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 15-イーストコースト鉄道 | |
| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | ブヴァネーシュワール |
| ロケール | オリッサ州 チャッティースガル州 アーンドラ プラデーシュ州 |
| 運行日 | 2003年4月1日– |
| 前任者 | 南東鉄道ゾーン |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 5 フィート 6 インチ( 1,676 mm ) |
| 電化 | 25 kV 50 Hz 交流 |
| 他の | |
| Webサイト | eastcoastrail.indianrailways.gov.in |
イースト コースト鉄道(略称ECoR ) は、インド鉄道の 19 の鉄道ゾーンの 1 つです。2003 年 4 月 1 日に発足しました。このゾーンの本部はオリッサ州ブヴァネーシュワールにあります。
歴史
議会の承認を受けて、イースト コースト鉄道は、1996 年 8 月 8 日に当時のインド首相HD デヴェ ゴウダによって発足した 7 つの新ゾーンの最初のものとなりました。特別任務担当官は、1996 年 9 月 16 日に新しく宣言されたゾーンの責任者となりました。当初、この鉄道にはクルダ ロードという 1 つの部門のみが所属していました。
このゾーンは2003年4月1日に完全に運用を開始しました。ウォルタイル部門は2019年2月27日にイーストコースト鉄道ゾーンから分割されることが通知されました。ウォルタイル部門のオリッサセクションは新しいラヤガダ部門を構成し、アーンドラプラデーシュセクションは運用開始時にサウスコースト鉄道ゾーンの一部になります。[1]
部門
イースト コースト鉄道の管轄区域は 3 つの州にまたがり、オリッサ州のほぼ全域とチャッティースガル州のバスタール、マハサムンド、ダンテワダの各県、およびアーンドラ プラデーシュ州のシュリカクラム県のパラサ、ソムペタ、その他の 7 つの駅を網羅しています。この地域の本部はオリッサ州のブヴァネーシュワールにあります。
この地域には、サンバルプル、クルダロード、ウォルタイルという 3 つの区分があります。
ラヤガダ鉄道部門は、分割後も東海岸鉄道区域内に残る既存のウォルタイル部門の一部を引き継ぐことが提案されている。[2]
電化
2021年12月31日現在、インドで3つの100％電化鉄道区域のうちの1つである。[3]イーストコースト鉄道線は、2005年11月29日に稼働開始したハウラー-チェンナイ電化幹線と統合された。カラグプル駅とヴィシャカパトナム駅の間にはミッシングリンクがあり、ハウラーからチェンナイ側に向かうすべての列車は、オリッサを通過するためにカラグプルで電気からディーゼルに、ヴィシャカパトナムでその逆に機関車を交換しなければならなかった。ブヴァネーシュワル・ラジダニなどのニューデリーからの列車でさえ、カラグプルで交換を受ける必要があった。幹線道路でのこの頻繁な機関車交換は、時間がかかり不便なプロセスとなった。カラグプル-ヴィシャカパトナム間の765kmの電化により、列車の速度が上がり、高速特急列車用の双頭ディーゼル機関車の必要性がなくなったため、ディーゼル消費量の節約とよりクリーンな移動が可能になった。さらに、クルダ道路から分岐してプリーに向かう路線も電化されました。徐々に、カタック-アンガル線、カタック-パラディープ線、ジャカプラからバルビルに向かう支線も電化されました。
主要鉄道駅
ゾーン全体の主な鉄道駅は、 ブバネーシュワール、カタック、チャトラプール、プリ、サンバルプール、クルダ・ロード、バルガオン、ラヤガダ、ブラマプール、アングル、デンカナル、バドラク、バランギル、バルガル、ジャジプール・クオンジャル・ロード、ティティラガル、ケシンガ、ランジガル、コラプットです。、マハサムンド、ジャグダルプル、ケンドゥジャルガル、パラサ、バービル。
主要駅のほとんどはオリッサ州、チャッティースガル州にあります。
ギャラリー
イーストコースト鉄道ギャラリー
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デーヴァナーガリー語で書かれた東海岸鉄道
鉄道インフラ
ルート
東海岸鉄道ゾーンには約 273 の鉄道駅があり、線路の長さは 5,214 km で、次のようになっています。
鉄道路線
ECoR ゾーンには以下の線路があります。すべて5 フィート 6 インチ( 1,676 mm )の広軌です。区間は次のとおりです。
- ティトラガールジャンクション-マハサムンドBG 単線電化 [15 駅] (この路線の複線化は現在進行中)
- カタック-パラディップ複線電化 BG 線 [10 駅]
- クルダ道路-プリ複線電化 BG 線 [11 駅]
- サンバルプルジャンクション-タルチャーBG 単線電化 [16 駅](この路線の複線化は現在進行中)
- ティトラガールジャンクション-サンバルプルジャンクションBG ライン単線電化 [16 駅] (このラインの複線化は現在進行中)
- サンバルプルジャンクション-ジャースグダジャンクション複線電化 BG 線 [10 駅]
- ラヤガダ-コラプット単線電気 BG 線 [15 駅]
- ナウパダジャンクション-グヌプル単線ディーゼル BG 線 [14 駅]
- ジャカプラジャンクション-バンスパニBG 単線電化 [17 駅] (この路線の複線化は現在進行中)
機関車庫
外部リンク
- イーストコースト鉄道公式サイト
- クルダ道路課
- サンバルプル地区
- ウォルター部門
参照
- 全インド駅長協会 (AISMA)
- インド鉄道のゾーンと区分
- インド鉄道信号保守組合 (IRSTMU)
- サウスコースト鉄道
参考文献
- ^ 「サウスコースト鉄道の設立に関する引用 _ 鉄道当局が明らかに」eastcoastrail.indianrailways.gov.in 2022年9月28日。
- ^ 「Delays dog new railway zone」The Hindu 2021年12月27日2022年5月9日閲覧。
- ^ 「100%電化に向けた大きな飛躍：インド鉄道の3つの鉄道区域、すなわち西中央鉄道、コルカタメトロ、東海岸鉄道が完全に電化され、二酸化炭素排出量が削減されました」。Twitter.com 。 2022年2月3日閲覧。