ブロディ・コステッキ

ブロディ・コステッキ
2023年のブロディ・コステッキ
国籍	オーストラリア
生まれる	( 1997-11-01 )1997年11月1日（27歳）西オーストラリア州 パース
関連	カート・コステッキ(いとこ) ジェイク・コステッキ(いとこ)
レーシングライセンス	FIAゴールド
前のシリーズ
2017–20	ダンロップ スーパー2シリーズ
スーパーカー選手権のキャリア
車のナンバー	11 (ディック・ジョンソン・レーシング) (2025)
選手権	1 ( 2023 )
レース	115
勝利	8
表彰台	26
ポールポジション	11
2024年ポジション	17位（1448ポイント）
NASCAR カップシリーズキャリア
1年間で1レース開催
2023年ポジション	38位
最高の仕上がり	第38回（2023年）
最初のレース	2023 ベライゾン 200 アット ザ ブリックヤード(インディアナポリス RC )
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
ARCAメナーズシリーズイーストキャリア
2年間で16レース開催
最高の仕上がり	第18回（2014年）
最初のレース	2013 ブルーオックス 100 (リッチモンド)
最後のレース	2014 ドライブ ソバー 150 (ドーバー)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 4 2
統計は2023年11月28日現在のものです。

ブロディ・ポール・コステキ^[1]（1997年11月1日生まれ）は、オーストラリアのプロのレーシングドライバーです。彼はレプコスーパーカー選手権に出場しており、エレバスモータースポーツでシボレーカマロZL1を運転していたとき、コステキは2023年のスーパーカー選手権で優勝しました。彼はまた、以前はNASCARカップシリーズと現在のARCAメナーズシリーズイーストに出場していました。

2023年、コステキはNASCARに復帰し、インディアナポリス・モーター・スピードウェイのロードコースでカップシリーズデビューを果たした。彼はリチャード・チルドレス・レーシングから参戦し、同チームはその週末に彼のために追加の車、No.33シボレーを投入した。彼は予選11位で、22位でフィニッシュした。

2023年10月2日、コステキが2024年に再びカップシリーズにパートタイムで参戦することが発表された。これはスーパーカー・シリーズの彼のチームであるエレバス・モータースポーツからで、リチャード・チルドレス・レーシングとのパートナーシップでNASCARにデビューする予定である。発表にはカップシリーズの車にコステキのスーパーカーの番号である99番が付けられた写真が掲載されていたが、トラックハウス・レーシングがすでにカップシリーズでその番号を持っているため（そしてヘンドリック・モータースポーツがすでに別の番号9を持っているため）、エレバスはエントリーに使用する別の番号を選ぶ必要がある。^[2] リチャード・チルドレスは、コステキが2024年にオーバルレースを含む最大5つのカップシリーズレースに出場する予定であると述べた。^[3] 2024年5月1日、コステキの長年の指導者であるポール・モリスは、計画されていたカップレースが中止されたことを確認した。^[4]

コステキは、いとこのジェイク・コステキとともに、2019年のバサースト1000でデビューした。2人は111周目にクラッシュし、完走できなかった。2人はその後、ゴールドコーストとサンダウンの2ラウンドに出場し、サンダウンでの8位が最高位だった。

コステッキは、レイチェルとベン・エグルストンが運営するエグルストン・モータースポーツからチャンスを与えられた。彼は、COVID-19の影響で短縮された2020年ダンロップ・シリーズで、2回のポールポジション、2回の優勝、3回の最速ラップを獲得した。

コステッキは、アントン・デ・パスクアーレとともに、2020年のバサースト1000にエレバス社と契約した。彼らは2020年のグレートレースで9位に終わった。

2021年、コステッキはデビッド・レイノルズとアントン・デ・パスクアーレの離脱に伴い、ウィル・ブラウンと共にエレバスでドライブする契約を結んだ。彼は年間を通じてサンダウン、イースタンクリーク、バサーストで3回の表彰台を獲得。1788ポイントを獲得し、9位で年を終えた。

2022年、コステキはポイントランキングで7位に躍進したが、表彰台獲得数は前年より1つ少なかった。これらの表彰台獲得は、イースタン・クリークとザ・ベンドでのものだ。

コステキは、前年から1勝も挙げられずに2023年シーズンに臨んだが、71回の出走で5回の表彰台を獲得した。2023年、コステキと彼のチームであるエレバス・モータースポーツは、ドライバーズタイトルとチームタイトルの両方を獲得した。

2024年2月初旬、シーズン開幕戦のバサースト500のわずか数週間前に、チーム内部でコステキがどのように扱われているかについての噂が渦巻いた後、コステキがチームと袂を分かったと報じられた。^[5]さらに、命名権スポンサーのコカ・コーラ、ショー・アンド・パートナーズ、SCTRはチームへの財政的支援を撤回した。2024年シーズン開幕戦とメルボルンラウンドでは、コステキに代わってトッド・ヘイゼルウッドが就任した。 ^[6] 2024年4月7日、タウポラウンドでコステキがチームに復帰することが発表された。^[7]

コステツキはウクライナ 系である。^[8]

コステッキは、ノーウェル・モータープレックスで起きた事故の後、「ブッシュ」というあだ名を付けられた。この事故では、彼と従兄弟のカートが運転するVTコモドールで、カートが運転し、ブロディが助手席に座っていたときにブレーキが故障した。ブレーキが故障したことに気づいたブロディは、時速約110キロで助手席側のドアから飛び出し、草の上を滑って土手から茂みに落ちた。^[9]奇跡的に、彼は事故で負傷しなかった。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。 斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

^*シーズンはまだ進行中

(キー) (ラウンド結果のみ)、(2020レース結果のみ)

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• Racing-Reference の Brodie Kostecki ドライバー統計
• V8スーパーカー公式プロフィール