サンライズ瀬戸

サンライズ瀬戸

2019年サンライズ瀬戸号の285系電車
概要
サービスタイプ	特急
状態	運用
ロケール	日本
前任者	瀬戸
最初のサービス	1998年7月10日
現在のオペレーター	JR東海、JR西日本
ルート
テルミニ	東京 高松
移動距離	804.7 km (500.0 マイル)
平均所要時間	約9時間30分
運行頻度	毎日1往復運行
列車番号	西行き: 5031M 東行き: 5032M
使用された行	JR東日本：JT 東海道本線、東海道貨物線 JR東海：東海道本線 JR西日本：A東海道本線、AS山陽本線、L宇野線、M本四備讃線              JR四国：■本四備讃線、■予讃線、■土讃線
機内サービス
座席配置	なし
宿泊設備	プライベートコンパートメント/オープンプランの寝室エリア
ケータリング施設	なし
テクニカル
車両	285系電車
軌道ゲージ	1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化	1,500V直流
動作速度	130 km/h (80 mph)

サンライズ瀬戸（サンライズせと）は、 1998年7月から東日本旅客鉄道（JR東日本）、東海旅客鉄道（JR東海）、西日本旅客鉄道（ JR西日本）、四国旅客鉄道（JR四国）によって運行されている夜行寝台列車である。 ^{[1] [2]}

サンライズ瀬戸は、東京と四国香川県高松の間を毎日運行しており、804.7 km (500.0 mi) の行程を約 9 時間 30 分で運行しています。^[2]このサービスは、東京と岡山の間で出雲市行きのサンライズ出雲サービスと連携して運行されます。14両編成の連結列車は東京を出発し、横浜、熱海、沼津、富士、静岡、浜松(深夜の最終停車駅)、姫路(朝の最初の停車駅) に停車し、岡山に到着し、そこで列車は分岐し、サンライズ出雲の半分の列車が出雲市に向かいます。^[3]岡山と高松の間では、7両編成のサンライズ瀬戸は児島と坂出に停車し、高松に到着します。帰りの列車は高松を出発し、出雲市からのサンライズ出雲と岡山駅で連結され、そこから一緒に出発し、翌朝東京駅に到着します。

東京発のサンライズ瀬戸号には、高松を越えて土讃線の琴平まで運行する季節延長サービスがあります。これらの延長サービス列車は、特定の季節（毎年異なります）と休日に運行されます。

「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」は名古屋駅・京都駅に深夜に到着するため、アナウンスを流すことができないため、停車せずに 通過します。

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  2012年5月、山陽本線を走るサンライズ瀬戸・サンライズ出雲の連結編成
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  2013年3月、岡山駅でサンライズ出雲とサンライズ瀬戸が切り離される様子
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  東京行きの行先表示

• 列車が短時間停車する理由は様々ですが、ここではJRの区間での乗務員交代などです。このような停車中は、乗客は列車に乗り降りできません。
• 通常は、東海道貨物線を経由して熱海と横浜の間を東行きの列車のみが運行され、列車は小田原で同線に入り、茅ヶ崎で出て東海道本線に戻ります。

列車はJR東海とJR西日本が所有する専用の7両編成285系 サンライズエクスプレス 電車（EMU）で構成されている。編成は以下の通りで、下り（西行き）は8号車から14号車（東京側は14号車）、上り（東京行き）は1号車から7号車（東京側は7号車）となっている。^[1]

• 2/9号車には車椅子対応のコンパートメントがあります
• 各車両の片側にはトイレがある。^[6]
• 6号車/13号車および4号車/11号車の一部の車両では喫煙が許可されています。

サンライズエクスプレスは6種類の客室タイプから構成されています。寝台タイプはAシングルデラックス、Bサンライズツイン（2名利用）、Bシングルツイン（1名または2名利用）、Bシングル、Bソロの5種類です。また、カーペット敷きの「のびのび寝台」と呼ばれる寝台スペースもあります。

電車に乗るには複数の運賃が必要です。すべての乗客は、乗車券（乗車券、常車券）と、移動距離に応じた特急券（エクスプレス券、特急券）が必要です。これらに加えて、個室をご利用の場合は寝台券（寝台券、新台券） 、のびのび寝台エリアをご利用の場合は少額の座席指定料金（座席指定料金、座敷指定料金）個人の就寝スペースを予約するため。

寝台と座席の予約料金は、旅程の出発地と到着地に関係なく固定です。

チケットは出発の1か月前まで、日本国内の JRみどりの窓口または券売機、またはJR西日本座席予約ウェブサイトからオンラインで購入できます。

シャワーは3号車と10号車にあります。Aシングルデラックスの乗客には、列車のシャワーを利用するための無料のシャワーカードが提供されますが、その他の乗客がシャワーを使用する場合は、6分間のシャワーカードを330円で購入できます。シャワーカードは特定の時間帯に割り当てられていませんが、各列車で発行されるカードの数に限りがあるため、乗客はできるだけ早く購入することをお勧めします。

ミニラウンジエリアは、列車の両側に4席のベンチテーブルがある3号車と10号車にあります。小型飲料自動販売機は、3号車、5号車、10号車、12号車にあります。販売されているのは、コカコーラ、リアルゴールド（エナジードリンク）、緑茶（冷たい）、水など、限られた種類の飲料のみです。列車内では食べ物は購入できません。乗客は列車に乗る前に食べ物を購入する必要があります。

3 号車と 10 号車のミニ ラウンジ エリア以外、列車内には座席エリアはありません。(「A シングル デラックス」コンパートメントには座席と机があります)。

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  「シングルデラックス」コンパートメント
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  車4/11回廊
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  シングルベッド
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  シングル・ツインベッド
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  のびのびオープンプラン寝室エリア（5/12号車、上階）
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  のびのびオープンプラン寝室エリア（5/12号車、下階）
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  シャワー室（車3/10）
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  ミニラウンジエリア（車3/10）

ジャパンレールパスをお持ちの方は、のびのびスペース（小さな毛布が用意されたオープンプランのカーペット敷きの寝室）を無料で予約できます。寝台をご利用の場合は、特急料金と寝台料金を支払う必要があります。

サンライズ瀬戸にご乗車の際は、みどりの窓口または券売機で座席の予約が必要です。指定席券に記載されている「座席」番号は、寝台またはのびのびスペースの番号です。この列車は需要が高いため、ジャパン レール パスを受け取ったらできるだけ早く座席を予約してください。

サンライズ瀬戸号は1998年7月10日にサンライズ出雲号とともに運行開始された。^[9]以前は、瀬戸号は東京と高松を結ぶ「ブルートレイン」として別個に運行されていた。 ^[10]サンライズ出雲号は、新設計の列車を導入し、所要時間を短縮することで、より多くの乗客を鉄道輸送に誘致することを目的としていた。

日本の夜行列車の乗客数は減少し続けており、2009年3月からはサンライズ出雲とサンライズ瀬戸が東海道線経由で東京以西を運行する唯一の夜行寝台列車となった。^[11]

2021年3月12日のダイヤ改正より、サンライズ出雲とサンライズ瀬戸の東京発の出発時刻が22:00から21:50に変更された。^[12] 1998年のサービス開始以来、出発時刻が変更されたのは初めてである。この変更により、小田原行きの新しい湘南特急サービスの1つに22:00出発枠が確保された。

• サンライズ出雲
• サンライズ瀬戸の前身であるブルートレイン「瀬戸」
• 日本の旅客列車名一覧

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• JR西日本 サンライズ出雲・サンライズ瀬戸