AGM-129 エイチエム

AGM-129 先進巡航ミサイル
タイプ	空中発射巡航ミサイル
原産地	アメリカ合衆国
サービス履歴
使用中	1990年6月 – 2012年4月
使用者	アメリカ空軍（退役）
生産履歴
メーカー	ジェネラル・ダイナミクス（当初） レイセオン
生産	1985年7月
仕様
質量	3,700ポンド（1,680kg）以上
長さ	20フィート10インチ（6.35メートル）
直径	2 フィート 5 インチ (705 mm)
翼幅	10 フィート 2 インチ (3.1 メートル)
弾頭	W80 -1核弾頭
エンジン	ウィリアムズインターナショナル F112-WR-100 ターボファン 2.67～3.25 kN (600～730 lbf)
運用 範囲	1,865～2,000海里（3,450～3,700 km）
最高速度	時速500マイル（800キロメートル）
ガイダンス システム	LiDARと地形輪郭マッチング (TERCOM)で強化された慣性誘導システム。
発射 台	B-52 ストラトフォートレス

AGM -129 ACM（先進巡航ミサイル）は、低視認性、亜音速、ターボファン推進、空中発射型の巡航ミサイルであり、もともとジェネラル・ダイナミクス社によって設計・製造され、最終的にレイセオン・ミサイル・システムズ社によって買収された。2012年に退役するまで、AGM-129Aはアメリカ空軍のB-52Hストラトフォートレス爆撃機にのみ搭載されていた。

1982年、アメリカ空軍は、AGM-86B 巡航ミサイルが将来の防空システムを突破するのが困難であることが明らかになった後、低視認性特性を備えた新しい巡航ミサイルの研究を開始しました。AGM-86Bは、地対空ミサイルを中心としたソビエト防空システムを突破するために低高度飛行に依存していました。空中早期警戒システムの配備、MiG-31のザスロンPESAレーダー、Su-27迎撃機のマイエヒレーダーの3つの「ルックダウン/シュートダウン」レーダーはすべて、低高度のAGM-86Bが目標に到達する可能性を減らしました。

解決策は、さまざまな「低視認性」（「ステルス」）技術を新しい先進巡航ミサイルシステムに組み込むことでした。

1983年、ゼネラル・ダイナミクス社のコンベア部門（GD/C）は、AGM-129Aの開発契約を獲得した（敗れた設計はロッキード社のシニア・プロムだった）。AGM-129Aは、ミサイルのレーダー断面積を減らすために、機体の形状と前進翼を採用した。エンジンの空気取り入れ口は、レーダー断面積をさらに改善するためにミサイルの底部と同じ高さに取り付けられた。ジェットエンジンの排気は尾部で遮蔽され、ディフューザーで冷却されてミサイルの赤外線シグネチャが低減された。ミサイルからの電子放出を減らすために、AGM-86Bで使用されていたレーダーは、ライダー・ドップラー速度計によって提供される高精度の速度更新で強化された慣性航法と地形等高線マッチング（TERCOM ）の組み合わせに置き換えられた。

これらの変更により、AGM-129A は探知されにくくなり、ミサイルをより高い高度で飛行できるようになりました。新しいウィリアムズ インターナショナル F112-WR-100ターボファン エンジンにより、射程距離が約 50% 増加しました。新しい誘導システムにより、精度は 30 m (100 フィート) から 90 m (300 フィート) まで向上しました。

AGM-129Aは、AGM-86Bと同様に、W80-1可変威力核弾頭を搭載しています。

最初のテストミサイルは1985年7月に飛行し、最初の量産ミサイルは1987年に米空軍に納入された。開発プログラムでは、ハードウェアの「品質管理」の問題やテストの失敗がいくつか発生した。飛行テストプログラムは、機械工組合とGDC経営陣の間で緊張が高まっていた時期に行われ、3+1987年に1週間半に及ぶストライキが発生した。米国下院議員レス・アスピンは、 ACMを、同委員会が検討した8つの戦略兵器プログラムの中で最悪の問題を抱えた調達の失敗と呼んだ。米国議会は1989年にACMプログラムへの資金提供をゼロにした。製造の「品質」問題により、米国空軍は1989年と1991年にミサイルの納入を停止した。マクドネル・ダグラスは、ミサイル製造の第2の供給元として適格となるよう招待された。1989年初頭、米国はカナダでAGM-129Aをテストする許可を要請し、取得した。

計画では、1993年にフル生産が達成された後、年間200発のペースで約1,461発のAGM-86Bを交換するのに十分なミサイルを生産することが求められていました。1992年1月、冷戦の終結により、ジョージ・H・W・ブッシュ米大統領はACM調達全体の大幅な削減を発表しました。大統領は、必要なミサイルは640発だけであると判断しました。ACMプログラムは、後にさらに460発にまで削減されました。1992年8月、ジェネラル・ダイナミクスはミサイル事業をヒューズ・エアクラフト社に売却しました。5年後の1997年、ヒューズ・エアクラフト社は航空宇宙および防衛事業を最終生産請負業者のレイセオン社に売却しました。

米空軍は、 AGM-129Aが効果的でないとみなされた標的のために、 AGM- 129B派生型の生産を推進した。米空軍は1985年にこの要求を提出し、120発のミサイルをAGM-129B派生型に改造することを提案した。1991年に米国議会は要求を却下し、米空軍はプログラムを中止せざるを得なくなった。1992年、米国空軍は米国国防総省からプログラムを再開するよう指示されたが、米国議会の会計検査院はこれに反対した。この兵器がオリジナルと正確にどう違うのかについては混乱がある。国防総省の文書DoD 4120.15-L「軍用航空宇宙機のモデル指定」には、AGM-129Bは「機密の巡航ミサイル任務を遂行するために構造とソフトウェアの変更と代替核弾頭で改造された」AGM-129Aであると記載されている。しかし、小津は、AGM-129BはACMの非核バージョンとなることを意図していたと述べている。これは、核兵器のAGM-86Bが通常兵器のAGM-86Cにつながったのと同じである。^{[要出典]この役割は、代わりに}AGM-158 JASSMによって果たされた。

B-52H 爆撃機は、2 つの外部パイロンのそれぞれに最大 6 基の AGM-129A ミサイルを搭載でき、1 機あたり合計 12 基になります。当初、B-52 には、共通戦略回転式発射装置にさらに 8 基の ACM を搭載でき、1 機あたり合計 20 基になります。B-1B 爆撃機も AGM-129A を搭載する予定でしたが、冷戦終結後にその計画は終了しました。AGM-129A により、B-52H 爆撃機は防空システムを突破することなく複数の標的を攻撃できるようになります。

1997年12月10日、AGM-129Aが、アメリカ陸軍 ダグウェイ性能試験場の「危険作業」エリアにある、ユタ大学と東京大学が運営する宇宙線観測所の一部である無人のトレーラー2台に衝突し、損傷を与えた。AGM-129Aは、ノースダコタ州マイノット空軍基地所属のB-52H爆撃機からユタ試験訓練場上空に放出された。ミサイルは予定ルートを約3.5時間飛行し、事故発生前にすべての試験目的を達成していた。ミサイルは不活性試験ペイロードを搭載していた。ミッション計画者はトレーラーの存在を知らなかった。

2008年、空軍は1,140発のAGM-86 ALCMと460発のAGM-129 ACMを保有していた。B-52はこれらのミサイルの唯一のプラットフォームである。^[1]削減には528発を除くすべての核兵器搭載ALCMも含まれており、これは部分的には、2012年までに配備核兵器を2,200発以下にするというSORT/モスクワ条約（2002年）の要件の結果であり、信頼性の問題とメンテナンスコストが高いためACMが選択された。 ^[2] 2007年3月、運用上の有用性を2030年まで延長することを目的とした耐用年数延長プログラム（SLEP）にもかかわらず、米空軍はAGM-129の全在庫を退役させる最終決定を下し、最後のミサイルは2012年4月に破壊された。^[1]

2007年8月30日、B-52に積まれた12個のACMが、ノースダコタ州マイノット空軍基地からルイジアナ州バークスデール空軍基地まで、退役のためアメリカ全土を飛行した。飛行前に取り外されるべきだった核弾頭が、誤ってACMのうち6個に搭載されたままになっていた。核兵器は36時間行方不明となり、事件の公式調査につながった。^{[3] [4]}

• AGM-129A – 461発が生産された。^[5]
• AGM-129B – 構造とソフトウェアが変更され、異なる核弾頭が装備された改良型ミサイルに1988年に指定されました。
• AGM-129C – 通常弾頭型

 アメリカ合衆国

• AGM-129Aはオハイオ州デイトンのライト・パターソン空軍基地にあるアメリカ空軍国立博物館に所蔵されている。
• AGM-129Aはネブラスカ州アッシュランドの戦略航空宇宙博物館に所蔵されている。
• AGM-129A はオクラホマ州ティンカー空軍基地にあります (N35 26' 1.93” W97 24' 10.58”)

ウィキメディア・コモンズには、AGM-129 ACM に関連するメディアがあります。

• 同クラスのミサイル
  • Taurus KEPD 350 – (スウェーデン、ドイツ)
  • ストームシャドウ – (フランス、イギリス)

• 現代の核ステルス巡航ミサイルも同じ役割を果たしている
  • AGM-181 LRSO – (アメリカ)

• ギブソン、ジェームズ・N. (2000)。『米国の核兵器：図解歴史』。シファー出版。ISBN 978-0-7643-0063-9。

• AGM-129A 先進巡航ミサイル空軍ファクトシート
• カナダの巡航ミサイル実験：冷戦後の議論
• 指定システム