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 .jpg/500px-Sacred_Heart_Cathedral_(Tarawa).jpg)    上: 南タラワの航空写真、中: セイクリッド ハート大聖堂、キリバス国会議事堂、タラワの海岸線、ボンリキ国際空港 | |
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  南タラワ キリバスの位置  南タラワ 南タラワ（ミクロネシア）  南タラワ 南タラワ（オセアニア）  南タラワ 南タラワ（太平洋） | |
| 地理 | |
|---|---|
| 位置 | 太平洋 |
| 座標 | 北緯1°26′ 東経173°0′ / 北緯1.433° 東経173.000° / 1.433; 173.000 |
| 諸島 | ギルバート諸島 |
| エリア | 15.76 km 2 (6.08 平方マイル) |
| 最高標高 | 3メートル（10フィート） |
| 管理 | |
キリバス | |
| 人口統計 | |
| 人口 | 63,439 [1] (2020年国勢調査) |
| 人口密度 | 3,578/km 2 (9267/平方マイル) |
| 民族グループ | キリバス95.9% |
南タラワ（ギルバート語：タラワ・テイナイナノ）は、キリバス共和国の首都であり、キリバスの人口の半分以上が居住している。[2]南タラワの人口中心地は、西のベシオから北東のボンリキとタナエアまでの小島すべてで構成されており、南タラワ幹線道路で結ばれており、2020年の時点で人口は63,439人である[アップデート]。[1]
南タラワにはキリバスの政府、商業、教育施設のほとんどが集まっており、ベシオの港と高等裁判所、バイリキの国家議事堂、政府省庁、外国大使館、高等弁務団、テオラエレケの南太平洋大学のキャンパス、アンボの国会議事堂、ビケニベウのキリバス教員養成大学とキングジョージ5世＆エレインベルナッキ学校、政府高等学校、[3]ナウェレウェレのトゥンガル中央病院などがある。テオラエレケにはローマカトリック教区、アンテブカにはキリバス統一教会、ビケニベウにはキリバスバハイ全国精神議会、エイタには末日聖徒イエス・キリスト教会がある。[4]
管理
地方自治体レベルでは、サウスタラワには1972 年に ジョン・ヒラリー・スミスによって設立された 2 つの行政区分があります。
- ベティオのベティオ市議会(または BTC)
- テイナイナノ都市評議会 (または TUC)、バイリキからタナエアまで (テイナイナノの意味は「マストの下」で、環礁の帆の形を暗示しています)
北タラワの一部であり、ユータン・タラワ評議会（ETC）によって管理されているブオタは、南タラワと道路でつながっており、急速な人口増加、都市化、環境悪化など、多くの同様の問題を経験しています。
地理
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サウスタラワはタラワ環礁にある小島群で、北は最大水深25メートル（82フィート）のタラワラグーン、南は最大水深4,000メートル（13,000フィート）の太平洋に挟まれている。[5]この島はラグーンの堆積物から形成された。[6]
土壌の蓄積のプロセスは優勢な東貿易風によって促進され、エルニーニョ・南方振動の期間中は西風が長期間続くと逆転する可能性がある。[7]
これらの小島は現在、土手道でつながっており、タラワラグーンの南側に沿ったサンゴ礁の上に1つの長い小島を形成しています。南タラワの大部分は海抜3メートル（9.8フィート）未満で、平均幅はわずか450メートル（1,480フィート）です。[4]
人口
1978年の国勢調査時点では、南タラワの人口は17,921人で、住民のほとんどはベシオ、バイリキ、ビケニベウなどの主要人口密集地に住んでいました。キリバスが1979年に独立して以来、南タラワの人口は3倍以上に増加し、現在63,439人（2020年）となっています。[1]現在、南タラワの全域が都市化しており、島の北東端のタナエアから南西端のベシオまで、実質的に1つの連続した集落となっています。
北タラワのブオタは南タラワの幹線道路に接続しており、こちらも急速に成長しています。
歴史
タラワ島はキリバスの神話と文化の中心地ですが、1895年にギルバート諸島とエリス諸島保護領の植民地政府の所在地に選ばれるまで、南タラワでの生活は他の島々とほとんど変わりませんでした。 1906年から1942年まで、オーシャン島が植民地の本部であり、その後、ギルバート諸島の日本軍占領によりフナフティ島となり、1946年にタラワ島に返還されました。
環境
南タラワ島の最高地点は海抜わずか数メートル（エイタ、3メートル）であるため、島は自然災害に対して非常に脆弱です。洪水の影響とそれに伴う土壌の塩性化により、限られた淡水供給が脅かされ始めています。[10]
気候
南タラワの気候は熱帯雨林気候（ケッペンの気候区分：Af）で、一年中暖かく湿気が多く、平均降雨量は比較的多い。しかし、降雨量はエルニーニョ・南方振動によって変動するため非常に予測が難しく、ラニーニャ周期の間は南タラワではほとんど雨が降らない月が何ヶ月も続くことがある。南タラワで記録された最高気温と最低気温はそれぞれ35℃（95℉）と21℃（70℉）で、これは世界でも最も気温差が狭い部類に入る。
水
南タラワでは、急速に増加する人口に対して水資源が非常に限られています。頻繁に起こる干ばつの間、唯一の水源は環礁の珊瑚岩に浸透する浅い淡水レンズです。ボンリキとブオタの水レンズは水資源として指定されており、1日あたり合計1,300 m 3の持続可能な生産量があります。
以前に宣言された他の水資源は、都市化のために放棄されたり、過剰揚水や人間の居住による汚染のために放棄されたりしました。[12]
ボンリキ貯水池とブオタ貯水池の水は、網状水路によって南タラワの家庭に配給されている。しかし、水路の状態が悪く、水供給が限られているため、各村に水が供給されるのは2日に2時間程度に過ぎない。ほとんどの学校やコミュニティの建物にはまったく給水がなく、処理水が不足しているため、多くの家庭が汚染された地下水に頼っている。[13]
淡水が不足しているため、衛生システムでは洗浄に海水を使用する必要があります。南タラワの衛生ネットワークは非常に貧弱な状態にあり、システムを修復し、衛生と公衆衛生を改善するための大規模なプロジェクトが進行中です。[14]
海岸侵食
環境・土地・農業開発省（MELAD）は、海岸侵食を防ぐために、特定の場所でのマングローブの植え替えに取り組んでいます。しかし、かつてマングローブや鉄木（テンゲア）の木で保護されていた小島を含む、南タラワの侵食された場所の多くを保護するには、さらに多くのことが必要です。南タラワで発生している侵食のうち、海面上昇によるものがどれだけで、人間の活動（不適切な防波堤の建設、海岸や前浜からの砂利の採掘など）によるものがどれだけなのかは不明です。気候変動による海面上昇により、今後、海岸侵食は加速するでしょう。[4]
土地の利用可能性と過密
南タラワの土地面積は公式には3,896エーカー（1,577ヘクタール）、または15.76平方キロメートルと記録されています。
この土地の多くは利用できません。これには水源地や滑走路、土手道、そして沼地が多く低地である環礁の東端にあるテムワイクの広大な干拓地が含まれます。これらの地域を除けば、南タラワの土地面積はわずか1,000ヘクタール（10平方キロメートルまたは2,500エーカー）を超え、人口密度は1ヘクタールあたり49人または1平方キロメートルあたり4,905人で、ロンドン（1平方キロメートルあたり5,100人）とほぼ等しく、シドニーやオークランドの2倍の密度です。[15]
南タラワでは、複数階建ての建物は非常に珍しい。人口が多いため、平均して1世帯あたり7.3人という大家族が狭い土地に住んでいます。ほとんどの土地は元々の家族、つまりタラワの先祖が所有していますが、ベシオ、バイリキ、ビケニベウの中心地には、政府に長期リースされている広大な土地があります。家族の土地や政府の住宅を利用できないため、南タラワの住民の多くは不法占拠者になるしかなく、土地をめぐる争いはよくあります。
南タラワ、特にベシオでは呼吸器感染症、下痢、赤痢の発生率が高く、[4]これらすべてが過密状態と関連している。[16]南タラワの持続不可能な開発は、政府とキリバスの援助パートナーにとって懸念事項である。[17] アノテ・トン政権は、国民の滞在と外島への再定住を奨励することで、国の主要都市中心部の問題を緩和することを目指している。政府は、島々の周辺に機関やサービスを広め、南タラワの過密状態を緩和するために、南キリバス病院などの施設に投資している。[18]
土地が利用できない理由:
- ボンリキ; 水資源保護区、空港
- テムワイク; 干拓地と養魚池
- 瑛太/タボリオ。アバイララン（スカウト）です。アバオコロ（ガイド）です。そしてタボリオ・コーズウェイ
- テオラエレケ; コーズウェイ
- ナアネカイ・バイリキ道路、バイリキ埠頭と桟橋
- ベシオ; 砂州、埠頭、桟橋
経済
南タラワはキリバスの経済の中心地であり、主要な港と空港があり、国営企業や民間企業のほとんどがここに拠点を置いています。
外島で生産されたコプラはベシオで加工され、国際市場向けのコプラオイルや地元で販売されるその他の製品が生産されます。輸出用のマグロを生産する魚加工工場もあります。
輸入は輸出をはるかに上回っており、南タラワのほとんどの世帯は政府雇用と海外で働く親族からの送金に頼っています。失業と不完全雇用は深刻な問題です。2010 年には都市部の成人 (15 歳以上) のうち現金労働に従事していたのはわずか 34% でした。残りの 3 分の 2 は労働力から外れているか、失業しているか、自給自足の活動に従事しています。若者は特に失業する傾向があります。
教育
現在、ビケニベウにはキング・ジョージ5世・エレイン・ベルナッキ学校という公立高校が1校ある。また、いくつかの私立キリスト教系高校もある。[19]
- チャーチ・オブ・ゴッド高等学校
- モロニ高等学校 - 中学校も併設
- セイクリッドハート高校
- セントルイス高等学校
- ウィリアム・ゴワード記念学校
訪問
輸送
フィジー航空は月曜日と木曜日に ナンディから南タラワのボンリキ国際空港まで飛行します。ソロモン航空は少なくとも週に1回 ホニアラとブリスベンまで飛行します。
宿泊施設
南タラワには、観光客や短期労働者向けにさまざまな宿泊施設が用意されています。[20]
参照
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、南タラワに関連するメディアがあります。
- ^ abcdefgh 「キリバス国勢調査報告書2020年第1巻」（PDF） 。キリバス政府、財務経済開発省、国家統計局。 2013年9月30日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2020年8月17日閲覧。
- ^ 国別ファイルは earth-info.nga.mil にあります。2005 年 8 月 12 日にWayback Machineにアーカイブされています。
- ^ 「6. 南タラワ」（PDF）。キリバス共和国領事局報告書シリーズ。2012年。 2015年4月28日閲覧。
- ^ abcd 「南タラワ島報告書」。キリバス政府。
- ^ マーティン2000、152ページ。
- ^ スコフィールド1977年、533ページ。
- ^ 超雄 2001、6ページ。
- ^ 1978年人口・住宅国勢調査報告書。キリバス共和国1980年、第1巻、6～7ページ
- ^ キリバス2005年人口・住宅国勢調査。
- ^ 「キリバス国別援助戦略（プレスリリース）」。世界銀行。
- ^ “クリマタフェル・フォン・タラワ、国際航空。ボンリキ/キリバス (ギルバート・インゼルン)” (PDF) .ベースライン気候とは、世界中の観測所からの (1961 ～ 1990 年) を意味します(ドイツ語)。ドイッチャー・ウェッターディエンスト。2019 年 9 月 29 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2019 年9 月 29 日に取得。
- ^ Metai, Eita. 「タラワ島の淡水レンズの脆弱性 - 持続可能な生産量を決定するための水文モニタリングの役割」(PDF)。太平洋地域小島嶼国水協議会議事録 テーマ 2 ケーススタディ - 65。
- ^ 「キリバス社会経済報告書」。アジア開発銀行。
- ^ 「ADBとオーストラリア、キリバスの衛生設備と公衆衛生の改善を支援（プレスリリース）」。アジア開発銀行。
- ^ 「人口密度による世界最大の都市ランキング」City Mayors.
- ^ 「キリバス健康情報プロファイル」。世界保健機関 - 西太平洋。世界保健機関。2011年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月9日閲覧。
- ^ 「ニュージーランド外務貿易省公式サイトのキリバスのプロフィール」ニュージーランド外務貿易省。 2011年6月9日閲覧。
- ^ Pareti, Samisoni. 「政治：混雑と過密の緩和」。Island Business。Islands Business International。2012年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月9日閲覧。
- ^ 「TABITEUEA NORTH 2008 社会経済プロファイル」第 2 部 (全 4 部)。キリバスにおける地方分権化ガバナンス強化プロジェクト、内務省 (キリバス)。p. 48 (PDF p. 13/15)。第 1 部はこちら。
- ^ 「タラワ宿泊施設概要」。キリバス観光局。2013年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月15日閲覧。