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ジーン・ウィンフィールド | |
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| 生まれる | ロバート・ユージン・ウィンフィールド 1927年6月16日 |
| 職業 | 自動車デザイナー |
| Webサイト | ホームページ |
ジーン・ウィンフィールド（1927年6月16日生まれ）は、アメリカの自動車カスタマイザー兼製作者です。[1] 1960年代半ば、彼のデザインは映画界の注目を集め、1982年の象徴的な映画「ブレードランナー」を含む多くの作品がスクリーンに登場しました。
若いころ
ウィンフィールドは1927年にミズーリ州スプリングフィールドで生まれた。 [2]家族は1929年にカリフォルニア州モデストに転居し、そこで育った。[2]彼が初めて車に触れたのは、兄のグレンが廃車置き場を開いた時だった。[2] 1942年に彼は最初の車、1928年型フォード クーペを75ドルで購入し、ラジオは付いていなかったが、すぐにラジオアンテナをフォックステールで取り付けた。[2]その年の後半、兄弟はモデストにウィンフィールド中古車店をオープンした。[2]
彼の2台目の車は1937年製フラットヘッドエンジンを搭載した1930年製フォードだった。[2]
自動車カスタマイズのキャリア
1951年、ウィンフィールドは自動車レースに興味を持ち、ボンネビル・スピードウェイでフォード・モデルT（「ザ・シング」）に乗って時速135マイルで走行した。[3]彼はすぐにモデストにウィンフィールドのカスタムショップを開き、カスタムペイントの初期の革新として、2つのキャンディーカラーを慎重にフェードさせる「ウィンフィールド・フェード」を考案した。[4] [5]
1962年、ウィンフィールドは自身の経験を生かして、アルミモデルトイズ（AMT）にモデルキットのコンサルタントスタイルデザイナーとして入社した。[6] [5]
ウィンフィールドは、デトロイトの自動車メーカーとも協力し、職人に工場の車にカスタムのタッチを加えるよう依頼した。「フォード・カスタムカー・キャラバン」の一環として、ウィンフィールドはパシフィカ・ フォード・エコノライン・バン、マーキュリー・コメット・ サイクロン・スポーツスター、そして強力な427 V8エンジンを搭載したアルミボディのスポーツカー、ストリップ・スターを開発した。[4]
リアクター（1964年）はウィンフィールドの次のアルミボディプロジェクトであり、さらに野心的だった。ミッドエンジンの前輪駆動の2人乗りで、コルヴェアの シボレー ターボエア6エンジンの 水平対向6気筒エンジンにより非常に低い車高だった。 [7]ストリップスターのような軽量アルミボディを誇示していたコルヴェア コルサから180馬力（130kW）のターボチャージャー付きエンジンを採用し、シトロエン DSのドライブトレインと組み合わせ、 [7] DSの高さ調節可能な ハイドロニューマチックサスペンションを保持した。 [8] [7]
1967年1月の『奥さまは魔女』のエピソードはリアクターとそのユニークな能力を中心に書かれました。 [4] 2017年、リアクターはペブルビーチで上映されました。[7]
AMTは1966年に彼を雇い、アリゾナ州フェニックスに本拠を置くスピード＆カスタム部門の店長に任命した。この店では、 『スタートレック：オリジナルシリーズ』などの宣伝用車両として実物大の車を製造していた。
ウィンフィールドは、コルヴェア・シボレー・ターボエア6エンジンをより一般的な後部エンジン、後輪駆動レイアウトで使用したピラニアも製作した。この車はもともと自動車材料におけるABS樹脂の有用性を示すために作られたものだった。[9]ウィンフィールドはこの車をキットとして生産し始め、テレビスターにもなり、1967年3月に「The Man from UNCLE」 に初登場した。[10]
AMT が 1971 年にこの部門を閉鎖した後も、ウィンフィールドは南カリフォルニアでカスタム自動車ボディの分野で仕事を続け、米国の自動車関連イベントに名誉あるゲストとして登場しています。
ウィンフェルドは2008年にデトロイト・オートラマの「ビルダー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれ、 [11 ] 2013年からは国際ショーカー・シリーズ（ISCA ）サーキットに参加し、各ショーの「サミット・レーシング・イクイップメント・チョップ・ショップ」と呼ばれる特別セクションで観客のためにトップを切り、板金を成形している。[12]
フィルモグラフィー
「キング・オブ・カスタムズ」として崇められるウィンフィールドは、 「キング・オブ・カスタムズ」というシリーズの第1弾DVDに登場した。このシリーズはドキュメンタリーで、イリノイ州シカゴのブードゥー・ラリーやカリフォルニア州サンノゼのアレックス・ガンビーノなど、さまざまな自動車カスタマイズ業者にスポットライトを当てている。[13]
参照
参考文献
- ^ Lerner, Preston (2018-10-12). 「病に苦しむカスタムカー界のアイコン、ジーン・ウィンフィールドを支援するGoFundMeが9万8000ドルを調達」Road & Track . 2019年11月17日閲覧。
- ^ abcdef ガイザート、エリック（2003年7月）。「プロフィール：ジーン・ウィンフィールド」ストリート・ロッダー、230ページ。
- ^ 「カスタムカービルダー ジーン・ウィンフィールド - モデルTクーペ - オートモービルマガジン」。オートモービル。2011年4月29日。2013年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月11日閲覧。
- ^ abc 「ジーン・ウィンフィールド - 伝説のカスタムカービルダー」c-we.com。
- ^ ab Bertilsson, Bo. クラシックカスタムとリードスレッド 。MotorBooks International。ISBN 9781610608794。
- ^ 「ジーン・ウィンフィールド - Kustomrama」. kustomrama.com .
- ^ abcd Jurnecka, Rory (2017年6月28日). 「これら2台のワンオフ南カリフォルニアカスタムがペブルビーチに進出予定」www.automobilemag.com。
- ^ 「The Reactor - Gene Winfield」. Fotki - www.fotki.com .
- ^ 「ピラニア＆マン・フロム・UNCLE カー - ピラニア「ルーツ」」c-we.com。
- ^ 「ピラニア＆マン・フロム・UNCLE カー - ピラニア「スパイカー」」c-we.com。
- ^ Larivee, Bob (2015). Hot Rod Detroit . オックスフォード、ミシガン州: GP Publishing. p. 281. ISBN 978-0-692-30899-8。
- ^ 「ショーに参加 - ボストン・ワールド・オブ・ホイールズ - Autorama.com」 。Autorama.com 。チャンピオンシップ・オート・ショー (CASI)。2016年3月27日。 2016年3月28日閲覧。
- ^ グラント、デビッド（2008年）。ジーン・ウィンフィールドの伝説のカスタムカーとホットロッド。モーターブックス。ISBN 978-0-7603-2778-4。
- ^ abc 「伝記」。winfieldcustomshop.com 。 2020年12月30日閲覧。
- ^ 「ピラニアとマン・フロム・UNCLE カー - その他のウィンフィールド作品」。
- ^ 「The Last Starfighter」。2012年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月11日閲覧。
- ^ 「スーパーカー - 魔女」harpiesbizarre.com。
- ^ 「アーサ・キットが『キャットモービル』の運転について語る」。Archive of American Television。2017年10月23日。
- ^ 「スタートレックの小道具、衣装、オークション管理局: ガリレオ シャトルクラフト」。startrekpropauthority.com。
- ^ 「ピラニア＆マン・フロム・UNCLE カーホームページ」c-we.com。
- ^ 「所有したいテレビカー10台」wyotech.edu。2009年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月11日閲覧。
出典
- ジョニー・キングの殿堂入りレジェンドシリーズ: www.legends.thewwbc.net 2011-09-15 にWayback Machineでアーカイブ
外部リンク
- 公式サイト
- IMDbのジーン・ウィンフィールド