アリオット・ヴァードン・ロー

サー・アリオット・ヴァードン・ロー
アリオット・ヴァードン・ロー、1910 年頃
生まれる	エドウィン・アリオット・ヴァードン・ロー ( 1877-04-26 )1877年4月26日 パトリクロフト、エクルズ、イギリス
死亡	1958年1月4日(1958-01-04)（80歳） ポーツマス、イギリス[1]
休憩所	セント・アンドリュー教会、ハンブル
職業	航空機メーカー
知られている	イギリスの航空の先駆者
親族	ハンフリー・ヴァードン・ロー（兄弟） ハリー・ストープス・ロー（甥）

サー・エドウィン・アリオット・ヴァードン・ロー OBE、名誉FRAeS、FIAS（1877年4月26日 - 1958年1月4日）は、イギリスのパイロットおよび航空機製造者の先駆者であり、1910年にアブロ社を設立しました。^[2]模型飛行機の実験を行った後、1907年から1908年にかけて、サリー州ウェイブリッジ近郊のブルックランズで実物大の複葉機による飛行試験を行い、 ^{[3] 1年後には}ウォルサムストウ湿地帯で三葉機でイギリス製の機体を飛行させた最初のイギリス人として公式に認められました。

ローは、ランカシャー州エクルズ郡パトリクロフトで、医師のエドウィン・ローとアニー・ヴァードンの息子として生まれた。彼はハンフリー・ヴァードン・ローの兄であった。^{[4]ローは14歳のときに家を出て、}測量士の訓練を受けるよう勧められたカナダに渡った。ブリティッシュコロンビアに到着したとき、銀市場の低迷により測量士の需要がほとんどないことがわかり、1年間雑用をしてからイギリスに戻った。そこで彼は、ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道で見習いとして働いた。後に彼は、キングス・カレッジ・ロンドンで海洋工学を学ぶため、イギリス海軍に入隊しようとしたが、技術と数学の試験に合格したものの、一般科目のいくつかで不合格となり、不合格となった。造船所で働くかたわら、ローは、イギリス・南アフリカ王立郵便会社の船 SSジェバ号に乗船し、西アフリカ航路の5番目の機関士となった。彼は他の船にも乗り込み、商船でのキャリアを SSイチャンガ号の三等機関士として終えた。この航海中に、アホウドリの舞い上がる飛行を観察し、飛行機を造る可能性に興味を持つようになった。

1906年、彼は王立航空クラブの事務局長に応募した。より適任の候補者はいたものの、ローの航空に対する熱意が面接官のチャールズ・ロールズとスタンレー・スプーナーに感銘を与え、彼はその職を得た。^[5]その後まもなく、彼はGLO・デイビッドソンから製図工としての仕事のオファーを受けた。デイビッドソンは双発ローターの航空機を考案し、アームストロング・ホイットワースのサー・ウィリアム・アームストロングから資金援助を受けていた。この機体は米国のデンバーで製造されていた。機体設計に関する意見の相違と給与の問題の後、設計の特許取得に取り組むために英国に送り返されていたローは辞職した。

その後、彼は一連の飛行模型の製作を始め、 1907年にデイリーメール紙のコンテストで彼の設計した飛行機の一つが賞金75ポンドを獲得した。賞金と、パトニーのウェストヒルにある兄の家の厩舎の使用権を使って、彼は優勝した模型を元に実物大の飛行機、ローI複葉機の製作を始めた。彼は1907年から08年にかけてブルックランズでこれをテストし、後に1908年6月8日に初飛行に成功したと主張した。^[6]ブルックランズの経営に問題があった後、彼は飛行実験をウォルサムストウ・マーシーズに移し、高架橋の西端にある鉄道アーチの下を借りた。多くの挫折にもかかわらず、ローは実験を諦めず、現在その場所には彼の初飛行成功（1909年7月）を記念する青い銘板がある。彼の飛行機である三葉機のアヴロプレーンはロンドンの科学博物館に保存されている。^[7]この航空機の実用的なレプリカは2008年6月7日にサリー州のブルックランズ博物館で公開されました。

アリオットは1910年1月1日、兄のハンフリーとともにマンチェスターのグレートアンコーツストリートにあるブラウンズフィールドミルにAVロー航空機会社（後にアブロ航空機と改名）を設立した。 ^[2]彼の最も人気のあるモデルである504は、主にイギリス陸軍航空隊に、後にイギリス空軍の訓練部隊での使用のために8,300機以上が販売された。1928年に彼は株式を売却してSEサンダース社を買収し、サンダース・ローを設立した。

ローは1929年にナイトに叙せられた。1933年に彼は母親に敬意を表して姓をヴァードン・ローに変更し、最後の2つの名前の間にハイフンを追加した。 ^[8]

彼は1930年代にオズワルド・モズレーのイギリスファシスト連合のメンバーだった。 ^[9]彼は通貨改革の信奉者であり、銀行が「帳簿記入」によってお金を作り、それを貸し出す際に利息を請求できるのは間違っていると考えていた。この点で彼は、モズレーの出版社に寄稿していたアメリカの詩人エズラ・パウンドと同じ改革への熱意を共有していた。

第二次世界大戦中、彼の息子のうち2人がイギリス空軍に所属中に戦死した。1941年に26歳で亡くなったエリック・アリオット・ヴァードン・ロー中隊長^[10]と1943年に22歳​​で亡くなったライトン・ヴァードン・ロー中隊長DFC ^[11]。

1928年から1940年の間、ヴァードン・ローはハンプシャー州ハンブル・ル・ライスのハンブル・ハウスに住んでいた。^[12]

ヴァードン・ローは1958年1月4日にポーツマスのセント・メアリー病院で亡くなりました。^[1]そしてハンブルのセント・アンドリュー教区教会の墓地に埋葬されました。教会内にはローとその息子たちを記念する銘板があります。^[13]

2011 年 10 月 28 日、ワンズワース議会とヴァードン・ロー家の人々により、パトニーのウェスト・ヒルにあるローの最初の工房の跡地に 緑色の記念碑が除幕されました。

1980年、ヴァードン・ローはサンディエゴ航空宇宙博物館の国際航空宇宙殿堂入りを果たした。^[14]

ヴァードン・ローはプロのレーシングドライバー、ボビー・ヴァードン・ローの祖父である。^[15]

• ホームズ、ハリーアーカイブ写真シリーズ – AVRO、チャルフォード、1996
• ホームズ、ハリー『アブロ：航空機会社の歴史』マールボロ：クロウッド、2004年。ISBN 1-86126-651-0 
• ジャレット、フィリップ『トライアル、トラブル、そして三葉機 - アリオット・ヴァードン＝ローの飛行への闘い』 リングシャル、サフォーク：アドホック、2007年、ISBN 978-0-946958-65-8 
• ジャクソン AJアブロ航空機 1908年以来ロンドン: パトナム、1990年。ISBN 0-85177-834-8 
• ルドヴィチ、LJ 『挑戦する空：サー・アリオット・ヴァードン＝ローの生涯』ロンドン：ハーバート・ジェンキンス、1956年
• ペンローズ、ハラルド『英国航空：開拓時代』ロンドン：パトナム、1967年
• フランソワ・プリンス（1999年5月～6月）。 」「『AV』– 彼の生涯と時代: 飛行した最初の英国人であり、王朝の創始者であるAVローの伝記」。エア・エンスージアスト(81): 56–63。ISSN 0143-5450  。

ウィキメディア・コモンズには、アリオット・ヴァードン・ローに関連するメディアがあります。

• バイオグラフィー
• オズワルド・モズレーのウェブサイトの経歴
• ヴァードン・ロー家のウェブサイト 2021年5月17日アーカイブウェイバックマシン