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長崎駅 長崎駅 | |||||||||||||||
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 2020年4月の長崎駅西口 | |||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||
| 位置 | 長崎県長崎市尾上町 | ||||||||||||||
| 運営者 | .svg/500px-JR_logo_(kyushu).svg.png){kind=logo} JR九州 | ||||||||||||||
| 行 |  西九州新幹線長崎線 | ||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム4面（新幹線用2面、在来線用2面） | ||||||||||||||
| トラック | 9（新幹線4、在来線5） | ||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | ||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||
| オープン | 1905年4月5日 | ||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||
| 2016年度 | 1日あたり10,650 | ||||||||||||||
| ランク | 13位（JR九州の駅の中で） | ||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||
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長崎駅（ながさきえき）は、長崎県長崎市にある九州旅客鉄道（JR九州）が運営する鉄道駅である。西九州新幹線と長崎本線の終着駅であり、日本最西端の高速新幹線駅でもある。
駅前からは、博多方面へ向かう新幹線「かもめ」と特急「リレーかもめ」、佐世保方面へ向かう快速「シーサイドライナー」が発着する。また、駅前には 長崎電気軌道の停車場がある。
ライン
駅のレイアウト
在来線駅には高架の島式ホーム2面5線がある。[1]新幹線駅には島式ホーム2面4線がある。
プラットフォーム
歴史
当駅は、鉄道が旧長崎駅から現駅まで延伸された1905年4月5日に開業しました。旧駅は1897年に開業し、浦上駅と改名されました。
- 1905年4月5日 -九州鉄道により開業。
- 1907年7月1日 - 鉄道が国有化され、駅は日本政府鉄道の一部となる。
- 1909 年 10 月 12 日 –日本国有鉄道(JNR) は路線名を長崎本線 (長崎本線) に変更しました。
- 1945年8月9日 -市内への原爆投下により駅が被害を受けた。
- 1969年6月 - 高架駅が完成。
- 1976年6月6日 -鳥栖・長崎間の線路が電化される。
- 1987年4月1日 - 国鉄が民営化され、駅はJR九州に継承されました。
- 2020年3月28日 -西九州新幹線の開通に備えて駅舎が改築され、全線高架駅として開業。[2]
- 2022年9月23日 - 西九州新幹線が新設され、新幹線ホームも開通。[3]
周辺エリア
- 長崎電気軌道長崎駅前電停
- 長崎県営バスターミナル
- JR九州 長崎鉄道事業部 長崎運輸センター
- 国道202号
- アミュプラザ長崎
- 長崎マリオット
- ヒルトン長崎
- JR九州ホテル長崎
- ホテルニュー長崎
- 西九州第一ホテル
- 日本二十六聖人
- NHK長崎放送局
- 長崎中央郵便局
乗客統計
2016年度の1日平均乗降客数（乗車客のみ）は10,650人で、JR九州の乗降客数上位13位であった。[4]
参考文献
- ^ 花村、隆広。 「長崎駅が高架化される」.鉄道ファン・railf.jp。
- ^ “JR新「長崎駅」開業 高架化、踏切4カ所廃止 長崎－浦上両駅 新型コロナで式典で中止”. 長崎新聞。 2020年3月29日。2020年3月29日のオリジナルからアーカイブ。2020 年3 月 29 日に取得。
- ^ “西九州新幹線が開業、「かもめ」が出発…博多―長崎間は３０分最速１時間２０分に”.読売新聞オンライン. 2022年9月23日。 2022年9月23日のオリジナルからアーカイブ。2022-09-26に取得。
- ^ 『駅別乗車人員上位300駅（平成28年度）』 【駅別乗車人員上位300駅（平成28年度）】(PDF) . JR九州。 2017 年 7 月 31 日。2017年 8 月 1 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2018 年2 月 25 日に取得。
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北緯32°45′10″ 東経129°52′14″ / 北緯32.752832° 東経129.8705° / 32.752832; 129.8705