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ブリッジウォーター | |||||||||||||
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2014 年 3 月、ハイブリッジ行きのプラットフォームから見たブリッジウォーター駅。 | |||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | コールドライブ、ブリッジウォーター、ニュージャージー州 | ||||||||||||
| 座標 | 北緯40°33′35″ 西経74°33′06″ / 北緯40.5598° 西経74.5517° / 40.5598; -74.5517 | ||||||||||||
| 所有者 | ニュージャージートランジット | ||||||||||||
| 行 | ラリタンバレーライン | ||||||||||||
| 距離 | ジャージーシティから31.4マイル(50.5 km)[1] | ||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| アクセス可能 | いいえ | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 運賃ゾーン | 15 | ||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||
| オープン | 1985年[2] | ||||||||||||
| 再建 | 1999年[3] –2000年7月17日[4] | ||||||||||||
| 以前の名前 | カルコ(1985–1996)[5] | ||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||
| 2012 | 336(平日平均)[6](NJT) | ||||||||||||
| サービス | |||||||||||||
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ブリッジウォーターは、ニュージャージー州ブリッジウォーターにある、ラリタン バレー線にあるニュージャージー トランジット鉄道駅です。この駅は、閉鎖される前は アメリカン シアナミッドが利用していた旧カルコ駅の跡地に立っています。
歴史
1999年にTDバンク・ボールパーク建設に合わせて駅舎が改築され、ボールパークのホワイト・ロットが駅の駐車場として利用されている。2011年6月には上りホームに券売機が設置された。
ブリッジウォーター駅は、復元予定のウェスト トレントン ラインの終点となる予定です。ウェスト トレントンの列車はここから南西に走り、ユーイングのウェスト トレントン SEPTA 駅に到着し、ラリタン バレー ラインに沿って東に進み、ニューアークのペン駅の終点まで続きます。
駅のレイアウト
駅には2つの低床側プラットホームがあり、2本の線路が通っている。プラットホームは立ち入り禁止である。どちらも長さ113フィート(34メートル)で、2両の車両を収容できる。[7]
参考文献
- ^ NJトランジット(2005年)。NJトランジット鉄道運営:物理的特徴。pp.117–119、142b、173–182。
- ^ 「ニューアーク/ニューヨークへのニュージャージートランジットの新サービス」。ザ・クーリエ・ニュース。ニュージャージー州ブリッジウォーター。1985年6月5日。14ページ。 2019年8月28日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「駅の改装」。ザ・クーリエ・ニュース。ニュージャージー州ブリッジウォーター。1999年8月14日。51ページ。 2019年3月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「All Aboard!」The Courier-News 2000年7月20日、p. 68 。 2017年12月22日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Pilhofer, Aron (1996年10月16日). 「NJ Transit Wants to Go Along for Ride」. The Courier-News . Bridgewater, New Jersey. p. 12. 2019年3月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「四半期ごとの乗車率の傾向分析」(PDF)。ニュージャージー交通局。2013年4月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年12月31日閲覧。
- ^ 「RARITAN VALLEY LINE ONE-SEAT RIDE SERVICE TO MANHATTAN」(PDF) 2020年7月。75、81ページ。 2023年6月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのブリッジウォーター(NJT 放送局)に関連するメディア
- WLABT通勤者駐車場ウェブサイト
- world.nycsubway.org - NJT ラリタン線

