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 2021 年のサブ海にあるHMASワラムンガ
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| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 同名の人物 | ワルムング族 |
| ビルダー | テニックスディフェンス |
| 横たわった | 1997年7月26日 |
| 発売 | 1998年5月23日 |
| 委託 | 2001年3月31日 |
| 母港 | シドニー東部艦隊基地 |
| 識別 | |
| モットー | 「困難に立ち向かう勇気」 |
| 栄誉と 賞 | 継承された6つの戦闘栄誉 |
| 状態 | 2019年現在活動中 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アンザック級フリゲート |
| 変位 | 3,810トン満載 |
| 長さ | 118メートル（387フィート） |
| ビーム | 15メートル（49フィート） |
| 下書き | 4メートル（13フィート） |
| 推進 |
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| スピード | 27ノット（時速50km、時速31マイル） |
| 範囲 | 18ノット（時速33 km、時速21マイル）で6,000海里（11,000 km、6,900マイル） |
| 補体 | 約170人の船員 |
| センサーと 処理システム |
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| 電子戦 とデコイ |
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| 武装 |
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| 搭載航空機 | シコルスキー MH-60R シーホーク1 機 |
| 注記 | 対艦ミサイル防衛プロジェクト後のアップグレード。元の構成については、クラスの記事を参照してください。 |
HMASワラムンガ(FFH 152)は、オーストラリア海軍(RAN)のアンザック級フリゲート艦です。オーストラリア海軍とニュージーランド海軍向けに建造された 10 隻のフリゲート艦のうちの 1 隻であるワラムンガは、 1997 年にテニックス ディフェンス社で起工され、2001 年に就役しました。このフリゲート艦は、その生涯を通じて、カタリスト作戦の一環としてペルシャ湾で活動し、ソマリア沖で海賊対策作戦に従事しました。ワラムンガは、2014 年に対艦ミサイル防衛 (ASMD) アップグレードを受けました。2022 年 10 月現在、活動中です。
設計と建設
アンザック級は、6隻のリバー級護衛駆逐艦を中型哨戒フリゲート艦に置き換えるというRANの計画から生まれた。[1] [2] [3]オーストラリアの造船業界は軍艦の設計能力がないと考えられていたため、RANは実績のある外国の設計を採用して修正することを決定した。[1] [3]同じ頃、ニュージーランド海軍（RNZN）は4隻のリアンダー級フリゲート艦の更新を検討していた。ニュージーランドと米国の関係悪化、近隣諸国との同盟関係改善の必要性、およびRANとRNZNの艦艇要件の共通性により、1987年に両国は取得に関して協力し始めた。[4] [5] 1986年末にアンザック船舶プロジェクトによって入札が要請され、12隻の艦艇設計（飛行船を含む）が提出された。[1] [6] 1987年8月までに、入札は10月にブローム・アンド・フォスのMEKO 200設計、ロイヤル・シェルデが提案したM級（後のカレル・ドールマン級） 、およびヤロー造船所が提案した縮小版23型フリゲートに絞られた。[5] [7] 1989年、オーストラリア政府はメルボルンを拠点とする造船所AMECON（後のテニックス・ディフェンス）が改良型MEKO 200設計を建造すると発表した。[3] [5] [7]オーストラリアは8隻を発注し、ニュージーランドは2隻を発注したが、さらに2隻の未行使オプションがあった。[8] [9]
アンザック級はブローム・アンド・フォスのMEKO 200 PN（またはバスコ・ダ・ガマ級）フリゲート艦をベースに、オーストラリアとニュージーランドの仕様に合わせて改造され、現地で製造された設備を最大限に活用している。[10] [3]各フリゲート艦の満載排水量は3,600トン（3,500長トン、4,000短トン）。[11]艦の長さは水線上で109メートル（358フィート） 、全長は118メートル（387フィート） 、全幅は14.8メートル（49フィート）、満載喫水は4.35メートル（14.3フィート）である。[11]ディーゼル・ガス複合（CODOG）推進機械レイアウトが採用されており、1基の30,172馬力（22,499kW）ゼネラル・エレクトリックLM2500-30ガスタービンと2基の8,840馬力（6,590kW）MTU 12V1163 TB83ディーゼルエンジンが船の2つの可変ピッチプロペラを駆動します。[11] [3]最高速度は27ノット（50km/h、31mph）で、最大航続距離は18ノット（33km/h、21mph）で6,000海里（11,000km、6,900mi）以上です。これは他のMEKO 200設計よりも約50%長いです。[11] [3] [12]アンザックの標準的な船員構成は、士官22名と水兵141名である。[11]
設計通り、このフリゲート艦の主武装は5インチ54口径のマーク45砲1門で、これに8セルのマーク41垂直発射システム（RIM-7シー・スパローまたはRIM-162エボルブド・シー・スパローミサイル用）、12.7ミリ（0.50インチ）機関銃2挺、マーク32三連装魚雷発射管2基（当初はマーク46魚雷を発射したが、後にMU90インパクト魚雷を使用するようにアップグレードされた）が加わる。[11] [3] [13]また、近接防御兵器システム（ 2005年以降、必要に応じて2基のミニ・タイフーンを装備）や、4連装ハープーン対艦ミサイル発射装置2基（2005年以降、RAN艦艇全体に装備された）、および2基目のマーク41発射装置（追加されていない）も設計されていた。[3] [14] [15]オーストラリアのアンザックはシコルスキーS-70B-2シーホークヘリコプターを使用しているが、カマンSH-2Gスーパーシースプライトに置き換える計画は、継続的な問題のため2008年に中止された。[3] [16] [17]
ワラムンガは1997年7月26日にビクトリア州ウィリアムズタウンで起工された。[8]この艦は6つの船体モジュールと6つの上部構造モジュールから組み立てられ、上部構造モジュールはニュージーランドのファンガレイで製造され、船体モジュールはニューサウスウェールズ州のウィリアムズタウンとニューキャッスルで建造され、最終的な統合はウィリアムズタウンで行われた。[3]この艦は1998年5月23日に進水し、2001年3月31日にオーストラリア海軍に就役した。 [8]就役後、この艦は西艦隊基地に配属された。[18]ニュージーランド政府がさらに2隻のフリゲート艦を購入するオプションを行使していた場合、ワラムンガはニュージーランド海軍に指定されていたであろう艦艇の1隻であった。[19]
運用履歴
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2006年7月31日、ワラムンガは艦隊基地西部を出港し、カタリスト作戦の一環としてペルシャ湾へ初展開し、 HMAS バララットの任務を引き継いだ。[20]湾岸での任務中、ワラムンガは150回の乗船と警備巡視を実施し、搭載されたシーホークヘリコプターで320時間の飛行を記録し、商船に対する450回の調査質問を行った。[20]ワラムンガは186日間の航海を終えて、2007年2月2日にフリーマントルに帰還した。[20]
2009年5月29日、ワラムンガはソマリア海域での海賊行為から民間船舶を守る任務に再編されることが発表された。[21]この船は、アフリカの角とソマリア沖の航路で商業船舶に対する海賊の攻撃を防ぐ任務を負った第151統合任務部隊に配属された。[21]
2010年7月から8月にかけて、ワラムンガはRIMPAC 2010多国籍演習に参加したRAN艦艇3隻のうちの1隻であった。 [22] RIMPAC中、このフリゲート艦は退役した強襲揚陸艦USS ニューオーリンズの沈没に参加し、主砲から数発の砲弾を発射した。[22]
ワラムンガは、同級生で4番目に対艦ミサイル防衛（ASMD）改修を受けた艦である。[23]この改修は2014年から2015年初めにかけて行われ、CEAテクノロジーズのCEAFARおよびCEAMOUNTフェーズドアレイレーダー、新しいマスト、ヴァンパイアNG赤外線捜索追跡システム、シャープアイ航法レーダーシステムの装備、および作戦室の設備とレイアウトの改善が含まれていた。[24] [23] ASMD改修に加え、ワラムンガは、過去60年間使用されてきたストームグレーポリウレタン塗料よりも耐久性と赤外線反射機能に優れたポリシロキサンベースのヘイズグレー塗料で塗装されたRAN初の艦である。 [23] 2015年3月31日に新しい乗組員（改修のため停泊していた姉妹船パラマタの乗組員）が割り当てられ、同艦は4月8日に再進水した。 [23]再就役に伴い、同艦の母港はイースト艦隊基地に変更され、9月2日に到着した。[18]
2017年11月、ワラムンガはオーストラリアとカナダの合同任務部隊の一員として中東に派遣された。同艦は2018年5月下旬までアラビア海で哨戒活動を行い、麻薬密売の疑いのある船舶13隻を拿捕し、乗船した。この作戦中にワラムンガの乗組員は合計28トンのヘロインとハシシを押収した。[25]
ワラムンガはRIMPAC2022に参加した。[ 26]
2024年4月7日、ワラムンガはフィリピン海軍のアントニオ・ルナ艦艇とバレンティン・ディアス艦艇、アメリカ海軍のモービル艦艇、海上自衛隊のあけぼの艦艇とともに南シナ海で合同哨戒を実施した。これは両国間の初の多国籍哨戒となった。 [27]
引用
- ^ abc ジョーンズ、スティーブンス著『オーストラリア海軍』 244ページ
- ^ フェアオール・リー、ミラー、マーフィー共著『フォーブス、海の力』336 ページ
- ^ abcdefghij グレイズブルック、アンザックのフリゲート艦が進路を変えて航行
- ^ グリーナー『タイミングがすべて』pp. 23–9
- ^ abc ジョーンズ、スティーブンス著『オーストラリア海軍』 245ページ
- ^ グリーナー『タイミングがすべて』30ページ
- ^ ab グリーナー『タイミングがすべて』p. 31
- ^ abc Wertheim (ed.)、海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド、p. 20
- ^ グリーナー『タイミングがすべて』pp. 43–4
- ^ ワートハイム、海軍研究所『世界の戦闘艦隊ガイド』、pp. 20-1
- ^ abcdef Sharpe (編)、Jane's Fighting Ships 1998–99、25、470ページ
- ^ ワートハイム、海軍研究所『世界の戦闘艦隊ガイド』、21ページ
- ^ フィッシュ＆グレヴァット、オーストラリアのHMASトゥーンバがMU90魚雷を発射
- ^ スコット、戦略態勢の変化に合わせてANZACを更新する
- ^ スコット、強化された小口径システムは艦載機の制止力を提供する
- ^ グレヴァット、オーストラリアは問題を抱えたスーパーシースプライト計画を中止
- ^ フォーブス、ヘリコプター取引がトラブルに巻き込まれた経緯
- ^ ab 国境、ワラムンガの新しい家
- ^ グレイズブルック＆ロック、オーストラリア海軍はANZACフリゲート艦のWIP達成に向けて進路を定める
- ^ abc 国防省、HMASワラムンガがペルシャ湾での6か月の航海を終えてフリーマントルに戻る
- ^ ab マクフェドラン、海軍の軍艦、RAAFの偵察機がソマリアの海賊との戦いに参加
- ^ ab マクフェドラン、オーストラリアの艦船が米海軍と戦い、たとえそれが単なる演習であっても勝利する
- ^ abcd ヘンダーソン、新顔、新クルー
- ^ 「人身売買業者への新たな打撃」海軍ニュース
- ^ 「RIMPAC 2022、パートナー国の艦船21隻とともにハワイで開幕」2022年6月29日。
- ^ Lariosa, Aaron-Matthew (2024年4月7日). 「米国、日本、オーストラリアの軍艦が南シナ海パトロールでフィリピン軍に加わる」USNIニュース。 2024年4月9日閲覧。
参考文献
- 書籍
- フェアオール・リー、サム、ミラー、ケイト、マーフィー、デイビッド (2007)。「2030 年のオーストラリア海軍」。アンドリュー・フォーブス (編) 『海の力: 古くて新しい課題』。ウルティモ、ニューサウスウェールズ州: ハルステッド・プレス。ISBN 978-1-920831-44-8。
- グリーナー、ピーター（2009）。タイミングがすべて：ニュージーランドの防衛調達意思決定の政治とプロセス。キャンベラ戦略防衛論文集。第173巻。キャンベラ、オーストラリア首都特別区：ANU E Press。ISBN 978-1-921536-65-6. 2011年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月1日閲覧。
- ジョーンズ、ピーター (2001)。「変化と不確実性の時代」。スティーブンス、デイビッド (編)。オーストラリア海軍。オーストラリア防衛百年史 (第 3 巻)。サウス メルボルン、VIC: オックスフォード大学出版局。ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095.
- シャープ、リチャード編 (1998)。ジェーンズ・ファイティング・シップス 1998-99 (第 101 版)。コールズドン、サリー: ジェーンズ・インフォメーション・グループ。ISBN 0-7106-1795-X. OCLC 39372676.
- ワートハイム、エリック編 (2007)。『海軍研究所による世界の戦闘艦隊ガイド：艦船、航空機、システム（第 15 版）』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156.
- ジャーナル記事
- フィッシュ、ティム、グレヴァット、ジョン (2008 年 6 月 24 日)。「オーストラリアの HMAS トゥーンバが MU90 魚雷を試験発射」。ジェーンズ ネイビー インターナショナル。ジェーンズ インフォメーション グループ。
- グレイズブルック、AW（1996年11月1日）。「アンザックフリゲート艦が進路を変えて航行」ジェーンズ・ネイビー・インターナショナル。101 （9）。ジェーンズ・インフォメーション・グループ。
- Grazebrook, AW; Lok, Joris Janssen (1997 年 4 月 1 日)。「RAN が ANZACフリゲート艦の WIP を突破する方針を決定」。Jane 's Navy International。102 ( 3)。Jane's Information Group。
- ジョン・グレヴァット (2008 年 3 月 5 日)。「オーストラリア、問題を抱えたスーパー シースプライト計画を中止」。ジェーンズ ディフェンス インダストリー。ジェーンズ インフォメーション グループ。
- スコット、リチャード (2005 年 12 月 16 日)。「戦略態勢の変化に合わせて ANZAC を更新する」。ジェーンズ ネイビー インターナショナル。ジェーンズ インフォメーション グループ。
- スコット、リチャード (2007 年 12 月 12 日)。「強化された小口径システムは艦載停止力を提供する」。国際防衛レビュー。ジェーンズ情報グループ。
- 「パースでASMDアップグレード開始」。海軍。72 （2）。オーストラリア海軍連盟：16-17。2010年4月。
- ニュース記事
- 「密売人へのさらなる打撃」。海軍ニュース。第61巻第9号。2018年5月31日。2ページ。
- ボーダー、アンドリュー (2015 年 9 月 24 日)。「ワラムンガの新しい家」。海軍ニュース。オーストラリア海軍。p. 11。2015年9 月 23 日閲覧。
- フォーブス、マーク (2002 年 6 月 17 日)。「ヘリコプター取引がトラブルに巻き込まれた経緯」。ジ・エイジ。フェアファックス・メディア。2012 年 11 月 2 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011 年9 月 20 日閲覧。
- ヘンダーソン、マーク (2015 年 4 月 23 日)。「新しい外観、新しい乗組員」。海軍ニュース。オーストラリア海軍。p. 8。2015年4 月 20 日閲覧。
- イアン・マクフェドラン(2009 年 5 月 29 日)。「海軍の軍艦と RAAF の偵察機がソマリア海賊との戦いに参加」。デイリー・テレグラフ。2009 年 9 月 13 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10 月 29 日閲覧。
- マクフェドラン、イアン(2010 年 7 月 20 日)。「オーストラリアの船が米海軍と戦い、たとえ演習であっても勝利」。デイリー・テレグラフ。2010 年 12 月 5 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12 月 3 日閲覧。
- プレスリリース
- 「HMAS ワラムンガ、ペルシャ湾での6か月の航海を終えてフリーマントルに戻る」（プレスリリース）。国防省。2007年2月2日。 2011年10月29日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、HMAS ワラムンガ (FFH 152)に関連するメディアがあります。
- オーストラリア海軍の HMAS ワラムンガ (II) のウェブページ)