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| 業界 | バス製造 |
|---|---|
| 設立 | 1945 |
| 創設者 | レグ・アンセット |
| 廃止 | 1998年11月 |
| 本部 | |
拠点数 | キングストン タムワース |
| 親 | クリフォードコーポレーション |
アンセアは、アンセット・トランスポート・インダストリーズ、後にクリフォード・コーポレーションが所有していたオーストラリアのバス車体製造会社でした。
歴史
アンセアは1945年にレグ・アンセットによってタラマリンで設立され、アンセット・パイオニアバスの車体製造とアンセット航空の航空機部品製造を行っていた。[1]また、他の運行会社にもバス車体を供給していた。
1987年にタスマニア州キングストンにメトロ・タスマニアが使用するスカニア製バスの車体を製造する工場が開設され、1993年1月にはイースト・ウエスト航空の旧タムワース空港整備施設にシドニー・バスが使用するスカニア製バスの車体を製造する工場が開設された。[2] [3]
1995年8月、アンセット・トランスポート・インダストリーズはアンセアをクリフォード・コーポレーションに売却した。[4] 1995年9月、キングストン工場が閉鎖され、続いて1997年にタラマリン工場が閉鎖された。[5] [6]アンセアは1998年11月にクリフォード・コーポレーションが破綻したため取引を停止した。[7]
タムワース工場はジャカブ・インダストリーズによって再開され、フェニックス・バスのブランドでシドニー・バス向けのボルボB10BLEの注文を完了した。 [8] [9] [10]
参考文献
- ^ 「アンセアの新オーナー」、オーストラリアン・バス・パノラマ、1995年10月、第11/3号、20ページ
- ^ 「バスの導入で航空会社が撤退」、シドニー・モーニング・ヘラルド、1991年9月18日
- ^ 「ボディビルダー」、フリートライン、1994年7月、128ページ
- ^ 「ボディビルダー」、フリートライン、1995年9月、159ページ
- ^ 「ボディビルダー」、フリートライン、1996年1月、20ページ
- ^ 「新しいバス」、フリートライン、1997年11月、203ページ
- ^ 「オーストラル・パシフィックの崩壊」、オーストラリアン・バス・パノラマ、1999年4月、第14/5号、17ページ
- ^ 「オーストラル・パシフィック・グループ」、フリートライン、1999年5月、76ページ
- ^ 「オーストラル・パシフィックの崩壊」、オーストラリアン・バス・パノラマ、第14/5号、17ページ
- ^ 「州交通局 - シドニーバス＆ニューキャッスルバス - ボルボ B10BLE/フェニックス「オラナ」」。オーストラリアのバス車両リスト。バス・オーストラリア。 2017年7月27日閲覧。
外部リンク
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