HMS ダンピア

歴史
イギリス
名前	HMSダンピア
同名の人物	ウィリアム・ダンピア
注文済み	1943年1月23日
ビルダー	スミス ドック カンパニー、サウス バンク、ミドルスブラ
横たわった	1944年8月7日
発売	1945年5月15日、ハーン・ベイ
委託	1948年5月4日、ダンピア役
廃止	1968年1月31日
識別	ペナント番号K611/A303
運命	1968年にスクラップとして売却
バッジ	白いフィールドには3本の波状の青い縞模様があり、ノロジカの頭は適切に消され、公爵の王冠が金色で飾られている
一般的な特徴
クラスとタイプ	ベイ級 フリゲート
変位	1,600ロングトン（1,626  t）標準 2,530英トン（2,571t）満載
長さ	286 フィート (87 メートル) 1 人あたり 307 フィート 3 インチ (93.65 メートル) o/a
ビーム	38 フィート 6 インチ (11.73 メートル)
下書き	12フィート9インチ（3.89メートル）
推進	2 × アドミラルティ 3 ドラムボイラー、2 軸、4 気筒垂直三段膨張 レシプロエンジン、5,500 ihp (4,100 kW)
スピード	19.5ノット（36.1  km/h、22.4  mph）
範囲	燃料油724トン、速度12ノット（時速22km）で航続距離9,500海里（17,600km）
補体	133
武装	3ポンド礼砲4門 機雷掃海装置後部

HMSダンピアはイギリス海軍の測量船で、探検家、作家、私掠船員のウィリアム・ダンピア(1652-1715) にちなんで名付けられました。当初はベイ級対空フリゲート艦として計画され、1948年から1968年まで就役し、その全生涯をシンガポールを拠点として測量作業に従事しました。

この船は1943年1月23日にミドルスブラのサウスバンクにあるスミスドック社に、ロック級フリゲート艦ロック・エイルとして発注された。この船は1944年8月7日に起工されたが、その後契約が変更され、ベイ級対空フリゲート艦として改訂された設計で完成し、1945年5月15日にハーン・ベイ(K611) として進水した。この船の作業は1945年9月26日に中断され、チャタム造船所に曳航された。1946年7月、調査船への改造作業が再開された。この船はダンピアと改名され、ペナント番号A303が割り当てられた。^[1]

ダンピアは1948年5月4日に就役し、6月にシンガポールに到着した。シンガポールはその後20年間近く母港となる。そこでダンピアはマレー、ボルネオ、香港の沿岸、南シナ海、ジャワ海で海洋学および水路学の調査に従事し、香港で毎年の修理とシンガポールでの検査を行った。^[1]

1967年10月5日、ダンピアはついにシンガポールを出て英国に帰国し、11月17日に南アフリカのサイモンズタウンに到着した。1週間後、現地での訓練の後、船の右舷プロペラシャフトが破損していることが判明した。船は1本のシャフトだけで航海を続けざるを得なかった。シエラレオネのフリータウンでは、修理に適した設備がないことがわかった。クリスマスまでに3,000マイルを英国まで戻るのに残り3週間しかなかったため、船は異例の措置として帆を製作して掲揚した。 12月11日にはオーニングキャンバスで作ったラグセイル3枚が、4日後には横帆が掲揚された。このリグの助けを借りて、ダンピアは12月23日にチャタムに到着し、メドウェイ旗艦長と海軍水路測量士に迎えられた。^[1]

ダンピアは1968年1月31日にチャタムで退役し、予備役となった。その後、同艦は処分リストに載せられ、ベルギーの解体業者に売却された。1969年1月17日に解体のため曳航された。^[1]

• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。

• HMS ダンピアの写真 2009 年 3 月 5 日にWayback Machineにアーカイブされました