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| 航空機、ソロモン諸島 (AirSols) | |
|---|---|
| アクティブ | 1943年4月から1944年6月 |
| 支店 | 海軍、海兵隊、空軍 |
| タイプ | 空気 |
| の一部 | 南太平洋地域 |
エアソルズは、 1943年4月から1944年6月まで、第二次世界大戦中のソロモン諸島戦役における連合国 航空部隊の統合司令部であった。連合国だが米国主導の南太平洋方面軍司令官（太平洋方面軍の一部）の管轄下にあった。エアソルズは、1942年から1943年にかけてソロモン諸島で連合国航空部隊を統制していたカクタス空軍に取って代わり、これを吸収した。エアソルズは、米国海軍（USN）、米国海兵隊（USMC）、ニュージーランド空軍（RNZAF）、第13空軍、米国陸軍航空隊（USAAF）で構成されていた。
連合軍の飛行機は、ニューブリテン島のラバウルに拠点を置く日本軍第11航空艦隊と第4航空軍に対抗された。
「ソロモン航空司令官」（ComAirSols）は、1943年から44年にかけての連合軍の大規模攻勢であるカートホイール作戦の間、ソロモン諸島のすべての陸上航空部隊の戦闘作戦を指揮した。[1] AirSolsの初期の指揮構造について論じた海兵隊の歴史家ヘンリー・I・ショーとダグラス・T・ケインは次のように書いている。
- チャールズ・P・メイソン少将は、ComAirSolsの称号を得た最初の士官であり、1943年2月15日にガダルカナル島で指揮を執った。[2]実際には、メイソンは、島の防衛の最終段階で駐留していたすべての航空機を管理していたフランシス・P・マルケイ准将の後任として、継続中の事業を引き継いだ。メイソンの参謀長となったマルケイは、第2海兵航空団の司令官も兼任していた。将軍が提督の参謀を率いたという事実は、AirSolsの活動が多様な軍種で構成されていたことを最もよく表している。メイソンは、活動範囲が拡大した新しい司令部の運営を支援するために数人の士官を連れてきただけであったため、マルケイのベテランのスタッフをそのまま使用した。階級、年功、または勤務年数ではなく、経験に基づいて配属が決定された。オーブリー・W・フィッチ中将は南太平洋航空機司令官（ComAirSoPac）としてメイソン提督の直属の上司であった。
1944年6月15日、エアソルズはエアノーソルズ（エアノースソロモンズ）に置き換えられ、40個飛行隊（うち米海兵隊飛行隊23個）を擁することになった。同日、東経159度以西および赤道以南の連合軍部隊の責任は太平洋空軍から南西太平洋地域（SWPA）に移管された。しかし、エアノーソルズの米空軍7個飛行隊は第13空軍の一部として米極東空軍（SWPA）に移管され、米海軍とニュージーランド空軍の8個飛行隊は南太平洋の駐屯任務に異動となった。
従属ユニット
米海軍
- VB-11
- VF-17
米海兵隊
アメリカ空軍
ニュージーランド空軍
- 第1グループ（島嶼） RNZAF
司令官
- チャールズ・P・メイソン海軍少将：1943年2月15日 - 1943年4月1日[3]
- マーク・A・ミッチャー少将、米海軍：1943年4月1日 - 1943年7月25日[4]
- ネイサン・トワイニング准将、アメリカ空軍：1943年7月25日 - 1943年11月20日[5]
- ラルフ・J・ミッチェル少将、米海兵隊：1943年11月20日 - 1944年3月15日[6]
- ヒューバート・R・ハーモン少将、アメリカ空軍: 1944年3月15日 - 1944年4月20日
- フィールド・ハリス准将、米海兵隊：1944年4月20日 - 1944年5月31日[7]
- ジェームズ・T・ムーア准将、米海兵隊：1944年5月31日 - 1944年6月15日[8]
（指揮官の完全なリストは、James A. Winnefeld 著「Joint Air Operations: Pursuit of Unity in Command and Control, 1942–1991」34 ページ（Sherrod、1952 年を参照）で参照できます。）
参照
参考文献
注記
- ^ ショー 1963、ラバウルの孤立、第 2 章: 接近行進
- ^ Shaw 1963、同上。
- ^ ショー 1963, 455
- ^ ショー 1963, 458
- ^ ショー 1963, 459
- ^ ショー 1963, 456
- ^ ショー 1963, 528
- ^ ショー 1963, 528
書籍
- マギー、ウィリアム L. (2002)。『ソロモン諸島作戦 1942-1943: ガダルカナル島からブーゲンビル島まで - 太平洋戦争の転換点、第 2 巻 (第二次世界大戦における南太平洋での水陸両用作戦)』。BMC 出版。ISBN 0-9701678-7-3。
- モリソン、サミュエル・エリオット(1958)。『ビスマルクの壁を破る』、第二次世界大戦における米国海軍作戦史第 6 巻。キャッスル ブックス。ISBN 0-7858-1307-1。
- サカイダ、ヘンリー（1996年）。『ラバウル包囲戦』。セントポール、ミネソタ州、米国：ファランクス。ISBN 1-883809-09-6。
- シェロッド、ロバート (1952)。『第二次世界大戦における海兵隊航空の歴史』ワシントン D.C.: Combat Forces Press。
ウェブ
- Craven、Wesley Frank、James Lea Cate。「第 4 巻、太平洋: ガダルカナル島からサイパン島、1942 年 8 月から 1944 年 7 月」。第二次世界大戦における陸軍航空隊。米国空軍歴史局。2006 年 11 月 26 日時点のオリジナルからアーカイブ。2006年10 月 20 日閲覧。
- マースキー、ピーター B. (1993)。「エースの時代: ソロモン諸島の海兵隊パイロット、1942-1944」。第二次世界大戦の海兵隊記念シリーズ。米国海兵隊本部歴史博物館課。2006年10 月 20 日閲覧。ソロモン諸島とラバウル上空での空中戦における米海兵隊の関与の記録。
- ミラー、ジョン・ジュニア (1959)。「カートホイール：ラバウルの縮小」。第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍：太平洋戦争。アメリカ陸軍省軍事史局長室。418 ページ。2006年10 月 20 日閲覧。
- Shaw, Henry I.、Douglas T. Kane (1963)。「第 2 巻: ラバウルの孤立」。第二次世界大戦における米国海兵隊の活動の歴史。2006 年 11 月 20 日時点のオリジナルからアーカイブ。2006年10 月 18 日閲覧。
- 「タイトル: ラバウルへの攻撃。ニュージーランド空軍による 1943 年 12 月 - 1944 年 5 月の作戦」。2006 年 5 月 27 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年5 月 30 日閲覧。
- 1943年～1945年の日本に対する航空戦争（RAAF）
- 太平洋