ケープフロリダ灯台

ケープフロリダ灯台

位置	ケープ フロリダ キー ビスケーン フロリダ アメリカ合衆国
座標	北緯25°39′59.72″ 西経80°09′21.47″ / 北緯25.6665889° 西経80.1559639° / 25.6665889; -80.1559639
タワー
構築済み	1825年（初）
財団	サンゴ礁のレンガ[1]
工事	レンガの塔
自動化	1978
身長	95フィート（29メートル）
形	バルコニーとランタンを備えた先細りの円筒形の塔
マーキング	白い塔、黒いランタン
オペレーター	フロリダ州[2] [3]
遺産	国家歴史登録財に登録された場所
ライト
初点灯	1847年（現在）
無効化	（1878–1978）および（1990–1996）[1]
焦点高さ	100フィート（30メートル）[1]
レンズ	1846年: 21インチ反射鏡付きアルガンランプ17個、 [1] 1855年: 2次 フレネルレンズ、1996年: 300 mmレンズ[1]
特性	Fl W 6秒。
ケープフロリダ灯台
米国国家歴史登録財
位置	フロリダ州ビル・バッグス・ケープ州立公園内、キー・ビスケーンの南東端
エリア	1エーカー（0.40ヘクタール）
構築済み	1825
NRHP参照 番号	70000180 [4]
NRHPに追加されました	1970年9月29日

ケープ・フロリダ灯台は、フロリダ州マイアミ・デイド郡のキー・ビスケーン島の南端にあるケープ・フロリダの灯台である。^[5] 1825年に建設され、キー・ビスケーン付近からフロリダ・キーズの南に数マイル沖合まで広がるフロリダ・リーフで船乗りを導いた。^{[6] 1878年に}フォーウィ・ロックス灯台 に置き換えられるまで、中断しながらも職員によって運営されていた。この灯台は1978年にアメリカ沿岸警備隊によって、ビスケーン湾への最も深い自然水路であるフロリダ海峡の標識として再び使用された。1990年に廃止された。

1966年以来ビル・バッグス・ケープフロリダ州立公園内にあるこの灯台は、1996年に再点灯されました。この灯台はフロリダ州環境保護局によって所有および運営されています。^[7]

灯台が建設される前、ケープ・フロリダ灯台は奴隷や黒人セミノールがバハマ行きの船に乗る場所の一つだった。これはソルトウォーター鉄道として知られ、スペインがフロリダ領土を米国に譲渡したときに始まった移住である。スペイン統治下では多くの黒人が自由であったが、彼らはアメリカの統治下ではその権利が終わることを恐れていた。^[8]

スペイン領フロリダは、奴隷制の強力な支持者であるアンドリュー・ジャクソン大統領^[9]が1818年に侵攻するまで、奴隷の避難所となっていた。1819年にアメリカが占領すると、アダム・オニス条約をきっかけに、何百人もの黒人がイギリス領のバハマへの移住を始めた。これが10年にわたる運動の始まりだった。南部の奴隷の逃亡先は、北部諸州やイギリス領カナダに限られていたが、1820年代までに奴隷制は廃止または制限されていた。そのため、フロリダの人々にとって、最も近い島が154マイルも離れていたバハマは、はるかに現実的な選択肢となった。^{[10] [11]}

1820 年代初頭、推定 300 人のブラック セミノールが、航海用カヌーやバハマの船に乗ってキー ビスケーンからバハマのアンドロス島へ渡った。1820 年、ある旅行者が 60 人の「インディアン」、60 人の「逃亡奴隷」、ケープ フロリダを出発する準備をしているバハマの難破船 27 隻を見たと報告している。1825 年に灯台の建設が始まったとき、ソルトウォーター鉄道は明るい光で危険にさらされた。灯台は沖合の船乗りには便利だったが、夜間にフロリダから脱出しようとする者にとっては障害となった。灯台が建設された後、ケープ フロリダは出発地点としてあまり適さなくなったが、バハマは逃亡奴隷の避難所であり続けた。^{[12] [8]}

この公園は、国立地下鉄道ネットワークの自由の場所として指定されており、特別な意味を持っています。フロリダ州でその栄誉を保持する2つの公園のうちの1つです。もう1つはドライ・トートゥガスのジェファーソン砦です。^[8]

建設契約では、高さ65フィート（20メートル）の塔と、下部の厚さが5フィート、上部の厚さが2フィートと細くなる堅いレンガの壁が求められていた。後に、請負業者が材料を節約し、中空の壁を作ったことが判明した。灯台の初代守護者はジョン・デュボーズ船長で、10年以上務めた。1835年に大規模なハリケーンが島を襲い、灯台と守護者の家が損傷し、島は3フィートの水に浸かった。^[13]

1835年に第二次セミノール戦争が始まると、セミノール族は南フロリダにいた少数のヨーロッパ系アメリカ人入植者を攻撃した。1836年1月、セミノール族は現在のフォートローダーデールにあるニュー川沿いのクーンティ農園でウィリアム・クーリーの家族を虐殺した。^[14]

虐殺の知らせを聞いたマイアミ川周辺の本土の入植者たちはビスケーン湾を渡って灯台に向かった。島は安全ではないと判断されたため、入植者たちとデュボーズ船長の家族はキーウェストに避難した。^[14]

1月下旬、アメリカ海軍のジョージ・M・バチェ中尉がキーウェストから小さな作業班を率いて到着し、灯台の塔の強化に取り組んだ。彼らは1階の窓を板で覆い、扉を補強した。1836年7月18日、デュボーズ船長はキーウェストの家族を訪ねた。副灯台守のジョン・W・B・トンプソンがアフリカ系アメリカ人のアーロン・カーターの助力を得て指揮を執った。^{[15] [16]}

5日後の1836年7月23日、セミノール族の一団が灯台を襲撃した。トンプソンとカーターは灯台の塔に到着した。トンプソンは後に、ライフルの弾が服と帽子を貫通するのを感じたと語っている。セミノール族は、彼が鍵を回して施錠した直後にドアを掴んだ。トンプソンはその日の残り時間、塔の上部の窓からセミノール族とライフルの銃撃戦を繰り広げたが、暗くなってから襲撃者が塔に近づき、ドアと地上の板張りの窓に火をつけた。ライフルの弾は、明かり用のランプオイル225ガロンが入っていた塔の底のタンクを貫通し、オイルに火がついた。トンプソンの服はオイルでびしょ濡れになり、彼とカーターは火薬の樽、弾丸、ライフルを持って塔の最上部に退却した。二人の男は、燃え盛る炎によって塔の上から放り出される前に、塔の下にある木製の階段の一部を切り落とした。^[17]

内部の炎がひどく、トンプソンとカーターは灯台上部のエリアを離れ、灯台の外側を囲む幅 2 フィート (0.61 メートル) の塔のプラットフォームに横たわらなければならなかった。トンプソンの服は燃えており、彼とカーターはセミノールのライフル銃の射撃で負傷していた。灯台のレンズと灯台のガラス板は熱で粉々になった。死ぬのは確実で、早く終わりにしたいと思ったトンプソンは、火薬樽を塔の内部に投げ込んだ。樽は爆発したが、塔は倒れなかった。一時的に火は弱まったが、炎はすぐに再び激しくなり、消えた。トンプソンは、カーターが傷と火で亡くなっていたことを知った。^[18]

翌日、トンプソンはセミノール族が灯台の他の建物を略奪し、燃やしているのを目撃した。セミノール族はトンプソンが死んだと思ったようで、彼への発砲をやめていた。セミノール族が去った後、トンプソンは塔の頂上に閉じ込められていた。彼の両足にはライフルの弾が3つずつ入っており、塔の階段は焼き払われていた。その日遅く、彼は船が近づいてくるのを見た。アメリカ海軍の スクーナー船 「モットー」が12マイル (19 km または 22 km) ^[a]離れたところから火薬樽の爆発音を聞いて調査に来たのである。船の乗組員はトンプソンが生きていることに驚いた。彼を塔から降ろすことができず、彼らはその夜のために船に戻った。翌日、モットーの乗組員はスクーナー船「ピー・ディー」の乗組員とともに戻ってきた。彼らはトンプソンまでの短いロープに槙棒を結び付けて発射し、それを使って2人の男を頂上まで持ち上げるのに十分な強度のロープを引き上げ、負傷者を下ろすことができた。トンプソンはまずキーウェストに運ばれ、その後サウスカロライナ州チャールストンに移送され、そこで傷の回復を図った。ケープフロリダ灯台は1836年から1846年まで消灯されていた。^{[19] [20]}

1846年、灯台と灯台守の住居を再建する契約が交わされた。請負業者は、元の塔と住居の古いレンガを再使用することを許可された。新しいレンガもマサチューセッツ州から送られた。契約は7,995米ドルで最低入札者に渡された。灯台は1847年4月に完成し、再び点灯した。灯台には、それぞれ21インチ（530 mm）の反射鏡を備えた17個のアルガン灯が備えられていた。 ^[1]新しい灯台守は、第二次セミノール戦争のためにキーウェストに転居する前はマイアミ川沿いに家族と住んでいたリーズン・デュークであった。キーウェストで彼の娘エリザベスは、初代灯台守ジョン・デュボーズの息子ジェームズ・デュボーズと結婚した。^[21]

1852 年、テンプル・ペントがケープ・フロリダ灯台の灯台守に就任しました。1854 年にロバート・R・フレッチャーが灯台守に交代しました。1855 年にはチャールズ・S・バロンが灯台守に就任しました。

1855年の改修で、灯台の高度は95フィート（29メートル）に上げられ、沖合の岩礁を越えて灯台まで届くようになった。この年、元々の灯台とレンズシステムは、アメリカ陸軍地形工兵隊のジョージ・ミード中佐がケープフロリダに持ち込んだ2級フレネルレンズに置き換えられた。高さが増した塔は、新しい、より強力な灯台とともに、1856年3月に再点灯した。^[22]

1859 年にシメオン フロウが灯台守に就任しました。1861 年、南北戦争中に南軍の支持者が灯台のランプとレンズを破壊しました。灯台は 1866 年に修復され、テンプル ペントが灯台守に再任されました。1868 年に、シメオン フロウの息子であるジョン フロウが後任となりました。

ジョン・フロウは1878年までケープ・フロリダ灯台の灯台守を務めたが、この年に灯台は廃止された。ケープ・フロリダ灯台は高さがあり、ランプとレンズも強力であったが、沖合の岩礁から船舶を遠ざけるのに不十分と判断された。アメリカ沿岸警備隊はケープ・フロリダの南東7マイル (11 km) にあるフォーウィ・ロックスにスクリューパイル灯台を建設することを決定した。 ^[23] それが1878年に完成すると、ケープ・フロリダ灯台は廃止された。灯台守のジョン・フロウと父のシメオンはフォーウィ・ロックスにある新しい灯台の初代灯台守となった。^[24]

1888年から1893年にかけて、ケープフロリダ灯台はアメリカ合衆国財務長官によりビスケーン湾ヨットクラブに総額1ドル（年間20セント）で貸し出され、クラブの本部として使用された。この灯台はアメリカ合衆国最南端のヨットクラブ、そして世界で最も高いヨットクラブとして登録されていた。貸し出し期間が終了した後、ヨットクラブはココナッツグローブに移転し、現在もそこで活動している。^[25]

1898年、キューバをめぐるスペインとの緊張が高まり、米西戦争が勃発したことを受けて、ケープフロリダ灯台は一時的に米国第4信号所となった。この灯台は、メイン州からテキサス州にかけての米国東海岸とメキシコ湾岸沿いにある36の信号所のうちの1つであった。信号所は、スペイン艦隊の接近を早期に警告するために設置された。^[26]

19世紀末、灯台の周囲の土地はウォーターズ・デイビスの所有だった。デイビスの両親は、1821年に米国がスペインからフロリダを獲得した直後に、キービスケーン南部のスペインの土地特許の所有権を購入していた。両親は1825年に灯台用地の3エーカー（12,000平方メートル^）を米国政府に売却した。この土地には競合する主張があったが、デイビスはそのほとんどを解決し、1898年に米国政府から土地の特許を取得した。1903年にデイビスは、放棄されたケープフロリダ灯台を米国財務省から400米ドルで購入した。^[27]

1913年、デイビスは灯台を含むキービスケーンの土地を、インターナショナル・ハーベスター社の相続人でマイアミのヴィラ・ビスカヤの所有者であるジェームズ・ディーリングに売却した。彼はケープ・フロリダ灯台の修復を条件とした。ディーリングが米国政府に灯台の仕様とガイドラインを求める手紙を書いたとき、政府関係者はその要求に驚き、灯台がどうして民間の手に渡るのかと不思議がった。間もなく、1847年と1897年の議会法と2つの大統領令により、島は灯台と軍事目的のために留保されていたことが判明した。最終的に弁護士らは米国議会とウッドロウ・ウィルソン大統領を説得し、灯台を含むキービスケーンのケープ・フロリダ地域の所有権をディーリングに認めさせた。^[28]

海岸の浸食により灯台は崩壊の危機に瀕しており、記録によれば建設後90年間に灯台前の4分の1マイルの海岸が流された。ディーリングは技術者に塔を検査させ、必要な修復作業を特定させた。彼らは塔の基礎がわずか4フィートの深さしかないことを発見した。ディーリングは浸食を止めるために塔の土台に土嚢を積み、突堤を建設するよう命じた。技術者は最初、塔を支えるために灯台の下の岩盤に杭を打ち込むことを提案したが、すぐに硬い岩盤がないことがわかった。技術者は塔のために鉄製のケーシングを備えたコンクリートの基礎を建設した。新しい基礎を設置した後、塔は1926年のマイアミハリケーンの目を乗り越えた。^[29]

灯台を含むキービスケーンの南側3分の1は、1966年にフロリダ州によって購入されました。州は、この土地をビル・バッグス・ケープ・フロリダ州立公園として設立しました。この公園は、保護を訴え、土地の保全のための取引の取り決めに協力したマイアミ・ニュースの編集者にちなんで名付けられました。州は灯台の塔を修復し、1969年に灯台守の住居のレプリカを建設しました。^[30]国立公園局は、1970年に灯台守のコテージとキッチンのレプリカを博物館として建設しました。^[31]

1978年、沿岸警備隊は廃止から100年後に灯台を現役に戻しました。塔には自動灯が設置され、航行補助装置として、特に夜間に船乗りがフロリダ海峡を見つけるのに役立ちました。1988年の灯台検査では、ディーリング時代に設置された基礎が非常に良好な状態であることがわかりました。12年間の運用後、灯台は沿岸警備隊によって1990年に廃止されました。^[1]塔は1992年に ハリケーン・アンドリューが接近した際にも生き残りました。

1995年から1996年にかけてデイド郡歴史協会との共同プロジェクトにより灯台が修復された。訪問者にフロリダの海事史を感じてもらうため、灯台守の宿舎のレプリカに博物館が設置された。^[32]改修の一環として、再稼働前に灯台は現在の光学系に交換された。^[1]灯台は1996年7月のマイアミ100周年記念式典に間に合うように再点灯された。 ^{[33]現在は}フロリダ州環境保護局が所有・管理している。^[34]

2004年、19世紀に何百人もの奴隷とブラック・セミノールがバハマに逃亡した場所を記念する標識が公園に設置されました。これはフリーダム・トレイルへの国立地下鉄道ネットワークの一部です。^[35]

• ポピュラーサイエンス誌は1930年にケープフロリダ灯台の写真を掲載し、灯台は200年以上前に建てられたもので、現在も使用されていると主張した。写真には水着姿の美女たちが合成されているようだ。 ^[36]
• マイアミのランドマークであるこの灯台は、テレビシリーズ『マイアミ・バイス』のいくつかのエピソードに登場し、最も頻繁に登場したのは2部構成のエピソード「ミラー・イメージ」（1988年5月6日に初放送）でした。
• この建物は、1945 年のジョン・ウェイン監督の映画「彼らは消耗品だった」 （1945 年）の最後に短時間登場し、カート・ラッセル監督のスリラー映画「ミーン・シーズン」（1985 年）では陰惨な殺人事件の背景として使われました。
• この灯台は、 『バーン・ノーティス』の第3シーズン、第14話「Partners in Crime」（2010年2月18日初放送）で紹介されました。
• ケープ・フロリダ灯台は、2019年12月6日に初放送されたAmazonプライムの『マーベラス・ミセス・メイゼル』シーズン3、エピソード6「Kind of Bleu」のビーチシーンの背景に映っています。

• フロリダの灯台一覧
• アメリカ合衆国の灯台一覧
• ビル・バッグス・ケープフロリダ州立公園
• キービスケーン

• ブランク、ジョーン・ギル（1996年）。キービスケーン。フロリダ州サラソタ：パイナップル・プレス。ISBN 1-56164-096-4。。
• フロリダ州環境保護局 (FDEP) (2001-03-15)。「ビル・バッグス・ケープ・フロリダ州立公園ユニット管理計画」。
• 「ビル・バッグス・ケープフロリダ州立公園承認ユニット管理計画」（PDF）。フロリダ州環境保護局。2012年10月11日。 2023年2月4日閲覧。
• ウィンズボロ、アーヴィン・D・S; クネッチ、ジョー（2013年2月）。「フロリダの奴隷、バハマへの「ソルトウォーター鉄道」、そして英米外交」。南部歴史ジャーナル。79 （ 1 ）：51-78。JSTOR  23795403。{{cite journal}}: CS1 メンテナンス: 日付と年 (リンク)

ウィキメディア・コモンズには、ケープ・フロリダ灯台に関連するメディアがあります。

• ケープ フロリダ灯台 - 国立公園局の歴史的灯台目録 2014-05-04 にWayback Machineでアーカイブ
• ビル・バッグス・ケープフロリダ州立公園