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| チキチキバンバン | |
|---|---|
_at_Classic_&_Sports_Cars_By_the_Lake_(2010)_07.jpg/500px-Chitty_Chitty_Bang_Bang_(automobile)_at_Classic_&_Sports_Cars_By_the_Lake_(2010)_07.jpg) 1968年のミュージカル映画のほとんどの運転シーンで使用された主なモデルである、英国登録番号GEN 11の車。2010年9月に撮影。 | |
| 概要 | |
| メーカー | アラン・マン・レーシング |
| 別名 | パラゴンパンサー |
| 生産 | 1967 |
| デザイナー | ケン・アダム、フレデリック・ローランド・エメット |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | カスタムフィルムモデル |
| レイアウト | フランス |
| パワートレイン | |
| エンジン | 2,994 cm 3 (182.7 立方インチ)フォードエセックスV6 |
| 伝染 ; 感染 | 自動 |
チキチキバンバンは、同名の本、ミュージカル映画、舞台作品に登場するビンテージレーシングカーです。作家のイアン・フレミングは、1920年代初頭にルイス・ズボロフスキー伯爵が製作した航空エンジン搭載のレーシングカーシリーズからこの車のインスピレーションを得ました。この車はチキチキバンバンと名付けられました。オリジナルのチキチキバンバンのエンジンはツェッペリン 飛行船のものでした。この名前は、アイドリング時の音か、第一次世界大戦の卑猥な歌に由来していると言われています。[要出典]
この映画のために6つのバージョンの車が作られ、その後もレプリカがいくつか製作された。舞台用に作られたバージョンは、これまで使用された舞台小道具の中で最も高価なものという記録を保持している。
小説とインスピレーション
フレミングによると、オリジナルのチッティ・バンバンは1920年に製造された。戦前のメルセデスのシャシーに、ツェッペリン飛行船によく搭載されていた6気筒のマイバッハ軍用航空エンジンを搭載していた。エンジンは気筒あたり4つのオーバーヘッドバルブとツインゼニスキャブレターを備えていた。車重は5ショートトン（4.5t）以上で、ボンネットは長さ8フィート（2.4m）あり、グレーに塗装されていた。[1] : 序文
小説では、この車は「12気筒、8リッターのスーパーチャージャー付きパラゴン・パンサー。1台しか製造されず、その後会社は倒産した」と説明されている。ポット家が購入した当時、この車はボンネットがなく、ブリティッシュ・レーシング・グリーンの塗装が剥がれ落ちた、長くて低い4人乗りのボロボロの車だった。[1] : 16–17 廃車になったレーサーを購入した後、子供たちは古い登録タグ「GEN 11」が「genii」、つまり強力な魔法の召使いを意味する言葉だと興奮して指摘する。[1] : 21 カラクタカス・ポットは3か月かけて車を修復し、「私がいない夜の間に、いわばある種の改造や変化がひとりでに起こった。何と言ったらいいのか、革命的で並外れた改造だった」と記している。[1] : 30 その結果、渋滞に巻き込まれたときに空を飛べるようになった（空飛ぶ車として）し、[1] : 39 満潮で家族が砂州に取り残されたときにも浮かぶ（ホバークラフトとして）ようになった。 [1] : 58
映画の車
チキチキバンバンダッシュボード
1968 年の映画では、少なくとも 8 台の車が製作され、そのうち 2 台は事故前に Paragon Panther として製造されました。
2011年にこの車が売却されるまで、登録番号GEN 11を正当に使用したのは、メインの公道バージョンのみで、ストラトフォード・アポン・エイヴォンのピエール・ピクトンが所有していた。[2]他の映画の車は、撮影終了後にエンジンが取り付けられ（他の公道車を除く）、世界中で映画の宣伝に使用された。オープニングクレジットのモンタージュで勝利とクラッシュが示された、英国のレーシンググリーンのカラーリングと目立つナンバー3を備えたオリジナルのレーシングバージョンは、2010年以降、ゴードン・グラントによってチッティレプリカに改造された。[3]
オリジナルの車の1台は、英国の運転者を対象に、自動車税の支払いを喚起する運転免許庁によるユーモラスな広報映画（PIF）に登場した。皮肉なことに、チキチキバンバンモデルを含む1973年1月1日以前に製造されたすべての車は英国で自動車税が免除されているため、批判があった。PIFはMGM映画のパロディであった。[4] [5]
チッティプライム（GEN 11）
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映画の運転シーンのほとんどを撮影するために使用された主な「チッティ」は、ニュージーランド登録番号GEN 1I（旧英国登録番号GEN 11）の完全に機能する公道走行可能な車である。この車は、映画の美術デザイナーであるケン・アダムと漫画家で彫刻家のフレデリック・ローランド・エメットによって設計され、1967年にハートフォードシャーのアラン・マン・レーシングによって製作され、当時のフォード3000エセックスV6エンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、本物の英国登録が割り当てられた。[2]木製の車体は造船業者によって製造された。[6]彼らは、外部の金属部品の製造に、ウェアの建築金属工、レナードとエリック・ハリントンを雇った。映画で車を運転した俳優ディック・ヴァン・ダイクは、「車は旋回半径が戦艦ほどあり、操縦が少し難しかった」と語った。[7]チッティプライムは約17+全長1⁄2 フィート（5.3メートル）、重量2米トン（1.8トン）。 [ 8]外観的には、公道走行可能なチッティプライムは、自動車基準を満たすために前部泥よけの上に小さなポジションライトが付いていることで、他の撮影モデルと区別できます。
この車は、1970年代初頭から2011年5月まで、ストラットフォード・アポン・エイヴォンのピエール・ピクトン氏[2]が個人所有していた。彼は2010年末までこの車で何度も公の場に姿を現し[9] 、その中にはマルタ（1990年）[10]や2009年8月のノリッジ市での劇場公演の宣伝も含まれている。2002年には、この車は道路税の脱税を警告するDVLAの広告に使用された。 [11] 2010年に公の場で公開された車両はGEN 11の公式ウェブサイトに掲載されており、2011年5月22日にオークションに出品されるためロサンゼルスに送られたため、これ以上の公開はないという注意書きがあった。[12] [13]オークション価格は100万～200万米ドルに達すると予想されていたが、ニュージーランドの映画監督ピーター・ジャクソン卿が入札したため80万5000米ドル（49万5415ポンド）で上限が決定し、ジャクソン監督の広報担当者によると、彼はこの車を慈善団体の資金調達の手段として使用すると述べた。[14] [15]ニュージーランドではGEN 11の登録が既に発行されていたため、GEN 1Iとして登録された。[16]
チッティ・ベータ
2台目の公道バージョンは「わずかに小さい車」（おそらくこの車は映画用に作られた他のチッティよりも「わずかに狭く」作られたが、これは噂に過ぎず、映画用に車を作ったパインウッド・スタジオとアラン・マン・レーシングの両者によって確認されていない）で、映画の中では3分ほどしか登場しないが、視聴者はハンドルに使われている木材がより暗い色で、ハンドルがダッシュボード上でも高い位置にあることに気づいた。映画を通してかなりの数のシーンに登場しており、この車がチッティ・プライムの運転可能な代役として定期的に使用されていたと推測されている。
チッティ・ベータは以下の注目すべきシーンで見ることができます:
- チッティが「チッティ・チッティ・バン・バン（リプライズ）」の歌の途中で電車の前を通り過ぎるとき
- 歌「チキ・チキ・バン・バン（リプライズ）」の最後のシーン - 車が丘を登り、海を背景に丘を下るシーン
- チッティがビーチから丘を登っているとき
- ロード・スクランプシャスが後ろからチッティを追い越そうとしている場面、ちょうど鉄道橋の手前で、これは実は映画のために最初に撮影されたシーンだった。
- 飛行船が飛び去った直後の光景
- キャストと車がビーチー岬の崖を転げ落ちる直前のシーン
- チッティが「ブルガリア」に着陸した後、車が運転され高架橋の下に停まっている
- 「ヴルガリア」村/町にあった車が城まで牽引されていた
- 男爵の城の中の車 - このチッティは、まるで車が自分で運転しているように見えるよう、車の足元に補助的なコントロール装置が取り付けられていた。
- 空飛ぶチッティが次のシーンで使用される前に、車が城の外の階段を降りるシーン
ファンは、ベータ車とプライム車を区別するいくつかの外見上の違いを指摘しています。
- ラジエーターグリルの後ろのサポートバーは他のチッティのように水平ではなく垂直です。
- ステアリングホイールの木材はより暗い色です（前述の通り）
- ステアリングホイールもダッシュボード上で高めの位置にあります（前述のように、ステアリングホイールが低いプライムを除き、他のチッティ車と同様です）
- 金属製ダッシュボードは光沢のある磨き仕上げではなく、ブラシ仕上げのマット仕上げになっています。
この車は、おそらくこの映画の制作のために作られた最初の車であり、もしそうだとしたら、この車は、初期の制作中の追加シーンや映画全体を通して使用された可能性が高いでしょう。この車は、制作前の宣伝撮影に頻繁に使用されました。
この車は、撮影終了後、映画のアメリカ公開の宣伝に使用されました。最終的には2000年にカーズ・オブ・ザ・スターズ・モーター・ミュージアムに購入され、展示され、2011年にケズウィック博物館が閉館するまでそこにありました。[17]カーズ・オブ・ザ・スターズのコレクションは、コレクターのマイケル・デザーによって購入され、[18]彼の名を冠したコレクションの一部としてマイアミで展示されました。[19]デザーのコレクションはその後オーランドに移されました。[20]
この車は現在、ミシガン州ニューボルチモアのスタールズ自動車財団に展示されている。[21]
トレーラーチッティ（GEM 11）
このエンジンなしのチッティは、運転中の俳優のクローズアップ撮影用に作られました。車体はトレーラーに取り付けられ、シーンは牽引車のカメラから撮影されました。この車には翼がありましたが、空飛ぶチッティとは少し異なり、空中ショットだけでなく、パインウッド スタジオのプールで撮影された水中シーンにも使用されました。
この車では、ステアリングホイールがダッシュボードの高い位置に設置されています。さらに、フロントポジションライトは各マッドガードの下端に取り付けられています。[22]
ピエール・ピクトンは1970年代初頭にトレーラー「チッティ」を購入し、エンジンを搭載し、[2]サーカスの演技のために左前の泥除けを飛ばせるように改造した。ピクトンはその後すぐにこの車を売却し、車はヒースフィールド野生動物公園とフォークストンのロタンダで公開された後、1980/81年にコレクターのアンソニー・バンフォードに売却され、GEM 11 として登録された。バンフォードはイギリスのボーリューにある国立自動車博物館で時折 GEM 11 を展示している。
フライングチッティ
1 台の車は翼とグラスファイバーの部品で作られ、飛行シーンの撮影に使用されました。翼の先端には折りたたみ式プロペラが取り付けられています。この車は 1968 年の公開時に映画の宣伝用スチール写真に使用され、ポスターにも大きく取り上げられています。
1973年、空飛ぶチッティはオークションで3万7千ドル（2023年の価値で25万4千ドルに相当）で売却され[23] 、その後1975年からニューヨーク州レイクジョージ村のガスライトビレッジ遊園地の展示会であるカヴァルケード・オブ・カーズで展示された。[24]公園が1989年に閉園した後、1990年にシカゴのビジネスマンであるジム・リッチにオークションで売却され[25] 、リッチはそれを自分のレストランシカゴ・ウェスト（「モナ・リザの隠れ家」と宣伝）で展示し[26] 、2007年に再びオークションでフロリダ在住のラルフ・スペンサーに50万5千ドル（2023年の価値で74万2千ドルに相当）で売却された。 [27] [28]この車は大規模な修復を経て、2018年にマルチプロダクションの施設で一時的に展示されました。[29]
変身チッティ
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チッティが船に変形する前に座礁する潮のシーンのために、主にアルミニウム製の部品を使用したバージョンが作られました。外見が他のチッティとは大きく異なっていたため、画面に登場するのは 1 分未満です。海と潮風が主な撮影車の真鍮ラジエーターの周囲を腐食させると考えられたため、アルミニウムが代わりに使用されました。より軽量のアルミニウム製の車は、飛行モードへの変形を示すシーンでも吊り上げられました。
撮影終了後、この車はオーストラリアで映画の宣伝に使用された。1991年にケズウィックのカーズ・オブ・ザ・スターズ・モーター・ミュージアムに購入され展示されたが、 2000年にイオン・プロダクションに売却され[30] 、同社はアルミ製のチッティを舞台ミュージカルの宣伝に使用した。イオンはチッティ・プライムに似せるために一部を真鍮のような色に着色したが、変形アルミ製チッティはオリジナルのアルミ製（銀色）シフター、排気管、マフラーを維持した。この車は英国ではMOTの公道走行証明書を持っていないため、公道での走行は許可されていない。2009年7月、ノリッジ警察は、この車が公道走行不可で、適切に登録も保険もされていないとして、パレードでの使用を禁止した。[31]
変形するアルミニウム製のチッティは、Eon社からボーリューの国立自動車博物館に長期貸与されている。[32]
ホバリング（ボート）チッティ
ホバーカーはスピードボートに搭載された車体で、撮影後に破壊された。娘ジェマイマ・ポッツ役を演じたヘザー・リプリーによると、ボートは撮影中のヘリコプターから遠隔操作されていた。ハンドルは装飾的なものに過ぎなかったため、ディック・ヴァン・ダイクは進路に影響を与えずにハンドルを回していたという。[33]
元レーサーNo.3レストモッド（11GEN）
オープニングシーンでナンバー3として撮影されたレーシングカーのパラゴン・パンサーの1台は、ゴードン・グラントによって購入され、チッティのレプリカとして再構築されました。[3] グラントは、1998年から2008年の間にオリジナルの設計図を使用して忠実なレプリカを製作しており、2011年にオークションで売却されました。架空の登録番号11 GENが、改修された元レーサーに適用され、2014年にブルックランズ博物館での展示に間に合うように完成しました。[34]また、ストラスキャロンホスピスの資金調達のために、2017年までグラスゴー交通博物館に長期貸し出されていました。[35]
ex-Racer 3 は、各前輪を固定する 10 個の露出したラグナットによって Chitty prime と区別できます。Chitty prime の前輪ラグナットには、撮影後に赤いカバーが取り付けられています。
グラントは1996年の映画『風と共に去りぬ』に登場したトード氏の車を購入し、修復した。[36]元レーサーの3号車は現在ボーリュー・モーター・ミュージアムに展示されており、訪問者は敷地内を車で走ったり、車が通り過ぎるのを眺めたりすることができる。
パラゴンパンサー
ラスベガスのハリウッド・カーズ・ミュージアムには、レースシーンの冒頭でクラッシュする前のシーンに登場した、金属むき出しの仕上げのパラゴン・パンサー・レースカーが展示されている。コレクターのマイケル・デザー氏[37]との協力で、映画に登場して有名になった他の車[38]や、リベラーチェが以前所有していた装飾された自動車のリベラーチェ・ガレージ[39]とともに展示されている。
レプリカ車
-
登録番号GEN 22 : トニー・グリーンのレプリカ車 -
GEN 22 : トニー・グリーンのレプリカカーのクローズアップ -
TGK 681M : 2009 年のイベントでのキャロリン ポインティングの「チッティ」 -
772 YUJ : ゴードン・グラントのチッティ・アット・ボーリュー
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グリーンチッティ（GEN 22）
イギリスにはMGMのライセンスを受けたレプリカがあり、トニー・グリーンが2000年から3年かけて商業写真ビジネス用のオリジナル設計図を元に製作した。[40]この車は公道走行可能で、登録番号はGEN 22である。[41]重量は約1.5米トン（1.4t）、全長約18フィート（5.5m）、全幅6フィート（1.8m）。真鍮製のランプはすべて当時のオリジナルで、真鍮製のスネークホーンはオリジナルのチッティ車から持ってきたものである。エンジンは3L V6フォードで、ボルグワーナー製のオートマチックギアボックスを備えている。[42] [43]
この車両は現在ダンディー交通博物館に所蔵されている。[44]
指さしチッティ
もう一つのチッティの「コピー」は、ワイト島のニック・ポインティングによって製作された。彼の妻キャロリンは生涯のチッティ・チッティ・バンバンファンであり、夢の車を作ってほしいと彼に頼んだ。この車は1970年代のランドローバーのシャシーとエンジンをベースに製作され、2007年から2008年にかけて慈善活動のための資金集めのため、オーストラリアまで12,000マイル（19,000 km）を陸路で走行した。[45]
グラント・チッティ（772 YUJ）
ゴードン・グラントが製作したチキ・チキ・バンバンのレプリカ車は、2008年にパインウッド・スタジオでデビューし[46] 、2011年12月1日に英国サリー州ウェイブリッジのメルセデス・ベンツ・ワールドのボナムズで開催されたオークションで、登録プレートWGG 5を付けて落札された。 [47]グラント・チキは1998年に着手され、1968年の映画のアシスタント美術監督だったピーター・ラモント、映画の美術監督ハリー・ポトルの未亡人で引退したセット装飾家のデニス・エクスショー、アラン・マン・レーシングの主任メカニックだったライオネル・ホワイトヘッド、そしてオリジナル車の木製車体を製作したテリー・ダンから提供されたアドバイス、支援、オリジナルの設計図を使用して、完成までに10年を要した。ホイールはオリジナルの鋳造所でオリジナル車から鋳造された。チキ・プライムと一致するフォードV6とオートマチックトランスミッションを搭載している。[47]
この車は後に、購入者がガレージに収まらないほど長いと感じたため、アナウンサーのクリス・エヴァンスに売却された。 [48]エヴァンスは2012年にジョー・マカリを雇って公道走行可能な車に改造し、2015年に再びオークションに出品された。[49]現在772 YUJとして登録されているこの車は、いくつかの新聞で誤って登録番号GEN 11のオリジナルのチッティプライム映画車として報道されている。[48]
ロスウェル・チッティ
もう1台のレプリカは、ケンブリッジの病院職員で宝石商のジョン・ロスウェルによって2014年7月に製作され完成した。これはリライアント・リアルトのシャシーをベースにしており、地方議会から借りた小さなガレージで製作するのに約3年かかった。三輪車をベースにしたシャシーを持っていることがこの車のユニークさを際立たせており、また本物のレプリカとは言えない。このバージョンのチッティは地元の自動車保険会社の宣伝キャンペーンに使用され、地元のカーショーに頻繁に持ち込まれ、アデンブルックス病院慈善信託の資金調達に役立っている。[50] [51]
ガロファロ・チッティ
ニューヨーク州ロングアイランドの元ニューヨーク市警巡査部長トニー・ガロファロ氏が製作したレプリカ車は、5年の歳月と10万ドル以上の費用をかけて2015年6月に完成した。[52]この車は、ガロファロ氏が2台のオリジナルのチキ・チキ・バン・バン車を個人的に検査した後、オリジナルの映画車をモデルに作られた。1914年製の公道走行可能なオーバーランド車をベースに、1928年製のフォード モデルAエンジンを搭載してアップデートされたこの車は、自動開閉式の格納式ウィングとヴィンテージの真鍮製装飾が施されている。腐食を防ぐため、光沢のある部分はすべて真鍮、アルミニウム、ステンレス鋼、銅でできている。車の90%以上が製作されたと報告されているが、オリジナルのヴィンテージ シャーシ、ドライブトレイン、リア アクスルはそのまま残され、さらに12ボルトへの変換が行われた。この車は、古いメルセデスのビンテージな蛇の角など、オリジナルの映画車の真鍮の特徴をすべて備えており、細部まで精巧に作られています。ガロファロは、米国のステージツアーで紹介されたオリジナルのブロードウェイステージプロダクションのチキチキバンバンカーも所有しています。[53]
スキナー・チッティ
ハンプシャーのリチャード・スキナーは、2019年に完成した別のレプリカ車を製作した。2年間の研究を経て、この車は映画の車のオリジナルの図面から、同じフォードV6エンジンとエドワード朝時代のさまざまなオリジナルの車の部品を使用して製作された。木製の車体は、オリジナルで使用されたのと同じアフロモシアとオベチェの木材を使用して構築された。 [54]
マクラッケン・チッティ
イギリス北アイルランド出身のキース・マクラッケンは、2010年にレプリカの製作を開始し、2012年に完成させて公道走行可能にした。この車は、長さ18フィート、エンジンはボルグワーナーのオートマチックギアボックスを備えた3L V6フォードで、必要に応じて当時の部品が調達され、オリジナル車に可能な限り近づけて製作された。この車はイベントで使用するためにレンタルできる。[55]
舞台製作車
ニュージーランド (1986)
ミュージカルの初舞台として知られている小道具の車は、 1986年8月23日にアイザックシアターロイヤルで開幕したニュージーランドのクライストチャーチで製作されました。車は地元クライストチャーチのブライアン・グレースとブライアン・サリバンによって製作されました。車の製造についてはほとんど知られていませんが、出演者のサイモン・ウッドリーによると、車にはガソリンエンジンが搭載されており、舞台に出入りする際に運転されていました。飛行シーンでは格納式の翼が使用されました。車はクライストチャーチのヤルドハースト交通科学博物館に長年展示されています。
ウエストエンド（2002）
この車の別バージョンは、この物語のイギリスでの舞台制作のために製作され、 2002年にロンドン・パラディアムで初演された。75万ポンドの費用をかけて製作されたこの車は、史上最も高価な舞台小道具としてギネス世界記録に登録されている。 [56] 2002年に当時のチャールズ皇太子とカミラ・パーカー・ボウルズの前で行われた公演中、追跡シーンで振り付けがうまくいかず、小道具の車が船に衝突し、ショーは予定より早く終了した。観客には別の公演の無料チケットが配布された。[57]公演終了後、車は解体された。[58]
ブロードウェイ＆米国ツアー（2005年）
この小道具車は非常に精巧に作られており、コンピューター制御の格納式翼やホバークラフトシーンで傾く車輪など、複数の舞台小道具のトリックが完備されている。この車はもともとフロリダ州サラソタのザ・ローリング・ストック・カンパニーで製作され、ニューヨーク州ニューウィンザーのPRGで油圧設計と製作がマイケル・ローズとMGMオンステージのライセンスに基づいて行われた。[50]全長約16フィート5インチ（5.00メートル）、全幅66インチ（1,700ミリメートル）、全高76インチ（1,900ミリメートル）で、展開時には各翼が幅に98インチ（2,500ミリメートル）追加される。[58]
最も簡単に区別できるのは、フロントグリルの後ろの砂時計型の形状と、ビーム アクスルがリーフ スプリングではなくフレームに直接取り付けられているため、フロント サスペンションが機能していないことです。また、後部座席にはアクセス用のサイド ドアがありません。
2014年7月、トニー・ガロファロは、2015年6月30日にチッティのレプリカを完成させ、[59 ]ニューヨーク市のビッグリーグプロダクションによる販売リリースにより、米国ナショナルブロードウェイツーリングチッティチッティバンバンプロップカーを取得しました。[50]ブロードウェイの小道具は2022年にオークションに出品されました。 [58]
イギリス/アイルランドツアー（2015–17）
2015年から2017年のイギリス/アイルランドツアー公演のために17万5000ポンドの費用で製作された別の小道具車は、2020年7月にオークションで売却された。[60]ツアー中にカラクタカス役を演じたコメディアンのジェイソン・マンフォードは、ボウデン・シアター・ワークスに競り負け、 1万9000ポンドで小道具を購入した。[61]オークションでは、ビンテージバイク、バロン・ボンバーストの車、チャイルドキャッチャーの檻など、公演で使用された追加の小道具も出品された。[62]
ケネディ・センター名誉賞（2022）
ディック・ヴァン・ダイクの2021年ケネディ・センター名誉賞トリビュートパフォーマンスで、テレビ放映されたイベントで使用された車は、デュアン・ジョセフ・オルソンとスタッフによって設計および構築されました。この車は、ペンタトニックスとブロードウェイ俳優アーロン・トヴェイトが演じるタイトルナンバーの演出で使用されました。この小道具はもともと、2018年にラインベックのセンター・フォー・パフォーミング・アーツでミュージカルを上演するために作られたものです。これは映画に登場した車の3/4スケールのレプリカで、展開可能な翼、膨張式浮遊装置、下向きに折りたためる車輪を備えています。ほとんどのレプリカとは異なり、車の外装全体が木製です。ヴァン・ダイク自身が車を見て、「あなたたちには本当に驚かされました。あのチッティは完璧です」と語ったと伝えられています。この車は現在もオルソンが所有および管理しています。
参考文献
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外部リンク
- イングランド北ヨークシャー州ヘルムズリー近郊のナニントン ホールにあるオリジナルの GEN11 チッティ モーター カー、ナショナル トラスト/ナニントン ホール & リーヴォル テラス
- 映画「沈まないコルク」のために製作された車
- イギリス、ボーリュー：国立自動車博物館
- チッティファンページ、沈まないコルク
- Chitty Chitty Bang Bang cars - Originals and Replicas、MarinPics USA、2013年5月2日にオリジナルからアーカイブ、2013年3月29日閲覧
- GEN22 MGM公認レプリカチッティ（注：イギリスの偽チッティレプリカに関する有益な情報）、チッティチッティバンバンGEN22、2013年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2013年4月5日閲覧。
- 2014 年 Seatoun School Gala (ニュージーランド、ウェリントン) での GEN1l の写真、マイク リバーズデール