CR 533 のルートは赤、CR 533 支線は青 | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 32.7マイル[1] (52.6キロ) | |||
| 観光 ルート | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニュージャージー | |||
| 郡 | マーサー、サマセット | |||
| 高速道路システム | ||||
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郡道533号線(CR 533)は、アメリカ合衆国ニュージャージー州の郡道である。この郡道は、ハミルトンのホワイトホースサークルからバウンドブルックとミドルセックスバラの境界にあるリンカーン大通り(CR 607 )まで32.7マイル(52.6 km)伸びている。CR 533はプリンストンとモンゴメリーを通る長い区間でUS 206号線と共通しており、サマセット郡内の道路の一部はミルストーン川渓谷シーニックバイウェイの一部となっている。
また、アメリカ独立戦争中にジョージ・ワシントンがトレントンからプリンストンへの行軍中にこの道を使用したため、歴史的にも重要な意味を持っています。[要出典]このことを記念して、道沿いのさまざまな地点に小さな石柱がいくつか建てられています。
ルートの説明
ホワイトホースからプリンストンへ
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CR 533 の南側の 3 分の 1 は、US 206 の 2 つの部分を結ぶ、より短く直接的なルートとして機能し、ボーデンタウンから北に向かう南部と、プリンストンを通過してサマセット郡に入る北部を接続します。この米国の高速道路は、環状交差点でブロード ストリートを西に曲がり、トレントンを複雑に曲がり、ローレンスを通過します。郡道はほぼ真北に進み、ハミルトンを通過してローレンス/ウェスト ウィンザーの境界に沿ってプリンストンに入ります。CR 524も環状交差点から始まり、サウス ブロード ストリートを反対方向に進み、ヤードビルとアレンタウンに向かいます。

ハミルトン南部の最初の3.5マイル (5.6 km) は、ホワイト ホース アベニューとホワイト ホース マーサービル ロードで、国勢調査指定地域のホワイト ホースとマーサービルを結んでいます。途中、南端からわずか0.4マイル (0.64 km) のアリーナ ドライブ ( CR 620 ) を経由して、 I-295 (出口 61) とI-195 (出口 2)の両方のインターチェンジにアクセスします。マーサービルでは、ルート 33と交差し、トレントンのダウンタウンとハミルトン スクエアのビジネス街へのアクセスを提供します。1マイル (1.6 km) 足らずで、CR 533 は、エディンバーグ ロード/ノッティンガム ウェイ ( CR 535 ) とノッティンガム ウェイ ( CR 618 ) の交差点に五差路で出会い、クエーカーブリッジ ロードとして北に進みます。
この時点で、ルートはワシントンが辿った道を辿ります。ルートはスローン アベニュー ( CR 649 )/フロック ロードの交差点を通過します。この交差点は再び I-295 号線への出口 65 へのアクセスを提供し、4 車線に広がります。ここからルートはハミルトンの北境まで続き、西はローレンス、東はウェスト ウィンザー (キース線) の境に沿って進みます。ルートはアムトラックの北東回廊を横断し、US 1とのインターチェンジに近づくと左手にクエーカー ブリッジ モール コンプレックスを通過します。
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US 1とのクローバーリーフインターチェンジを過ぎると、道路名は一時的にプロビンスラインロードに変わり、マーサーモールへのアクセス道路と交差する。次の信号で、ナッソーパークショッピングセンターへのアクセスとプロビンスラインロード、標識のないCR 569と交差する。この交差点の北では、CR 533は標識がなくなり、クエーカーロードとして知られる。ポートマーサーでデラウェアアンドラリタン運河を渡った後、クエーカーロードはプリンストンの管轄となり、キースラインから離れて自治区に入り、クエーカーブリッジでストーニーブルックを渡る。ストーニーブルックと並行し、農地に隣接するCR 533は、 CR 583としても知られるプリンストンパイクと交差し、小さな住宅街を曲がりくねって進み、北行きの車両のみが通行可能になるように狭くなり、US 206との交差点に達する。[2]
US 206との同時性
6年間+国道533号線は、国道206号線と1⁄2マイル(10.5km)にわたって交差しており、ドラムスワケット、プリンストン市内のナッソー通り(国道27号線の南端)、プリンストン空港を通り、モンゴメリーのジョージタウン・フランクリン・ターンパイク/ワシントン通り( CR 518 )の交差点付近を通過しているは、マーサー郡とサマセット郡の境界線を少し越えたところにある。交差が終わる直前で、この道路はビーデン・ブルックを渡る。CR 533号線は、US 206号線との交差部分には標識がない。 [2]
モンゴメリーからバウンドブルック
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CR 533 は最終的にモンゴメリー北部で US 206 から分岐し、右に折れてミルストーン川の西岸に沿って走ります。ミルストーン川自体はこの区間ではデラウェア・ラリタン運河と平行しています。現在この道路はリバーロードとして知られ、南行きはオーチャードロードになります。また、フランクリンタウンシップの 2 つの水路の向こう側には CR 533 と対称となる運河道路があります。
CR 533 は左からタウンシップ ライン ロードの交差点に合流し、モンゴメリーからヒルズボロへの移行を示します。その後、ミルストーン自治区に入り、約 1 マイル (1.6 km) にわたってメイン ストリートになります。ここでアムウェル ロード ( CR 514 ) と交差し、西側の自治区の短いバイパスにアクセスできます。ヒルズボロに再び入ると、CR 533 は前述のバイパスの北端に合流し、CR 533 バイパスとして標識されています。
CR 533 はセントラル ジャージー地域空港を通過し、川から離れ、マンビル自治区でサウス メイン ストリートとノース メイン ストリートになります。2 マイル (3.2 km) 後、CR 533 はヴァン ヴェッテン橋でラリタン川を渡り、ブリッジウォーターに入り、ファインダーン アベニューになります。CR 533 はファインダーン CDP に到達し、イースト メイン ストリートを右折して、残りの 2 マイル半 (4.0 km) をほぼ真東に進みます。混雑する最後の 1 マイルでは、TD バンク ボールパーク(サマセット パトリオッツの本拠地)、NJ トランジットのラリタンバレー線とI-287が乗り入れるブリッジウォーター駅を通り、バウンド ブルックに入り、タルメージ アベニューになります。I-287 に直接アクセスすることはできませんが、プロムナード ブールバード ( CR 685 ) は高速道路の出口 13 でルート 28に交通を運びます。バウンドブルックを通り抜け、CR 533 はコロンバスプレイスで南東に曲がり、マウンテンアベニュー (ルート 527 ) の交差点に到達します。CR 533 はダウンタウンエリアで CR 527 と合流します。ラウンドアバウトの後、CR 527 はサウスメインストリートを南に向かい、CR 689 はボルマーブルバードを北に向かいます。一方、CR 533 はイーストメインストリートに沿って東に進みます。バウンドブルックとミドルセックス郡のミドルセックス区を結ぶ橋でCR 533 は終わり、CR 607 はリンカーンブルバードとして東に進みます。[2] [1]
主要交差点
CR 533 スパー
| 位置 | ミルストーン-ヒルズボロ |
|---|---|
| 長さ | 0.4マイル[3] (640メートル) |
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郡道533号線支線(標識は郡道533号線バイパス)は、アメリカ合衆国ニュージャージー州の郡道である。この道路は、ミルストーンのミルストーンバイパス(CR 514)からヒルズボロのリバーロード(CR 533)まで0.4マイル(0.64 km)伸びている。サマセット・コートハウス・ロードとしても知られている。道路の終点2つ以外には、ミルストーンとヒルズボロの境界からわずか数フィート北にあるハミルトン・ロードの交差点が1つあるのみである。[4] [3]
参照
参考文献
- ^ abc 「County Route 533 Straight Line Diagram」(PDF)ニュージャージー州運輸省。2019年3月。 2019年9月7日閲覧。
- ^ abc 「County Route 533 (New Jersey)」(地図)。Googleマップ。2019 年9 月 7 日閲覧。
- ^ ab NJDOT 郡道 533 SPUR 直線図 (PDF) (NJDOT) (直線図)
- ^ 「CR 533 Spur の概要」(地図)。Googleマップ。2015 年11 月 28 日閲覧。
外部リンク
- ニュージャージー 5xx ルート (ダン モラセスキー)
