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| コンボイ HX.156 | |||||
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| 第二次世界大戦の一部 | |||||
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| 交戦国 | |||||
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| 指揮官とリーダー | |||||
| カール・デーニッツ提督 | EW レイル少将 DSO | ||||
| 強さ | |||||
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商船52隻 護衛艦16隻 | |||||
| 死傷者と損失 | |||||
| 1隻の船が沈没 | |||||
HX156船団は、ノバスコシア州ハリファックスからリバプールへ向かった第二次世界大戦の HX商船団の番号付きシリーズの156番目であった。[1] 43隻の船が1941年10月22日にハリファックスを出発し、[1] 2日後にグリーブス級駆逐艦ニブラック、クレムソン級駆逐艦ルーベン・ジェームズ、ウィックス級駆逐艦ターベル、ベンソン級駆逐艦ベンソンとヒラリー・P・ジョーンズからなるアメリカ海軍タスクユニット4.1.3と合流した。[2]
アクション

1941年10月31日
1941年10月31日の夜明け、ドイツの潜水艦 U -552が船団を発見し、目撃報告のハフダフ方位を調査するために駆逐艦が接近した際にルーベン・ジェームズを魚雷で攻撃した 。[3] 魚雷は左舷に命中し、前方の弾薬庫を爆発させた。[3] 3番目の煙突の後方の船体は5分間浮いたままで、乗組員159名のうち44名が救助された。[3]
ルーベン・ジェームズは第二次世界大戦中に沈没した最初のアメリカ軍艦であった。[4] U-552は護衛艦によって追い払われたが、U-567がその日の午後に船団を発見した。
1941年11月1日
1941年11月1日、任務部隊4.1.3は船団をイギリス第6護衛隊グループに引き渡した。U
-552とU-567は11月1日に2回の魚雷攻撃を行ったが失敗し、11月3日まで船団との連絡を維持した。[2] エンパイア・フォームはホーカー・シーハリケーンを出撃させてフォッケウルフFw200コンドル機を迎撃し、これを追い払った。ハリケーンのパイロットは航空機を不時着させた後、HMS ブロークに救助された。 [5] [6]船団は11月5日にリバプールに到着した。[1]
護送船団の船
これらの船はHX156船団の一員であった。[7]
注記
- ^ abc ハーグ 2000 p.127
- ^ ab Rohwer & Hummelchen 1992 p.94
- ^ abc モリソン 1975 p.94
- ^ シルバーストーン 1968 p.9
- ^ ワイズ、ジェームズ・E・ジュニア(1974年)。「カタパルトオフ-パラシュートバック」。米国海軍研究所紀要。pp.70-77。
- ^ ヘイグ、アーノルド(2000年)。連合軍護送船団システム1939-1945 。海軍研究所出版。p.79。ISBN 1-55750-019-3。
- ^ 「Convoy HX.156」。アーノルド・ヘイグ・コンボイ・データベース。 2013年10月20日閲覧。
