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110 番街は、ニューヨーク市 マンハッタン区にある通りです。ハーレムとセントラル パークの境界としてよく知られており、セントラル パーク ノースとも呼ばれています。西側では、セントラル パーク ウェスト/フレデリック ダグラス ブルバードとリバーサイド ドライブの間で、カテドラル パークウェイとも呼ばれています。
ルート
110 番街は、ファースト アベニューとマディソン アベニューの間の東行きの道路です。マディソン アベニューと5 番街の間の短い区間は西行きです。5 番街の西側では、道路が広くなり、双方向の交通ができるようになります。
デューク・エリントン記念碑は、デューク・エリントンの像で、セントラルパークの北東の角、110丁目と5番街の交差点にある浅い円形劇場、デューク・エリントン・サークルに立っています。1997年に公開されたこの像は、彫刻家ロバート・グラハムによるもので、高さ25フィート（7.6メートル）あり、ミューズ（裸の女像像9体）がグランドピアノとデューク・エリントンを頭の上に支えている様子が表現されています。[1]デューク・エリントン・サークルは、将来アフリカ美術館が建設される予定の場所です。
110番街は、セントラルパークの北西の角、フレデリック・ダグラス・サークルで、セントラルパーク・ウェストとフレデリック・ダグラス・ブールバードを横切っている。そこから西側は、セント・ジョン・ザ・ディバイン大聖堂にちなんで、カテドラル・パークウェイと呼ばれている。[2]
パークウェイはマンハッタン・アベニューとモーニングサイド・ドライブの間のモーニングサイド・パークの南端を形成している。[3]モーニングサイド・ドライブとアムステルダム・アベニューの間のセント・ジョン・ザ・ディヴァインの大聖堂敷地の南端を形成し、リバーサイド・パークの手前のリバーサイド・ドライブで終わっている。
セントラルパークノース
セントラル パーク ノースは、西 110 番街の一部です。名前が示すように、セントラル パークの北端にあります。西はセントラル パーク ウェスト、東は5 番街に囲まれています。このエリアは、リンカーン矯正施設(もともとは 1914 年に若い女性ヘブライ協会のために建設されました) が、新しい高級コンドミニアム開発地から数ブロック離れたところにあるという、 不調和なことで有名です。
セントラル パーク ノースには、セントラル パークの元々の門が 3 つあります。ファーマーズ ゲートはレノックス アベニュー/ マルコム X ブールバードの南端にあり、ウォリアーズ ゲートはセブンス アベニュー/ アダム クレイトン パウエル ジュニア ブールバードの南端にあります。パイオニアーズ ゲートは5 番街(デューク エリントン サークル) にあります。
元々のポロ グラウンドは、セントラル パーク ノース沿い、5 番街と 6 番街の間にありました。元々はポロの会場でしたが、 1880 年から 1886 年まではニューヨーク メトロポリタン野球クラブの本拠地、 1883 年から 1888 年までは ニューヨーク ゴッサムズ(後にジャイアンツ) の本拠地でした。
21世紀の最初の10年間に、セントラルパークを見渡せる物件の不動産開発が盛んに行われた。2003年、マンハッタンを拠点とする開発業者アテナ社（ルイス・デュビン率いる）がこの通りの物件を購入した。[4] [5]この建物は「セントラルパークサウスの約半額で、ニューヨーカーが公園内に住める機会」として売り出された。[6]セントラルパーク北沿いのハーレムの再開発は、マーシャ・ゲイ・ハーデン、マヤ・アンジェロウ、カリーム・アブドゥル・ジャバーなどの著名人を魅了した。[7]完成した建物は20階建てで、48の住宅ユニット、9,500の1階小売スペース、48の駐車スペースがあり、各ユニットからセントラルパークが見渡せる。[8]
注目すべき場所
交通機関
IRT9番街線の高架鉄道は、1940年に解体されるまで110丁目駅が非常に高架になっており、自殺の名所として悪名高かった。[9] [10]現在、110丁目にはニューヨーク市地下鉄の駅が4つある。
- カテドラル・パークウェイ -ブロードウェイの110番街で1番線が運行
- Cathedral Parkway–110th Street （セントラルパークウェスト）は、 A、B、C線が通っています。
- セントラルパークノース -レノックスアベニューの110番街で2番線と3番線が発着
- 110th StreetとLexington Avenueの交差点で4、6、<6>系統が発着
110 番街には、マディソン アベニューから西へ、または 5 番街まで東へ向かう 以下のニューヨーク市バス路線が運行しています。
アムステルダムからコロンバスアベニューまで東に走るダウンタウンのM11によって追加のサービスが提供されています。[11]
ニューヨーク・セントラル鉄道の110丁目駅は、かつてはパーク・アベニューに存在していたが、現在はメトロノース鉄道のパーク・アベニュー本線が通っている。この駅は1876年に開業し[12] [13]、1906年に閉鎖された。[14]
西110番街はボロタクシーを呼ぶことができるエリアの南の境界です。 [15]
著名人
ジョージ・ガーシュインは、110番街とアムステルダム通りの北西角にある西110番街501番地に住み、そこで彼の代表作『ラプソディ・イン・ブルー』を作曲した。[16] アーサー・ミラーは子供の頃、西110番街45番地に住んでいた。[17]
大衆文化では
- この通りは、この地域の売春と麻薬取引を歌ったボビー・ウーマックの曲「Across 110th Street」、および1972年の同名の映画（ヤフェット・コットーとアンソニー・クイン主演）で知られています。
- サド・ジョーンズ/メル・ルイス・ビッグ・バンドは、 1969 年に「Central Park North」というタイトルの高く評価されたジャズ アルバムをリリースしました。
- プロレスタッグチーム「ハーレム・ヒート」の本拠地として有名だった。
- ジョージ・ガーシュウィンは、1924年から1929年まで弟のアイラと住んでいた西110番街501番地で『ラプソディ・イン・ブルー』を作曲しました。
参考文献
注記
- ^ デューク・エリントン記念碑がハーレムに建てられた、artnet。2007年9月16日にアクセス。
- ^ ジョンソン、カーク（1985年5月5日）。「カテドラル・パークウェイの再発見」 ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2019年12月13日閲覧。
- ^ モーニングサイドパーク、ニューヨーク市公園レクリエーション局。2008年8月3日にアクセス。
- ^ テイラー、キャンディス (2008 年 7 月 10 日)。「グルメ マーケットの開店はイースト ハーレムの変化を示唆」。ニューヨーク サン。2009年11 月 2 日閲覧。
しかし、10 年前、この地域はニューヨークで最も危険で経済的に不況な地域として知られていたと、111 セントラル パーク ノースの開発業者であるアテナ グループの CEO であるルイス デュビンは述べています。
- ^ Padalka, Alex; Stabile, Tom (2007 年 2 月)。「ニューヨーク地域の大手デベロッパーの最新情報」。New York Construction。2009年11 月 2 日閲覧。
代表者: Louis Dubin、社長兼 CEO、Lee Saltzman、COO、Barry Seidel、エグゼクティブ バイス プレジデント
- ^ Keil, Braden (2004 年 7 月 16 日)。「ハーレム高層ビル建設計画」。Wired New York。2009年11 月 2 日閲覧。ワシントン
ポスト紙は、高級マンション建設業者の The Athena Group が、セントラル パーク ノースとレノックス アベニューの北西角に 3 つの土地区画を購入したことをつかみました。
- ^ Schoeneman, Deborah (2005 年 5 月 21 日)。「何よりも、セントラル パーク ノースには素晴らしい景色が常にあったが、訪れる人は少なかった。しかし、その秘密がついに明らかになりつつある」 。ニューヨーク。2009 年11 月 3 日閲覧。
「私たちはここをアッパーマンハッタンと呼んでいます」とアテナグループのデベロッパー、ルイス・デュビン氏は言う。デュビン氏は最近、セントラルパークノースとレノックスアベニューの角にあるショッピングセンターを購入し、建設困難による許可が下りれば、そこに17階建てのマンションを建て、45万～200万ドルで販売したいと考えている。
- ^ ストーラー、マイケル (2006 年 12 月 4 日)。「3 つのハーレムの物語」。ニューヨーク サン。2009 年11 月 2 日閲覧。
「約 30% のユニットが、5,200 平方フィートのフロア全体を含めて 660 万ドル、つまり 1 平方フィートあたり約 1,200 ドルで先行販売されています」と、アテナ グループの社長、ルイス デュビンは先週、ニューヨーク大学不動産研究所の私のクラスで語った。
- ^ ダグラス、ジョージ H. (2004):超高層ビル: アメリカの超高層ビルの社会史。マクファーランド・アンド・カンパニー、ISBN 0-7864-2030-8。(自殺の名所として有名な 110 番街駅: p. 170)。
- ^ 「商店主、自殺で商売が悪化と不満、100丁目高架駅の警備方法模索」ニューヨーク・タイムズ。1927年1月31日。ISSN 0362-4331 。2020年4月26日閲覧。
- ^ 「マンハッタンバスマップ」（PDF）。メトロポリタン交通局。2019年7月。 2020年12月1日閲覧。
- ^ 「部分的高速輸送：グランド・セントラル駅発。ハーレム通りの急行列車の手配、来週月曜日に運行予定、運賃、時間、通信料」（PDF）。ニューヨーク・タイムズ。1876年5月12日。ISSN 0362-4331 。2017年6月21日閲覧。
- ^ 「ハーレム行き急行列車」(PDF)。ニューヨーク・タイムズ。1876年4月13日。ISSN 0362-4331 。2017年6月21日閲覧。
- ^ 「NYセントラルが110番街駅を閉鎖」バッファロー・イブニング・ニュース。1906年6月13日。 2018年12月27日閲覧。
- ^ “タクシー・NYC311”. Portal.311.nyc.gov . 2022年3月21日閲覧。
- ^ ポラック、ハワード（2006年）。ジョージ・ガーシュイン：その生涯と作品。カリフォルニア大学出版局。p.194。ISBN 978-0-520-93314-9。
- ^ マイヤーズ、ジェフリー（2012年）。天才と女神：アーサー・ミラーとマリリン・モンロー。イリノイ大学出版局。p. 87。ISBN 978-0-252-07854-5。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの 110 番街 (マンハッタン) に関連するメディア
北緯40°47′57″ 西経73°57′17″ / 北緯40.799261° 西経73.954602° / 40.799261; -73.954602