Loading article…
ビダソア川（バスク語: [ bi'd̪as̺oa ]、スペイン語: [ biða'soa ]、フランス語: Bidassoa [ 2 ]発音は[ bidasɔa ] ）は、スペイン北部とフランス南部のバスク地方を流れる川で、大部分が南から北に向かって流れています。ナバラ州のオロノス・ムガイリ村（バスタン自治体）の下流でその名が付けられましたが、実際にはエラツ村付近でいくつかの小川が合流してできた川で、アウツァ山（標高 1,306 m）の北東側に源を発するバスタン川がビダソア川の源流と考えられています。この川は、アンダイエとオンダリビアの町の間でカンタブリア海（ビスケー湾）に注ぎます。
この川は、下流部で国境線を定めていることで最もよく知られています。[ 3 ]この区間は、低空飛行する航空機だけでなく、重要なヨーロッパの交通軸、すなわち AP8 E5 E80 - E70 A63 (高速道路、ビリアトゥ料金所で接続)、主要道路 N1 - N10 (川沿いのサイザールのロータリーで接続)、および主要なフランスとスペインの鉄道網[ 3 ] — RenfeとSNCFも横断しています。これらの主要路線の他に、他の地方路線もこの川を横断しており、例えば地方鉄道EuskoTren (終点はアンダイエ) [ 3 ]や、国境沿いの町を結ぶもう 1 つの二重橋 (歩行者/車両)、つまり歴史的なサンティアゴ橋 (聖ヤコブの道) などがあります。この川のこの段階では、都市景観 (市街地) が優勢です。
海に流れ込む前に、この川はこれらの町とイルンの間にあるチンギディ湾を形成しており、[ 3 ] 2002年に国際的に重要な湿地に指定され、総面積は1.28 km 2 (0.49平方マイル)である。オンダリビアの岸辺には、国内線にサービスを提供する小規模なサン・セバスチャン空港があり、 [ 3 ]現在、その拡張と改良計画をめぐって論争に巻き込まれている。
この川は言語接触地域に位置しているため、言語によって発音が異なり、バスク語では[ biˈd̪as̺oa ]、スペイン語では[ biðaˈsoa ]、フランス語では[ bi'dasoa ]と発音されます。言語学的および歴史的研究によると、この名前はラテン語の「Via ad Oiassonem」（後にバスク語の「Bidasoa」に変化）に由来し、ローマ時代にバスクの町ポンパエロとオイアッソを結んでいた道路が川沿いに走っていた可能性があるとされています。
ビダソア川は全長66km （41マイル）の大部分をナバラ州内を流れていますが、最後の10km （6.2マイル）だけはフランスとスペインの国境、そしてバスク地方のギプスコア県とラブール県の境界を形成しています。川の長さの分布に沿って、流域面積の大部分はナバラ州（684km²または264平方マイル）にあります。流域には105の常時流れる小川と川があり、総延長は497km（309マイル）で、この地域は定期的に雨に恵まれています。流域のナバラ側（田園地帯）には2万2千人が居住しています。住民の70%は、下水を川に流す前に処理しています。
しかし、最初の 15 キロメートルほどは、この川はビスケー湾に流れ込むギプスコアの他の近隣の川、例えばウルメア川、オリア川などと同様に、南北に流れています。ドネステベの下流でベラテ峠の両側から集められた水によって勢いを増したこの川は、北に向かい、ナバラの北端にあるベラの町を横切り、エンダルラツァでギプスコアに入ります。ドネステベの町から先は、主要道路 N-121 が AP-8 (高速道路) のビリアトゥ料金所から川を渡ったロータリーまで続いています。その先にはベホビア地区と河口の岸辺にある主要な町があります。
ビダソア川の主な支流は、ゼベリア川 (長さ10.80 km (6.71マイル) )、エスクラ川 ( 20.90 km (12.99マイル) )、ラツァ川 ( 11.10 km (6.90マイル) )、およびエンダラ川 ( 9.90 km (6.15マイル) ) です。さらに、小さな川や小川がずっとビダソアに水を供給しています。
ナバラ地方の川は釣り愛好家に人気の目的地であり、この川にはウナギ( Anguilla anguilla )、サケ( Salmo palar )、マス (Salmo trutta ) 、カジキ( Cottus gobio )、Barbatula barbatula、Phoxinus phoxinus、ゴビオ( Gobio lozanoi )、ヤツメウナギ( Petromyzon marinus )、アロサ( Alosa alosa ) 、ヒラメ( Platichthys flesus ) 、ボラ( Chelon labrosus ) など、いくつかの在来魚種が生息しており、その中には絶滅危惧種に指定され、非常に興味深い種 (特にカジキとサケ) もいる。[4]さらに、エブロ川の種であるChondrostoma miegiiが過去 30～40 年の間にビダソア川の下流域に導入され、その後徐々に上流に広がっている。
その結果、乱獲は河川の動物相にとって深刻な問題となり、特に産卵のために上流へ遡上するサケに大きな圧力がかかっている。サケは産卵にたどり着くことができず、漁師の餌に捕まったり、水力発電所（全流域に128基）とそれに付随するダム114基を越えられずに死んでしまう。これらのダムの63%が遡上魚の目的達成を阻んでいるためだ。ナバラ州政府はこの問題に対処するため、対策を講じている。
第二次世界大戦中の1941年から1944年にかけて、コメット脱出ラインは、ナチス占領下のヨーロッパで撃墜されたイギリスとアメリカのパイロットを中心に776人がスペインへ脱出するのを助けた。スペインへの主なルートは、ビリアトゥ村の南約1マイル（1.6km ）にあるビダソア川を渡ることだった。コメットラインの工作員とバスク人の案内人が脱出するパイロットを先導した。彼らは夜間にビダソア川を渡った。スペイン、フランス、ドイツの国境警備隊のため、国境越えは違法かつ秘密裏に行われた。コメットのリーダーであるベルギー人のアントワーヌ・デュルセルとアメリカ人パイロットのJFバーチは、1943年12月23日から24日の夜に増水した川で溺死した。彼らが溺死した川の渡河地点の近くに、彼らを称える記念碑が建てられている。 [ 5 ] [ 6 ]