アントワーヌ・ド・ラ・モット・キャデラック

アントワーヌ・ド・ ラ・モット、キャデラック卿
ミシガン州デトロイトの ハートプラザにあるキャデラックの像
ルイジアナの第3代フランス植民地総督
在任期間 1713–1716
君主	ルイ14世 ルイ15世
先行	ジャン＝バティスト・ル・モワーヌ・ド・ビアンヴィル
後継者	ジャン＝バティスト・ル・モワーヌ・ド・ビアンヴィル
個人情報
生まれる	アントワーヌ・ローメ ( 1658-03-05 )1658 年 3 月 5 日フランス王国、サン ・ニコラ・ド・ラ・グラーヴ
死亡	1730年10月16日(1730-10-16)（72歳）フランス王国、 カステルサラザン
休憩所	カステルサラザンのカルメル会修道士教会
配偶者	マリー・テレーズ・ギヨン
職業	知事、探検家、冒険家
知られている	デトロイトの創設者
サイン
兵役
忠誠	フランス王国
支店/サービス	フランス海軍
勤続年数	1675–1718
受賞歴	サンルイ騎士 勲章

アントワーヌ・ド・ラ・モット・シュール・ド・カディヤック（Antoine de la Mothe, sieur de Cadillac、 / ˈ k æ d ɪ l æ k / 、フランス語: [kadijak] ; 1658年3月5日 - 1730年10月16日）は、アントワーヌ・ローメとして生まれたフランス人探検家、冒険家である。ヌーベルフランスは、カナダ東部からメキシコ湾に面したルイジアナ 州まで広がる。1683年にアカディアで探検家、罠猟師、酒類と毛皮の貿易商としてつつましい経歴の始まりを迎え、植民地で政治的に重要な様々な地位を獲得した。1694年にはミシガン州セントイグナスのブアード砦の司令官を務めた。1701年にはデトロイト市となるポンチャートレイン砦を建設した。彼は1710年まで砦の司令官を務めた。1710年から1716年の間、彼はルイジアナの知事を務めたが、その領土に到着したのは1713年になってからであった。^[1]

ニューイングランド沿岸と五大湖地域に関する彼の知識は、ヌーベルフランスの総督フロンテナックと海軍大臣ポンチャートレインに高く評価された。これにより、彼はルイ14世から聖ルイ勲章を授与されるなど、さまざまな恩恵を受けた。しかし、カナダのイエズス会は、彼が酒類取引でネイティブアメリカンを堕落させたと非難し、1704年にケベックで数か月投獄され、1717年にフランスに戻った後もバスティーユ牢獄に再び収監された。 ^[1]

アメリカに到着すると、ラ・モートはフランス南西部ジロンド県キャデラックの町にちなんで称号を採用した。デトロイト市は20世紀に自動車生産の世界的中心地となった。ウィリアム・H・マーフィーとヘンリー・M・リーランドはキャデラック自動車会社を設立し、1902年に会社名にラ・モートの名を使い、自ら考案した紋章をロゴとして使用することでラ・モートに敬意を表した。 ^[2]アメリカには彼の名を冠した場所が数多くあり、特にメイン州のキャデラック山やミシガン州のキャデラックの町が有名である。

彼は1950年代まで広く英雄として讃えられ、自由主義の学問が台頭したが^[3]、最近の作家たちは彼を批判している。その一人であるWJエクルズは「彼は間違いなく『偉大な初期の英雄』の一人ではなく、おそらく『ヌーベルフランスに足を踏み入れた最悪の悪党』の一人として数えられるに値する」と主張している^{[4] 。}

キャディヤックは、1658年3月5日、ガスコーニュ地方（現在のオクシタニー地方タルヌ＝エ＝ガロンヌ県）のサン＝ニコラ＝ド＝ラ＝グラーヴという小さな町で、アン​​トワーヌ・ローメとして生まれました。 ^{[5]父のジャン・ローメは、}コーモン＝シュル＝ガロンヌ村の生まれです。彼はトゥールーズ議会の弁護士になりました。1652年、ジャンはマザラン枢機卿によってサン＝ニコラ＝ド＝ラ＝グラーヴ裁判官の副官に任命されました。彼は1664年に裁判官に任命されました。アントワーヌの母ジャンヌ・ペシャギュは、商人で地主の娘でした。ラ・モットの成人後の書簡によると、彼は若い頃にイエズス会の学校で神学、法律、農業、植物学、動物学を厳しく学んでいたことがわかっています。^[6]

1675年に記入した軍歴記録には、17歳の時にシャルルロワ（現在のベルギー）のダンピエール連隊に士官候補生として入隊したと記されている。しかし、2年後の私信では、ティオンヴィルのクレランボー連隊の士官を務め、1682年にはティオンヴィルのアルブレ連隊に入隊したと記されている。^[6]

アントワーヌ・ローメは25歳のとき、フランスから北アメリカに逃亡した。彼の父親はカステルサラザンの弁護士との訴訟に敗訴し、経済的に困窮した。さらに、彼はマザラン枢機卿の死後、経済的支援を失い、プロテスタントに対する現在の不寛容にも苦しんだ。歴史家たちはフランスの港から出航した船の乗客名簿に彼の名前を見つけていないため、ローメは不法移民だった可能性がある。

1683年、アントワーヌ・ローメはアカディアの首都ポートロイヤルに到着した。その後4年間、彼はニューイングランドからニューホランド、南はカロリン、現在のノースカロライナとサウスカロライナまで放浪し、いくつかの^{[どの？ ]ネイティブアメリカンの言語と習慣を学んだ。彼はおそらく}ケベックの商人デニス・ギヨンと商売関係になったと思われる。1687年6月25日、29歳のとき、彼はケベックでギヨンの娘マリーテレーズ（17歳）と結婚した。^[7]

結婚証明書は、彼の新しい身元を記録した最初の文書です。彼は「アントワーヌ・ド・ラモット、エキュイエ、カディヤック卿」と名乗り、「ド・ラモット・ローネ」と署名しました。多くの移民と同様に、彼は新世界への移住を利用して新しい身元を作りました。おそらく、フランスから追い出された理由を隠すためだったのでしょう。この新しい身元は、後に彼が書いたように、「ne sort pas de son sac 」（「私はこの身元をどこからともなく作ったのではない」）でした。アントワーヌ・ローメは、ラモット＝バルディーグ男爵、カディヤック、ローネ、ル・ムーテの領主、トゥールーズ議会顧問のシルヴェストル・デスパルブ・ド・リュサン・ド・グーを思い出したのでしょう。彼がアントワーヌを知っていたのには、少なくとも2つの理由がある。バルディーグ、カディヤック、ローネ、ル・ムーテはアントワーヌの出生地であるサン・ニコラ・ド・ラ・グラーヴに近い村や地域であり、アントワーヌの父ジャン・ローメはトゥールーズ議会の弁護士だったからである。^[6]

息子たちはおそらく、学業中に出会ったのだろう。家族で次男だったローメは、男爵の次男と自分を同一視した。彼は自分の名前とローネの音韻的類似性を利用して、アントワーヌ・ド・ラモット＝ローネという名前を作った。彼は、家族の次男が持つ階級であるエキュイエ（従者）の称号と、カディヤックのシエール（父）の称号を継いだ。これは、ガスコーニュ地方の慣習に従い、長男が亡くなったら年下の家族が跡を継ぐというものだった。ローメは、フランスで彼を知る人々に見破られないようにしながら、新しい名前、アイデンティティ、高貴な出自を作り上げていた。

さらに、彼は自身の貴族の称号を提示し、盾をラモット＝バルディーグ男爵とヴィレス家（フランス、ラングドック地方）の3羽の「 メルレット 」（足や嘴のない鳥）と関連付けて作った紋章によってそれを表現した。^[8]

この結婚は実り多いものとなった。ラモット＝カディヤック夫妻には、ジュディット（1689年）、マグダレーヌ（1690年）、マリー・アンヌ（1701年）、？（1702年）、マリー・テレーズ（1704年）、マリー・アガット（1707年12月）、ジョセフ（1690年）、アントワーヌ（1692年）、ジャック（1695年）、ピエール＝ドニ（1699年～1700年）、ジャン＝アントワーヌ（1707年1月～1709年）、フランソワ（1709年）、ルネ＝ルイ（1710年～1714年）の6人の娘と7人の息子が生まれた。

1688年、総督ジャック＝ルネ・ド・ブリゼ・ド・デノンヴィルはラモットにレ・ドゥアック（後のメイン州バーハーバーの町。今日では観光地として有名だが、当時は漁業とロブスターで知られていた）の領地の譲渡権を与えた。この譲渡権では農業からも収入は得られなかった。ラモットはポート・ロイヤルの士官たちと貿易提携を結び、義理の兄弟であるギュイヨンが所有する船を利用した。1689年、彼はボストン近郊への遠征に派遣された。帰国後、彼はアカディアの総督ルイ＝アレクサンドル・デ・フリッシュ・ド・メネヴァルに最低限の収入を得るために公証人の職を求めたが、その要請は却下された。その後、キャデラックはケベック州知事ルイ・ド・ブアド・ド・フロンテナックに紹介され、フリゲート艦「ランビュスカード（待ち伏せ）」に乗船してニューイングランド沿岸の探検任務に派遣された。強い向かい風のため、船はフランスに戻らざるを得なかった。^[6]

1690年、キャディラックはパリにいた。彼は海軍大臣セニレー侯爵の側近となり、その後継者ルイ・フェリポー・ポンシャルトラン伯爵から海軍将校に任命された。ポートロイヤルに戻ったラモートは、イギリスの提督ウィリアム・フィップスがパリを占領し、妻と娘、息子が捕虜になっていることを知る。彼らはイギリス人捕虜と引き換えに解放された。1691年、キャディラックは家族をケベックに送還したが、彼らの船はボストンの私掠船に襲撃され、すべての財産を奪われた。^[1]

キャディラックは1692年に中尉に昇進した。彼は地図製作者のジャン＝バティスト＝ルイ・フランクリンとともに、イギリス植民地へのフランス軍の攻撃に備えてニューイングランドの海岸線の海図を描くために派遣された。彼は海図と報告書を国務長官ポンチャートレインに渡すために再びフランスへ向かった。1693年、彼は仕事に対して1500ポンドの手当を受け取り、観察を補うためにさらなる任務に派遣された。フロンテナックは彼を大尉に昇進させ、1694年に中尉に昇進させた。^[3]

キャディラックはペイ・ダン・オー（北部地域）のすべての牧場の司令官に任命された。彼はキャリアの絶頂期にフランスを離れ、ミズーリ州、ミシシッピ州、五大湖、オハイオ渓谷の間の毛皮取引をすべて管理していたフォート・ド・ブアード（ミシリマキナック）の指揮に就いた。キャディラックは妻に、自分が不在のときに契約書に署名したり文書を公証したりする委任状を与えた。^[1]

1695年、キャデラックは五大湖周辺を探検し、海図を作成するために旅をしました。彼はイギリスに対抗するためにエリー湖とヒューロン湖の間の海峡に砦を築くことを思いつきました。ミシリマキナックでは、エティエンヌ・ド・カルヘイルなどのイエズス会の神父たちと衝突しました。彼らはキャデラックがアメリカ先住民に酒類を供給していると非難しました。これは王の勅令で禁止されていました。^[9]

1696年、毛皮貿易の困難を緩和するため、国王はミシリマキナックを含むすべての交易所の閉鎖を命じた。キャディラックはモントリオールに戻った。1697年、彼はフランスに戻り、海峡沿いに新しい砦を建設する計画を国務長官ポンチャートレインに提出することを許可された。フロンテナックは彼を中尉に昇進させたいと要請した。しかし、カナダの名士たちは、ケベックとモントリオールの破滅につながると信じ、この計画に強く反対した。キャディラックがポンチャートレインの支援を得て新しい砦を建設したのは1699年になってからで、これは1700年に国王によって許可され、キャディラックに砦の指揮権が委ねられた。^[6]

1701 年 7 月 24 日、アントワーヌ・ド・ラ・モット・カディヤックは海峡 (フランス語で「le détroit 」) にポンチャートレイン砦とサンタンヌ教区を設立しました。彼はアルフォンス・ド・トンティの援助を受けました。10 月には彼らの妻たちも加わりました。1702 年、カディヤックはケベックに戻り、毛皮取引の独占権と海峡地域のアメリカ人部族の権限移譲を要求しました。彼は「植民地会社」の株主になりました。海峡に戻った後、彼はミシリマキナックに以前定住していた原住民部族の歓迎と定住を手伝いました。^[9]

1703年、ポンチャートレイン砦は大火事で壊滅した。この災害ですべての記録簿が焼失した。キャディラックは1704年にケベックに呼び戻され、アルコールと毛皮の密売の罪で起訴された。予防措置として数か月投獄されたが、1705年に潔白になった。国王はキャディラックの称号をすべて保証し、彼が望んでいた毛皮取引の独占権を与えた。^[要出典] 2年後、キャディラックは複数の職権乱用罪で起訴され、ポンチャートレインは調査のために代理人のデイグレモンを任命した。デイグレモンは1708年にキャディラックに対する起訴状を作成した。^[3]

1709年、海峡に駐留していた部隊はモントリオールに戻るよう命令を受けた。1710年、国王はキャディラックを広大なルイジアナ（ヌーベルフランス）領土であるラ・ルイジアナの総督に任命し、ミシシッピ川を経由して直ちに任務に就くよう命じた。^[3]

• ルイジアナ (1710–1716)

キャディラックは従わなかった。彼は海峡の一般的な目録を作成し、1711年に家族とともにフランス行きの船に乗り込んだ。1712年にパリで、彼はトゥールーズ生まれの金融家アントワーヌ・クロザを説得してルイジアナに投資させた。^[10]

1713年6月、キャデラック一家は困難な航海の末、ルイジアナ州フォート・ルイス（現在のアラバマ州モービル）に到着した。1714年、クロザットはミシシッピ川沿いに砦を建設することを提言したが、キャデラックは川の河口の防御を強化し、近隣のスペイン植民地との貿易を発展させたいと望んでいた。^[6]

1715年、キャデラックと息子のジョセフはイリノイ地方（ルイジアナ州北部）で銅鉱石の採掘を行い、銅山を発見したと主張したが、その地域には銅鉱石はなかった。彼らは農場を設立し、ミシシッピ川の東側にセントフィリップの集落を建設した。キャデラックは、ミズーリ州で初めて鉛採掘を指揮した。この採掘は、川の西側にある現在マイン・ラ・モットと呼ばれる場所であった。フランス人は鉱山で働くために奴隷を連れてきた。彼らは、将来のミズーリ州で最初のアフリカ系の人々であった。鉛の生産は、植民地の弾薬にとって重要であった。南東ミズーリ鉛地区は、今でも鉛の主要な産地である。^[3]

何度も議論した後、クロザットはキャデラックが会社内で持っていたすべての権限を剥奪した。翌年、彼はキャデラックを植民地の役職から解任するよう命じた。

キャディラック家はフランスに戻り、1717年にラ・ロシェルに定住した。キャディラックは息子のジョセフとともにパリに向かった。彼らはすぐに逮捕され、バスティーユ牢獄に5か月間投獄された。1718年に釈放され、キャディラックは30年間の忠誠を称えられ、聖ルイ勲章を授与された。彼は父方の実家に定住し、両親の財産を管理した。^[10]

彼はまた、海峡の租界に対する権利を認めてもらうために何度もパリを訪れた。1721年にパリ滞在を延長し、妻に不在時に書類に署名するための別の包括委任状を与えた。1722年にようやく彼の無実が証明された。彼は海峡の財産​​をカナダ人のジャック・ボードリー・ド・ラマルシュに売却した。フランス政府はカディヤックを、彼の出生地に近いカステルサラザンの知事兼市長に任命した。^[10]

アントワーヌ・ド・ラモット＝カディヤックは、1730 年 10 月 16 日、カステルサラザン (オクシタニー) で「真夜中ごろ」に 72 歳で亡くなりました。彼はカルメル会の神父の教会の地下室に埋葬されました。

アントワーヌ・ド・ラモット＝カディヤックの遠大な構想のいくつかは、彼がヌーベルフランスを去った後に展開された。例えば、ジャン＝バティスト・ル・モワーヌ・ド・ビエンヴィルは1718年にミシシッピ川河口近くにニューオーリンズ市を建設し、ニューオーリンズはヌーベルフランスの主要な港と都市となった。^[9]

海峡は戦略的な場所となった。ポンチャートレイン・デュ・デトロイト砦は五大湖と川の流域の間の理想的な場所にあった。この砦の後にはデトロイト砦とウェイン砦、対岸には アマーストバーグ砦とマルデン砦が築かれた。

自動車ブランド「キャデラック」は彼にちなんで名付けられ、その本社はキャデラック自身が探検したデトロイトにありました。

アントワーヌ・ド・ラ・モット・キャデラックは、1701年にデトロイトに上陸してから250周年を記念して、1951年7月24日に3セント切手が発行されました。切手の背景デザインは1951年のデトロイトのスカイラインを、前景には1701年にキャデラックがデトロイトに上陸した様子が描かれています。^[11]

1974年、デトロイトの歴史家らの構想と資金援助により、彼の出生地に博物館がオープンした。 ^[12]

2016年4月20日、オンタリオ州ウィンザーの公立フレンチ高校がキャデラックに敬意を表して改名された。^[13]

20 世紀の最初の 10 年間、モントリオール島のロング・ポワント (現在のメルシエ)のガイブール地区にある通りがキャデラックにちなんで名付けられました。1976 年、この通りにモントリオール地下鉄のグリーン ラインのキャデラック駅が開業しました。

• ジャック・マルケット
• ジャン＝バティスト・ビソ、ヴァンセンヌ卿
• ジャン・バティスト・ポワン・デュ・サブル

• ブラッソー、カール A.「ラモット・キャディラック、アントワーヌ・ローメ・ド」; アメリカ国立伝記オンライン 2000 年 2 月
• ブッシュ、カレン・エリザベス。『デトロイトのファーストレディ：マリー・テレーズ・ギヨン、MMEキャデラックの物語』（ウェイン州立大学出版、2001年）
• エクルズ、ウィリアム J. フロンテナック、廷臣の知事(1959)
• クヌーセン、アンダース。アントワーヌ・ド・ラ・モット・キャディラック：デトロイトとルイジアナのフランス人入植地（クラブツリー出版会社、2006年）
• ラウト、アグネス・クリスティーナ。キャデラック、荒野の遍歴の騎士：デトロイトの創設者、五大湖からメキシコ湾までのルイジアナの知事（1931年）
• イヴ・F・ゾルトヴァニー。「Laumet, dit de Lamothe Cadillac, Antoine」『カナダ人名辞典オンライン第 2 巻』

• ルネ・トゥジャス、デトロイトのサン・ニコラ・ド・ラ・グラーヴ財団ラモット・キャデラック、ガスコンの特別な運命、1974年
• ロバート ピコ、キャデラック、ロム キ フォンダ デトロイト、エディションズ デノエル、1995 年、ISBN 978-2-207-24288-9 
• アニック・イベール＝カーシュー、アントワーヌ・ド・ラモット・キャデラック『​​デトロイトのフォンダトゥール』、XYZ 編集、1996 年、ISBN 978-2-89261-178-6 
• Jean Boutonnet、LAMOTHE-CADILLAC Le Gascon qui Fonda Détroit (1658 / 1730)、Guénégaud 版、2001 年、ISBN 978-2-85023-108-7 
• Jean Maumy、Moi、Cadillac、Gascon et Fondateur de Détroit、Editions Privat、2002、ISBN 978-2-7089-5806-7 

• アントワーヌ・ローメ・ド・ラ・モット、キャデラック卿に関連するメディア（ウィキメディア・コモンズ）
• サン・ニコラ・ド・ラ・グラーヴの出生地
• 伝記、カナダ人伝記オンライン辞典
• アントワーヌ・ローメの詳細な歴史
• カトリック百科事典の記事