ジェイク・コステッキ

ジェイク・コステッキ
国籍	オーストラリア
生まれる	( 2000-01-24 )2000年1月24日（24歳）西オーストラリア州 パース
関連	カート・コステッキ(兄弟) ブロディ・コステッキ(いとこ)
スーパーカーのキャリア
デビューシーズン	2019
現在のチーム	ブランチャードレーシングチーム
車のナンバー	7
元チーム	ティックフォードレーシング
開始	82
勝利	0
表彰台	0
ポーランド人	0
最高の仕上がり	2021年19位

ジェイク・コステッキ（2000年1月24日生まれ）は、ウクライナ系オーストラリア人のプロレーシングドライバーである。^[1]彼はかつてスーパーカー選手権に出場していた。

コステキは8歳の時に2008年の西オーストラリア・カート選手権でカートのキャリアをスタートしました。2011年までにコステキはレースで優勝し、2013年にはラッセル・カート・スペシャルティがスポンサーとなったSKUSAスーパーナツXVII - TaGジュニアで3位になりました。 ^[2]

コステッキは2015年、15歳にしてV8ツーリングカーシリーズへの参加を発表し、注目を集めた。元クレイグ・ロウンズのフォード・ファルコンを運転し、その年の選手権で9位に終わった。

コステッキは2016年にスーパー2シリーズに移籍し、チャンピオンシップで18位に終わった。2017年のシーズンではサンダウンラウンドで大クラッシュに見舞われた。^[3]

コステキは従兄弟のブロディ・コステキとともに、2019年にPIRTEKエンデューロカップのワイルドカードプログラムでコステキ・ブラザーズ・レーシングとチームを組み、サンダウン500、バサースト1000、ゴールドコースト600レースに出場しました。コステキ・ブラザーズ・レーシングは、スーパー2シリーズのホールデンVFコモドールを、最新仕様のホールデンZBコモドールに改造しました。チームは、チャンピオンシップのレース28でサンダウンで24位で予選を通過し、ジェイクは22位でレースを終えました。レース29では、従兄弟のブロディがジェイクと同じ22位でスタートし、天候が不安定な厳しいレースで8位でフィニッシュしました。小規模チームながら実力以上の活躍を見せたコステキ・ブラザーズ・レーシングの努力は称賛されました。ジェイクとブロディは、161周のメイン耐久レースで16位でフィニッシュしました。

スーパーチープ オート バサースト 1000 では、コステッキ ブラザーズ レーシングが 1000 km レースの予選で 23 位を獲得しました。ブロディはグリッドに向かう途中でレースのスタートに間に合わず、クール スーツのドラマでレースの進行が遅れました。チームは大きなクラッシュでレースから脱落したため、レースの完走者としては分類されませんでした。レース終了後、コステッキ ブラザーズ レーシングはゴールド コースト 600 の次のラウンドに向けて車を修理するために時間との戦いをしており、このイベントに出場できないリスクを冒していたと報道されました。

車はゴールドコースト600に間に合うように修理され、チームは週末の最初のレースで23位の予選を通過し、18位で終了しました。週末の2番目のレースでは、チームは18位の予選を通過し、16位で終了しました。

総合的に、コステッキ・ブラザーズ・レーシングは2019年ピルテック・エンデューロ・カップを合計247ポイントで24位で終え、レッドブル・ホールデン・レーシング・チームの優勝者ジェイミー・ウィンカップとクレイグ・ロウンズに631ポイント差をつけられた。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

(キー) (太字 – ポールポジション。斜体 – 最速予選通過者。* – 最多ラップリード。 )

• ジェイク・コステッキのウェブサイト
• DriverDB.com の Jake Kostecki の経歴概要