Loading article…
| キャデラック CT4 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | ゼネラルモーターズ |
| 生産 | 2019年～現在 |
| モデル年 | 2020年現在 |
| 組み立て | アメリカ：ミシガン州ランシング（ランシンググランドリバーアセンブリ）[1] 中国：上海金橋（SAIC-GM）[2] |
| デザイナー | アーロン・リッグスとディロン・ブランスキー[3] |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトエグゼクティブカー（D） |
| ボディスタイル | 4ドアセダン |
| レイアウト | フロントエンジン・後輪駆動 フロントエンジン・四輪駆動[4] |
| プラットフォーム | GMアルファ[4] |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 6速TR-6060マニュアル（CT4 Vブラックウィングオプション） 8速8L45オートマチック[5] 10速ハイドラマティック 10L90オートマチック[6] |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 109.3インチ（2,776 mm） |
| 長さ | 187.2インチ（4,755 mm） |
| 幅 | 71.5インチ（1,816 mm） |
| 身長 | 56.0インチ（1,422 mm） |
| 車両重量 | 3,616 ポンド (1,640 kg) (CT4-V、RWD) |
| 年表 | |
| 前任者 | キャデラックATS キャデラックATS-V（CT4-Vブラックウィング） |
キャデラックCT4は、キャデラックが製造・販売するセダンです。キャデラックATSセダンの後継車であり、キャデラックのラインナップではCT5の下に位置しています。 [7] CT4-Vは2019年5月30日に発表され、その4か月後に標準のCT4が発表されました。[8]キャデラックは、ミシガン州ランシングのランシンググランドリバー組立工場と中国のSAIC-GM金橋工場でCT4を組み立てています。[9]
概要
CT4は2020年第2四半期に発売されました。キャデラックの新しい「Y」トリム戦略に従い、CT4はベースの「ラグジュアリー」トリムのほか、スポーツおよびプレミアムラグジュアリートリムで提供されています。[5]ベースエンジンは2.0リッターターボチャージャー付き4気筒で、237馬力（177kW、240PS）と258lb⋅ft（350N⋅m）のトルクを生み出します。プレミアムラグジュアリーのオプションは2.7リッターターボチャージャー付き直列4気筒で、310馬力（231kW、314PS）と350lb⋅ft（475N⋅m）のトルクを生み出します。 GM中国は2023年に向けて、CT4に1.5リッターターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載し、208馬力（155kW、211PS）の最高出力と199lb⋅ft（270N⋅m、28kg⋅m）のトルクを発生する新しいベースエンジンを提供する。
-
リアビュー
CT4-V
キャデラックは2019年5月30日、CT5-Vと同時に高性能版のCT4-Vを発表しました。[6] 2.7リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力325馬力（242kW、330PS）、最大トルク380lb⋅ft（515N⋅m、53kg⋅m）を発揮します。
-
CT4-V -
CT4-V（リア）
CT4-V ブラックウィング
CT4-Vブラックウィングは、CT4-Vの高性能版で、ATS-Vの後継車です。3.6リッターツインターボV6エンジンを搭載し、472馬力（352kW、479PS）、445ポンドフィート（603Nm、62kgm）のトルクを発生します。6速トレメックマニュアルトランスミッションが標準で、オプションで10速オートマチックも用意されています。[10]キャデラックは、0–60mph（0–97km/h）の加速時間はオートマチックで3.9秒、マニュアルギアボックスで4.2秒、最高速度は189mph（304km/h）、1/4マイルのタイムは117mph（188km/h）で12.14秒と主張しています。[11] CT4-Vブラックウィングは2021年初頭に限定数の予約販売で発売された。発売時にキャデラックは、CT4-Vブラックウィングは、より大型のCT5-Vブラックウィングと並んで、キャデラックが生産する最後のガソリンエンジンVモデルになると発表しました。[要出典]
販売
参照
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、キャデラック CT4に関連するメディアがあります。
- ^ Vijayenthiran, Viknesh (2019年3月20日). 「キャデラックは2019年にCT4コンパクトセダンも発表予定」。Motor Authority 。 2019年5月15日閲覧。
- ^ 「新型2020年型キャデラックCT4セダンが中国で発表」キャデラック・ソサエティ2019年11月2日2021年7月10日閲覧。
- ^ 「CT4の舞台裏」Cadillac.com。
- ^ ab 「キャデラックCT4概要」キャデラック協会。 2019年5月15日閲覧。
- ^ abc Wendler, Andrew (2019年9月12日). 「2020年キャデラックCT4セダンのラインナップが注目される」. Car and Driver . 2019年9月12日閲覧。
- ^ ab Capparella, Joey (2019年5月30日). 「キャデラックCT4エントリーラグジュアリーセダンが中性能CT4-V形式で登場」. Car and Driver . 2019年5月30日閲覧。
- ^ 「キャデラックのセダンと車のラインナップ」キャデラック。 2019年11月17日閲覧。
- ^ Edelstein, Stephen (2019年10月10日). 「キャデラックの2020年型CT4小型セダンは33,990ドルから、スポーティなVモデルは40,000ドルを超える」www.digitaltrends.com。2019年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月22日閲覧。
- ^ Centeno, Deivis (2021年2月20日). 「2021 Cadillac CT4、中国で新たなトリムレベルを追加」. GM Authority . 2021年7月10日閲覧。
- ^ コール、クレイグ。「2022年キャデラックCT4-Vブラックウィングは6万ドル未満で飛び立つ」。ロードショー。 2021年2月2日閲覧。
- ^ トレイシー、デイビッド（2021年2月2日）。「スティックシフト668馬力CT5-Vブラックウィングと472馬力キャデラックCT4-Vブラックウィングは、キャデラックのラウドガソリンフューリー最後の大活躍」。Jalopnik 。2021年2月2日閲覧。
- ^ 「キャデラックCT4中国販売」2020年4月15日。
- ^ 「GM 2020年の売上高は第4四半期および暦年で米国業界をはるかに上回る」。GMコーポレートニュースルーム。ゼネラルモーターズ。2021年1月5日。 2021年1月9日閲覧。
- ^ 「シボレー シルバラードとGMC シエラが2021年、GMのフルサイズ ピックアップの販売で2年連続トップに立つ」。ゼネラルモーターズ コーポレート ニュースルーム。ゼネラルモーターズ。2022年1月4日。 2022年1月19日閲覧。
- ^ 「GMが初の1年を実現」GMプレスルーム2023年1月4日。 2023年1月6日閲覧。
- ^ 「米国第4四半期および通年の売上：GMが今年も初の記録を達成」GMプレスルーム、2024年1月4日。 2024年1月5日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、キャデラック CT4に関連するメディアがあります。
- 公式サイト