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.jpg/500px-USS_Germantown_(LSD-42).jpg) 2003 年 8 月、サンディエゴ湾のコロナド橋を通過するUSSジャーマンタウン。
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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | ジャーマンタウン |
| 同名の人物 | ジャーマンタウンの戦い |
| 注文済み | 1982年3月26日 |
| ビルダー | ロッキード造船 |
| 横たわった | 1982年8月5日 |
| 発売 | 1984年6月29日 |
| 委託 | 1986年2月8日 |
| 母港 | カリフォルニア州サンディエゴ |
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| 状態 | 現役 |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ウィッビーアイランド級 ドック型揚陸艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 610フィート（190メートル） |
| ビーム | 84フィート（26メートル） |
| 下書き | 21フィート（6.4メートル） |
| 推進 | コルト インダストリーズ製 16 気筒ディーゼル エンジン 4 基、2 軸、33,000 shp (25,000 kW) |
| スピード | 20ノット（37 km/h、23 mph）以上 |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | 5 LCAC |
| 軍 | 海兵隊派遣隊：402 + 102 増派 |
| 補体 | 将校22名、下士官391名 |
| 武装 |
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USSジャーマンタウン(LSD-42)は、アメリカ海軍の2 番目のホイッビー島級ドック型 揚陸艦です。独立戦争のジャーマンタウンの戦いにちなんで命名された 2 番目の海軍艦艇です。
ジャーマンタウンは、太平洋で運用された同クラスの最初の艦艇です。この水陸両用艦艇の任務は、水陸両用攻撃を支援するために、海兵隊員を乗せた水陸両用艇や車両を輸送および発進させ、陸上に戦力を投射することです。この艦艇は、エアクッション型揚陸艇 (LCAC)と連携して運用できるように特別に設計されました。この艦艇は、米国海軍の水陸両用プラットフォームの中で、この揚陸艇の最大収容能力 (4 隻から 5 隻) を備えています。
建設とキャリア
海軍は1982年3月26日にUSSジャーマンタウンを発注した。 4年後の1986年2月8日に就役した。1990年から1991年にかけて、同艦は砂漠の盾作戦と砂漠の嵐作戦で重要な役割を果たした。同艦は空中戦開始後に オマーンでの上陸作戦に備えて模擬上陸作戦に参加した。
2002年8月16日、ハーパーズ・フェリーがジャーマンタウンに代わって佐世保の前方展開海軍部隊に配属された。ジャーマンタウンはカリフォルニア州サンディエゴに戻り、 2,500万ドルをかけてオーバーホールを受けた。1年後、同艦は第1遠征打撃群の一員としてペルシャ湾に展開した。ジャーマンタウンは第13海兵遠征部隊から海兵隊員と装備を上陸させ、イラク自由作戦を支援した。
2003 年 9 月、ジャーマンタウンはイラク自由作戦を支援するために初の遠征打撃群とともに派遣され、ペルシャ湾のパトロールを行いながら イラクとクウェートの海兵隊を支援しました。
2006年2月、ジャーマンタウンは不朽の自由作戦を支援するためペルシャ湾に展開し、第11海兵遠征部隊をクウェートに輸送した。ジャーマンタウンはクワル・アル・アマヤ石油ターミナルの石油火災に対応し、イラク領海に入る前に船舶を尋問することで、北ペルシャ湾でイラクを支援した。ジャーマンタウンはペルシャ湾全域で「プレゼンス作戦」を実施し、 2006年8月にカリフォルニア州サンディエゴに帰還した。
ジャーマンタウンは2007年11月5日にペルシャ湾に向けて出航し、第11海兵遠征部隊の隊員をクウェートに輸送して不朽の自由作戦を支援した。その後ペルシャ湾全域で海上警備活動に従事し、その後イラン・イラク国境の狭いシャット・アル・アラブ水路で石油プラットフォームの防衛任務を担った。2008年6月3日にサンディエゴに帰還し、2008年冬に開始予定の長期中間オーバーホールの準備を開始した。
2011年1月、ジャーマンタウンは2002年のハーパーズ・フェリーとの船体交換を取り消して佐世保に戻り、直ちにタイ王国が毎年主催する多国籍演習「コブラ・ゴールド2011」にエセックス水陸両用即応集団とともに参加した。
ジャーマンタウンは、2011年の東北地方太平洋沖地震と津波の後の災害救援活動に参加した数隻の船のうちの1隻であった。[1]同船は2011年9月に佐世保を出港し、西太平洋の巡視に向かった。同船にはデンバーとエセックスが同行した。[2] 2013年11月、ジャーマンタウンとアッシュランドは台風ハイエンの後の救援活動を支援しました。[3]
2014年3月、同艦の艦長ジェイソン・リーチ中佐は、第7艦隊の水陸両用部隊の指揮官から「指揮能力に対する自信喪失」を理由に解任された。報道によると、「解任は単一の事件に関連したものではなく、艦内の劣悪な指揮環境と、艦長が海軍の指導者に期待される適切な判断を下せず、基準を守れなかったことの結果である」とのことである。[4] 2015年1月、同艦の司令官ヘスス・ガルーラは、同艦に乗艦していた彼と他の4人の上等兵曹との間の売春斡旋組織の捜査に起因するいくつかの容疑について有罪を認めた。[5]
2020年12月、米海軍は議会に提出した海軍艦艇建造に関する年次長期計画報告書の中で、同艦は2023年に退役し予備役となる予定であると述べている。[6]
2021年10月15日、ジャーマンタウンは日本での10年間の前方展開任務を終え、サンディエゴへの母港移転を完了した。[7]
注記
- ^ ラビロフ、ジョン。「米軍、最も被害の大きい地域に40トンの物資を輸送」、Stars and Stripes（米国）。2011年3月17日。Seawaves、「日本の地震支援にあたる軍艦」、2011年3月23日アーカイブ、Wayback Machineにて
- ^ Stars and Stripes、「エセックス即応集団と第31海兵遠征部隊が秋の哨戒に向けて出航」、2011年9月26日。
- ^ セス・ロブソン (2013年11月22日). 「フィリピンでGWグループと交代、水陸両用艦艇と900人の海兵隊」。Stars and Stripes。Stars and Stripes。
フィリピン、ギウアン – 2隻の水陸両用艦艇、USSアッシュランドとUSSジャーマンタウンが、第31海兵遠征部隊の沖縄に拠点を置く海兵隊員900人とともに、台風ハイエンの救援活動を強化するためにフィリピンに到着した。
- ^ ジャーマンタウンの司令官が「指揮官の雰囲気が悪い」として解雇される 2014年3月7日、ネイビー・タイムズ
- ^ Slavin, Erik. 「CMC、売春婦調達陰謀罪で有罪を認める」military.com 。 2015年1月30日閲覧。
- ^ 「海軍艦艇建造のための年次長期計画に関する議会への報告書」（PDF）。海軍作戦部長室。2020年12月9日。16ページ。 2021年2月2日閲覧。
- ^ 「USSジャーマンタウン、日本への前方展開を完了し、サンディエゴに到着」surfpac.navy.mil. 2021年10月15日。 2022年10月14日閲覧。
参考文献
- 上記の内容はパブリックドメインである公式サイトの[1]の記述に基づいています。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 USS ジャーマンタウン (LSD-42)に関連するメディアがあります。
- USSジャーマンタウン公式ウェブサイト