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北陸新幹線のJR東日本E7系電車 | |
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 新幹線(普通) |
| 状態 | 運用 |
| ロケール | 北陸地方、日本 |
| 最初のサービス | 1961年10月1日(特急) 2015年3月14日(新幹線) |
| 現在のオペレーター | |
| 元オペレーター | 国鉄 |
| ルート | |
| テルミニ | 富山 敦賀 |
| 運行頻度 | 毎日25往復 |
| 使用された行 | 北陸新幹線 |
| 機内サービス | |
| クラス | グリーン + 普通 |
| テクニカル | |
| 車両 | E7系、W7系 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm( 4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ) |
| 電化 | 25 kV AC、50/60 Hz 架空 |
| 動作速度 | 260 km/h (160 mph) |
剣(つるぎ)は、西日本旅客鉄道(JR西日本)が北陸新幹線の富山と敦賀の間で運行する高速新幹線列車である。この新幹線サービスは2015年3月14日に導入されたが、この名前は最初に日本国有鉄道(JNR)によって運行され、後にJR西日本によって1961年から1994年まで運行された特急夜行「ブルートレイン」寝台列車サービスに使用された。剣山にちなんで名付けられた。
サービス概要
2024年3月16日現在[アップデート]、富山と敦賀を結ぶシャトル列車として毎日25往復の鶴来列車が運行されており、一部の列車は途中の各駅に停車する。[1]列車は最高時速260km(160mph)で運行される。[2]
車両
鶴来線は、JR東日本E7系とJR西日本W7系の12両編成で運行されており、それぞれ長野車両基地と白山車両基地を拠点としている。[2]
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JR東日本 北陸新幹線 E7系電車 F12編成
フォーメーション
鶴来新幹線は、JR東日本E7系とJR西日本W7系の12両編成で運行されており、1号車は富山側(東側)に位置している。1号車から7号車は2+3席の普通車、11号車は2+2席のグリーン車、8号車から10号車と12号車は旅客利用不可。全車禁煙。[3]
歴史
寝台車剣

鶴来号は1961年10月1日に大阪と新潟を結ぶ特急列車として初めて運行された。[4] 1994年12月4日のダイヤ改正以降、定期列車の鶴来号は廃止された。 [4]
新幹線剣
2015年3月14日から北陸新幹線が長野以遠まで開通したことに伴い、富山・金沢間の全駅連絡列車に「つるぎ」の名称が復活した。 [2] 2024年3月16日に北陸新幹線が延伸された際に、敦賀まで運行が延長された。 [5] [1]
参照
参考文献
- ^ ab "北陸新幹線 金沢—敦賀間が開業".日本鉄道ファンマガジンオンライン(日本語) 2024 年 3 月 16 日。2024 年3 月 16 日に取得。
- ^ ABC さん 長野~金沢のあらまし【長野~金沢の概要】。鉄道ダイヤ情報誌。 Vol. 44、いいえ。 371. 日本:交通新聞社。 2015 年 3 月。12 ~ 14 ページ。
- ^ JR時刻表。日本:交通新聞社。 2015 年 2 月。EAN 4910053110259 。
- ^ ab 寺本光輝 (2001年7月).国鉄・JR列車名大辞典.東京、日本: 中央書院出版株式会社、164 ~ 165 ページ。ISBN 4-88732-093-0。
- ^ “北陸新幹線の金沢・敦賀間延伸工事、土曜開業へ”.ジャパンタイムズ. 2024年3月14日. 2024年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年3月16日閲覧。
外部リンク
- JR西日本 つるぎ号 列車情報
