| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 前任者 | |
| 設立 | 1983 |
| 本部 | ロンドン、イングランド、イギリス |
拠点数 | 21 |
従業員数 | 1,927 [1] |
| 部門 | ハンバー ウェールズ & ショートシーポート サウサンプトン |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
アソシエイテッド ブリティッシュ ポートは英国で21 の港を所有、運営しており、英国の海上貿易の約 25% を管理しています。同社の業務は、輸送、運送、ターミナル運営、船舶代理店、浚渫、海洋コンサルタント業務に及びます。
歴史

かつて鉄道会社や運河会社が所有していた港は、1947年に第二次世界大戦後の労働党クレメント・アトリー政権によって国有化され、英国運輸委員会の運営の一部となった。同委員会は1962年に運輸法により分割され、1962年に英国全土のさまざまな港を管理する政府所有の機関として英国運輸港湾委員会(BTDB)が設立された。[1]
1981年、マーガレット・サッチャー保守党政権は、BTDBの民営化を規定した1981年運輸法を施行した。 [2] BTDBは港湾運営者としての法定権限を有していたため、単純に有限会社に転換することは現実的ではなかった。代わりに、BTDBはAssociated British Ports (ABP)と改名され、Associated British Ports Holdings Ltd. (ABPH)という有限会社が設立され、ABPに対しては持株会社が子会社に対して持つのと同じ法的権限が与えられた。
1983年、英国政府は同社がロンドン証券取引所に上場する株式会社となることを許可した。同社は2006年に企業連合に買収され、同年8月にロンドン証券取引所から上場廃止となった。
2002年にABPはウェストミッドランズのハムズホールディストリビューションパークをE.ONから買収しました。
2006年にゴールドマン・サックスが率いるコンソーシアムが同社に27億9500万ポンドを提示した。[3]
2006年から2015年まで、同社はGSインフラストラクチャー・パートナーズ、ボレアリス・インフラストラクチャー、GIC、プルデンシャルからなるコンソーシアムによって所有されていた。[4] 2015年3月、カナダ年金制度投資委員会とハーメス・インフラストラクチャーが率いる投資コンソーシアムであるアンカレッジ・ポートLLPが、同社の33.3%の株式を取得した。さらに、クウェート投資庁も同社の10%の株式を購入した。
これらの取引の結果、2015年現在、グループ持株会社の株式保有比率は、ボレアリス・インフラストラクチャーが33.3%、アンカレッジ・ポートLLPが33.3%、チェイン・ウォーク・インベストメントPte. Ltd(GICの指定投資会社)が23.3%、クウェート投資庁が10%となっている。[5]
ポート
ABPH は次のポートを管理します。
- エア
- バロー港
- バリー・ドックス
- フリートウッド
- ガーストン港
- グール
- グリムスビー港
- ハムズホール
- ハル港
- イミンガム港
- イプスウィッチ港
- キングスリン
- ローストフト港
- ニューポートドック
- プリマス
- ポートタルボット港
- シロス
- サウサンプトン港
- スウォンジー港
- テインマス
- トゥルーン
英国のその他の港湾運営者には以下のものがあります。
- ピール港(マージードックアンドハーバーカンパニーとポートサルフォードを運営)
- ペニンシュラ・アンド・オリエンタル・グループ(P&Oグループ)
- PD ポート
- フォースポート
参考文献
- ^ ab 交通インフラ: Associated British Ports Holdings plc. investing.businessweek.com . 2013年1月23日閲覧。
- ^ 英国法令データベースからの改正法令: 1981年運輸法www.opsi.gov.uk。2013年1月23日閲覧。
- ^ Associated British Ports Holdings plcに対する27億9500万ポンドの買収提案、Wayback Machineで2016年3月18日にアーカイブ、2006年7月21日、www.ogier.com。2013年1月23日閲覧。
- ^ 「会社沿革」ABP . 2014年9月8日閲覧。
- ^ 「ABP (Jersey) Ltdの各種株式の売却」。フィナンシャル・タイムズ。ロンドン。RNS。2015年7月8日。 2016年7月19日閲覧。
外部リンク
- アソシエイテッド・ブリティッシュ・ポート・ホールディングス
