第7親衛戦車師団

第7親衛戦車師団 （1945年～1990年） 第7親衛戦車軍団 （1943年～1945年）
ベルリンの路上で軍団のT-34戦車と降伏するドイツ軍
アクティブ	1943–1990
国	ソビエト連邦
支店	赤軍/ソビエト軍
タイプ	鎧
駐屯地/本部	ロスラウ（1947–1990）
エンゲージメント	第二次世界大戦 ドナウ作戦
装飾品	レーニン勲章  赤旗勲章（2）  スヴォーロフ勲章2等
戦闘栄誉	キエフ ベルリン
司令官
著名な 指揮官	フィリップ・ラドキン セルゲイ・イワノフ ヴァシリー・ミトロファノフ

第7親衛戦車師団は、冷戦期のソビエト軍の戦車師団であった。

この師団は、第二次世界大戦中の1943年7月に、クルスクの戦い後のソ連軍の反撃であるクトゥーゾフ作戦での活躍を称え、第15戦車軍団から統合された第7親衛戦車軍団を起源とする。戦争中は第3親衛戦車軍の一部であり、1945年に他の戦車軍団と同様に戦車師団に改編された。戦後はチェコスロバキアに駐留し、1946年に一時的に連隊に縮小され、1947年に東ドイツに移転し、ドイツにおけるソビエト占領軍集団の一部となり、後にドイツにおけるソビエト勢力集団 (GSFG) となった。師団は冷戦が終わるまで東ドイツのロスラウに駐留し、 1968年8月のワルシャワ条約機構によるチェコスロバキア侵攻、ドナウ作戦に参加した。1980年代の大半は第3赤旗軍の一部であった。冷戦が終結すると、1989年に西側諸国軍集団と改名されたGSFGの部隊はドイツから撤退し、第7親衛戦車師団はウクライナのピリアチンに撤退し、1990年7月に保管基地となった。

1943年7月26日、ブリャンスク戦線の第3親衛戦車軍の一部である第7親衛戦車軍団は、フィリップ・ラドキン少将の指揮の下、クルスクの戦い後のソ連軍の反撃であるクトゥーゾフ作戦における「勇気と勇敢さ」が認められ、第15戦車軍団^[1]から編成されました。^{[2] [3] [4]}第88戦車旅団は第54親衛戦車旅団に、第113は第55親衛隊に、第195は第56親衛隊に、第17自動車化狙撃旅団は第23親衛隊になりました。^[5]親衛隊となったその日、軍団と残りの軍はスタノヴォイ・コロデーズに向けて前進しようとしたが、ソ連の航空偵察隊がミハイロフカとピラトフカの地域にドイツ軍の戦車が集中していること、およびピラトフカからスタノヴォイ・コロデーズへの戦車隊の前進を感知し、激しい砲火で阻止された。第3親衛戦車軍のさらなる前進は、長期にわたる血なまぐさい陣地戦闘につながる恐れがあったため、その日の夜遅く、軍は中央戦線に再配置され、前線右翼の第48軍の前進を支援するよう命令された。 ^[6]

第7親衛隊は7月27日22:00までにクラースナヤ・リブニツァ、オルギノ、プレオブラジェンスコエの地域に集中することになっていた。大雨で未舗装の道路が流されたため、軍の移動は7月28日午前6:00まで完了しなかった。^[7]午前9:30、軍は今後の攻撃の命令を出し、軍団はニコリスコエ、ネストロヴォ、ホムティ方面に攻撃し、オカ川を渡り、第48軍の歩兵の支援を受けてセビャキノとコロヴィエ・ボロトの線に到達することになっていた。この命令では軍は半日で40キロメートル前進し、マレー・リブニツァ川とオカ川を渡り、マレー・リブニツァ川左岸に準備されたドイツ軍の要塞に突入することになっていた。攻撃は14:00に始まったが、その日の終わりまでに軍の部隊はマレー・リブニツァにしか到達できなかった。これは、以前の戦闘で疲弊した第48軍の歩兵が効果的な支援を提供できなかったためである。その日の終わりには、第7親衛隊が第91独立戦車旅団と連携してフィロソフォヴォとニコルスコエに前進していた。^[8]

21:00、軍は新たな命令を出し、7月29日にドイツ軍の要塞を突破し、7月30日にオカ川に到達することとした。7月29日中、軍団はドイツ軍の要塞を突破しようと試みたが失敗し、再び阻止された。その夜、中央戦線は攻撃の継続を命じ、軍の各軍団は第7親衛機械化軍団の機械化旅団によって支援された。第34機械化旅団は翌日の攻撃のために第7親衛戦車軍団に配属された。攻撃は7月30日の朝に再開されたが、軍は第7親衛戦車軍団がニコルスコエを占領しただけで、ささやかな成果しかあげられなかった。^[9]

夕方、前線は再編成のため攻勢を一日休止し、8月1日に攻撃を再開するよう命令を出した。しかし、7月31日午前1時30分に軍が受け取った命令によってこれは変更され、軍は8月1日の夜に戦闘から撤退し、リブニツァの南西24〜25キロ (15〜16マイル) に再集結するよう指示された。軍は8月2日午前5時に新しい地域に到着し、次の2日間を援軍と補給の受け取りに費やした。^[10] 8月3日から4日の夜には、軍はベルジャジキ、ルジャヴァ、プゼエヴォの地域に移動し、クロマ川での進撃中の第13軍を支援した。第7親衛隊はクタフィノとクラスナヤ・ロシュチャの地域でクロマ川を渡り、スタログネスディロヴォ地域を占領し、メリホヴォ、ソスコヴォ、ミツコイに進軍する予定だった。^[11]

ドイツ軍の激しい砲撃と空襲に加え、戦車が事実上アクセスできない地形が渡河を妨げた。その結果、軍団の管轄区域に200メートル (220ヤード) のダムが建設され、川に続く沼地を渡河できるようになり、その日の終わりまでに軍はノヴォトロイツキーからクタフィノまでのクロマ川南岸に陣取った。8月4日の夜、陸軍司令官パベル・リバルコは、夜間に浅瀬への進入路を一掃し、川北岸の橋頭保を占領して主力をそこに輸送し、8月5日の夜明けに軍の主力を一列に並べてドイツ軍の戦線を攻撃し突破するよう軍部隊に指示する命令を出した。攻撃は8月5日午前4時30分に開始される予定だったが、部隊は川の向こうの浅瀬を占領できず、夜明けに軍の前線で激しい戦闘が再開された。第6親衛戦車軍団と第7親衛戦車軍団の3個戦車旅団と自動車化歩兵旅団による共同攻撃により、川を渡ってグリンキを占領することができたが、砲兵、航空、戦車の支援を受けたドイツ歩兵連隊の圧力により、その日の終わりまでに撃退された。一方、軍団の第54親衛戦車旅団はクタフィノの渡河地点を占領し、夜間に戦車を川上に移動させ始めた。^[12]

リバルコは、8月5日の攻撃失敗の原因は第13軍と第3親衛戦車軍の両方からの砲兵支援の分散であると判断し、短縮された前線に沿って砲撃を集中させるために、軍の攻撃をカリノフスキー、カリノフ、トロイツキーに絞り、当面の目標はクラースヌイ・パハルとイワノフスキーの線に到達することとした。第7親衛隊は、レシニャ地域からクラースヌイ・パハルとイワノフスキーに前進する任務を負った。激しい戦闘でドイツ軍守備隊を徐々に撃退したが、軍団は8月6日にはレシニャ地域を超えて前進することができなかった。^[13] 8月7日、軍団はイワノフスキーへの攻撃を継続し、メリホヴォへの突破をさらに進め、マルチャノヴォとジャギンツェヴォの地域を占領するよう命じられた。日中、軍団はゆっくりと後退するドイツ軍を相手にイヴァノフスキーを占領した。その後2日間、彼らは頑強な抵抗をものともせず前進を続け、8月9日までにメリホヴォを占領したが、その日の朝にソスコヴォで阻止された。^[14]

ドイツ軍がソスコヴォ、グニロエ・ボロト、マルチャノヴォの堅固に防御された高地に後退すると、抵抗が激化した。8月9日午後の軍の最初の攻撃が失敗した後、ルィバルコは翌日の攻撃のために第6、第7親衛戦車軍団を中心に、第91旅団の増強、全砲兵と第13軍の2個砲兵連隊の支援を受けて突撃隊を編成した。この部隊はソスコヴォを北から迂回し、ムィツコエに向けて攻勢を展開することになっていた。第13軍の弾薬不足により多大な損失と第13軍の砲兵支援の無効にもかかわらず、突撃隊は高地を制圧し、第7親衛隊はソスコヴォの北端で戦った。守備側のドイツ第6、第383歩兵師団も大きな損失を被り、ヴォドチャ川線への撤退を開始した。^[15]

8月10日遅く、第3親衛戦車連隊は前線から撤退し、再編成と補充のためカリノフ、マスロヴォ、アパルコヴォの地域に集結するよう命令を受けた。8月10日から11日にかけての夜、軍は第13軍の歩兵部隊に陣地を引き継ぎ、指定された集結地域の後方に移動した。8月12日早朝、軍は第13軍司令官ニコライ・プホフの全体指揮下に置かれ、プホフは各戦車軍団に混成戦車旅団を編成するよう命令し、8月13日に第13軍第15ライフル軍団の戦区で攻撃を継続する予定であった。しかし、これは変更され、8月13日に第3親衛戦車連隊は最高司令部予備隊（RVGK）に撤退し、クトゥーゾフ作戦における軍と軍団の戦闘は終了した。^{[15] 8月17日までに、部隊は}クルスク南部のマスロヴォ、ジュラヴリノ、ニコラエフカ、パニン、ペトリク、ツヴェトヴォの地域に集中し、補充要員と装備を受け取った。^[16]

9月6日、軍は9月8日にスムイ地域への移動を開始し、9月15日までに移動を完了するよう命じられた。その日、軍はドニエプル川の戦いの一部であるチェルニゴフ・ポルタヴァ戦略攻勢で戦うためヴォロネジ戦線に加わることになっていた。このとき第7親衛隊は164両のT-34中戦車、21両のSU-76自走砲、 12両のSU-152自走砲、および1両のKV重戦車を配備していた。計画通り、軍の部隊は道路でスムイ地域に移動し、9月13日までに150キロメートル (93 mi) の行軍を完了したが、鉄道で運ばれた装備はドイツ軍の空襲と撤退中の枕木破壊のために遅れた。軍が前線に移動する間に、ヴォロネジ戦線は西に進軍しており、軍をスムイに展開する必要はなくなった。^[17]その結果、軍の集結地点はロムニーに変更され、150〜200キロメートル（93〜124マイル）の行軍の後、9月19日までに到着しました。軍の任務は、撤退するドイツ軍を西のプリルキ、トゥロフカ、ヤホティン、ペレイアスラフに向かって追撃し、第6、第7親衛隊を第一梯団として、ドニエプル川沿いのペレイアスラフ南の橋頭保を占領することでした。^[18]

ロムニーからの西方への前進は予定通り9月20日20:00に始まったが、軍は撤退するドイツ軍と「接触」していなかった。9月21日、攻勢のペースを速めるため、ルィバルコは各戦車軍団に前線派遣隊を編成するよう命じた。派遣隊は自動車化歩兵、工兵、オートバイ兵、対戦車砲兵連隊、カチューシャ大隊、戦車と駆逐戦車、そして状況が許せば橋で構成されていた。軍団のその日の任務は、速やかに川に前進し、ホドロフとトラクトミロフ地区の渡河地点を占拠することだった。ルィバルコが前進の先鋒に主に自動車化歩兵を使うことを決定したのは、ドイツ軍のインフラ破壊による燃料供給問題と、難民と同じ道路を使用するソ連軍による交通渋滞のためであった。その日の終わりまでに、軍団の第54旅団はトラクトミロフのドニエプル川のブクリン湾曲部に到達した。 ^[19]軍団がその後数日間に占領したトラクトミロフ、アンドルーシ、モナスティルカ地域のドニエプル川の橋頭保はブクリン橋頭保として知られるようになった。次の1か月間、第7親衛隊は橋頭保を拡大するために激しい戦闘を繰り広げた。^[20]

10月末から11月初めにかけて、第7親衛隊は密かにブクリンからリュテジ橋頭保へと移動した。同軍団はキエフの戦いでキエフ占領に参加し、11月6日にその功績によりキエフ勲章を授与された。その後ファストフ南西でドイツ軍の大規模な反撃と激戦し、「勇敢さと勇敢さを示し、戦闘任務を模範的に完遂した」として、1944年1月1日に初の赤旗勲章を授与された。第7親衛隊は1944年初頭、ジトーミル・ベルディチェフ攻勢とプロスクロフ・チェルノヴィツィ攻勢に参加し、3月19日にはウクライナ右岸占領時の「優れた戦闘力」により2度目の赤旗勲章を授与された。^[20]

7月のリヴォフ＝サンドミエシュ攻勢の際、軍団は絶え間ない空襲と砲撃を受ける狭い突破口、コルトフ回廊を通って戦闘に参加した。軍団はリヴォフに向かって攻撃し、7月27日には軍団の第56親衛戦車旅団が市の占領に挑んだ。一方、第7親衛戦車旅団の主力は市を北から迂回し、ヤヴォロフの南の地域に到達し、リヴォフのドイツ軍を西から遮断した。その「勇敢さと勇気」により、戦車軍団は8月10日にスヴォーロフ勲章2等が授与された。この月、軍団はヴィスワ川のサンドミエシュ橋頭保を守るために戦い、橋頭保の北部セクターでドイツ軍の強力な反撃を撃退した。^[20]

1945年初頭のサンドミエシュ・シロンスク攻勢と下シロンスク攻勢では、第7親衛隊は150キロメートル以上前進し、 1月17日に第5親衛軍第31戦車軍団と共にヴァルタ川沿いの要塞都市チェンストホヴァを占領した。4月中旬に始まったベルリン攻勢では、軍団は400キロメートル以上前進した。ナイセ川沿いのドイツ軍戦線の突破中に「指揮任務を模範的に遂行した」ことで、5月28日に軍団はレーニン勲章を授与され、ベルリン占領での功績により6月4日に名誉称号「ベルリン」を授与された。第7親衛隊の最後の戦闘作戦はプラハ攻勢であり、このとき南に進んでチェコスロバキアに入り、プラハ解放に参加した。戦争中、軍団の45,000人の兵士が勲章を授与され、64人がソ連邦英雄の称号を授与された。アレクサンドル・ゴロヴァチョフ、ダヴィド・ドラグンスキー、ザハル・スリュサレンコ、セミョン・ホフリャコフは2度この称号を授与された。^[20]

1945年6月10日の命令により、軍団は第7親衛戦車師団に改編され、軍は第3親衛機械化軍となった。軍団の旅団は同数の連隊となった。^[21]同日、第3親衛戦車軍はチェコスロバキアのパルドゥビツェ地域で中央軍集団の一部となり、1946年には独立した動員戦車師団に縮小され、その傘下の部隊はそれぞれ1レベルずつ降格し、師団は連隊に、連隊は大隊となった。^[22] 1947年春、師団は東ドイツに駐留していたドイツ駐留ソ連占領軍集団（後のドイツ駐留ソ連軍集団）に移管され、^[23]第7親衛隊はロスラウに移転した。^[24]第3親衛機械化軍とその部隊は1950年春に完全戦力に復帰した。 ^[25] 1957年4月29日、第3親衛機械化軍は第18親衛軍となった。^[26]

1964年8月、第18親衛軍司令部はカザフスタンのアルマ・アタに移転し、^[27]師団は1965年3月1日までに第20親衛軍に加わった。 ^[28]すぐに第1親衛戦車軍に転属した。1968年8月から9月にかけて、師団はワルシャワ条約機構のチェコスロバキア侵攻に参加し、チェコスロバキアが民主化を試みた時期であるプラハの春を終わらせた。^{[29] 1980年代初頭までに、第7親衛隊は}第3軍に転属した。1988年8月28日、師団の第650独立ロケット大隊は、第3軍のロケット大隊から編成された新しい第448ロケット旅団に転属した。^[30]

1990年7月、師団はキエフ軍管区のピリアチンに撤退し、第1親衛軍の一部として第4214親衛武器装備保管基地に改編された。^{[31] [32]} 1990年11月19日時点で、基地にはT-64主力戦車187両、BMP-1水陸両用歩兵戦闘車11両、BRM-1K指揮車両15両、BM-21グラッドトラック搭載型多連装ロケットランチャーシステム12両、R-145BM指揮車両30両、RKhM-4核・生物・化学偵察車両3両、UR-67地雷除去車両2両、MT-55A橋梁車両6両、MT-LBT補助装甲兵員輸送車22両が含まれていた。^[33]

1992年1月にウクライナに接収され、第121親衛兵器・軍事装備保管基地と改名された。^[34]

第二次世界大戦中、第7親衛戦車軍団は以下の将校によって指揮された。^[2]

• フィリップ・ラドキン少将（1943年7月27日～8月6日）
• キリル・スレイコフ少将（1943年8月7日～12月13日）
• セルゲイ・イワノフ少将（1943年12月14日 – 1944年7月20日）
• ワシリー・ミトロファノフ少将（1944年7月21日～10月7日）
• セルゲイ・イワノフ少将（1944年10月8日～1945年4月10日）
• ワシーリー・ノヴィコフ少将 (1945 年 4 月 13 日～5 月 11 日)

1980年代後半には、この師団には以下の部隊が含まれていた。^{[30] [35]}

• 第55親衛ヴァシルコフ戦車連隊（ルターシュタット＝ヴィッテンベルク）
• 第 56 親衛ワシルコフ・シェペトフカ戦車連隊 (ゼルブスト)
• 第79親衛ボブルイスク戦車連隊（ロスラウ）
• 第40ベルリン自動車化歩兵連隊（ベルンブルク）
• 第670親衛リヴォフ自走砲連隊（コッホシュテット）
• 第287親衛リヴォフ対空ロケット連隊（ロスラウ）
• 第4独立親衛偵察大隊（クヴェードリンブルク＝クヴァルムベック）
• 第146独立親衛通信大隊（ロスラウ）
• 第 121 独立工兵大隊 (ロスラウ)
• 第165独立化学防衛大隊（ロスラウ）
• 第183独立物資補給大隊（ロスラウ）
• 第 58 独立装備整備回収大隊 (ロスラウ)
• 第186独立医療大隊（デッサウ）

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