ビル・レスター

ビル・レスター
2008年のレスター
生まれる	ウィリアム・アレクサンダー・レスター3世1961年2月6日（63歳）ワシントンD.C.、米国 ( 1961-02-06 )
実績	ロレックス スポーツカー シリーズレースで優勝した最初のアフリカ系アメリカ人(バージニア インターナショナル レースウェイ、2011 年、GT クラス)
NASCAR カップシリーズキャリア
1年間で2レース開催
最高の仕上がり	第68回（2006年）
最初のレース	2006 ゴールデンコラル 500 (アトランタ)
最後のレース	2006 3M パフォーマンス 400 (ミシガン)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
1年間で1レース開催
最高の仕上がり	第111回（1999年）
最初のレース	1999 ライソル 200 (ワトキンス グレン)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
9年間で143レース開催
2021年のポジション	89番目
最高の仕上がり	第13回（2003年）
最初のレース	2000 ライン-X 225 (ポートランド)
最後のレース	2021 Fr8Auctions 200 (アトランタ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 7 3
ロレックス スポーツカーシリーズ
活動年数	1998年～2001年、2007年～2012年
開始	52
勝利	1
ポーランド人	2
最高の仕上がり	2011年3位
最終更新日: 2021年12月30日。

ウィリアム・アレクサンダー・レスター3世（1961年2月6日生まれ）は、アメリカの半引退したプロのレーシングドライバー。彼が最後に出場したのは、NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズで、デビッド・ギリランド・レーシングのNo.17フォードF-150を運転していたときだった。レスターは、 2002年から2007年半ばまで、トラック・シリーズでフルタイムで競技していた。レスターはその当時、NASCARで唯一のフルタイムのアフリカ系アメリカ人ドライバーだった。その後、彼はスポーツカーレースに移り、 2007年から2012年までロレックス・スポーツカー・シリーズで競技した。レスターは、1998年から2001年まで、同シリーズでパートタイムで競技していた。

彼はまた、2006 年にNASCAR カップ シリーズに 2 回、1999 年にブッシュ シリーズ(現在の Xfinity) に 1 回出場しました。

レスターはドライバーを引退して以来、NASCARナショナル・モータースポーツ・アピールズ・パネルのメンバーとして活動している。^[1]

彼はロードコースサーキットでレースを始め、SCCAとIMSAシリーズに出場した。1900年にシアーズポイント・インターナショナル・レースウェイでシボレー・カマロに乗り、予選9位、1位でIMSAデビューを果たした。その年、シアーズポイントの耐久レースでも優勝した。1990年にSCCAに参戦し、ポートランドではロケットスポーツのためにスポンサー無しのオールズモビル・カトラスを走らせ、ミッドオハイオではトム・グロイのために1レースを走らせた。1996年までプロのレースには復帰せず、ワトキンス・グレン、ウィスコンシン州エルクハート・レイク、シアーズポイント、ネバダ州リノでSCCAイベントに出場した。1998年と1999年にはデイトナ24時間レースに出場し、それぞれ5位と10位でフィニッシュした。

1999年、彼はボビー・ヒリン・ジュニア所有のNo. 8デュラ・ルーブ・シボレー・モンテカルロでワトキンス・グレンを走り、ブッシュ・シリーズのレースを走った初のアフリカ系アメリカ人となった。24位からスタートし、ほとんどの日をトップ10付近で走ったが、アクシデントで21位まで後退した。翌シーズン、彼はポートランドでクラフトマン・トラックデビューを果たし、チーム23レーシング所有のNo. 23レッド・ライン・オイル・トラックで31位からスタートし、24位でフィニッシュした。彼はそのレースでボビー・ノーフリートとも競い合い、NASCARで2人のアフリカ系アメリカ人が同じレースに出場した唯一の例となった。翌シーズン、彼はボビー・ハミルトン・レーシングのNo. 4で5レースに出場し、最高位はフェニックス・インターナショナル・レースウェイでの18位だった。

2002年、彼はハミルトンからクラフツマン・トラック・シリーズにフルタイムで出場した。トップ10には入らなかったが、11位から18位の間に16回フィニッシュし、ポイント17位でフィニッシュし、NASCARクラフツマン・トラック・シリーズ・ルーキー・オブ・ザ・イヤーでブレンダン・ゴーガンに次ぐ2位となった。翌シーズン、彼はロウズ・モーター・スピードウェイでキャリア初のポールポジションを獲得し、カンザス・スピードウェイで10位を獲得し、チャンピオンシップ・ランキングで14位を獲得した。

2004年にビル・デイビス・レーシングに移籍。最高位は10位で、ポイントでは22位となった。2005年には2年連続でポールポジションを獲得し、初のトップ5フィニッシュを果たした。2006年、レスターはアトランタ・モーター・スピードウェイで開催されたゴールデン・コラル500で、デイビスのためにNo.23ウェイスト・マネジメント・ダッジ・チャージャーを運転し、初のネクステル・カップ・レースに出場した。レースは3月19日に行われる予定だったが、雨のため1日延期された。彼は予選19位となり、 1986年以来初めて、そしてシリーズ史上6人目のアフリカ系アメリカ人としてカップ・レースに出場した。彼は6周遅れの38位でフィニッシュした。そのシーズン、ミシガンでも別のレースに出場し、32位でフィニッシュした。

2006 年にトップ 10 入りを果たせなかった後、レスターはデイビスを離れ、No. 15ビリー バリュー モータースポーツシボレーに乗り換えました。彼の最高成績はケンタッキーでの 8 位でしたが、スポンサーの問題でトラックから降りました。NASCAR で別の車を見つけることができなかったため、2008 年にスポーツカー レースに戻るためにチームを離れました。

2021年2月26日、レスターはNASCARレースハブで、引退から復帰し、故郷のアトランタで開催されるトラックシリーズのレースに出場することを発表した。アトランタは、2006年にカップシリーズデビューを果たしたのと同じトラックでもある。^[2]チームは3月12日にデビッド・ギリランド・レーシングとして発表され、地元のフォードディーラーとキャンピングワールドがスポンサーとなった。^[3]彼は36位でフィニッシュした。

2008年、レスターはグランダム・ロレックス・スポーツカー・シリーズで、サウスアード・モータースポーツからシェーン・ルイスと組んでNo.3ライリー・デイトナ・プロトタイプを運転した。2009年、彼はオービット・レーシングに移籍し、夏のデイトナ・レースで3位になった。翌年、レスターはスターワークス・モータースポーツという新しいチームに移籍し、No.7 BMWライリーをフルシーズン運転し、ポイント17位で終えた。

2011年、レスターはオートハウス・モータースポーツとそのシボレー・カマロ・チームと共にGTカテゴリーに移籍した。2011年5月14日、レスターはグランダム部門で優勝した初のアフリカ系アメリカ人ドライバーとなり、スポーツカーの歴史に名を残した。レスターが優勝したのは、NASCAR初のアフリカ系アメリカ人優勝者であるウェンデル・スコットの故郷に近いバージニア・インターナショナル・レースウェイだった。^[4]

レスターの父親はウィリアム・A・レスターである。^[5]

1984年、カリフォルニア大学バークレー校で電気電子工学の理学士号を取得。^[6]大学卒業後、ヒューレット・パッカードで15年間勤務した後、自動車レースに専念することを決意。^[7]

レスターは妻のシェリルと息子のウィリアム・アレクサンダー4世（アレックス）とオースティン・リチャードとともにフロリダ州ウィンダミアに住んでいます。 ^[要出典]

彼は2021年2月に自伝『Winning in Reverse』を出版した。 ^[8]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント対象外

• 公式サイト
• レーシングリファレンスのビル・レスタードライバー統計