| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | アドベンチャークラス |
| ビルダー | アームストロング・ウィットワース、エルズウィック |
| オペレーター | |
| 先行 | なし |
| 後継者 | フォワードクラス |
| 構築済み | 1904–1905 |
| 委託中 | 1905–1919 |
| 完了 | 2 |
| 廃棄 | 2 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| タイプ | 偵察巡洋艦 |
| 変位 | 2,670ロングトン(2,713 t) |
| 長さ | 374 フィート (114.0 メートル) (人/人) |
| ビーム | 38 フィート 3 インチ (11.7 メートル) |
| 下書き | 12フィート5インチ(3.8メートル) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2 軸、2基の 3 段膨張式蒸気エンジン |
| スピード | 25ノット(時速46km、時速29マイル) |
| 範囲 | 10ノット(19 km/h; 12 mph)で2,370 nmi(4,390 km; 2,730 mi) |
| 補体 | 289 |
| 武装 | |
| 鎧 | |
アドベンチャー級巡洋艦は、 20世紀の最初の10年間にイギリス海軍向けに建造された2隻の偵察巡洋艦である。この姉妹艦は、最初の10年間の約半分を予備役として過ごし、現役時は本国海域を拠点としていた。この間、アテンティヴは2回の衝突事故に巻き込まれた。 1914年8月に第一次世界大戦が始まると、両艦はイギリス海峡の沿岸防衛任務を与えられた。アテンティヴは1915年半ばにアイルランドに転属したが、アドベンチャーはドーバー哨戒隊にさらに3年間留まった。 1918年には大西洋で船団護衛任務に就いたが、アテンティヴが地中海に転属し、アドベンチャーが北ロシアへのイギリス軍介入の支援を任されたため、姉妹艦は分離した。1918年11月の戦争終結から数か月後の1918年11月に本国に帰還し、 1920年に スクラップとして売却された。
背景とデザイン
1901年から1902年にかけて、海軍本部は駆逐 艦隊と連携して魚雷攻撃を先導し、他の駆逐艦の攻撃を受けた場合には援護する偵察巡洋艦を開発した。1902年5月、海軍本部は、25ノット(46km/h、29mph)の速度、防護甲板、2,000海里(3,700km、2,300mi)の航続距離、6門の速射型(QF) 12ポンド(3インチ(76mm))18cwt砲、[注1] 8門のQF 3ポンド(47mm)砲、2門の18インチ(457mm) 魚雷発射管を備えた設計の入札を要請した。同社は4件の提案を受け入れ、1902年から1903年の海軍計画で各造船所に1隻ずつ発注し、翌年の計画でも再度発注した。[1]
アームストロング・ホイットワース製の2隻がアドベンチャー級となった。8月にはさらに4隻の12ポンド砲が仕様に追加された。艦の長さは垂線間374フィート (114 m)、幅38フィート3インチ (11.7 m)、喫水12フィート5インチ (3.8 m) であった。排水量は標準満載で2,670英トン(2,713 t )、満載で2,893英トン (2,939 t) であった。乗組員は士官と下士官合わせて289名であった。[2]アドベンチャー級は、このグループの偵察巡洋艦の中で唯一、煙突が4本あり、クリッパー型の艦首を持っていた。[3]ブラジルのバイーア級偵察巡洋艦は、これらの艦から派生したものである。[4]
この艦は、12基のヤーロウ社製ボイラーから供給される蒸気を使い、各機関が1軸を駆動する2基の3気筒3段膨張蒸気機関で動いていた。この機関は合計16,000図示馬力(12,000kW )を発生するように設計され、最高速度25ノットを出すことになっていた。[3]アドベンチャー級は1905年に海上公試を行った際、設計速度をほとんど上回らなかった。 [5]第一次世界大戦前に、より高速なタービンエンジン搭載の駆逐艦が就役したため、偵察巡洋艦はすぐにこの役割には遅すぎることが判明した。この姉妹艦は最大454英トン(461t)の石炭を搭載し、10ノット(19km/h、12mph)で2,370海里(4,390km、2,730mi)の航続距離を稼いだ。[6]
アドベンチャー級の主砲は、10門のQF12ポンド18cwt砲で構成されていた。[7] 3門は船首楼と後甲板に並んで設置され、残りの4門は船体 中央部の左右に取り付けられた。また、8門のQF3ポンドホチキス砲と、両舷に1基ずつ、計2基の18インチ魚雷発射管を搭載していた。艦の防御甲板装甲の厚さは0.75~2インチ(19~51mm)で、司令塔の装甲は3インチ(76mm)厚であった。[3]
船舶
建設とサービス
完成後2年間は予備役となり、その間に12ポンド砲2門が追加され、3ポンド砲は6門のQF 6ポンド ホチキス砲に置き換えられた。 1907年半ばに本国艦隊の嚮導艦として就役し、その後7年間イギリス海域で活動を繰り返した。この間、アテンティヴは衝突により駆逐艦1隻を沈め、他の2隻に損傷を与えた。1911年から1912年にかけて[10] 、 QF 4インチ (102 mm) Mk IV砲9門で再武装された。[11]第一次世界大戦が始まると、アテンティヴはイギリス海峡の沿岸防衛任務に就いた。 1915年半ば、アドベンチャーはアイルランド海域に転属し、旗艦としての任務に就いたが、アテンティヴは1918年までドーバー哨戒隊に残った。同年、アドベンチャーは1918年初頭のゼーブルッヘ襲撃で小さな役割を果たし、その後姉妹艦とともにジブラルタルへの船団護衛に配属された。アテンティヴは戦争末期に地中海に転属し、アドベンチャーはロシア内戦へのイギリスの介入の失敗を支援するため北極に派遣された。姉妹艦は1919年初頭に退役のため帰国し、1920年にスクラップとして売却された。[10]
注記
- ^ 「Cwt」は ハンドレッドウェイトの略語で、18 cwt は銃の重さを表します。
脚注
- ^ フリードマン 2009、99-101ページ
- ^ フリードマン 2009、100、294ページ
- ^ abc ロバーツ 1979、pp. 84–85
- ^ プレストン 1985、405 ページ
- ^ マクブライド 1994、277 ページ
- ^ フリードマン 2009、101、294 ページ
- ^ フリードマン 2011、112 ページ
- ^ abcd モリス 1987、p.112
- ^ ブルック 1999、194 ページ
- ^ プレストン 1985、p. 17より
- ^ フリードマン 2011、102 ページ
文献
- ブルック、ピーター(1999年)。『輸出用軍艦:アームストロング軍艦1867年~1927年』グレーブゼンド、ケント、イギリス:世界船舶協会。ISBN 0-905617-89-4。
- フリードマン、ノーマン(2009年)。『イギリス駆逐艦 初期から第二次世界大戦まで』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-081-8。
- フリードマン、ノーマン(2011年)。『第一次世界大戦の海軍兵器』。バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス:シーフォース。ISBN 978-1-84832-100-7。
- マクブライド、KD (1994)。「1904 ~ 05年のイギリス海軍「スカウト」クラス」。ウォーシップインターナショナル。XXXI (3): 260~281。ISSN 0043-0374 。
- モリス、ダグラス (1987)。『1879年以降のイギリスおよびイギリス連邦海軍の巡洋艦』。リスカード、イギリス: Maritime Books。ISBN 0-907771-35-1。
- プレストン、アントニー (1985)。「イギリスと帝国軍」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドル (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。pp. 1-104。ISBN 0-85177-245-5。
- ロバーツ、ジョン (1979)。「イギリス (帝国軍を含む)」。ロジャー・チェスノー、ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版社。1-114 ページ。ISBN 0-8317-0302-4。
外部リンク
- 第一次世界大戦の冒険クラス
- アドベンチャークラスの歴史
- アドベンチャークラス
