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地理学において、到達不能極とは、特定の境界から出発して、特定の基準に基づいて、特定の陸地、海、またはその他の地形的特徴の中で最も遠い（または到達が最も困難な）場所を指します。地理的な到達不能基準は、その基準に従って到達するのが最も困難な場所を示します。多くの場合、海岸線から最も遠い地点を指し、陸地の海岸から最も遠い地点、または水域の海岸から最も遠い地点を意味します。これらの場合、到達不能極は、関心領域内に描くことができる最大の円の中心であり、海岸線に接するだけで交差しません。海岸線が不正確に定義されている場合、到達不能極も同様に不正確になります。
到達不可能な北極点（北極点とも呼ばれる）は、北極海の流氷上にあり、どの陸地からも最も遠い場所に位置しています。当初の位置は、北緯84度3分、西経174度51分にあると誤って信じられていました。この地点を最初に定義した人物は明らかではありませんが、1927年に飛行機で北極海を横断しようとしたヒューバート・ウィルキンス卿かもしれません。彼は1928年にようやく成功しました。1968年、ウォーリー・ハーバート卿は犬ぞりで当時到達可能と考えられていた地点に非常に近づきましたが、彼自身の著書『世界の頂上を越えて』によると、海氷の流れのために到達できませんでした。[ 2 ] 1986年、ドミトリー・シュパロ率いるソ連の極地科学者の探検隊は、極夜中に徒歩で当初の位置に到達したと主張しました。
2005年、探検家のジム・マクニールは、国立雪氷データセンターとスコット極地研究所の科学者に、最新のGPSと衛星技術を使用してその位置を再確認するよう依頼した。これは、2013年にケンブリッジ大学出版局のPolar Recordに論文として掲載された。[ 3 ]マクニールは、 NASAのために海氷の深さを測定しながら、2006年に新しい位置に到達しようと独自に試みたが、失敗に終わった。[ 4 ] 2010年、彼と彼のアイス・ウォリアー・チームは、海氷の状態が悪いため、再び阻まれた。[ 5 ]
新しい位置は北緯85度48分、西経176度9分/北緯85.800度、西経176.150度/ 85.800; -176.150 (到達不能北極 (NPRI) )にあり、最も近い3つの陸地、デロング諸島のヘンリエッタ島、セヴェルナヤ・ゼムリャの北極岬、エルズミア島から1,008キロメートル (626マイル)離れています。これは、当初受け入れられていた位置から200キロメートル (120マイル)以上離れています。 [ 6 ]流氷が常に動いているため、この極には恒久的な構造物が存在することはできません。2024年9月12日、フランスの砕氷クルーズ船ル・コマンダン・シャルコーが、到達不能北極に到達した最初の船となりました。[ 7 ]
南極到達不能極とは、南極大陸上で南氷洋から最も遠い地点のことである。この極の位置については、これまで様々な座標が示されてきた。これらの差異は、「海岸線」を接地線まで測るのか、棚氷の縁まで測るのかという問題、陸地の海岸線の位置を特定することの難しさ、氷床の移動、長年にわたる測量データの精度向上、そして地形上の誤差の可能性などに起因する。
一般的に到達不能極と呼ばれる地点は、後述するソビエト連邦の研究基地の所在地であり、 82°6′S 54°58′E / 82.100°S 54.967°E / -82.100; 54.967 (到達不能極 (WMO) ) [ 8 ]に建設された(ただし、一部の情報源では83°6′S 54°58′E / 83.100°S 54.967°E / -83.100; 54.967 (南到達不能極 (IPHC) ) [ 9 ]となっている)。ここは南極から1,301 km (808 mi)離れており、標高は3,718 m (12,198 ft)である。スコット極地研究所は、異なる基準を用いて、この極を南緯85度50分、東経65度47分/南緯85.833度、東経65.783度/ -85.833; 65.783 (到達不能南極 (SPRI) )に位置づけている。[ 10 ]
最近のデータセットと、後述する適応型グリッド法と B9-Hillclimbing [ 11 ]法との相互確認を用いて、Rees ら (2021) [ 12 ]は南極の到達不可能な極を 2 つ特定しました。1 つは南極の浮遊氷棚の端で定義される「外側」極、もう1つはこれらの氷床の接地線で定義される「内側」極です。彼らは外側極が83°54′14″S 64°53′24″E / 83.904°S 64.890°E / -83.904 にあることを発見しました。南極点 64.890 (南極の到達不能外極)は海から1,590.4 km (988.2マイル)離れており、内極は83°36′36″S 53°43′12″E / 83.610°S 53.720°E / -83.610; 53.720 (南極の到達不能内極)は接地線から1,179.4 km (732.8マイル)離れています。
到達不可能な南極点は、地理的な南極点よりもはるかに遠く、到達が困難です。1958年12月14日、エフゲニー・トルスティコフ率いる第3回ソ連南極探検隊は、国際地球観測年調査のために、 82°6′S 54°58′E / 82.100°S 54.967°E / -82.100; 54.967 (到達不可能な南極点基地)に一時的な到達不可能な南極点基地(ロシア語: полюс недоступности、polyus nedostupnosti )を設置しました。2回目のロシアのチームが1967年にそこに戻りました。モスクワの方角を向いたウラジーミル・レーニンの胸像が目印の建物が今もこの場所に残っており、史跡として保護されています。
2005年12月11日、UTC午前7時57分、スペイン南極横断探検隊のメンバーであるラモン・エルナンド・デ・ララメンディ、フアン・マヌエル・ビウ、イグナシオ・オフィシャルデギは、史上初めて南極到達不能極（南緯82度53分14秒、東経55度4分30秒/南緯82.88722度、東経55.07500度/ -82.88722; 55.07500）に到達した。この到達不能極は、英国南極調査局によってその年に更新されたものである。チームは、棚氷と大陸の両方を含む、到達不可能な南極点の 2 番目を目指して旅を続け、2005 年 12 月 14 日に、83°50′37″S 65°43′30″E / 83.84361°S 65.72500°E / -83.84361; 65.72500 (英国南極調査局認定到達不可能極)に到達した最初の探検隊となった。これらの 2 つの成果は、ノボラザレフスカヤ基地から始まり、 4,500 km (2,800マイル)を超えてプログレス基地で終了した、野心的な東南極高原の先駆的横断の中で達成された。これは機械的な補助なしで達成された最速の極地航海であり、平均速度は1日あたり約90 km (56マイル)、最大速度は1日あたり311 km (193マイル)で、動力源として凧を使用していた。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
2006年12月4日、ヘンリー・クックソン、ルパート・ロングスドン、ロリー・スウィート、ポール・ランドリーからなるチームN2iは、伝統的な人力牽引とカイトスキーを組み合わせ、直接的な機械的支援なしに歴史的な到達不能極地点に初めて到達する探検に出発した。チームは2007年1月19日に古い放棄された基地に到着し、約48年前にソ連によってそこに残された忘れ去られたレーニンの像を再発見した。[ 17 ]チームは、建物の頂上にある胸像だけが見える状態であり、残りは雪の下に埋もれていることを発見した。[ 18 ]探検家たちは、ボストーク基地からの飛行機でその場所から迎えに来られ、プログレス基地まで飛行し、ロシアの極地調査船アカデミック・フョードロフ号でケープタウンに戻った。[ 18 ]
2011年12月27日、セバスチャン・コープランドとパートナーのエリック・マクネア＝ランドリーも、南極到達不能極点（82°6′S 54°58′E / 82.100°S 54.967°E / -82.100; 54.967 (到達不能極点基地)）に到達した。彼らは補給や機械的な支援なしにこれを達成した最初の人物であり、ノボラザレフスカヤ基地を出発して南極点に向かい、両極を通る南極大陸の東西横断を初めて達成した。距離は4,000 km (2,500 mi)を超える。[ 19 ] 2024年3月20日、ハンゼ・エクスプローラー号に乗船したクリス・ブラウンは、フルボイェ・ルカテラが提案した3組の座標すべてに成功裏に到達したことが知られている最初の人物となった。[ 20 ]
前述のように、技術の進歩や南極大陸縁の位置に関する議論により、到達不能極の最良推定値の正確な位置は変動する可能性があります。しかし、スポーツ探検の便宜上、固定点が好まれ、ソ連の基地がこの役割を担ってきました。これは、2006年から2007年にかけてのチームN2iの探検でギネス世界記録に認定されています。 [ 21 ]
海洋到達不能極、別名ポイント・ネモは、おおよそ南緯48度52.6分、西経123度23.6分/南緯48.8767度、西経123.3933度/ -48.8767; -123.3933 (ポイント・ネモ) [ 22 ]に位置し、海洋で陸地から最も遠い場所です。これは「最長水泳」問題の解を表しています。[ 23 ]この問題は、海上の船で人が海に落ちた場合、どの方向にも陸地から可能な限り遠くなるような場所を世界の海洋で見つけることを意味します。それは南太平洋にあり、それぞれ約2,688 km (1,670マイル)離れた最も近い 3 つの陸地の頂点から等距離にあります。これらの頂点は、北にあるピトケアン諸島の島であるデューシー島環礁のパンドラ小島、北東にあるイースター島に隣接するモツ・ヌイ、南にある南極のマリーバードランド沖にあるより大きなシプル島近くのマハー島である。[ 22 ]「最長水泳」問題の性質上、海洋上の地点はそれぞれの島から等距離にあるため、ポイント・ネモの正確な座標は、これら3つの島の正確な座標に依存する。[ 23 ]
その地域は非常に辺鄙なため、 400キロメートル（250マイル）以内に定期的な海上または航空交通路がないため、上空を通過する国際宇宙ステーションに搭乗している宇宙飛行士が最も近い人間となる場合もある。[ 24 ] [ 25 ]
ポイント・ネモの対蹠点（地球表面上でポイント・ネモと正反対の位置にある点）は、おおよそ北緯48度52.6分、東経56度36.4分（北緯48.8767度、東経56.6067度）に位置し、カザフスタン西部のアクトベ州にあり、シュバルクドゥクの町から南南東に約50km （30マイル）の地点です。
ポイント・ネモは比較的生命が少ない。南太平洋環流の中に位置しているため栄養分がこの地域に届かず、陸地から遠く離れているため沿岸水域からの栄養分の流入もほとんどない。[ 24 ]
西側の南太平洋地域には、水半球の地理的中心も存在し、ニュージーランドのバウンティ諸島付近の南緯47度24分42秒、東経177度22分45秒（南緯47.411667度、東経177.379167度）に位置する。太平洋の地理的中心は、さらに北西のライン諸島が始まる地点にあり、スターバック島の西、南緯4度58分、西経158度45分（南緯4.97度、西経158.75度）に位置する。[ 26 ]
ポイント・ネモは、 1992年にクロアチアの測量技師フルボイェ・ルカテラによって初めて特定されました。 [ 25 ] 2022年、ルカテラはOpenStreetMapデータとGoogleマップデータを使用してポイント・ネモの座標を再計算し、その結果をデジタル世界地図データを使用して最初に計算した座標と比較しました。[ 23 ]
その岬とその周辺地域は文学や文化の注目を集めており、その岬はポイント・ネモとして知られるようになった。ポイント・ネモとはラテン語で「誰もいない」という意味で、ジュール・ヴェルヌの1870年の小説『海底二万里』に登場するネモ船長にちなんだものである。[ 24 ] [ 22 ]この小説はルカテラの幼少期のお気に入りであり、そのため彼はその岬を登場人物にちなんで名付けた。[ 22 ] [ 27 ]その登場人物は続編 『神秘の島』で南太平洋に隠れ家となる島を持っていたが、ポイント・ネモよりはるか西の南緯34度57分、西経150度30分/南緯34.950度、西経150.500度/ -34.950; -150.500に位置していた。この地域は、 H・P・ラヴクラフトの1928年の短編小説「クトゥルフの呼び声」にも重要な役割を果たしており、架空の都市ルルイエの場所として登場するが、この物語はポイント・ネモが特定される66年前に書かれたものである。[ 24 ]
広範囲にわたる地域は「宇宙船の墓場」としても知られており、数百もの退役した衛星、宇宙ステーション、その他の宇宙船が、居住地[ 28 ]や海上交通に衝突するリスクを軽減するために、大気圏再突入時にそこに落下するように設計されている。国際宇宙ステーション（ISS）は2031年にポイント・ネモに衝突する予定である[ 29 ] [ 30 ] 。
ユーラシア大陸到達不能極（EPIA）は、中国北西部、カザフスタン国境付近に位置する。また、地球上の陸地で海から最も遠い地点でもある。
しかし、ユーラシア大陸（あるいはアジア大陸だけでも）が最大の大陸であるからといって、その到達不能極が世界で最も海から遠い場所であるとは限らない。
以前の計算では、最も近い海岸線から2,645 km (1,644マイル)離れており、北緯46°17′、東経86°40′ /北緯 46.283°、東経 86.667° / 46.283; 86.667 (提案された大陸到達不能極)に位置し、中国新疆ウイグル自治区のグルバントゥングット砂漠にあるウルムチ市の北約320 km (200マイル)にあると示唆されていました。この場所に最も近い集落は、北緯46°34′、東経 85°58′ /北緯 46.567°、東経 85.967° / 46.567にあるホクストルガイ町です。 85.967 ( Hoxtolgay )、北西に約50 km (31マイル) 、ザズガット郡区(中国語:夏孜盖乡、ピンイン: Xiàzīgài xiāng )、北緯46 度 20 分 東経86 度 22 分/北緯 46.333 度 東経 86.367 度/ 46.333; 86.367 (ザズガット) 、西に約20 km (12マイル) 、スルクは北緯 46 度 15 分、東経 86 度 50 分/北緯 46.250 度、東経 86.833 度/ 46.250 度にあります。 86.833 ( Suluk )、東に約10 km (6.2マイル) 。
しかし、これまでの極の位置はオビ湾を海洋の一部として考慮しておらず、2007年の研究[ 1 ]では、海岸線の定義の不確実性の範囲内で、海洋から最も遠い2つの場所として、EPIA1 44°17′N 82°11′E / 44.29°N 82.19°E / 44.29; 82.19とEPIA2 45°17′N 88 °08′E / 45.28°N 88.14°E / 45.28; 88.14が提案されており、それぞれ海洋から2,510±10 km (1,560±6 mi)と2,514±7 km (1,562±4 mi)の距離にある。[ 1 ]これらの地点は、東西間の移動にとって歴史的に重要な玄関口であるジュンガル門を中心とする密接な三角形の中に位置している。 EPIA2は、ブルトカイ郡カラマガイ郡区のK̂îzîlk̂um（قىزىلقۇم）と呼ばれる地域にあるK̂as K̂îr Suと呼ばれる集落の近くに位置しています。
新疆の他の地域では、ウルムチ市（ウルムチ県）の南西郊外にある北緯43度40分52秒、東経87度19分52秒（43.68111°N 、87.33111 °E）の地点が、1992年に地元の地理専門家によって「アジアの中心点」と指定され[ 31 ] 、1990年代にはその旨の記念碑がそこに建てられた。この場所は地元の観光名所となっている[ 32 ] 。
偶然にも、大陸と海洋における到達不能極の最大値はほぼ同じ半径を持ち、ユーラシア大陸の到達不能極EPIA1とEPIA2は、海洋極が陸地から離れている距離よりも約178km （111マイル）ほど海に近い位置にある。
アフリカでは、到達不可能極は北緯5度39分、東経26度10分（北緯5.65度、東経26.17度）に位置し、海岸から1,814 km（1,127マイル）離れており、 [ 1 ]中央アフリカ共和国のオボの町の近くで、同国と南スーダン、コンゴ民主共和国との三国国境に近い。2021年12月7日、クリス・ブラウンは、この地点に到達したことを自覚した最初の人物となった。[ 33 ]
北アメリカ大陸の到達不能極は、サウスダコタ州南西部のパインリッジ居留地にあり、アレンの町から北に約11 km (7マイル)、最寄りの海岸線から1,650 km (1,030マイル)離れた北緯43度22分、西経101度58分/北緯43.36度、西経101.97度/ 43.36; -101.97 (北アメリカの到達不能極)に位置しています。[ 1 ]最初に記録された訪問は、2014年10月3日に旅行者のジェリーとジェニー・ペンリー、そしてジョーイ・ベア・キラーという地元の住民によって行われました。[ 34 ] 2021年に、この極にはラコタ族の7つの価値観とラコタ族のメディスン・ホイールの4つの色を表す標識が設置されました。[ 35 ]
南米では、大陸到達不能極はブラジルの南緯14度03分、西経56度51分（南緯14.05度、西経56.85度）にあり、マットグロッソ州アレナポリス近郊に位置し、最寄りの海岸線から1,504 km（935マイル）離れています。 [ 1 ] 2017年、ターナー兄弟はチリ沿岸から南米到達不能極まで行き、最寄りの海岸線から徒歩で極まで到達した最初の冒険家となりました。[ 36 ] 2019年には、北に2つ目の南米到達不能極があることが発見され、その位置は使用される2つの海岸線データセット間で大きく異なっています。[ 11 ]
オーストラリアでは、大陸到達不能極は南緯23度10分、東経132度16分（南緯23.17度、東経132.27度）に位置し、最寄りの海岸線から920 km（570 マイル）、アリススプリングスの西北西約161 km （ 100マイル）の地点にある。最寄りの町はノーザンテリトリーのパプニャで、極から西南西約30 km（19マイル）の地点にある。
以下に詳述するように、コンピュータモデリングを用いてポールを計算する方法は、いくつかの要因によって決まります。
極は特定の海岸線データセットに基づいて計算されます。現在使用されているデータセットは、GSHHG (Global Self-consistent, Hierarchical, High-resolution Geography Database) [ 37 ]とOpenStreetMap (OSM) の惑星ダンプです。GSHHG は識別可能な海岸地形の 90% について 500 メートルの精度を主張していますが、ボランティアによって作成された OSM はそのような保証はしていませんが、それでも「正確さを示唆する特性」を備えています。[ 11 ]
次に、海岸線と潜在的な極の間の距離を計算するために距離関数を決定する必要があります。いくつかの研究では、データを平面に投影したり、球面計算を実行したりする傾向がありましたが、より最近では、他の研究では、異なるアルゴリズムと高性能コンピューティングを使用して楕円体計算を行っています。[ 11 ]
最後に、最適化アルゴリズムを開発する必要があります。いくつかの研究[ 1 ] [ 3 ]では、Garcia-CastellanosとLombardoによる2007年の適応グリッド法を使用しています。この方法では、たとえば21×21点の長方形グリッドが作成されます。各点の海岸線からの距離が決定され、海岸から最も遠い点が特定されます。次に、グリッドはこの点を中心に再配置され、ある係数で縮小されます。このプロセスは、グリッドが非常に小さくなるまで（たとえば100メートルの精度で）繰り返されます。[ 3 ]一部の著者は、この方法が局所的最小値に陥る可能性があると主張しています。[ 12 ] 2019年のより新しい方法であるBarnesによるB9-Hillclimbingは、3D空間の多面体を使用して、100キロメートル間隔で均等に配置された初期点を見つけます。これらの点はグループ化されます。より「ユニークな」点は、3D直交座標点群によって加速された最遠距離の数値最適化（ヒルクライミング、シミュレーテッドアニーリング）の対象となります。 [ 11 ] Rees（2021）は、2つの方法がメートルレベルで互いに一致することを示しています。[ 12 ]
これまで、さまざまな研究とそのアルゴリズムやデータセットに関するメタ研究は行われていません。しかし、後続の研究は以前の計算と比較し、改善を主張しています。たとえば、2007 年の GC & L の記事は、Crane & Crane、1987 の「従来型」ユーラシア PIA に数百キロメートルの誤差があることを発見しました。[ 1 ] Rees は同じ方法を使用して、北極の PIA を 200 キロメートル以上更新しました。[ 3 ] Barnes は、使用された方法とデータセットを改良し、GC & L の南米 PIA を 50 キロメートル改善することができ、海岸線のデータの悪さが報告された PIA から海岸までの距離に 57 キロメートルの誤差を引き起こしていることを示しました。[ 11 ]
一部の研究者によって定義された到達不可能な極を、以下の表に示します。このリストは完全なものではなく、これまでに実施されたすべての研究を網羅しているとは限りません。
ArcGISの担当者は、地球が平面であるという前提に基づいた計算結果をまとめた2015年のページを作成しました。その結果は不正確すぎるため、ここに掲載することはできません。[ 11 ]
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