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| 位置 | ヒューロン湖の北、カドガンポイントの南4.3マイル（6.9 km） |
|---|---|
| 座標 | 北緯45°54′48″ 西経84°8′54″ / 北緯45.91333° 西経84.14833° / 45.91333; -84.14833 |
| タワー | |
| 財団 | ベビーベッド[1] |
| 工事 | 鉄筋コンクリート・鉄鋼[1] |
| 身長 | 52フィート（16メートル）[2] |
| 形 | 正方形[1] |
| マーキング | 白い屋根と赤い屋根[1] |
| 遺産 | 国家歴史登録財に登録された場所 |
| ライト | |
| 初点灯 | 1927年[1] |
| 焦点高さ | 65フィート（20メートル）[2] |
| レンズ | 4次フレネルレンズ[4] (オリジナル)、7.9インチ (200 mm) アクリルレンズ[4] (現在) |
| 範囲 | 13海里（24キロメートル、15マイル）[3] |
| 特性 | FI R 10s [3] |
マーティンリーフ灯台 | |
| 最寄りの都市 | ミシガン州クラークタウンシップ |
| エリア | 1エーカー未満 |
| 建築家 | 米国灯台サービス |
| ムルティフェ | アメリカ合衆国 MPS の灯台 |
| NRHP参照 番号 | 05000743 [5] |
| NRHPに追加されました | 2005年7月27日 |
マーティンリーフ灯台は、ミシガン州クラークタウンシップのカドガンポイントから南に4.3マイル（6.9 km）のヒューロン湖北部に位置する灯台です。[6] 2005年に国家歴史登録財に登録されました。[5]
歴史
19世紀末、アッパー半島で鉄鉱石が採れるようになったため、五大湖を通る船舶の交通量は飛躍的に増加した。[4]マーティン礁は、最も浅い部分でも数インチの深さしかなく、マキナック海峡に接近する船舶にとって大きな危険であった。1896年、灯台委員会は、礁に停泊する灯台船を建造するための資金を割り当てるよう要請した。しかし、度重なる要請にもかかわらず、議会がこの要請を承認したのは1906年になってからであった。 [4] LV89と命名された灯台船を建造する計画が立てられた。1907年、ミシガン州マスキーゴンのラシーン・トラスコット・シェル造船会社が、鋼鉄製の船体を建造する契約を受注した。船は1908年に完成したが、1909年の船舶輸送シーズンの初めまで礁には停泊しなかった。[4]
しかし、その後の数十年間で五大湖の船舶はどんどん大型化し、冬の氷のために LC89 が停泊できる期間を超えて航行シーズンが延長されました。[4] 1920 年代に、灯台局はマーティン礁の灯台船に代わる恒久的な構造物の設計を開始し、すぐに建設資金が割り当てられました。作業は 1927 年の夏に開始され、[7]桟橋の構造が完成すると、一時的な灯台が設置され、LV89 はミシガン湖のノース マニトウ ショールに移動されて停泊しました。プロジェクト全体は 1927 年の夏に完了しました。[4]
1939年、沿岸警備隊が国内の灯台の管理責任を引き継ぎました。[4]沿岸警備隊はマーティンリーフに灯台に電力を供給するための発電機を設置しました。ある時点で灯台は自動化され、オリジナルのフレネルレンズは取り外され、7.9インチ (200 mm) のアクリル製光学系に交換されました。オリジナルのレンズはポイントイロコイ灯台の博物館に展示されています。2000年、灯台の所有権はインディアン事務局に引き渡されました。[4] 2020年1月、灯台の所有権はマーティンリーフ灯台歴史保存協会に引き渡されました。
説明
マーティンリーフ灯台は、リーフの南東端に 10 フィート (3.0 メートル) の高さに置かれた、65 フィート (20 メートル) 四方のコンクリートで満たされたクリブの上に建っています。[4]クリブは、石炭と水の貯蔵庫を備えた桟橋の土台です。[4]追加のコンクリートが桟橋の周囲に外部の「波のフレア」を形成し、結果として得られる桟橋構造は、土台から約 25 フィート (7.6 メートル) の高さになります。[7]灯台自体は、25 フィート (7.6 メートル) 四方の白い 3 階建ての建物で、鉄筋コンクリートと鉄で覆われた骨組みの鉄骨フレームでできており[4]、鋼で覆われています。[7]灯台はクリブの中央にあります。灯台の 1 階はエンジン ルーム、2 階はオフィス、キッチン、リビング エリア、3 階は寝室として設計されました。[4]
灯台の上には、16フィート（4.9メートル）四方、10フィート（3.0メートル）の監視室があり、その上に赤い屋根の付いた八角形の鋳鉄製のランタン[4]が置かれている。 [7]ランタンには、もともとパリのソーター社製の点滅する白い第4級フレネルレンズが取り付けられていた。現在は200mmのアクリルレンズが取り付けられている。灯台には、圧縮空気式のダイアフォン霧信号機もあった。[4] 1929年に建てられたポーリーフライトはこの灯台の複製である。[8]
参考文献
- ^ abcde 「Historic Light Station Information & Photography: Michigan」。米国沿岸警備隊歴史家事務所。 2012年6月9日閲覧。
- ^ ab 「ミシガン州の歴史的灯台目録：マーティンリーフ」。国立公園局。 2012年6月10日閲覧。
- ^ ab ライトリスト：第 VII 巻：五大湖（PDF）、米国沿岸警備隊、2012 年、117 ページ
- ^ abcdefghijklmno 「マーティンリーフ灯台」。Seeing The Light 。2012年6月9日閲覧。
- ^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
- ^ 「マーティンリーフ（ヒューロン湖）灯台：ARLHS USA-480」。アマチュア無線灯台協会。 2012年6月9日閲覧。
- ^ abcd 「Martin Reef, Les Cheneaux Islands, MI」。Midwest Connection, llc 。 2012年6月10日閲覧。
- ^ Dave Wobser、Colt Edin。「Martin Reef Light」。BoatNerd.com。2011年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月10日閲覧。