国境貿易

国境貿易とは、一般的に、異なる管轄区域間の国境を越えた商品やサービスの流れを指します。この意味で、国境貿易は、国家やより小さな管轄区域の通常の輸出入の法的および物流的枠組みを通じて行われる通常の貿易の一部です。ただし、国境貿易は特に、国境を越えることが比較的容易で、国境の片側では商品がもう片側よりも大幅に安価である地域での貿易の増加を指します。これは多くの場合、商品に対する課税レベルに大きな違いがあるためです。国境貿易に含まれる一般的な品目としては、アルコール、タバコ、医薬品、娯楽用薬物、自動車、自動車燃料、食料品、家具、衣類などがあります。

陸路や海路の国境を越えた貿易だけでなく、同じ目的の海外旅行でも格安航空会社の航空旅行は価値がありますが、手荷物制限により、実際の節約は小型の高価値品に限られる可能性があります。

国境貿易が脱税目的で行われる場合、それは両管轄区域の地下経済の一部を形成します。

その典型的な例としては、ウクライナとロシアの国境、ノルウェーとデンマーク/スウェーデン/フィンランド/ロシア/エストニアの国境、デンマークとドイツ/スイスの国境が挙げられます。例えば、エストニアのアルコールに対する物品税はフィンランドよりも低く、スウェーデンよりもはるかに低いため、エストニアから帰国する際に大量のアルコールを購入するのは一般的です。タリン港には観光客向けの店があります。^[1]フィンランドでは、地元人口の割合で最も売れているアルコールショップはノルウェーとの国境にあります。これは、フィンランドのアルコール税は高くても、ノルウェーのアルコール税よりは低いためです（エストニアとの国境貿易を減らすために引き下げられました）。

ポーランドではリトアニアよりも食料品が安く買えるため、 リトアニアとポーランドの間には国境貿易が行われている。

北アイルランドとアイルランド共和国の間には国境貿易が行われている。世界金融危機の際、ユーロが英ポンドに対して上昇すると、アイルランド共和国から非常に多くの人がニューリーを訪れた。4マイルに及ぶ交通渋滞ができたため、この現象は「ニューリー効果」として知られるようになった。アイルランド共和国では、国境から4時間離れたゴールウェイ州まで、4世帯に1世帯が北アイルランドで食料品を購入した。 ^[2]ガソリンはアイルランド共和国の方が安く、食料品、家具、衣料品は北アイルランドの方が安い。

英国とフランス/ベルギーの間では、酒巡りクルーズとは、特に、または少なくとも大部分は、より安い酒類やタバコ、そして異なる税率の付加価値税が適用される商品を購入するために行われる旅行のことである。洗濯用洗剤は、意外かもしれないが、よく購入されるものである。同様に、ル・ペルテュスなどのスペイン国境の町では、タバコや酒類を購入するフランス人の購入者がかなりいる。スペインでは、これらの商品はフランスの3分の1安い。夏には、毎日約7万人の観光客がスペイン国境を越えてこれらの商品を購入し、ひどい交通渋滞を引き起こす。近隣のアンドラは、付加価値税が低い（4％）ため、この地域に住むフランス人顧客に非常に人気がある。^[3]

大麻が基本的に合法であるオランダと、ベルギー、ドイツ、フランスなどの周辺国との間では、大量のマリファナの国境取引が行われている。^[4]

オランダのより合法的な例としては、リンブルフ州が挙げられます。リンブルフ州では、住民が時折ドイツやベルギーに旅行し、医薬品、手作り家具、生鮮食品、アルコール飲料、家電製品などの商品を、VATのおかげで安く購入しています。シェンゲン協定のおかげで国境管理がないので、これはとても簡単です。一部の低VAT地域を除き、購入時にVATを支払えば 、EU内で国境を越えて自分の必要のために商品を購入することは完全に合法です。

スイスとリヒテンシュタインの非EU居住者は、近隣のドイツで多くの商品を自国で同じ商品を購入する場合の2倍から7倍の価格で購入できます。オーストリアもスイスよりいくらか安いです。スイス居住者は通常、周辺のEU諸国での購入に対して税金還付の資格があるため、国境を越えたショッピングはさらに魅力的です。特にドイツでは、税金還付の最低購入額の要件はありません。^{[5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]}

カナダ、メキシコ、米国の3か国間の越境ショッピングは盛んである。北米自由貿易協定（NAFTA）は障壁と関税を削減し、越境貿易を促進した。2008年には、カナダと米国だけで1日あたり20億ドルの越境貿易が行われた。^[12]消費者は、商品の選択を広げたり、より大きな市場にアクセスしたり、通貨の変動を利用したりするために、越境取引に参加している。近年、オンラインコマースが重要な役割を果たすようになり、消費者に越境ショッピングの便利なプラットフォームを提供している。しかし、関税、仲介手数料、配送などの追加の国境コストは必ずしも事前に開示されず、小売業者にも知らされていないため、商品の最終コストが予想を大幅に上回る状況につながる。カナダ郵便公社のBorderfreeプログラムなどの専用の越境ショッピングソリューションは、これらの問題を軽減するために存在し、さまざまな成功を収めている。^[13]結局のところ、購入前に商品の最終的なコストを決定することに注意が必要です。

カナダやメキシコから処方薬を米国に消費者が輸入することで、患者は大きなコスト削減を実現でき、保険会社がそれを支援することさえある。また、カナダの医薬品の品質は米国のそれに匹敵する。

2020年に始まったCOVID-19パンデミックの間、米国とカナダ、米国とメキシコの国境は不要不急の交通に対して閉鎖され、通常は国境を越えた買い物客に対応していた商店は顧客と連絡が取れなくなり、立ち往生した。ワシントン州ポイントロバーツなどの飛び地は特に大きな打撃を受けた。^{[14] [15] [16]}宅配便業者、観光、燃料、乳製品などの特定の業種は、多くの国境地域で深刻な損失を被った。^{[17] [18]}米国とカナダ、米国とメキシコの貿易はどちらも数十億ドルの影響を受けた。^[14]

国境を越えるわけではないが、ある州の住民はさまざまな品物を買うために州境を越えて移動することが多い。ある州の大都市や大都市圏が別の州から人口を引き寄せたり、市域外の税金の安い周辺地域へ人々が移動したりすることもある。また、住民が境界を越えて、アルコール、タバコ、花火、銃器、ギャンブルなどの規制製品に関するより寛容な法律を利用することもある。たとえば、ニューヨーク市の住民は、税金の安い近隣の州で製品を購入し、ニューヨークで違法に転売することで、タバコの違法取引に携わることがある。さらに、娯楽用マリファナを合法化した州では、州外からの顧客が多くなる可能性がある。

歴史的に、コロンビアとベネズエラの国境間の貿易は、主にコロンビア住民がベネズエラの国境の町に行き、ベネズエラの石油から作られた燃料や、現地で入手した方が安いその他の品物を購入するというものでした。しかし、2013年に始まり2017年に悪化したベネズエラの危機により、何千人ものベネズエラ住民がコロンビアの国境の町に行き、主に生活必需品を購入するようになりました。^[19]これにより、コロンビアとベネズエラの国境全域に闇市場と密輸が出現し、 ^[20] 2015年8月にニコラス・マドゥロによってベネズエラとコロンビアの国境が閉鎖されるなど、いくつかの制限が課せられました。^[21]

チリの国境の町では、チリ人が隣国の店で買い物をしたり、健康診断やその他の医療サービスを安く受けたりすることが一般的です。注目すべき事例として、チリとペルーの国境にあるアリカとタクナの商業関係が挙げられます。^{[22]同様に、}アルゼンチンとチリの国境に沿ってアンデス山脈を越えなければならない地形の険しさにもかかわらず、アンデス山脈を越えた買い手が多く、メンドーサ市近くのチリ人が顕著な例です。^{[23] [24]さらに南では、}プンタアレナス市とリオガジェゴス市の間でも同様の状況が発生しています。^[25]

多くのシンガポール人は、価格差や商品の入手可能性の違いを利用するために、マレーシアのジョホールバルやインドネシアのバタム島にも旅行する。シンガポール政府は、シンガポール国外からの燃料の充填を防ぐために、シンガポールを出国する車は燃料タンクを少なくとも75％満たすことを義務付ける法律を制定している。^[26]

中国本土と香港特別行政区の境界にある深センも国境貿易の恩恵を受けている。

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