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| チェリーA3 | |
|---|---|
 チェリーA3 4ドアセダン | |
| 概要 | |
| メーカー | チェリー |
| 別名 | チェリー J3 チェリー M11 チェリー アポラ チェリー チャンス/ニッチ チェリー シエロ チェリー テンゴ チェリー スキン/スキン スポーツ チェリー オリノコ スペランツァ M11/M12 チェリー クルーズ |
| 生産 | 2008–2015 |
| 組み立て | 蕪湖、安徽、中国 台中、台湾[1] [2] カイロ、エジプト(スペランツァ) [3] アラグア、ベネズエラ ワルシャワ、ポーランド( FSO ) [4] |
| デザイナー | ピニンファリーナのゴラン・ポポヴィッチ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトカー |
| ボディスタイル | 4ドアセダン5 ドアハッチバック |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| プラットフォーム | チェリーM1X |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル 4速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,550 mm (100.4 インチ) |
| 長さ | 4,352 mm (171.3 インチ) (セダン) 4,282 mm (168.6 インチ) (ハッチバック) |
| 幅 | 1,794 mm (70.6 インチ) (セダン) 1,792 mm (70.6 インチ) (ハッチバック) |
| 身長 | 1,464 mm (57.6 インチ) (セダン) 1,467 mm (57.8 インチ) (ハッチバック) |
| 車両重量 | 1,355 kg (2,987 ポンド) 1,395 kg (3,075 ポンド) |
| 年表 | |
| 後継 | チェリー・アリゾ 7 |
奇瑞A3は、中国の自動車メーカー奇瑞が2008年から2015年にかけて製造したコンパクトカーで、4ドアセダンと5ドアハッチバックの2種類がある。2006年の北京モーターショーでコンセプトカーとして初めて公開され、2年後の2008年9月に量産車として発売された。[5]この車はイタリアのスタジオ、ピニンファリーナによってデザインされた。[6]
南米、東ヨーロッパ、オセアニアでは、Chery M11（ウクライナとロシア）[7] 、 Chery Tengo（セルビアと近隣諸国）[8] 、 Chery Chance/Niche（トルコ）[9] 、 Chery Cielo（ブラジル）[10] 、 Chery Skin/Skin Sport（チリ） [ 11] 、 Chery Orinoco（ベネズエラ）[12 ]、 Chery Cruise（インドネシア）[13]、Chery J3 （オーストラリアとニュージーランド） [14]など、さまざまな名前で販売されています。
安全性と装備
この車には運転席と助手席のエアバッグが標準装備されており、さらにサイドエアバッグ、フロントとリアのカーテンエアバッグも装備できます。[15]また、標準装備にはABSとEBDが含まれ、オプションでTCSがあります。車体構造は40％が高強度鋼板で作られています。標準装備にはパワーステアリング、電動ウィンドウ、エアコン、アルミ合金リムの205/55 R16タイヤ、リモートセントラルロック、CD / MP3プレーヤーもあります。[16]
2008年12月、A3は中国NCAPの安全評価で5つ星を獲得し、[17]このような高い評価を獲得した初の国産車となった。[18]このプロセスは、壁との100%前面衝突テスト（米国道路交通安全局（NHTSA）テストと同様）、40%オフセットテスト（EuroNCAPと同様）、およびEuroNCAPと同様の側面衝突テストの3つの異なるテストから構成されている。
A3の結果は、100%正面衝突テストで11.22ポイント、40%オフセット衝突テストで15.03ポイント、側面衝突テストで16ポイントでした。[19]テストで5つ星を獲得した別の中国車は、栄威550でした。[20]
受付
奇瑞A3は、発売当時、多くの中国車が既存の外国ブランドからのデザインを多用していた中で、控えめながらも独創的なデザインにより「中国自動車産業の転換点」とみなされている。[21]
ヨーロッパ
2010年12月、ワルシャワの工場から出てきたChery A3のフロントガラスの角にFSOのロゴが入ったラベルが貼られているのが目撃され、この車がポーランドの経営難に陥っているFSO工場で製造されるという噂が広まった。[ 22] [23]しかしCheryは、 2015年以降にのみ欧州連合に車を輸出する予定であると述べたが[24] 、一部の製品は既にイタリアでDR Motorブランドを通じて販売されている。[25]
2011年3月、ベオグラード市警察は15台のChery A3（および2台のTiggo ）を受け取り、ヨーロッパの有名ブランドと競合したとされる入札で中国の自動車メーカーを勝者にした。[26]彼らはヨーロッパで中国製の車両を運転する最初の法執行機関である。 [27] Cheryブランドはすでにエジプトやイラクなどの国の政府車両市場に参入している。[26]
モータースポーツ
チェリーフライングスターラリーチームは、過去数シーズンにわたり中国ラリー選手権でチェリーA3車でレースを行っており、2011年からはA3で中国ツーリングカー選手権にも参戦している。[28] [29]
エンジン
ギャラリー
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チェリーA3 4ドアセダン -
チェリー J3 5ドア ハッチバック -
チェリー J3 5ドア ハッチバック
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参考文献
- ^ 「Cheryが海峡を越えてA3を組み立てる」 chinadaily.com.cn. 2009年6月29日. 2011年5月10日閲覧。
- ^ 「Chery A3、台湾で生産」cheryinternational.com。2009年8月20日。2010年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月10日閲覧。
- ^ 「現在のSperanzaモデル」。Speranza Egypt。2018年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月11日閲覧。
- ^ グラボウスキー、タイモン (2022 年 1 月 18 日)。 「FSOの歴史の断片をクピエニアに伝えてください。Wprawdzie chiński、ale za totanio」。
- ^ 「2009年初のファミリーカー、Chery A3ハッチバック発売」cheryinternational.com、2009年1月13日。2010年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月8日閲覧。
- ^ 「Designed in Italy, Engineered in China」. cardesignnews.com. 2010-08-09. 2011-09-28時点のオリジナルよりアーカイブ。2011-10-29閲覧。
- ^ 「Chery A3 (M11)」（ロシア語）CheryPortal.ru。2007年10月21日。 2011年9月26日閲覧。
- ^ “Kineski Chery i zvanično stigao u Srbiju” (セルビア語). AutoBlog.rs 。2011 年9 月 26 日に取得。
- ^ Vorotnikov, Evgeniy. 「中国のCheryがトルコの新工場に5億ドルを投資」Edmund's Inside Line . 2011年9月26日閲覧。
- ^ 「Chery Cielo é o nome do modelo A3 no Brasil」（ポルトガル語）。カープレイス。 2012 年 2 月 1 日にオリジナルからアーカイブされました。2011 年9 月 26 日に取得。
- ^ モンティエル、レオ。 「エル・ヌエボ・チェリー・スキン・レガラ・ア・チリ」（スペイン語）。オートモシオンのブログ。 2011 年 4 月 8 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年9 月 26 日に取得。
- ^ 「5000 台のチノパン、Chery se producirán este año en Venezuela」（スペイン語）。 AUTOmotoriz.net。 2011年9月12日。 2011 年 11 月 9 日にオリジナルからアーカイブされました。2011 年 10 月 29 日に取得。
- ^ 「Chery Siapkan Lima Model Lagi」（インドネシア語）。コンパスオトモモチーフ。 2012 年 2 月 23 日。2020 年8 月 24 日に取得。
- ^ Pettendy, Marton. 「Chery readies Corolla fighter」. GoAuto.com.au. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月26日閲覧。
- ^ 「Chery A3 - Safety & Security」cheryinternational.com。2011年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月8日閲覧。
- ^ ab "Chery A3 - 仕様". cheryinternational.com. 2011年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月8日閲覧。
- ^ 「2008年12月24日のC-NCAPテスト」（中国語）。autoinfo.gov.cn。2008年12月24日。2011年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月8日閲覧。
- ^ 「Chery A3 が C-NCAP 5 つ星安全賞を受賞したことに関する詳細な分析」cheryinternational.com。2009 年 3 月 18 日。2011 年 1 月 28 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年 5 月 8 日閲覧。
- ^ 「2008年12月24日のC-NCAPテスト結果」（中国語）。autoinfo.gov.cn。2008年12月24日。2011年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月8日閲覧。
- ^ 「Chery、SAIC車が衝突試験で5つ星評価を獲得」gasgoo.com。2008年12月25日。 2011年5月8日閲覧。
- ^ 「中国はいかにして自動車産業を模倣企業から世界的企業へと転換したか」Carscoops 2022年4月9日2022年4月10日閲覧。
- ^ 「Następca Fiata 125p i Lanosa: chiński Chery Alve z logo FSO pojawił się w Polsce」 (ポーランド語)。スーパーオート24.pl。 2010年12月10日。 2012 年 3 月 23 日にオリジナルからアーカイブされました。2011 年 5 月 8 日に取得。
- ^ “Kto uratuje FSO? Chińczycy albo Hindusi” (ポーランド語). tvnwarsざわ.pl。 2011-02-10 。2011 年 5 月 8 日に取得。
- ^ 「中国のCheryは2015年以降に欧州への輸出を計画」。Automotive News。2011年10月12日。 2011年10月29日閲覧。
- ^ “Marka Chery w Europie dopiero po 2015 Roku” (ポーランド語). 2011年10月14日。 2011 年 10 月 20 日にオリジナルからアーカイブされました。2011 年 10 月 29 日に取得。
- ^ ab 「Cheryがベオグラード警察から入札を獲得」cheryinternational.com. 2011-04-01。2011年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月26日閲覧。
- ^ "Des Chery pour la Police de Belgrade" (フランス語)。 leblogauto.com。 2011-03-25 。2011 年 5 月 8 日に取得。
- ^ 「噂6: CheryがCTCCのドライバーを募集」 touringcartimes.com. 2009年1月29日. 2011年5月8日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「Chery A3、CRCをめぐって争う」（中国語）chery.cn。2012年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月8日閲覧。
- ^ ab 「Chery A3 価格表と技術詳細」（中国語）chery.cn。2010年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月8日閲覧。
- ^ 「Chery M11 Sedan 2.0 AT - 価格、特徴、装備」（ウクライナ語）。infocar.ua。2011年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのChery A3関連メディア- 奇瑞A3公式サイト（ハッチバック）
- 中国車のイラストでChery A3のレビューと試乗
- 中国自動車タイムズのChery A3の詳細な写真ギャラリー
- C-NCAPによるChery A3衝突テスト（YouTubeのビデオ）