 ポーランド オランダ
艦隊	2,950
1日の乗車人数	90万人（イスラエル）
年間乗客数	2億6,420万人（イスラエル）[1]
Webサイト	エッグド（英語）

エゲド交通株式会社（ヘブライ語：אֶגֶד、[ˈe.ged]と発音）は、 イスラエル最大のバス会社です。エゲドの都市間バス路線は、イスラエルのほとんどの都市、町、キブツ、モシャビムに広がっており、同社は全国で都市バスを運行しています。また、子会社を通じてポーランドとオランダでも運行しています。

エゲドはイスラエルの公共交通サービスの約35％を担い、約6,500人の従業員を雇用し、2,950台のバスを運行している。エゲドのバスは1日あたり約90万人の乗客を輸送している。^[2]

エゲドは1933年にテルアビブとその近郊の4つの小規模な都市間バス協同組合の合併により設立された。1942年にはユナイテッド・シャロンというバス会社と合併した。1951年には北部シャハルバス会社および南部ドロム・イェフダバス会社と合併し、全国的な公共交通網が構築された。1961年にはエルサレムのハメカシェルバス会社と合併した。^[3]エゲド（直訳すると「組合」 ）という名前は、イスラエルの詩人ハイム・ナフマン・ビアリクによって協同組合に付けられた。

1956年、1967年、1973年の戦争中、エゲドのバスと運転手はイスラエル国防軍の兵站システムを強化し、兵士や食料を戦場に運びました。一部のバスは負傷した兵士や民間人を輸送する救急車としても使用されました。^[要出典]

2002年後半、エゲドは第二次インティファーダ中のバスでのテロ攻撃と自爆テロにより、バス利用者がバスに乗るのを思いとどまらせたとして、パレスチナ自治政府とその議長ヤセル・アラファトを相手取り、損害賠償と収入損失を求めて訴訟を起こした。2003年2月3日、テルアビブ地方裁判所は、アラファトはエゲドに1年間の収入損失に対する損害賠償として5200万シェケルと訴訟費用として10万シェケルを支払うべきだとの判決を下した。^[4]

イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相による規制緩和の試みにもかかわらず、エゲド社は依然としてイスラエル最大のバス会社であり、政府から補助金を受け、イスラエルの都市間バス路線のほとんどを管理している。ネタニヤフ首相の試みは、国を停止させたバスストライキによって阻止され、エゲド社の従業員と取締役は、同社の独占を弱体化させるさらなる試みには同様の措置で対処すると宣言した。^[要出典]しかし、近年では、多くのバス路線が、ダン、カビム、スーパーバス、コネックスなどの小規模なバス会社によって運営され始めている。2005年、エゲド社とイスラエル政府は、2015年までに補助金を特定の分野、障害者、兵士、学生、および特定の機器に削減することで合意した。^[5]

2019年、組合員は圧倒的多数でエゲドを労働者協同組合から企業に転換することに投票した。組合員が所有構造を転換しないことに投票していた場合、政府は2018年11月にエゲドと締結した運営協定を破棄し、路線を入札で排除し、企業への転換を決定するまでさまざまな制裁を課すことができただろう。^[6]

卵を積んだバスとその乗客は、これまでにも何度かテロ行為の犠牲者となっている。

• ファジャバス攻撃- 1947年11月30日:ネタニヤからエルサレムへ向かうエゲドバスが攻撃され、バスの乗客5人が死亡した。
• マアレ・アクラビム虐殺- 1954年3月17日:アクラビムで銃撃事件が発生し、エゲドバスの乗客12人が死亡した。
• コースタルロード虐殺- 1978年3月11日: テロリストがエゲドバスを乗っ取り、テロリストと警察の争いの末、バスの乗客35人が死亡した。
• テルアビブ・エルサレム 405 番バス自爆攻撃- 1989 年 7 月 6 日: テロリストが 405 番路線のエゲド バスを脱線させ、キルヤト イェアリム付近の奈落の底に落とした。16 人が死亡した。
• ハイファバス37号自爆テロ- 2003年3月5日: ハイファのアチョザ地区のモリア通りでハマスのテロリストによる自爆攻撃が発生。この攻撃で17人が死亡した。
• 第二次インティファーダ: 第二次インティファーダの間、バスでの自爆攻撃がテロの主な形態となり、数百人の死者を出した。

エゲドのバス車両群には、メルセデス・ベンツ、VDL、ボルボ、DAF、MANの多種多様なバスモデルが含まれており、主にヨルダン川西岸地区での移動に使用される防弾バージョンも含まれる。同社は歴史的に、レイランド、ネオプラン、ジョンケール、インターナショナル、フィアットなどのバスも広く使用していた。^[要出典]

エゲドは、ヴァルナやソフィアなどの都市へのサービス、空港バス、ツアーバスを運営するブルガリアのトランス・トライアンフ・バス会社の51%を約400万ユーロで買収した。エゲドは関連会社を通じて、約50万人の住民を抱えるブルガリアで2番目に大きい都市ヴァルナ市の公共交通機関の半分の運営を担当している。^{[7]エゲドはまた、ルセ市とエゲド・ルセJSCという合弁会社を設立し、}ルセ市の公共交通機関を運営している。

エゲドはポーランドで約1,500台のバスを運行しており、2006年に400万ユーロで買収したポーランドのバス会社モビリスを所有している。^[8]同社はワルシャワ、クラクフ、バルトシツェでの独占フランチャイズを含むいくつかの都市バス路線を運行している。 ^[9]ワルシャワのモビリスは公共交通機関として215台のバスを運行しており、毎日約40路線を運行している。また、サッカーチームレギアワルシャワにはスカニアのバスを、特別輸送や観光には他のバスを使用している。^[8]

エゲド・バス・サービス（EBS）は、2011年12月からオランダのウォーターランド [nl]地域で公共交通機関を提供する契約（2年間の追加オプション付き）を8年間（契約額は5億ユーロ）締結している。ラジオ・ネーデルラント・ワールドワイドの報道によると、この契約は地元活動家グループの反対を招いた。彼らはエゲドがヨルダン川西岸地区におけるイスラエルの入植政策を支持していると非難しており、同社が入札に勝利したことはイスラエルの入植政策に対するオランダの間接的な支持であると考えている。エゲドのオランダ子会社は政治への関与を否定している。^[10]

2010年10月、エゲド社はダン・バス社との取引が失敗した後、ヴェオリア・トランスポート社のエルサレム・ライトレールの株式を買収した。 ^[11]しかし、2018年3月、競争上の懸念からエゲド社はライトレールの運営入札を禁止されることが明らかになった。^[12]

エゲドは、NTAメトロポリタン・マス・トランジット・システム社入札委員会により、2021年10月からテルアビブ・レッドラインの運営と保守を行う入札を受注した。落札したのは、エゲド（51%）が支配するTevelコンソーシアムで、中国企業の深セン地下鉄（30%）とCCECC（19%）が参加した。入札の受注は、イスラエル反トラスト当局の承認を条件としている。

1990年代後半から2011年1月まで、エゲドは男女別路線を運行していた。これは一般にメハドリンバス路線と呼ばれ、主にハレディ派の主要人口密集地内および/またはそれらの間を運行していた。これらのバスでは、男性は前方に座り、女性は「慎み深い服装」をすることが求められていた。[ 13 ]^ミリアム・シアーという女性が、男性乗客に席を譲ってバスの後部に移動することを拒否したために暴行を受けたとされ、この「メハドリン」路線は批判された。 ^[14] 2011年1月、イスラエル高等裁判所は、バス内での男女の強制的な分離は違法だが、1年間の試験期間として自主的な分離を認める判決を下した。裁判所は調査委員会の勧告を受け入れ、バスが男女別であることを表す標識を撤去し、乗客に好きな場所に座る権利があることを知らせる新しい標識を設置するよう命じた。^[15]

ハレディ派の人々は民間のバス路線の運行を要請したが、運輸省によって阻止された。^[16]

後年、エゲドバス協同組合は、子会社のエゲドツアーズを通じて、イスラエル人向けの海外旅行ツアーや、観光客向けのイスラエル日帰りツアーを提供することで、サービスを拡大しました。^[17]エゲドツアーズは、IATA認可の会社で、グループや個人向けに、世界中とイスラエルへのツアーを卸売りする会社です。そのサービスには、航空便、ツアー、宿泊施設、年間を通しての旅行が含まれます。^[18]

2020年2月12日、国連は東エルサレムを含むヨルダン川西岸地区とゴラン高原で関連事業を行っている企業のデータベースを公開した。^[19]エゲド社はこれらの占領地のイスラエル入植地での活動を理由にデータベースに掲載されたが^[20] 、国連はこれを違法とみなしている。^[21]

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ウィキメディア・コモンズには、 Egged Bus Cooperativeに関連するメディアがあります。

Wikivoyageにはイスラエルのバス旅行に関する旅行ガイドがあります。

• エゲド公式サイト
• 私たちについて – 公式Eggedウェブサイト 2011年7月16日アーカイブ、Wayback Machine
• エッゲドバスの写真
• Hamekasher – 1967 年までエルサレムで運行されていたバス会社専用の Web サイト