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第52戦闘航空団は、ドイツのシュパンダーレム空軍基地に駐屯するアメリカ空軍の航空団である。F -16CJ戦闘機を運用している。1948年に編成されたが、その歴史の重要な要素は、第二次世界大戦時の前身である第52戦闘航空群（現在は第52作戦群として航空団の傘下にある）から受け継いでいる。
この航空団は、在欧米空軍・アフリカ空軍および／またはNATO欧州連合軍最高司令官に対し、任務遂行可能な人員とシステムを提供する。配備されたF-16戦闘機は、敵防空網の制圧、近接航空支援、航空阻止、対空戦闘、戦略攻撃、戦闘捜索救助などの任務を遂行できる。また、必要に応じて、戦争以外の緊急事態や作戦も支援する。
第52戦闘航空団は、ドイツのラムシュタイン空軍基地に駐留する在欧米空軍（USAFE）の各航空団と連携し、かつてドイツのラインマイン空軍基地で実施されていた戦略機動任務を直接支援しています。同航空団は、C-17グローブマスターIIIおよびC-5ギャラクシー輸送機、乗員、乗客、貨物に対する兵站支援を提供し、ヨーロッパ、アフリカ、南西アジア全域における航空機動作戦の維持に貢献しています。また、第52戦闘航空団は、戦術火力の効果的な統合と適用に焦点を当てた統合訓練および多国籍訓練を実施するUSAFEの統合火力センター・オブ・エクセレンスも支援しています。
この航空団には約5,000人の軍人および民間人が所属している。航空団は、作戦、整備、任務支援、医療業務を担当する5つのグループで構成され、本部スタッフも配置されている。
第 52 作戦グループ( 52 OG ) [ 4 ]
第52整備群（52 MXG）[ 6 ]
第52医療群（52 MDG）[ 7 ]
第52任務支援群（52 MSG）[ 8 ]
第52弾薬整備群（52 MMG）[ 9 ]
1948年5月10日に第52戦闘航空団（全天候型）として設立されたこの航空団は、 1947年から1968年末までアメリカ合衆国北東部の防空部隊としてアメリカ合衆国で活動した。[ 10 ]
第52戦闘航空群は1955年8月18日に再編成され、第52戦闘航空群（防空）と命名された。同部隊は防空軍に配属され、ノースアメリカンF-86セイバー戦闘機を装備した。そして再び、アメリカ合衆国南東部の防空部隊として任務に就いた。
1971年12月、同航空団はドイツのシュパンダーレム空軍基地のホスト航空団となり、近隣のビットブルク空軍基地の第36戦術戦闘航空団から戦術飛行隊を引き継いだ。同航空団は、USAFEおよびNATOの数多くの戦術演習、作戦、試験に参加し、近接航空支援、阻止攻撃、基地防衛作戦を提供した。また、頻繁に行われる「飛行隊交換」プログラムで他のNATO軍と共同作戦を行い、ヨーロッパに一時的に駐留する米軍部隊を受け入れた。1973年1月には、ワイルドウィーゼルによる防空制圧任務が追加された。1985年10月以降、 F-4ファントムII型機を使用して防空制圧が同航空団の唯一の戦術任務となった。 1987年、第52航空団はF-16ファルコンを取得し、F-16CとF-4Gを統合して個々の戦闘飛行隊内にハンター/キラーチームを編成した最初の航空団となった。
1990年9月から1993年3月にかけて、同航空団はクウェート解放を支援するため、サウジアラビアとトルコの戦略拠点に航空機と人員を派遣した。1992年末頃にはA-10サンダーボルトII攻撃機の受領を開始し、1994年にはF-15イーグル戦闘機を受領したが、F-4G戦闘機は失った。1999年1月と12月には、イタリアとトルコへの多数の展開により、ノーザン・ウォッチ作戦、アライド・フォース作戦、デシシブ・フォージ作戦を支援した。
2001年9月11日に米国で発生した世界貿易センタービルとペンタゴンへのテロ攻撃を受け、第52戦闘航空団は戦闘任務への準備を開始した。同航空団は1か月以内に、アフガニスタンとその周辺地域における不朽の自由作戦を支援するため、人員と装備を配備した。第22遠征戦闘飛行隊は、任務通知から100時間以内に、対テロ戦争を支援するため、展開地での飛行作戦を開始した。
第52戦闘航空団に配属された人員は、2020年頃も引き続き不朽の自由作戦のために派遣された。
2010年4月、同航空団の戦力は3分の1に削減された。20機のF-16Cがミネソタ州空軍州兵第148戦闘航空団に、1機のF-16がカリフォルニア州エドワーズ空軍基地に移管された。これらの機体はすべて第22戦闘飛行隊のものである。[ 11 ] F-16の削減の結果、第22戦闘飛行隊と第23戦闘飛行隊は2010年8月13日に解隊され、1つの「新しい」飛行隊である第480戦闘飛行隊が編成された。[ 12 ]
2013年6月18日、第81戦闘飛行隊はドイツのシュパンダーレム空軍基地で解隊された。この解隊により、当時のヨーロッパにおけるA-10の運用は終了した。[ 13 ]
2014年12月、6か月間同航空団を指揮していたピーター・ビロドー大佐は、「リーダーシップに対する信頼と信用の喪失」を理由に指揮権を解かれた。[ 14 ] 副官がマクフォール大佐が指揮を引き継ぐまで指揮官を務めた。[ 15 ] [ 14 ]
2017年4月1日、第606航空管制飛行隊第1分遣隊は、イタリアのアヴィアーノ空軍基地への移転に伴い、ドイツのシュパンダーレム空軍基地で解隊された。
翼
グループ
飛行隊
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