ブルートレイン（日本）

ブルートレイン（ブルートレイン）は、日本の長距離寝台列車で、車両の色からそのように呼ばれていた。20系、12系、583系、14系、24系の寝台車で構成され、日本国内の主要目的地を長距離で結んでいた。一時期、他の路線では青色ではない新型の特急夜行列車が運行されていた。

1980年代から1990年代にかけて新幹線網が広がり、地方空港が開業したのに伴い、徐々にサービスが廃止され始めました。その後、2008年と2009年に5つのブルートレインのサービスが廃止され、2010年から2015年の間にさらに6つのサービスが廃止され、2016年に最後のサービスが終了しました。これにより、ななつ星in九州^[1]などの豪華な「ランドクルーズ」観光列車を除けば、日本で寝台付きの列車は2つの夜行急行列車（サンライズ出雲とサンライズ瀬戸の組み合わせ）のみになりました。

最初のブルートレインは「あさかぜ」として知られていました。1956年に博多と東京の間を走り始め、2年後には冷房付きの車両が追加されました。世界の他の地域の寝台列車サービスと同様に、ブルートレインはロマンチックな側面を獲得し、1970年代後半の人気絶頂期には多くの小説に登場しました。ブルートレインは「動くホテル」と表現されることもありました。^[1]

しかし、バス、飛行機、新幹線がより速く、人気が高まり、時にはより安価になったため、ブルートレインの乗客数と収益は大幅に減少しました。2005年の東京から西に向かう寝台列車の乗客数は、1987年の5分の1と計算されています。このことと、設備の老朽化や夜行スタッフの不足などの理由から、JRは夜行サービスの大半を廃止する計画を立てました。^[2]

博多と東京を結ぶ「あさかぜ」は、平均乗車率が30%を下回ったため、2005年に廃止された。「はやぶさ」と「富士」は2009年3月に廃止された。東京から金沢へ毎日運行されていた北陸鉄道は、以前のブルートレインの「能登」とともに、2010年3月13日に廃止された。

カシオペア（カラー以外はブルートレイン）のようなサービスは、北海道への新幹線が開通するまで、観光客の間で一定の人気を保っていました。

• あかつき–京都と長崎・佐世保を結ぶ列車は2008年3月に廃止されました。
• あけぼの–上野（東京）と青森を結んでいたが、2014年3月に廃止された。 ^{[3] [4]}
• 安芸-新大阪と下関を結んでいたが、1978年10月に廃止された。
• 「あさかぜ」は東京と下関・博多と広島を結んでいましたが
• カシオペア- 上野（東京）と札幌を週3便結んでいた。高級車を使用していた。2016年3月に廃止された。 ^{[注 1]}
• 鳥海鉄道- 上野と青森を結び、 1997年3月にあけぼの鉄道と合併した。
• 出羽– 上野と秋田を結び、 1993年12月に鳥海と合併しました。
• 富士– 東京と大分を結んでいたが、2009年3月に廃止された。
• 白鶴- 上野と青森を結んでいたが、2002年11月に廃止された。
• はやぶさ– 東京と熊本を結んでいたが、2009年3月に廃止された。
• 北陸– 上野と金沢を結びます。2010年3月に廃止されました。
• 北星- 上野と盛岡を結んでいたが、1982年11月に廃止された。
• 北斗星– 上野と札幌を結んでいたが、2015年8月に廃止された。 ^[5]
• 因幡- 東京と米子を結んでいたが、1978年10月に廃止された。
• 出雲– 東京と浜田を結ぶ。2006年3月にサンライズ出雲に置き換えられた。 ^{[注 2]}
• 紀伊– 東京と紀伊勝浦を結んでいたが、1984年1月に廃止された。
• みずほ– 東京と熊本・長崎を結んでいたが、1996年12月に廃止された。
• 明星- 新大阪と西鹿児島を結んでいたが、1986年11月に廃止された。
• 那覇– 京都と熊本を結びます。 2008年3月に廃止されました。
• 大阪と青森・札幌を結ぶ日本海号は2012年3月に廃止されましたが、この列車は日によっては札幌と函館を結ぶこともありました。
• 佐倉– 東京と長崎/佐世保を結びます。 2005 年 3 月に廃止されました。
• 瀬戸– 東京と高松を結ぶ。1998年7月にサンライズ瀬戸に置き換えられた。 ^{[注 2]}
• 彗星- 京都と南宮崎を結んでいたが、2005年10月に廃止された。
• つるぎ– 大阪と新潟を結んでいたが、1996年12月に廃止された。
• トワイライトエクスプレス– 大阪と札幌を週4回結ぶ。高級車を使用。2015年3月12日から廃止され、2017年にトワイライトエクスプレス瑞風^{に置き換えられた。 [3] [6]}
• ゆうづる– 上野と青森を結んでいたが、1988年3月に廃止された。

• 天ノ川– 上野と秋田を結んでいたが、1985年3月に廃止された。
• 千曲–長野と大阪を結びました。 1997年10月にブルートレインの地位から降格。 2005 年 10 月に廃止されました。
• 大山– 大阪と出雲市を結ぶ。1999年10月にブルートレインの地位から降格し、2004年10月に廃止された。
• 銀河– 東京と大阪を結んでいましたが、2008年3月に廃止され、2020年にウエストエクスプレス銀河に置き換えられました。
• かいもん-門司港と西鹿児島を結び、 1993年3月にドリームつばめに置き換えられました。
• きたぐに– 大阪と新潟を結ぶ。1985年3月にブルートレインの地位から降格し、2012年に廃止された。
• まりも– 札幌と釧路を結ぶ。1993年3月にブルートレインの地位から降格し、2008年8月に廃止された。
• 妙高–信越本線を経由して上野と直江津を結んでいた。1985年3月にブルートレインの地位から降格し、1993年3月に廃止された。
• 日南–日豊本線を経由して博多と西鹿児島を結んでいたが、1993年3月にドリームにちりんに置き換えられた。
• 能登–信越本線を経由して上野と金沢を結んでいたが、1993年3月にブルートレインの地位から降格し、2010年3月に廃止された。
• 利尻– 札幌と稚内を結ぶ。1991年3月にブルートレインの地位から降格し、2007年9月に廃止された。
• 三瓶- 米子と博多を結んでいたが、1984年2月に廃止された。
• しんせい- 上野と仙台を結んでいたが、1982年11月に廃止された。
• 大雪号-札幌と網走を結ぶ。1992年3月にオホーツク号に置き換えられた。
• 十和田–常磐線経由で上野と青森を結んでいたが、1985年3月に廃止された。
• 津軽–奥羽本線を経由して上野と青森を結んでいたが、1985年3月に廃止された。

• 三宅俊彦 (2008年12月25日)ブルートレイン[ブルートレイン]。日本：JTBキャンブックス。ISBN 978-4533073502。

• ウィキメディア・コモンズのブルートレイン（日本）に関連するメディア