第512戦闘飛行隊

第512戦闘飛行隊
第512F-16Cファイティングファルコン[a]
アクティブ	1943 ～ 1946 年。 1952 ～ 1959 年。 1976 ～ 1994 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	ファイター
ニックネーム	ドラゴン
モットー	Vigilare pro Pace（ラテン語で「平和を守る」）（1955年以降） [1]
エンゲージメント	ヨーロッパ戦域
装飾品	優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞
記章
第512戦闘飛行隊の紋章付きパッチ[b] [1]
第 512 飛行隊のエンブレムが付いたパッチ (1952 年 - 1955 年)
第512戦闘飛行隊の紋章（第二次世界大戦）[2]
第二次世界大戦の胴体コード[2]	L3

第512 戦闘飛行隊は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後の任務はドイツのラムシュタイン空軍基地の第 86 戦闘航空団に所属し、1994 年 9 月に活動を停止しました。

この飛行隊は、1943年に第628爆撃飛行隊として初めて編成された。地上攻撃部隊としての任務は維持しつつも、編成から数か月後に第512戦闘爆撃飛行隊となった。米国で訓練を受けた後、1944年春にヨーロッパ作戦地域に移動した。その後すぐに戦闘に参加し、 D-デイの後はヨーロッパ大陸に移動し、ヨーロッパ全土に進軍するアメリカ地上部隊に近接航空支援を行った。この戦時中の活躍により、 2つの殊勲部隊表彰を受けた。ヨーロッパ戦勝記念日の後、この飛行隊は1946年に解隊され、人員と装備が他の部隊に移されるまで、占領軍 で活動した。

この飛行隊は1952年に朝鮮戦争に動員された空軍州兵部隊に代わって再編成され、翌年には防空任務を引き受け、1959年に解隊されるまでその任務を継続した。

この飛行隊は1976年に第512戦術戦闘飛行隊として再編成され、1994年に親飛行隊が空輸部隊になったため戦闘機をアビアノ空軍基地に移管するまでその役割を果たした。

この飛行隊は、1943年3月1日にミシシッピ州キーフィールドで第628爆撃飛行隊として初めて活動を開始した。第406爆撃群の4つの最初の飛行隊の1つであり、当初はさまざまな攻撃機、追撃機、練習機を装備していた。任務は大きくは変わらなかったが、8月に第512戦闘爆撃飛行隊となった。同飛行隊はサウスカロライナ州コンガリー陸軍飛行場に移動し、年末までにリパブリック P-47 サンダーボルトを装備した。第512飛行隊は、1944年3月に米国を出発してヨーロッパ戦域に向かうまで、「ジャグ」で訓練を行った。^{[1] [3]}

飛行隊は4月初旬にイギリスのアシュフォード空軍基地に到着し、翌月、連合軍のノルマンディー侵攻作戦であるオーバーロード作戦に備えて最初の戦闘任務に就いた。フランスの軍用飛行場、橋、操車場を攻撃した。Dデイには、飛行隊は侵攻海岸付近の哨戒飛行と武装偵察および急降下爆撃任務を遂行した。^[3]

この飛行隊は7月25日のサン・ローでの連合軍の突破であるコブラ作戦を支援し、数日後にフランスのトゥール・アン・ベッサン飛行場に移動した。 ^[3]第512飛行隊はフランスのサン・マロとブレストの制圧に参加し、フランス横断の進撃を支援した。9月7日、サン・レオナール飛行場を飛び立ったこの飛行隊は、第406戦闘機グループの他の部隊と協力し、ベルフォール峡谷を通ってフランス南東部に逃げようとしていた戦車、装甲車、自動車輸送車の縦列を破壊した。この攻撃により、飛行隊は殊勲部隊賞（DUC）を受賞した。この飛行隊は地上部隊と協力し、モーゼル川とザール川の地域で航空阻止出撃を行った。^[3]

1944年12月にドイツ軍が反撃を開始しバルジの戦いが起こると、飛行隊は作戦をアルデンヌに移し、バストーニュの包囲された守備隊を再び攻撃した。12月下旬の4日間、飛行隊はバストーニュ付近のドイツ軍車両、砲台、防御陣地への攻撃を行い、2度目のDUCを授与された。飛行隊は1945年初頭にルール渓谷で護衛、阻止、航空支援の任務を遂行し、ライン川への進撃と川越えで連合軍地上部隊を支援した。^[3]

ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、飛行隊はドイツのノルトホルツ空軍基地に移動し、占領軍の一部となった。飛行隊は1946年8月20日に解隊となり、人員と装備は同日に活動を開始した第525戦闘飛行隊に移された。^{[1] [3] [4]}

飛行隊は戦闘爆撃機の名称に戻り、1952年7月にイギリスのマンストン空軍基地で活動を開始した。同飛行隊は、朝鮮戦争に動員されていたノースカロライナ州空軍州兵部隊である第156戦闘爆撃飛行隊と交代した。第512飛行隊は、州の管理下に戻された第156飛行隊の任務、人員、リパブリック F-84 サンダージェットを引き継いだ。1953年後半、飛行隊はノースアメリカン F-86 セイバーに転換した。1954年の短期間、飛行隊は第512戦闘迎撃飛行隊に指定され、8月に第512戦闘昼間飛行隊となった。11月、飛行隊はオランダのスーステルベルグ空軍基地に移動し、戦闘爆撃と防空任務の両方を遂行した。^{[1] [3] [5]}

1955年9月8日、ヨーロッパ駐留のアメリカ空軍は、人員も装備もなしに飛行隊をイギリスに戻した。第32戦闘日中飛行隊はスーステルベルグで活動を開始し、第512飛行隊の人員と装備を吸収した。^{[6]一方、第512飛行隊は、}イギリス空軍ベントウォーターズ基地で活動を停止していた第87戦闘迎撃飛行隊の資源を引き継ぎ、 ^{[7] [8]}戦闘迎撃部隊としての指定とイギリスの防空強化の任務を再開した。^[1]

1956年5月に第406戦闘迎撃航空団が再編された際、第406戦闘迎撃グループは非活性化され、飛行隊は航空団本部に直接配属された。^[f]飛行隊は1957暦年の空軍最優秀迎撃部隊としてヒューズ賞を受賞した。 ^[9] 1958年2月、第406航空団は非活性化に備えて作戦を段階的に縮小し始めた。^[10]この縮小に伴い、飛行隊は1958年3月24日にドイツのゼンバッハ空軍基地に移動し、第86戦闘迎撃航空団に再配属された。しかし、ゼンバッハの滑走路は飛行隊のセイバーを収容することはできたものの、より近代的な迎撃機を安全に運用するには短すぎたため^[要出典]、飛行隊は1959年7月1日に解散された。^[1]

1976年11月15日、この飛行隊はラムシュタイン空軍基地で第512戦術戦闘飛行隊として再編成された。 ^[11]この飛行隊は、ドイツのビットブルク空軍基地の第36戦術戦闘航空団がマクドネル・ダグラス F-15Aイーグルを受領した際に利用可能となったマクドネル F-4EファントムIIを装備していた。この飛行隊は1985年にジェネラル・ダイナミクス F-16ファイティング・ファルコンにアップグレードした。この飛行隊は、この地域に駐留する多数の軍事部隊を支援し、多数の演習に参加して、任務に不可欠な空中戦闘戦術訓練を航空団に提供した。^[要出典]

1994年、ドイツのラインマイン空軍基地にある第435空輸航空団が担っていた空輸任務を第86航空団に変更する決定が下され、同航空団はドイツ政府に移管され、フランクフルト空港に統合される予定であった。第512航空団は1994年10月1日に解散され、その航空機と人員の大半はイタリアのアヴィアーノ空軍基地に移され、第510戦闘飛行隊を編成するために使用された。^[要出典]

• 1943年2月4日に第628爆撃飛行隊（急降下）として編成された。

1943年3月1日に発動

1943年8月10日に第512戦闘爆撃飛行隊に再編

1944年5月30日に第512戦闘飛行隊に再編成

1946年8月20日に非活性化

• 1952年6月25日に第512戦闘爆撃飛行隊に再編

1952年7月10日に発効

1954年4月1日に第512戦闘迎撃飛行隊に再編

1954年8月8日に第512戦闘飛行隊に再編成された。

1955年9月8日に第512戦闘迎撃飛行隊に再編

1959年7月1日に非活性化^[12]

• 第512戦術戦闘飛行隊に再編

1976年11月15日に発効

1991年5月1日に第512戦闘飛行隊に再編

1994年10月1日に廃止

• 第406爆撃隊（後の第406戦闘爆撃隊、第406戦闘隊）、1943年3月1日～1946年8月20日
• 第406戦闘爆撃機グループ（後の第406戦闘迎撃機グループ）、1952年7月10日
• 第406戦闘迎撃航空団、1956年5月1日
• 第86戦闘迎撃航空団、1958年3月24日 – 1959年7月1日^[12]
• 第86戦術戦闘機群、1976年11月15日^[13]
• 第86戦術戦闘航空団、1985年6月15日^[14]
• 第86作戦群、1991年5月1日～1994年10月1日^[13]

1957年ヒューズトロフィー^[9]

• ダグラス A-26 インベーダーのオペレーター一覧
• F-86セイバーユニットのリスト
• マクドネル・ダグラス F-4 ファントム II 米国外の運用者
• ジェネラル・ダイナミクス F-16 ファイティング・ファルコンのオペレーター

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年6月28日閲覧。
• フレッチャー、ハリー R (1993)。『空軍基地』第 2 巻、アメリカ合衆国外の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史センター。ISBN 0-912799-53-6. 2016年12月17日閲覧。
• ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）。米国陸軍航空隊大陸間飛行場（ETO）D-DayからVE Dayまで（PDF） 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：研究部門、米国空軍歴史研究センター。 2015年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2017年6月26日閲覧。{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . 2016年12月17日閲覧。*ワトキンス、ロバート (2008)。バトルカラーズ第3巻 第二次世界大戦における第9空軍の記章とマーク。アトグレン、ペンシルバニア州: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
• ワトキンス、ロバート (2008)。バトルカラーズ第3巻 第二次世界大戦における第9空軍の記章とマーク。アトグレン、ペンシルバニア州: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8。
• ウィラード、TSG リチャード R. (1988) [1968]。英国における米国軍部隊の所在地、1948 年 7 月 16 日～1967 年 12 月 31 日。米国空軍航空基地、サウス ルイスリップ、英国: 歴史部、情報局、第 3 空軍。LCCN 68061579  。