ブラフマプール、オリッサ州

ブラフマプールは、オリッサ州南部の地域とともに、古代カリンガ帝国の中心地でした。ブラフマプールから35km離れたルシクリヤ川のほとりにあるジャウガダ（サマパとも呼ばれる）は、少なくとも紀元前3世紀から紀元後7世紀まで存在した古代の砦と都市でした。カリンガ戦争後、サマパは（ダウリとともに）マウリヤ帝国の地方本部となり、両地で発見された勅令から明らかです。マウリヤ朝の支配以降、この場所と文明に関する具体的な歴史は存在せず、砦は現在埋もれています。^{[ 8 ]}アイン・イ・アクバリによると、この地域はかつてカリンガ・ダンダパットと呼ばれ、東ガンガ王朝、そして後にガジャパティ王朝の下でオリッサ帝国の行政区分でした。^{[ 9 ] [ 10 ]} 

ブラフマプールは、有名なベルハンプール パッタ（シルク）サリーで知られるシルクシティとしても知られています。デラ共同体の長であるコタ チャンドラマニ クベラ セナパティは、共同体の人々を率いてモフリ（ブラフマプール）に移住し、タッサーシルク製品またはパッタ マタを織るという世襲の職業に定住しました。彼らは、当時のモフリ ザミンダリのラジャ ハリハル ナラヤン デオの要請により、1662年から1672年の間にラジャムンドリー（彼らはデヴァンガとして知られていました）からこの都市に移住しました。ブッディ タクラーニ ヤートラの祭りは、 織物職人コミュニティの出現とともにここで始まりました。彼らは、女神を崇拝する伝統を強調し、シルク製品の販売促進のプラットフォームとして利用するために、ガタ ヤートラ（壺祭り）を開始しました。^{[ 11 ] [ 12 ]}

ガンジャム・ガルジャット地域は、さまざまな王家の血統を持つ22のザミンダールで構成されていました。フランスは1759年にガンジャムに侵攻し（デカンの戦い）、1763年に撤退しました。その後、イギリスは1766年にオリッサ南部に支配権を確立し、地域全体をマドラス管区の下に置きました。ガンジャム地区の地区本部は1768年にポタガルで業務を開始しました。1815年に疫病が発生し、当局は行政職員と軍人を含め、本部をブラフマプールに移転せざるを得ませんでした。ブラフマプールはモフリ（マフリ）ザミンダールの首都であり居住地でした。しかし、ガンジャムの徴税所は長く存続できず、 1831年にチャトラプールに移転しました。これは、この地での強い抵抗が原因でした。 1836年にグムサルとソラダのザミンダリが競売にかけられ廃止された後、イギリス人は1850年に税金の未払いのためモフリのザミンダリを競売にかけ、ライヤットワリ税徴収制度を導入した。これによりラジャ・クルシュナ・チャンドラ・ナレンドラ・デオは権力を失った。当時、有力なザミンダリであったモフリの価値は50万ルピーと評価されていたが、入札に名乗り出るインド人はいなかった。そのため、わずか100ルピーで競売にかけられた。イギリス人はブラフマプールの中心部にあるバプール地区に駐屯していた。彼らはそこに軍の陣地、軍病院、弾薬庫、セポイの練兵場を建設した。その後、ブラフマプールはタールクとなり、上級副徴税官の管轄下に置かれた。現在の歳入管区長官（RDC）の住居は、かつて彼の住居であった。 1867年、ブラフマプールは自治体区域と宣言され、マドラス管区の一部となった。これにより、ビジネス分野でのより良い機会を求めて、南部からさらに多くの入植者が流入した。それ以来、オディア語とテルグ語の二言語併用が続いている。ブラフマプール駅は1900年までに運用を開始した。これは交通システムと乗客の移動に大きな影響を与えた。国勢調査によると、1901年の人口は25,729人であったが、1951年には62,343人に増加した。この植民地時代の町は、近代化、国家の願望、市民権の概念、新しい芸術的感性の創造といった重要な問題を結びつけるインドの学者たちの関心を大いに集めた。この都市は演劇と映画への愛でも知られている。ガンジャム・カラ・パリシャドとプラカサム・ホールは、国内で最も古い劇場ホールの2つである。スリ・シタラム・ヴィラス・トーキーズはオリッサ州最古の映画館で、1927年に設立されたが、1999年のオリッサ州を襲った壊滅的なサイクロンにより閉鎖された。[ ^{13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]​}

ブラフマプールは、オリヤー語をマドラス大学で科目として導入し、ガンジャムの裁判所や政府機関でオリヤー語を認めるよう要求する運動を30年以上も前からオリヤー人が集結して始めた場所である。これが、人々の不満の道筋を開いた。1903年、カタックで開催された第1回ウトカル連合会議で、ブラフマプールのラガヴァ・ラオは、ガンジャム地区、ガンジャム丘陵地帯管区、ヴィザガパタム丘陵地帯管区をマドラス管区から分離することを求める決議案を提出した。その後、1903年4月11日と12日にブラフマプールでガンジャム・ジャティヤ・サミティ（ガンジャム国民会議）の年次会議が開催された。この会議には、マドゥスダン・ダス、ゴパバンドゥ・ダス、ラダナート・レイ、ナンダ・キショール・バル、ファキール・モハン・セナパティなど、オリッサの指導者たちが参加した。継続的な努力の結果、分割されていないサンバルプル地区は、1905 年 9 月 1 日に中央州およびベラールからオリッサ管区に移管されました。ガンジャムのオリヤー族の長年の主張は無視されました。1912 年、ビハール州とオリッサ州は、ガンジャム地区とヴィザガパトナム管区を除いて形成されました。テルグ人はブラフマプルの合併に反対しましたが、アンドラ運動の指導者たちは、州は言​​語に基づいて作られるべきだと主張しました。民族主義者の B. パッタビシタラメヤ博士のようなテルグ人の中には、ガンジャムとヴィザガパトナムのオリヤー地域をオリッサに合併させることを提案した人もいました。帝国立法評議会のテルグ人議員 N. スバ ラオは、いくらかの補償利益を得て同じことを訴えました。インド総督評議会のメンバーであるスリ ラマ ラヤンガーは、合併を強く支持しました。彼はブラフマプールでオリヤー人とテルグ人の両方が出席した会議を主宰し、両グループがマドラス政府の下で苦しんでいると述べた。1920年から1936年にかけて、イギリス統治が1919年のインド統治法でオリヤー人の要求を無視した後、オリヤー運動はより活発になった。オリッサの著名な指導者たちは、州議会、帝国議会、さらにはイギリス議会で合併問題を繰り返し提起した。マハトマ・ガンジーは1921年3月29日にブラフマプールを訪れた際、オリッサ合併の要求に応じるよう非オリヤー人に訴えた。帰国後、彼はヤング・インディア誌にオリヤー人の要求を支持する記事を書いた。1928年、サイモン委員会がインドを訪問した際、パララケムンディ領のマハラジャ、クルシュナ・チャンドラ・ガジャパティとブラフマプールのブバネシュワル・ラートがマドラスで委員会に出頭し、合併を求める覚書を提出した。委員会は言語パターンに基づいて合併を勧告し、詳細な調査を行うための小委員会を任命した。サイモン委員会の報告書は、 1930年にロンドンで円卓会議の招集につながった。会議にオリヤー人の代表を率いて出席したパララケムンディのマハラジャは、「オリヤー人、彼らの必要性と分離国家の理由」というパンフレットを配布した。インド政府はオリッサ州の境界委員会を任命し、委員長はSP オオネルであったが、その報告書は平野部とガンジャム管区の編入のみを勧告し、パララケムンディ、マンジュサ、テッカリ、タルラなどの地域を除外していたため、オリヤー語話者から反対された。ブラフマプール町とその周辺のオリヤー語話者は、オリッサ州のオリヤー語話者とオリッサ州外のオリヤー語話者との言語的親和性と社会文化的結びつきを正当化するために最善を尽くした。彼らは、オリヤー語話者以外の国勢調査官の下でオリヤー語話者の人口が国勢調査ごとに減少したことを主張した。人々は、ブラフマプールが社会政治意識の発展において重要な地点となり得ること、そしてオリヤー語話地域の領土分割がイギリス統治下での後進性の原因であることに気づいた。1933年3月25日、サシブシャン・ラスはオリヤー語話者の代表団を率いてガンジャムの徴税官に訴えた。同様に、ブラフマプールとその周辺の多くの場所で、パララケムンディをオリッサ州に編入するよう求める抗議集会が組織された。パララケムンディのマハラジャは再びロンドンに行き、合同特別委員会で証言し、精力的な努力の結果、パララケムンディ領地のオリヤー語話者が多数を占める部分とその町、そしてジェイプール領地を新しいオリッサ州に含めることができた。合同特別委員会の勧告に従って、1935年のインド統治法が英国議会で可決され、 1936年4月1日にオリッサ州が設立された。^{[ 17 ]}

夏の最高気温は40  ℃、冬の最低気温は22  ℃です。日平均最高気温は27  ℃から32  ℃の間で変動します。5月が最も暑く、1月が最も寒い月です。年間平均降水量は1190mmで 、7月から10月にかけてモンスーンによる豪雨に見舞われます。

ブラフマプール市は、国道NH-16（チェンナイ-コルカタ）、国道NH-59（ブラフマプール-カリヤール）、国道NH-516（ナレンドラプール-ゴパルプール）、州道17号線（オリッサ州）、州道22号線（オリッサ州）と接続しており、オリッサ州のほぼすべての都市や町と結ばれています。

この都市では三輪タクシーが最も重要な交通手段であり、タクシーも市内の道路を走っている。オンラインの「C-cabs」と「Ola」タクシーサービスアプリも利用可能である。州政府は市の郊外のハラディアパダールに新しいバスターミナルを建設した。ガンジャム都市交通サービス株式会社（GUTSL）は、オリッサ州道路交通公社（OSRTC）と共同で、2014年2月27日からブラフマプールから周辺の都市中心部（チャトラプール、ゴパルプール、ヒンジリ、タラタリニ、バイラビ）への市内バスサービスを運行する契約を結んでいる。 ^{[ 25 ] [ 26 ]}

ブラフマプールには、東海岸鉄道のクルダ・ロード支局に属するブラフマプール駅があり、ハウラー・チェンナイ本線上に位置している。

この都市にはランゲイルンダに空港がある。^{[ 27 ]}この滑走路はイギリス領インド時代と第二次世界大戦中に使用されていた。しかし、独立後は老朽化が進み、ベルハンプール大学に隣接しているため拡張の余地がない。新しいグリーンフィールド空港を求める声は長年にわたって上がっているが、政府の無策のため実現していない。^{[ 27 ]}

2018年、同空港は政府のUDAN計画により商業空港として開発される対象に選ばれた。これを受けて、2023年3月、週2便のフライトでブバネシュワルへの商業運航を開始した。 ^{[ 28 ]}

ゴパルプール港は改修と拡張を経て再稼働した。^{[ 29 ]}

ブラフマプールは、その独特なオリヤー文化のおかげで州の文化の重要な場所となっており、全国レベルのオリヤー語とテルグ語の文学会が何度か開催されている。^{[ 35 ]}

スリ・シタラム・ヴィラス・トーキーズ（SSVT）はオリッサ州初の映画館だった。^{[ 36 ]}

博物館が著しく不足している。ITI近くの野外スクラップ博物館はインド最大級の博物館の一つである。^{[ 37 ]}

タクラーニ・ジャトラ（隔年開催）は市内で最も重要な祭りであり、オリッサ州の祭りの1つです。^{[ 11 ]}ブッディ・タクラーニの信仰は、1672年頃のブラフマプール町の出現とともに始まりました。ガタ・ヤトラは、タクラーニを崇拝する伝統を強調するとともに、絹製品の販売促進のためのプラットフォームとして利用することを目的として開始されました。

タクラーニ・ヤートラの日程は、デラ共同体の長であるデシ・ベヘラの家でヤートラ管理委員会によって決定された。ブッディ・タクラーニはデシ・ベヘラの娘とみなされており、ヤートラ期間中は彼女の父親の家族と共にいる。^{[ 11 ]}