シャトルクラフト（スタートレック）

シャトルクラフトは、SFドラマ『スタートレック 』シリーズに登場する架空の乗り物で、惑星の表面と軌道の間など、宇宙での短距離移動用に作られています。シャトルとも呼ばれ、スペースシャトルの開発に先立って導入されました。

スタートレック以前、禁断の惑星からロッキー・ジョーンズまでのSF作品では、スペース・レンジャーは長距離宇宙船が惑星に着陸することを想定していた。ジーン・ロッデンベリーの当初の前提では、宇宙船エンタープライズはめったに着陸しないというものだった。毎週巨大な宇宙船を着陸させる特殊効果の複雑さを考慮して、「めったに」はすぐに「決して」に変更された。^[1] 1964年3月の日付の前提では、「小型シャトルロケット」について言及している。^[2] シャトルロケットは最初のエピソードでは建造するには高価すぎた。シリーズのほとんどで、転送装置はキャラクターを宇宙船にテレポートしたり、宇宙船からテレポートしたりするために使われた。

『スタートレック：オリジナルシリーズ』の初年度には、シャトルクラフトの必要性が急速に高まった。人員、貨物、偵察ペイロードを運ぶために使用されるシャトルは、海軍艦艇のボートと同じニーズを満たしていた。シャトルは宇宙基地でも使用された。テレビの脚本家にとっては、シャトルクラフトは登場人物を迷子になる可能性のある小さな船に乗せるというドラマチックな機能を果たした。シャトルクラフトは当初は建造に費用がかかったが、最終的にはすべてのスタートレックシリーズで使用されるようになった。シャトルクラフトの設計は異なるメディア間で共有されることがよくあり、例えば『スタートレック：ディープ・スペース・ナイン』で頻繁に登場したドナウ級ランナバウトは『スタートレック：新世代』にも登場した。

アートディレクターのマット・ジェフェリーズは当初、パイロットとしての経歴に基づき、なめらかで流線型のシャトルを思い描いていた。しかし、その曲線的な形状は、最初のエピソード用に製作するには費用がかかりすぎることが判明した。^[3] AMTは、模型キットの販売権と引き換えに、フルサイズのシャトルクラフトを無償で製作することを申し出た。ジーン・ウィンフィールドによる最終デザインのモックアップは、^[4]全長24フィート (7.2 m)、重量1トン、船体は合板で、12人のチームによって2か月で製作された。モックアップは撮影するには小さすぎたため、内部のシーンには別のセットが使用された。^{[5]この箱型の実用的な形状は、}スタートレック全体のシャトルの原型となった。ガリレオ・ガリレイにちなんで名付けられたシャトルクラフトは、「ガリレオ7人」で初めて登場した。登録番号はNCC-1701/7で、乗員は7人である。このエピソードでガリレオとその乗組員が行方不明になると、コロンブスと呼ばれる2番目のシャトルクラフトが打ち上げられます。

シャトルクラフトが確立されると、その映像は「動物園」、「終末の機械」、「バベルへの旅」、「変身」、「免疫症候群」、「エデンへの道」などのエピソードに登場しました。最後のエピソードでは、実物大の模型にガリレオ IIという名前が付けられ、オリジナルのシャトルクラフトが「ガリレオ 7 号」で失われたことが認められました。「オメガ グローリー」では、エンタープライズと同クラスの宇宙船であるUSSエクセターが4 機のシャトルクラフトを搭載しているとされています。

ガリレオ・シャトルクラフト（実物大の劇場用小道具）は解体されず、何人かの所有者の手に渡りました。1966年のモックアップは2012年夏にオークションで70,150ドルで売却されました。新しい所有者であるアダム・シュナイダーは、スタートレックの映画で使用されたアイテムのコレクターであり、ニュージャージー州アトランティックハイランズで9か月かけてガリレオを修復しました。その後、ガリレオはヒューストンにあるNASAのリンドン・B・ジョンソン宇宙センター博物館に寄贈されました。^[5] シャトルクラフトのガリレオは、2013年7月31日にヒューストン宇宙センターで正式に公開されました。^[6] 2014年に、この小道具は映画の制作で再び使用され、ファンが作成したスタートレックコンティニューのエピソード「フェアレスト・オブ・ゼム・オール」のシーンに登場しました。^[7]

物理的に構築できるものの制約から解放された『スタートレック: アニメシリーズ』は、視聴者にさまざまな宇宙船を紹介しました。『スターウォーズ 』のX ウイング戦闘機 (初登場の何年も前) に似た長いノーズを備えた大型のシャトルクラフトは、『奴隷兵器』に登場しました。エピソード『マッドの情熱』では、別のシャトルクラフトのデザインが紹介されました。『アンバーグリス エレメント』では、水で覆われた惑星に着陸して潜水できる「アクアシャトル」が紹介されました。このFilmationアニメシリーズの野心的なスケールは、将来コンピューター グラフィックスで実現できることの先駆けでした。

巨額の予算を投じた『スタートレック』では、地球付近で運用されるさまざまなシャトル型車両が紹介された。転送装置はほぼ常時利用可能だが、シャトルは登場人物が地球に侵入するドラマチックな手段を提供した。ジェームズ・T・カーク提督を乗せた乗客用シャトルがサンフランシスコに着陸する様子が描かれている。カークは樽型の「移動ポッド」に乗って、地球を周回する宇宙ステーションからエンタープライズ号へと移動する。スポックは、バルカン人の哲学者スーラクにちなんで名付けられたシャトルに乗ってエンタープライズ号とドッキングする。このシャトルは取り外し可能なそりにワープ・ドライブ・ナセルを搭載している。貨物デッキのマットペインティングには、改修されたエンタープライズ号がスーラクに似たシャトルを搭載しているがワープ・ドライブ・ソリは搭載していないことが示されており、これが標準的なシャトルの設計であることを示している。

『スタートレック』では「トラベルポッド」シャトルクラフトが描かれている。^[8]

シリーズの次の作品である『スタートレックII カーンの逆襲』は、はるかに低い予算で制作された。カークが移動ポッドに乗って到着する映像は、『スタートレック：ザ・モーション・ピクチャー』から再利用された。『スタートレックIII ミスター・ミスターを探せ』では、シャトルはスペースドックの背景要素として登場した。『スタートレックIV 故郷への長い道』の終わりには、乗客用シャトルがスペースドックとサンフランシスコ湾から乗組員を救出するために登場している。映画の終わりには、移動ポッドが再びカークと乗組員をエンタープライズ号に運ぶのが見られる。

『スタートレック5/新たなる未知』には、改良されたシャトルクラフトが登場するシーンが数多く登場し、ガリレオやコペルニクスの名も付けられている。デザインは、改良されたエンジンナセルと大きな後部ハッチを備え、サイズと形状はオリジナルシリーズのシャトルに似ている。ミニチュアのシャトルと着陸ベイは、グレッグ・ジェインによって製作された。 ^[9]シャトルは、実物大の格納庫デッキセットに停泊する実物大の小道具としても製作された。

『スタートレック6 未知の世界』には「スペースドックフェリー」のシーンがあった。 ^{[10]このミニチュアは後に改造され、} 『スタートレック：新世代』のエピソード「遺物」にジェノーレンとして登場した。

新世代のキャストが登場する映画の中で、スタートレック ジェネレーションズでは墜落したエンタープライズ号からの避難に使用されたシャトルクラフトがいくつか登場する。スタートレック: 叛乱では新設計のシャトルクラフトと船長のヨットが登場した。スタートレック ネメシスでは後部コンパートメントに陸上車両を積載するように設計されたシャトル、アルゴが登場した。^[11]

『スタートレック：新世代』のUSSエンタープライズ（NCC-1701-D）は、非常に曲線的で彫刻的な形状で設計されました。デザイナーのアンドリュー・プロバートは、彼の前任者であるマット・ジェフェリーズと同様に、流線型のシャトルを設計しました。このデザインのミニチュア映像は、「Coming of Age」、「The Child」、「Unnatural Selection」などのエピソードで見られました。タイプ7シャトルと呼ばれ、計画された長さは8.5メートルでした。以前と同様に、このシリーズには、このシャトルの複雑な形状を実物大の小道具として構築するためのリソースがありませんでした。

「タイム スクエアード」の脚本では、乗組員が歩き回って調べることができる実物大のシャトルが必要とされていました。そのエピソードでは、長さわずか 3.6 メートルの小型機であるタイプ 15 シャトルポッドが紹介されました。シャトルポッドの改良版は、「ザ モスト トイズ」などのその後のエピソードに登場しました。

シャトルの1機はアインシュタインと名付けられました。

1991-92 シーズン中に、スタートレック V: 新たなる未知のために製作された実物大のシャトルクラフトのモックアップが利用可能になりました。これは、次世代の技術を反映するために、より大きな窓とナセルで改造されました。このタイプ 6 シャトルは、「ダーモク」で初めて登場し、「レリックス」などのその後のエピソードにも登場しました。タイプ 6 シャトルの長さは 6.0 メートルでした。後続のシリーズであるスタートレック: ディープ スペース ナインとスタートレック: ヴォイジャーは、同じ 24 世紀の時間枠で設定され、多くの衣装と小道具を共有しました。

タイプ15シャトルポッドは「タイムスクエアード」に登場した。^[8]ランナバウトシャトルの後部居住区のセットは、新世代の第6シーズンのエピソード「タイムスケープ」 （DS9の第1シーズンと同時放送）のために製作された。^[12]セットはリチャード・ジェームズがデザインし、DS9の財政負担を軽減するため新世代の予算から資金が調達された。^{[13] [12]}コックピットの製作とは異なり、後部セットの設計と製作は9日間で完了する必要があった。^{[12]これは}DS9以外でのドナウ級の唯一の登場であり、セットはDS9で使用することを意図していたが、ランナバウトの内部を描くために再び使用されることはなかった。^{[13] [12]}

フェレンギのシャトルクラフトは、『ザ・プライス』で登場して以来、『スタートレック』シリーズに登場している。^[14]また、『スタートレック：ディープ・スペース・ナイン』の『リトル・グリーン・メン』では、フェレンギのキャラクター、クワークの宇宙船として登場した。^[15] VFX用のスタジオモデルは、 2006年にクリスティーズで8000ドルを超える価格でオークションにかけられた。^[15]

『スタートレック：ディープ・スペース・ナイン』の宇宙ステーションはほとんど動かないため、何らかの補助機が必要だった。最初のエピソードではランナバウトが登場した。ワープドライブと長距離ミッション用の転送装置を装備したランナバウトは、小型宇宙船と表現された。箱のような形状、ノミのような先端、スキー板のようなナセルを持つランナバウトは、以前のシャトルの後継機のように見えた。このデザインは、当初『スタートレック6：未知の世界』のスペースドックフェリーにインスピレーションを得たものだった。^[16]ランナバウトは『新スタートレック』のエピソード「タイムスケープ」にも登場した。

シーズン3の最初のエピソード「The Search」では、宇宙船USSディファイアントが紹介されました。ディファイアントは、以前はランナバウトが担っていた防衛と探索の役割の一部を引き継ぎました。新しい宇宙船には独自のシャトルが必要であり、エピソードでは小型のタイプ18シャトルポッドが見られました。 ^[8]後のエピソードでは、 別のタイプ10シャトルの設計がディファイアントに搭載されていました。新しいディファイアントシャトルクラフトは、シーズン6の終わり頃、「The Sound of Her Voice」（1998年6月10日/S6E25） で紹介されました。

このエピソード「心変わり」には、ランナバウトシャトルが小惑星帯を横切り、惑星に着陸するシーンが含まれている。^{[17]これは、ランナバウトシーンが完全に}コンピューター生成画像で作成された最初のエピソードであった。宇宙船が密集した小惑星帯を縫うように進む複雑なシーンは、何週間もミニチュア効果の作業を行うことなく実現され、着陸シーン中のカメラの動きにより、ミニチュアの「取り付け位置」を隠す必要がないため、同じシーンでランナバウトを複数の角度から表示できた。^[17]ドナウ級シャトル（ランナバウト）のこのCGIモデルは、Digital Museによって開発された。^[17]

宇宙船USSヴォイジャーは惑星に着陸する能力があったが、シャトルクラフトが頻繁に必要だった。おそらく予算の都合で、スタートレック: ヴォイジャーはスタートレック V: 新たなる未知で初めて登場し、スタートレック: 新世代に適応したタイプ 6 シャトルを使用して旅を開始した。番組の 7 シーズンの間にコンピューター グラフィックスが利用できるようになり、宇宙船のデザインを画面に映し出す費用が削減された。洗練されたクラス 2 シャトルは「スレッショルド」で初めて登場した。

ヴォイジャーが地球へ向かう旅の途中で、多数のシャトルが失われ、最終的に新しい宇宙船が必要になった。デルタフライヤーはエピソード「エクストリームリスク」で紹介された。^[18]ワープドライブとボーグから得た技術強化を搭載したデルタフライヤーは、それまでの標準的なシャトルよりもはるかに高性能だった。アニメシリーズのアクアシャトルのように、デルタフライヤーは水中に潜って移動できた。

デルタフライヤーは 多くのエピソードで重要なシャトルクラフトであり、USSヴォイジャーから運用されました。^[18]制作スタッフによる架空の宇宙船のデザインと特殊効果での表現方法については、フランチャイズに関する書籍で説明されています。^[19]デルタフライヤーはイラストレーターのリッチ・スターンバックによってデザインされ、外観はファウンデーション・イメージングによってコンピュータグラフィックスでレンダリングされました。^[20]デザインは1998年までに脚本家、イラストレーター、CGIアーティストによって番組のために開発されました。^[21]

ヴォイジャーのシャトルの1つであるエアロシャトルは円盤部で船体と一体化しており、エピソードでは使用されなかったものの、制作チームはエアロシャトルが着陸する特殊効果のテスト映像を作成した。^[22]ヴォイジャーのエアロシャトルはワープ可能な船として計画され、大気圏でも飛行可能であった。映像はCGIチームリーダーのロブ・ボンチュンとアダム・レボウィッツ、およびVFXプロデューサーのダン・カリーによって作成された。他の2つの宇宙船、マンタとコクランも開発されたが、マンタは使用されなかった。以下のウェブサイトで言及されているように、コクランは「スレッショルド」でトランスワープ障壁を突破する目的で使用された。これはマッハ1に達することに似ている。

スタートレック:エンタープライズの初期の時代では、転送装置は比較的新しい発明でした。最初のエピソードでは、翼のあるシャトルポッドが紹介され、そのうち 2 つは船に搭載されていました。シャトルポッドはコンピュータ グラフィックスで宇宙空間に表現されていましたが、俳優が出演するシーンでは実物大の模型が作られました。エンタープライズの乗組員がまだ転送装置に慣れていなかったため、シャトルポッドは 4 シーズンを通して使用されました。

エンタープライズでは、いくつかのエピソードで検査ポッドも登場しました。これらのポッドは着陸能力がありませんでしたが、他のどの宇宙船よりも視界が優れていました。そのため、宇宙船の外部を検査するのに適していました。

シリーズのエピソード「シャトルポッド・ワン」は、主にシャトルクラフト内で展開される。このエピソードでマルコム・リード中尉を演じた俳優ドミニク・キーティングは、2015年のSyFyのインタビューで、このエピソードは番組の「最高の時間」の1つだと語った。 ^[23]また、ガーディアン紙やハリウッド・レポーター紙でも高く評価された。^{[24] [25]}シャトルクラフトは、空気供給が不足するというストーリー要素があり、登場人物が解決策を見つけようとする中で緊張と絶望の雰囲気を醸し出す。^[24]

スタートレックの影響もあり、スペースシャトルという用語は、惑星表面と宇宙の間を移動する乗り物として地球上の語彙に定着した。^[要出典] ヴェルナー・フォン・ブラウンは1950年代に、再利用可能な有翼宇宙船をフェリーロケットとして構想した。そのような乗り物の計画は、宇宙船設計者のマキシム・ファジェによって「DC-3」と、 NASAによって統合型打ち上げ再突入機 (ILRV)と称された。1960年代後半、スタートレック: オリジナルシリーズが放送されていた頃、これらのコンセプトはスペースシャトルとして知られるようになった。 1968年8月にイギリス惑星間協会で行われたスピーチで、 NASA有人宇宙飛行局長のジョージ・ミューラーは、スペースシャトルの必要性について言及した。これが、この用語の最も古い公式使用例である。

航空宇宙技術者のマクスウェル・ハンターらは、スタートレックの放送日に合わせて、数年間「シャトルクラフト」という用語を使用していた。1969年までに、「スペースシャトル」という用語がILRVに取って代わった。^[26] 1969年4月、NASA内にスペースシャトルタスクグループが結成された。^[27] スタートレックの最後から2番目のエピソード、つまり通常の時間帯の最後のエピソードは、1969年3月14日に放送された。1972年1月5日、リチャード・ニクソン大統領はスペースシャトルの開発を正式に発表し、その名前を永続的なものとした。

1977 年 2 月、OV-101 試験機が滑空試験を開始しました。OV-101 は、スタートレックのファンによる集中的な手紙キャンペーンの後、スペースシャトルエンタープライズと命名されました。スタートレック: オリジナルシリーズのシャトルクラフトと同様に、スペースシャトルのオービターは、乗組員、貨物、または探査ペイロードを運ぶために交互に使用されました。1981 年から 2011 年までの軌道ミッションで、スペースシャトルは人類の宇宙への到達の象徴となりました。