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.jpg/500px-Detour_Reef_Light_Station_(October_2024).jpg) ドラモンド島からの遠景 | |
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| 位置 | ミシガン州ヒューロン湖 |
|---|---|
| 座標 | 北緯45°56′56.12″ 西経83°54′10.98″ / 北緯45.9489222° 西経83.9030500° / 45.9489222; -83.9030500 |
| タワー | |
| 財団 | コンクリート製クリブ桟橋 |
| 工事 | 鉄筋コンクリートと鉄鋼 |
| 自動化 | 1974年[1] |
| 身長 | 塔 - 78フィート（24メートル）[2] |
| 形 | 正方形の塔、一体型の白い正方形の上部構造[3]十面体のランタン[4] |
| マーキング | 白地に黒のトリムと赤い屋根 |
| 遺産 | 国家歴史登録財に登録された場所、ミシガン州の史跡 |
| 霧信号 | ホーン: 60秒ごとに2回 |
| ラコン | 「D」（デルタ）（– • •） |
| ライト | |
| 初点灯 | 1931 |
| 焦点高さ | 74フィート（23メートル） |
| レンズ | 3次半フレネルレンズ（1908年 - 1978年）、VRB-25、4次フレネルレンズ（1857年 - 1870年） |
| 範囲 | 西 16 海里; 29 キロメートル (18 マイル)、南 15 マイル (24 km) |
| 特性 | Fl W 10s (Rセクター) 079.5°から189.5°まで赤。 |
デトゥールリーフ灯台 | |
| 最寄りの都市 | ミシガン州デトゥールタウンシップ |
| エリア | 0.1エーカー（0.040ヘクタール） |
| 建築家 | 灯台管理局 |
| 建築様式 | クラシックリバイバルまたはアールデコ[6] |
| ムルティフェ | アメリカ合衆国 MPS の灯台 |
| NRHP参照 番号 | 05000151 [5] |
| NRHPに追加されました | 2005年3月15日 |
デトゥール・リーフ灯台は、ミシガン州アッパー半島の東端とドラモンド島の間のデトゥール航路の南の入り口を示す非営利の灯台です。[7]この灯台は、自動航行補助装置です。[8]この灯台は、ヒューロン湖 の北端を示しています。この航路は、スペリオル湖を出入りする五大湖のほぼすべての商用貨物船の交通に利用されており、年間約5,000隻の船舶が航行しています。「スペリオル湖への玄関口」と言われています。[6]さらに、多くのレクリエーションボート乗りがこの航路を利用しています。灯台はヒューロン湖にあり、最寄りの町であるミシガン州デトゥールビレッジ の南3マイル (5 km) にあります。
灯台の歴史
デトゥール水路の南側の入り口は浅瀬であるデトゥール リーフによって危険になっています。水路に出入りするには、ボートは水深 23 フィート (7.0 メートル) 以下の浅瀬を通り抜けなければなりません。
1847 年、ミシガン州のポイント デトゥールの海岸に灯台が建てられ、ヒューロン湖の北西端にあるデトゥール海峡を守りました。1931 年にデトゥール リーフ沖に移されました。地元では「スペリオルへの玄関口」と呼ばれています。
1931年に建てられたデトゥール礁灯台は、水路の目印となるだけでなく、デトゥール礁の頂上の支柱の上に建てられ、船舶に近寄らないように警告する役割も果たしている。灯台とそのコンクリート製の土台は高さ83フィート（25メートル）である。[6]
民間の入札が不十分であると判断された後、灯台は米国陸軍工兵隊によって建設されました。構造物は327営業日で完成しました。[6] この灯台の反復は14万ドルで建設されました。[9]一部の情報源はこれを「アールデコ」 と表現しています。[10]
コンクリートの基礎は、西に約10マイル（16 km）離れたマーティンリーフ灯台や、ミシガン州シェボイガン近くにあるポーリーフ灯台に似ています。同じ作業員が、ほぼ同じ時期に3つの灯台を建設しました。[6] これは、 1930年に建設されたフォーティーンフットショール灯台の「兄弟の双子」です。その意味で、同じ作業員、設備、人員を使用することで、建設者はスペクタクルリーフ灯台、ホワイトショール灯台、ワウゴシャンス灯台の建設者の伝統に従い、実際の節約と効率化を実現しました。
このライト（およびその前身）は、160 年の歴史の中でさまざまなレンズを経てきました。
- 1848年、最初の照明装置は、それぞれ14インチ（360 mm）の反射鏡を備えた13個のアルガンランプ（いわゆる「ルイスランプ」[11]の前身であり元の設計）によって生成される固定白色光でした。鯨油を節約するために270度の弧を描くように設計されました。
- 1857 年に、固定白色光を生成する4 次フレネル レンズが設置されました。
- 1870 年、固定式の白い 3 次フレネル レンズが設置されました。その年、元の石造りの塔の残骸は撤去されました。1907 年、3 次レンズは 3½ 次バイバルブ レンズに置き換えられました。このレンズは長くは続きませんでした。
- 1908年、3½オーダーのフレネルレンズが設置されました。これは、国内で使用されているわずか12個のうちの1つで、そのほとんどは五大湖で使用されていました[12]。1秒間の閃光と9秒間の食を特徴とする点滅する白色光として構成されていました。有効範囲は30マイル（48 km）でした。このレンズは、フランス、パリのBarbier、Benard & Turenne社によって製造されました。このレンズにはUSLHE 317という番号が刻印されています。これらの灯台は通常、航行に特に重大な危険がある場所に確保されていました。 たとえば、 スタージョンポイント灯台を参照してください。3½オーダーのフレネルレンズを備えたその他の五大湖の灯台は、（アルファベット順で）イーグルブラフ、グレイリーフ、ヒューロン島、ミシガン島、セントヘレナ島、トレドハーバーでした。[12]
- 1931 年、新しい Detour Reef 照明構造が導入されました。同じレンズがそこに再配置されましたが、照明は白色のままでした。
- 1936 年に、色が固定の白から、陸地に面した赤いセクターのある白に変更されました。これは、レンズ室内にカラーシェードを使用することで実現しました。
- このレンズは1978年に解体され、現在はミシガン州デトゥールビレッジのデトゥールパッセージ歴史博物館に展示されている。[13]
- 現在の光学系はベガVRB-25システムである[14]
さまざまなレンズとそのテクノロジーに関する簡潔な説明は、Lighthouse Illumination Technology、Terry Pepper、Seeing the Light でご覧いただけます。
これはミシガン州周辺に14のリーフライトを建設するという大規模な計画の一部であり、船舶が浅瀬や危険地帯を航行できるようにすることを目的としていました。[15]
この灯台にはF-2-Tダイアフォン 霧信号機が備え付けられており、オハイオ州の五大湖歴史協会に保存されていた。現在は灯台管理下に返還されている。[16]
1909年4月30日、鉄の小包を積んだ貨物船「ロシア」が灯台から約12マイル（19km）離れたところで沈没した。[17]
ライトハウスの民営化
1998年、国立歴史保存トラストはミシガン州の歴史的灯台をリストアップし、デトゥール・リーフ灯台は1998年版の「アメリカで最も危機に瀕している歴史的場所11選」の代表例となった。[18] 灯台が年間リストに載ったのはこれが初めてだった。これがデトゥール・リーフ灯台保存協会に弾みをつけ、全国的に認知されることになった。[6]
米国の多くの灯台と同様に、デトゥール リーフ灯台は 1997 年に「不要とみなされ」、以前の所有者である米国沿岸警備隊によって不要とされました。これを受けて、1998 年にデトゥール リーフ灯台の修復と保存を行う非営利の 501c3ボランティア組織としてデトゥール リーフ灯台保存協会 (DRLPS) が設立されました。
沿岸警備隊は、一連の段階を経て、デトゥールリーフ灯台の管理権と所有権をDRLPSに移譲した。これらの段階は、DRLPSの120万ドルの資金調達の成功と、灯台の所有権を取得できることの実証に基づいている。[9]
- 1998 年、沿岸警備隊は灯台管理の責任を DRLPS に移管しました。DRLPS は灯台の改修を開始しました。
- 2000年にDRLPSは沿岸警備隊から灯台の20年間のリース契約を取得した。[19]
- また、2000 年に議会は国家歴史的灯台保存法2000 を可決し、対象となる灯台および灯台複合施設の完全な民営化を可能にしました。デトゥール リーフ灯台保存協会は改修作業を継続し、灯台の完全な所有権を引き継ぐための申請書を提出しました。
- 2004 年、DRLPS は、連邦政府、州政府、民間の助成金団体からの資金援助を受け、一般の人々からの寄付によって大規模な修復を完了しました。
- 2005年、この改修工事の成功を受けて、DRLPSはデトゥールリーフ灯台の所有権を獲得しました。[19]
デトゥール・リーフ灯台は、2005年3月に「デトゥール・リーフ灯台」の名称で国家歴史登録財に登録され、NRHPリスト番号05000151に登録されました。 [20]
デトゥール・リーフ灯台は、ミシガン州にある過去および現在の150以上の主要な「灯台」（灯台守の宿舎を意味する「灯台」よりも数が多い）のうちの1つです。これは、最近民間の所有に移されたミシガン州の40の灯台のうちの1つにすぎません。[18]
行き方
2009年現在、「このユニークなミシガン州沖の歴史的な海洋記念碑の一般公開ツアーが現在提供されている」が、これは灯台の74年の歴史の中で初めてである。[19]
灯台へは船でしか行けない。DRLPSは灯台への船旅や灯台見学ツアーを提供している。灯台維持の運営費を賄うためにかなりの料金が請求される。また、比較的少数の寄付者には、灯台守の宿舎に宿泊するゲストのための宿泊日数制限も提供されている。宿舎は1956年頃（自動化前の常勤最後の年）の姿に復元されている。宿泊の条件として、ゲストは灯台の案内や灯台守の雑用を行うことが求められる。[21]
2022年3月21日、灯台への海底電力ケーブルが故障したため、DRLPSは2022年のすべての灯台管理およびツアープログラムをキャンセルしました。[22] 2023年には限定的なプログラムが再開され、小型の臨時発電機から電力が供給されました。より恒久的な解決策の計画が策定されています。
灯台の遺跡
デトゥール・リーフ・ライトの旧3½次フレネルレンズは1978年に廃止され、ミシガン州デトゥールのデトゥール・パッセージ歴史博物館に展示されている。[23]灯台の旧ダイアフォン 霧笛も修復され、灯台に再設置された。[24]新しい空気圧縮機とタンクが完備され、ダイアフォンは完全に作動する状態にあり、定期的に鳴らされている。
参照
参考文献
- ^ Lighthouse Central、DeTour Reef light The Ultimate Guide to Upper Michigan Lighthouses、Jerry Roach著 (出版社: Bugs Publishing LLC - 2007) 。ISBN 978-0-9747977-2-4 。
- ^ Pepper, Terry. 「Database of Tower Heights」. Seeing the Light . terrypepper.com. 2000-09-18 にオリジナルからアーカイブ。
- ^ 国立公園局海洋遺産プロジェクト、歴史的灯台目録、デ・トゥール・リーフ灯台。
- ^ ロウレット、ラス。「米国の灯台：ミシガン州東部アッパー半島」。灯台ディレクトリ。ノースカロライナ大学チャペルヒル校。
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。
- ^ abcdef Wobser, David、「Detour Reef Light -- Gateway to Lake Superior: A Textbook Example of Lighthouse Restoration」、これはもともと 2003 年夏号の Great Laker 誌に掲載されたものです。Wayback Machineに 2012-03-11 にアーカイブされています。、Boatnerd.com。
- ^ 灯台リスト、第 VII 巻、五大湖(PDF)。灯台リスト。米国沿岸警備隊。2009 年。128 ページ。
- ^ ミシガン灯台保護協会、デトゥールリーフ灯台。
- ^ ab 「Historic Light Station Information and Photography: Michigan」。米国沿岸警備隊歴史家事務所。2017年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ミシガン州の灯台のインタラクティブマップ、デトロイトニュース。
- ^ 灯台の照明、テリー・ペッパー、「Seeing the Light」。2009年1月23日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ ab テリー・ペッパー、「Seeing the Light 3½ 次フレネルレンズ」。
- ^ DeTour 灯台の歴史、DeTour 灯台保存協会。2008 年 5 月 17 日にWayback Machineにアーカイブされました。
- ^ 国立公園局、海洋遺産、デトゥールリーフ灯台の目録。
- ^ ロバーツ、ブルース; ジョーンズ、レイ。（2002年9月）アメリカの灯台、第2版：決定的なガイドpp。246〜250出版社：Globe Pequot Press 304ページ[永久デッドリンク ] ISBN 978-0-7627-2269-3。
- ^ テリー・ペッパー、「Seeing the Light」、DeTour Reef Light。
- ^ 110年前の五大湖の難破船の謎が解明
- ^ 1998年アメリカで最も危機に瀕している歴史的場所トップ11のリスト、ミシガン州の歴史的な灯台、例としてデトゥール・リーフ・ライト。
- ^ abc アンダーソン、クレイグ。灯台の友人、デトゥールリーフライト。
- ^ 国家歴史登録財リスト 2005年3月25日
- ^ デ・トゥール・リーフ灯台保存協会。
- ^ 「DeTour Reef Lightは商用電源がないため、2022年のキーパーおよびツアープログラムはキャンセルされました」（PDF）。Passages （44）。2022年春。
- ^ DeTour Reef レンズの写真、国立公園局のウェブサイト、撮影者: Terry Pepper。
- ^ 「DeTour Reef Light オリジナル霧笛が稼働開始」DeTour Reef Light 保存協会2011-05-05 . 2021-07-19閲覧。
専門分野 さらに読む
- ジョンソン、シンシア (1999 年 1 月) 「DeTour Reef 灯台を救うには村全体の協力が必要」 Wayback Machine、Lighthouse Digestに 2011-06-14 にアーカイブ。
- LaFave、Michael (Mackinac Center)、Privatization Shines - 灯台の民営化という一般的なテーマに関する記事で、特にGranite Islandに関するセクションが多数あります。
- Detour Reef Light Preservation Society の公式雑誌「Passages」のバックナンバーはすべてオンラインでご覧いただけます。
- Wobser, David、「Detour Reef Light -- Gateway to Lake Superior: A Textbook Example of Lighthouse Restoration」は、もともと 2003 年夏号の Great Laker マガジン、Boatnerd.comに掲載されました。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 DeTour Reef Light Stationに関連するメディアがあります。
- デ・トゥール・リーフ灯台保存協会。
- ヒューロン湖北部灯台（Google による地図）
- マキナック海峡の灯台。
- ミシガン湖北部の灯台のインタラクティブ マップ。
- PDF 形式のミシガン灯台の地図。
- テリー・ペッパー、Seeing the Light、DeTour Reef Light。
- Google マップの衛星画像。
- 灯台リスト、第 VII 巻、五大湖(PDF)。灯台リスト。米国沿岸警備隊。- 「デ・トゥール・リーフ・ライト」と呼ばれる