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.jpg/500px-Line_engraving_of_the_USS_Indianola_(1862-1863).jpg) 1863 年のUSSインディアノーラ
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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1865%E2%80%931867).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | インディアノーラ |
| 同名の人物 | アイオワ州インディアノーラ |
| 注文済み | 1862年4月30日 |
| 発売 | 1862年9月4日 |
| 委託 | 1862年9月27日 |
| 故障中 | 1863年2月24日に沈没し、1865年1月17日に売却された。 |
| 運命 | 沈没後に引き上げられ売却された |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 511トン |
| 長さ | 174 フィート (53 メートル) または 175 フィート (53 メートル) |
| ビーム | 50 フィート (15 メートル) または 52 フィート (16 メートル) |
| 下書き | 5フィート（1.5メートル） |
| 推進 | サイドホイール、蒸気駆動スクリュー |
| スピード | 6ノット（時速11km、時速6.9マイル）または9ノット（時速17km、時速10マイル） |
| 補体 | 約100 |
| 武装 | |
| 鎧 | 鉄板3インチ（7.6cm） |
USSインディアノーラは、南北戦争中に北軍の河川砲艦として活躍した砲郭式装甲艦である。2つのスクリュープロペラも装備した外輪船であるインディアノーラは、 1862年にオハイオ州シンシナティでジョセフ・ブラウンによって建造されたが、未完成のままシンシナティに対する南軍の脅威を認識した北軍当局に接収された。完成後、この艦はミシシッピ川とヤズー川で短期間活動した後、1863年2月にミシシッピ州ビックスバーグの下流に送られ、南軍の船舶に対して活動していた海軍衝角艦USSクイーン・オブ・ザ・ウェストの支援に当たった。
クイーン オブ ザウェストが南軍に妨害され拿捕された後、インディアノーラはレッド川を一時的に封鎖したが、南軍が攻撃を仕掛けてくると知り、上流に撤退した。2月24日、インディアノーラは修理されたクイーン オブ ザ ウェストと衝角艦CSSウィリアム H. ウェッブの攻撃を受けた。数回の衝突を受け、大きな損傷を受けたインディアノーラは座礁して拿捕された。南軍が難破船を引き揚げようとしていると知った北軍は、模造の装甲艦を建造して下流に送り、南軍を騙して難破船を破壊させた。インディアノーラの残骸は1865年1月に引き上げられ、その月の後半に売却された。
構造と特徴
1862年4月30日、オハイオ州シンシナティの造船業者ジョセフ・ブラウンは、 12万8千ドルでインディアノーラを建造する契約を米国政府と締結した。 [1]この船はアイオワ州インディアノーラ市にちなんで名付けられた。[2] 9月1日、ブラウンはインディアノーラが完成に近づいていると報告した。[1]
9月6日、南軍のケンタッキー作戦中、ヘンリー・ヘス准将 指揮下の数個旅団がシンシナティから6マイル以内に接近した時、この船はまだ建造中だった。当時、テネシー軍のエドマンド・カービー・スミス少将の軍団はケンタッキー州レキシントンに駐屯していた。ヘスは市を攻撃せず、代わりに「示威行動」を行うよう命令を受けていた。[3]
シンシナティへの脅威に対応して、防衛の指揮を執っていた北軍のルー・ウォーレス少将は、9月2日にブラウンから未完成の船を接収して建造を早め、9月4日に進水させた。 [4] [5]ヘスは9月12日にレキシントンに撤退した。
ウォレスがインディアノーラを拿捕した14日後、9月27日までに就役していた同艦の指揮官に代理艦長のエドワード・ショーが任命された。10月23日までにシンシナティ防衛に向け完全武装し準備が整っていたが、インディアノーラはまだ未完成であった。[4]ヘスの脅威が去ると、同艦はブラウンに返還された。[5] 12月までに同艦は一般任務に就く準備が整ったが、 [ 5]当時のオハイオ川の水位は低すぎたため、インディアノーラはオハイオ滝を渡ることができなかった。1863年1月23日、同艦はイリノイ州カイロに到着し、ミシシッピ艦隊に加わった。[4] 同艦の完成には合計182,662.56ドルの費用がかかった。[6]
インディアノーラは河川砲艦として運用されていた砲郭式装甲艦[7]で、2つの車輪と2つのスクリュープロペラで推進する舷外輪船であった。[4] [7] プロペラには機械類が必要で、本来は乗組員の居住区となるスペースを占領した。[8] 全長は174フィート(53m) [4]または175フィート(53m)[ 6] 、全幅は50フィート(15m) [4]または52フィート(16m) [6]、喫水は5フィート(1.5m)で、排水量は511トンであった。[4]インディアノーラの最高速度は6ノット(11km/h、6.9mph) [2]または9ノット(17km/h、10mph)であった。この艦は4門のダルグレン滑腔砲を装備していた。11インチ (28 cm) 砲2門と9インチ (23 cm) 砲2門である。[4]これらの砲は位置が悪く、効果的に前方と後方 にしか射撃できず、発射速度も遅かった。[7] 11インチ砲は船体前方にあり[9]、枢軸上に取り付けられていたが、9インチ砲は砲門から射撃した。[8] この艦は3インチ (7.6 cm) の鉄板で装甲として保護されていた。[9] 乗組員は約100名であった。[10]全体的に、この艦は推進システムを除いて別のブラウン艦であるUSSチリコシーに似ていた。 [7]
サービス履歴
インディアノーラはもともとミシシッピ川とヤズー川で活動していた。[4]ビックスバーグ方面作戦 中、北軍海軍少将 デイビッド・ディクソン・ポーターは海軍衝角艦 USSクイーン・オブ・ザ・ウェストにミシシッピ川を下り、ミシシッピ州ビックスバーグとルイジアナ州ポート・ハドソンの間の川沿いで南軍の船舶を迎撃するよう命じた。 クイーン・オブ・ザ・ウェストは1863年2月2日にビックスバーグの大砲を過ぎて川を下り、2月5日までそこで活動した。衝角艦は後に2度目の航海を行い、2月14日にレッド川に入った。 [11]インディアノーラはジョージ・ブラウン少佐 の指揮下に入った。[12] 前日、インディアノーラは22時15分にヤズー川の係留地を出発し[4]、石炭を積んだ2隻の艀を船の側面に縛り付け[13]、ビックスバーグの防衛隊の砲火の中南へ向かった。インディアノーラは下流での作戦でクイーン オブ ウェストと合流することになっていた。南軍の陣地を通過した後、インディアノーラはミシシッピ州ウォーレントン下流で夜を明かし、南下を再開した。[4]インディア ノーラが作戦に選ばれたのは、そのエンジンにより、ポーターの他の装甲艦よりもはるかに速い流れに逆らって2ノット (3.7 km/h、2.3 mph) で上流に向かうことができるためであり、緊急事態が発生した場合に上流に逃げやすいことを意味していた。[12]
Wikisource にはこの記事に関連する原文があります:
インディアノーラの占領
しかし、クイーンオブザ ウェストはレッド川沿いの南軍の海岸防衛線との戦いで航行不能となり、放棄せざるを得なくなり、逃亡した乗組員は拿捕した定期船 エラ No. 5に乗り込んだ。彼らは南軍の衝角艦CSSウィリアム H. ウェッブ[13]に追われたが、2月16日に安全なインディアノーラにたどり着いた。エラ No. 5がビックスバーグ近くの北軍陣地へ後退する間、[13] インディアノーラはウィリアム H. ウェッブに対抗し、その日の午後、ミシシッピ州エリス クリフス近くでウェッブを発見した。 インディアノーラは発砲したが射程外であり、南軍の船は霧の中、川の曲がり角を回って逃げた。[4] インディアノーラはその後、レッド川とミシシッピ川の合流点を封鎖したが、捕獲され修理されたクイーン・オブ・ウェスト号のウィリアム・H・ウェッブと南軍兵士を乗せた2隻の蒸気船が攻撃に向かっていることを知って、2月21日に撤退した。[14]
ポーターが別の船を送って石炭が必要になるかもしれないという思い込みでまだ運んでいた2隻の石炭運搬船によって速度が落ち、[ 2] インディアノーラは2月24日の夜にウィリアム・H・ウェッブとクイーン・オブ・ザ・ウェストに捕まった。[14]南軍少佐ジョセフ・ランカスター・ブレント 指揮下の南軍船2隻はもっと早くインディアノーラに到着することもできたが、戦闘は日没まで待った。北軍船の照準を定めにくくし、ミシシッピ州グランドガルフの南軍沿岸砲台に船を砲撃する機会を与えるためだった。ミシシッピ州デイビス・ベンドの近くで、ブラウンは船の舳先を南軍船に向け、石炭運搬船の1隻がインディアノーラと南軍の間にくるように船の位置を決めて戦闘に備えた。[15] [2] 北軍の11インチ砲の砲弾が外れた後、[15]クイーン・オブ・ウェストはインディアノーラの左舷に体当たりし、石炭運搬船のうち1隻をほぼ真っ二つに破壊した。[16]北軍の水兵は衝突した運搬船を切り離したが、次にウィリアム・H・ウェッブ の正面衝突の衝撃を受けた。南軍の船は衝突で損傷を受けたが、再度突撃し、もう1隻の石炭運搬船を粉砕した。 クイーン・オブ・ウェストは勢いをつけるために上流に移動し、次にインディアノーラの右舷に体当たりし、右舷舵と操舵室を破壊した。 ウィリアム・H・ウェッブも同様の動きをして、北軍船の船尾に損傷を与えた。ブラウンは船に発砲を命じたが、クイーン・オブ・ウェストに1発命中し死傷者は出たものの船体にはほとんど損傷を与えなかったか[ 15] 、クイーン・オブ・ウェストに2発命中して大砲を無力化しウィリアム・H・ウェッブに1発命中しただけであった。[17] 船が沈み、ほとんど操縦できない状態になったため、ブラウンはインディアノーラを西岸に座礁させ、旗を降ろしたが、南軍は難破した船を東岸に引き寄せ、そこを保持した。 インディアノーラは10フィート（3.0メートル）の水中に沈んだ。[15] 戦闘中、インディアノーラは7回衝突を受けた。 [4] 北軍の水兵は1人を除いて全員戦闘を生き延びたが、捕獲された船から逃れてポーターに知らせたのは3人だけだった。 [14]ブラウンと他のほとんどの水兵は捕虜になった。[18]
南軍は、インディアノーラを引き揚げるために引き揚げ隊を派遣した。[18]北軍当局は、この船が修理され、クイーン・オブ・ザ・ウェストのように南軍艦隊に加われば、ミシシッピ川の北軍艦隊にとって悲惨な結果になる可能性があることを知っていた。なぜなら、拿捕された2隻の船が他の北軍艦船を打ち負かし、拿捕する可能性があるからである。[19]ポーターは、インディアノーラ の残骸を破壊するという危険な任務に送る船を持っていなかったため、南軍の引き揚げ隊に残骸を放棄するよう脅すために、偽装装甲艦の建造を命じた。これは、古い石炭船を丸太で延長し、砲郭、クエーカー砲、豚肉の樽で作った煙突2本を追加することで達成された。[20]ブラックテラー という名で知られたこの装置は、2月26日に下流に送られた。それは大きな損傷を受けることなくビックスバーグの防衛線を通過し、クイーン・オブ・ザ・ウェストを怖がらせて難破地域から立ち去らせた。[21] おそらく酔っていた放棄された南軍の引き揚げ作業員は、[18] 9インチ砲をミシシッピ川に投げ込み、11インチ砲を互いに銃口を向けて発砲し、水面まで残ったものを燃やした。2月27日の朝、南軍はブラックテラーが単なるでっちあげであったことに気付いた。[22] ビックスバーグは7月4日に北軍の手に落ちた。[23]インディアノーラの 残骸は1865年1月5日に引き上げられ、イリノイ州マウンドシティに曳航され、1月17日に売却された。[4]
参考文献
- ^ ab Milligan、1961 年、316–317 ページ。
- ^ abcd バーンハート。
- ^ 「真夜中頃、彼 [スミス] が私の部屋に来て、これこれの旅団を連れてシンシナティで示威行動を起こせるかもしれないと言った。」ヘンリー・ヘス。ヘンリー・ヘスの回想録(ウェストポート、コネチカット州: グリーンウッド・プレス)、1974 年、166 ページ。
- ^ abcdefghijklmn 「Indianola」。海軍歴史遺産司令部。2015年7月21日。 2021年7月8日閲覧。
- ^ abc ミリガン1961年、318ページ。
- ^ abc ミリガン1961年、320ページ。
- ^ abcd Budd 2014、55ページ。
- ^ Konstam 2012、p. 45より。
- ^ ブレア2014、258ページ。
- ^ ミリガン1961年、403-404頁。
- ^ シア＆ウィンシェル 2003、64-65ページ。
- ^ Shea & Winschel 2003、65ページより。
- ^ abc ミラー2019、303頁。
- ^ abc ミラー2019、304頁。
- ^ a bcd Foote 1995、74-76ページ。
- ^ ミリガン1961年、402ページ。
- ^ ミリガン1961年、403ページ。
- ^ abc Shea & Winschel 2003、67ページ。
- ^ フット1995年、77ページ。
- ^ ミラー2019、304-305頁。
- ^ ミラー2019、305頁。
- ^ フット1995年、79ページ。
- ^ ケネディ1998年、173ページ。
出典
- バーンハート、ドナルド L. (2003 年 9 月)。「ポーター提督のアイアンクラッドの偽情報」 。アメリカの南北戦争。16 (4): 30–37。ISSN 1046-2899。2021年7 月 9 日閲覧。
- ブレア、ジェーン E. (2014)。『南北戦争の真髄: 戦闘、海軍、陸軍、指揮官ハンドブック』メリーランド州ランハム: マクファーランド。258 ページ。ISBN 9781476606767。
- バッド、ニコラス F. (2014)。アメリカ南北戦争中の河川戦闘状況に対する西部砲艦隊の船舶の適応。ゴールデン スプリングス パブリッシング。p. 55。ISBN 9781782895947。
- フート、シェルビー（1995）[1963]。包囲された都市：ビックスバーグ作戦（モダンライブラリー編）。ニューヨーク：モダンライブラリー。ISBN 0-679-60170-8。
- ケネディ、フランシス H. 編 (1998)。南北戦争戦場ガイド (第 2 版)。ボストン/ニューヨーク: ホートン ミフリン。ISBN 978-0-395-74012-5。
- コンスタム、アンガス (2012)。ユニオン・リバー・アイアンクラッド 1861 ～ 1865 年。ミサゴ。 p. 45.ISBN 9781782009054。
- ミラー、ドナルド L. (2019)。『ビックスバーグ：南軍を打ち破ったグラントの作戦』ニューヨーク、ニューヨーク：サイモン＆シュスター。ISBN 978-1-4516-4139-4。
- ミリガン、ジョン・ドレーン（1961年）。連邦淡水海軍とミシシッピ川の 開通：ビックスバーグ陥落までの組織、建設、運用 （博士論文）。ミシガン州アナーバー：ミシガン大学。ProQuest 302104357。2021年7月9日閲覧。
- Shea, William L.; Winschel, Terrence J. (2003)。『ビックスバーグが鍵：ミシシッピ川をめぐる闘い』。ネブラスカ州リンカーン：ネブラスカ大学出版局。ISBN 978-0-8032-9344-1。
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