| 第489攻撃飛行隊
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|---|---|
| アクティブ | 1917–1919; 1925–1942; 1942–1945; 1947–1949; 1958–1962; 2011-2015; 2016年現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 無人航空機による攻撃 |
| の一部 | 航空戦闘司令部 |
| 駐屯地/本部 | クリーチ空軍基地 |
| 装飾品 | 優秀部隊表彰[1] 空軍功労部隊賞 空軍優秀部隊賞[2] |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | セオドア中佐[3] |
| 記章 | |
| 第489攻撃飛行隊の紋章(2017年2月27日承認)[4] | |
| 第489偵察飛行隊の紋章[注1] | |
| 第489爆撃飛行隊の紋章(1959年10月27日承認)[1] | |
| 第 489 爆撃飛行隊の紋章(第二次世界大戦) | |
第489攻撃飛行隊は、ネバダ州クリーチ空軍基地に駐留し、MQ-1およびMQ-9無人航空機を運用する現役のアメリカ空軍部隊です。 2011年から2015年までは、 カリフォルニア州ビール空軍基地で第489偵察飛行隊として活動していました。
この飛行隊は1917年に第77航空飛行隊として初めて活動を開始した。第489航空飛行隊に再編され、第一次世界大戦中はフランスで支援部隊として活動した後、米国に戻り、1919年に復員した。
この飛行隊は、存在期間の大半を通じて第489爆撃飛行隊と命名された。1925年から1942年まで組織的予備役としてこの名称で活動した。この飛行隊は第二次世界大戦中は地中海戦域で活動し、北アフリカとシチリア島での行動で2度の殊勲部隊表彰を受けた。戦後は非活性化されたが、1947年から1949年にかけて2度目の予備役としての活動に短期間参加した。戦略航空軍がボーイング B-47 ストラトジェット航空団を4個飛行隊に再編した際に、この飛行隊はミズーリ州ホワイトマン空軍基地で活性化され、1962年まで活動を続けた。
歴史
第一次世界大戦
この飛行隊は、1917 年 8 月にテキサス州ケリーフィールドで第 77 航空飛行隊として発足し、HL ママ大尉の指揮下に入った。9 月にはケネス M. スペンス中尉の指揮下に入った。1917 年 11 月、第 77飛行隊はアメリカ海外派遣軍への配備のため、ニューヨーク州ガーデンシティの航空基地に移動した。1917 年 12 月 4 日、飛行隊はフィラデルフィアの港に移動し、輸送船ノースランドに乗船した。ノースランドには、士官 70 名と下士官 1,339 名からなる 9 個の航空飛行隊が乗船していた。これらの 9 個の飛行隊は、第 10、第 12、第 13、第 16、第 19、第 75、第 76、第 77、および第 101 であった。[出典が必要]
1918年1月、航空中隊の新しい番号体系が設定された。400から599までの番号は、航空中隊(建設)用に予約された。[要出典] 第77中隊は第489航空中隊(建設)に再編成された。[1]フランスで施設建設に従事した。第489中隊は1919年2月に米国に戻り、バージニア州キャンプ・スチュアートに向かった。1919年3月、バージニア州キャンプ・リーで復員した。[1]
組織化された予備
最初の第489爆撃飛行隊は1924年3月に組織的予備軍として編成され、第9軍団管区に割り当てられた。この飛行隊は1925年にワシントン州シアトル近郊のボーイング飛行場で人員配置された。[1] [5]この飛行隊は1925年10月22日から1929年6月頃まで総司令部予備軍の一部として動員のため第349爆撃グループに配属された。[6]第489飛行隊は戦間期に施設、装備、航空機を保有していた組織的予備軍の数少ない航空隊の一つであった。1932年6月、第489航空飛行隊は再編され、第489爆撃飛行隊と統合された。この部隊は通常、非活動時の訓練をピアソン飛行場かシアトルで 実施した。夏季訓練は太平洋沿岸地域の様々な航空隊施設で実施した。この飛行隊は1942年5月31日に他の予備航空隊と共に解散され、残った隊員は個別に現役任務に召集された。[1] [5]
第二次世界大戦
第2第489爆撃飛行隊は、 1942年半ばに北米のB-25ミッチェル中型爆撃機飛行隊として編成され、米国南東部の第3空軍によって訓練を受けた。第340爆撃グループの一部として、飛行隊は1943年3月に最初に航空輸送司令部南大西洋ルートを経由してカリブ海、ブラジル、リベリア、中央アフリカ、スーダンを通過し、エジプトの第9空軍の第9爆撃司令部に展開した。北西アフリカ戦術航空軍の戦術爆撃部隊で活動し、主にチュニジア戦役でイギリス第8軍を支援し、 1943年7月のシチリア島侵攻(ハスキー作戦)に参加した。1943年8月、飛行隊は第12空軍の第12爆撃軍に再配置され、 1943年9月の連合軍のイタリア侵攻に参加した。 1944年4月、地中海連合軍戦術航空軍の一部としてコルシカ島に移動し、イタリアと南フランスの連合軍に戦術支援を提供した(ドラグーン作戦)。1945年4月から終戦までイタリアのリミニを拠点とした。
1945 年夏にイタリアで人員が復員し、飛行隊は米国に戻り、計画されていた日本侵攻作戦で戦術爆撃飛行隊として使用するために太平洋戦域に配備される準備を整えた。日本の降伏により、1945 年 11 月に飛行隊は解散した。
予備役に戻る
1947 年に戦後の空軍予備隊で A-26 インベーダー飛行隊として活動を開始したが、予算削減により 1949 年に活動を停止した。
戦略航空軍
1958年から、戦略航空軍団(SAC)のボーイングB-47ストラトジェット航空団は、海外基地での警戒時間を減らすため、本拠地で警戒態勢をとるようになった。SACの警戒サイクルは、計画、飛行、警戒、休息の4つの部分に分かれており、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を減らすため、SACの航空機の3分の1を燃料満タンで戦闘準備が整った15分間の地上警戒状態に維持するというトーマス・S・パワー将軍の当初の目標を満たしていた。[7]この新しいシステムを実行するために、B-47航空団は3個飛行隊から4個飛行隊に再編成された。[7] [8]第489飛行隊は、ホワイトマン空軍基地で第340爆撃航空団の第4飛行隊として活動を開始した。[4] 1962年に警戒態勢は飛行隊の航空機の半数に増加し、4個飛行隊のパターンでは警戒サイクルの義務を満たせなくなったため、飛行隊は1962年1月1日に解散した。[4] [8]
偵察作戦
この飛行隊は、2011年8月26日にカリフォルニア州メアリーズビル近郊のビール空軍基地で第9作戦群、第9偵察航空団の一員として第489偵察飛行隊として活動を開始し、MC-12W機を運用した。2015年5月10日に解散した。
第489攻撃飛行隊
この飛行隊は2016年12月2日にクリーチ空軍基地の第432運用群傘下の第489攻撃飛行隊に改称された。MQ-1およびMQ-9無人航空機を装備している。[4] [3]
系統
- 第489航空隊
- 1917年8月13日に第77航空隊として編成された[注2]
- 1918年2月1日に第489航空隊(建設)に再編成
- 1919年3月6日に復員
- 1932年6月に第489爆撃飛行隊と再編され統合された[1] [5]
- 第489爆撃飛行隊
- 1924年3月31日に第489爆撃飛行隊として編成され、予備隊に割り当てられた。
- 発動日不明(人員は1925年1月に配属)
- 1932年6月に第489航空隊と統合
- 1942年5月31日に解散
- 1958年8月11日に第489爆撃飛行隊(中型)に統合された[1] [5]
- 第489攻撃飛行隊
- 1942年8月10日に第489爆撃飛行隊(中型)として編成された。
- 1942年8月20日に発動
- 1943年8月20日頃、第489爆撃飛行隊(中型)に再編
- 1945年11月7日に非活性化
- 1947年10月24日に第489爆撃飛行隊に再編成された。
- 1947年11月10日に予備役に編入
- 1949年6月27日に非活性化
- 1958年8月11日に第489爆撃飛行隊、中型に再編成され、第489爆撃飛行隊と統合された。
- 1958年10月1日に発効
- 1962年1月1日に廃止され、非活性化された[9]
- 2011年6月14日に第489偵察飛行隊に再編
- 2011年8月26日に発効
- 2015年5月10日に無効化
- 2016年12月1日に第489攻撃飛行隊に再編
- 2016年12月2日に発効[4]
課題
- 不明、1917年8月13日 – 1918年2月[注3]
- 航空サービス生産センター第2、1918年2月~12月
- 不明、1918年12月~1919年3月6日
- 第9軍団地域、1925年 - 1942年5月31日(1929年6月頃まで動員された第349爆撃隊)[5]
- 第340爆撃隊、1942年8月20日~1945年11月7日
- 第340爆撃隊、1947年11月10日~1949年6月27日
- 第340爆撃航空団、1958年10月1日~1962年1月1日
- 第9作戦群、2011年8月26日~2015年5月10日
- 第432作戦群、2016年12月2日~現在[4]
駅
航空機
- カーチス B-2 コンドル1930–1934 [10] [11]
- ノースアメリカン B-25 ミッチェル、1942年~1945年
- ダグラス A-26 インベーダー、1947年~1949年
- ボーイング B-47 ストラトジェット、1958–1962
- ビーチクラフト MC-12W、2011–2015
- ジェネラル・アトミックス MQ-1 プレデター、2016年~現在
- ジェネラルアトミックス MQ-9 リーパー、2016年~現在[4]
参考文献
- 注記
- ^ ビール空軍基地で活動していた間、この飛行隊は第二次世界大戦のエンブレムの最新版を使用していた。 「ビール空軍基地:アート:第489偵察飛行隊」第9偵察航空団広報部。 2016年12月19日閲覧。
- ^この飛行隊は1918年2月20日に設立された 第77航空飛行隊とは無関係です。Maurer 『戦闘飛行隊』 277-278ページ。
- ^ おそらくケリーフィールド基地司令部とヘイゼルハーストフィールド基地司令部が駐留していた頃のこと
- 引用
- ^ abcdefgh マウラー『戦闘飛行隊』587-588ページ
- ^ 「空軍人事サービス:部隊表彰」。空軍人事センター。 2016年12月19日閲覧。(検索)
- ^ ab Campbell、A1C Kristan (2016年12月16日)。「Centennial Squadron reactivates at Creech」。432d Wing Public Affairs 。 2016年12月19日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ abcdefgh Bailey, Carl E. (2017年8月8日). 「ファクトシート489攻撃飛行隊(ACC)」. 空軍歴史研究局. 2018年11月25日閲覧。
- ^ abcde クレイ、1523ページ
- ^ クレイ、1339ページ
- ^ シェイク、p. 220(注43)
- ^ ab 「要約(非機密)、1945年以降の戦略爆撃機の歴史(最高機密、機密に格下げ)」。空軍歴史索引。1975年4月1日。 2014年3月4日閲覧。
- ^ ab 1962年までの系統、任務、駐屯地などについては、マウラー著『戦闘飛行隊』 587-588ページを参照
- ^ アリー、50ページ
- ^ 1942年以前の他の航空機は不明。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- アリー、ビル (2006)。ピアソンフィールド:バンクーバーとポートランドの航空のパイオニア。ニューヨーク:ハーパー・ペレニアル。ISBN 0-7385-3129-4。
- クレイ、スティーブン E. (2011)。米国陸軍戦闘序列 1919-1941 (PDF)。第 3 巻、軍種: 航空部隊、工兵、特殊部隊 1919-1941。フォート レブンワース、カンザス州: 戦闘研究研究所出版。ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN 2010022326. OCLC 637712205. 2012年10月16日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月17日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . 2016年12月17日閲覧。
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
- Schake, Col Kurt W. (1998)。戦略フロンティア: 海外のアメリカ爆撃機基地、1950-1960 ( PDF)。ノルウェー、トロンハイム: ノルウェー科学技術大学。ISBN 978-8277650241. 2015年7月27日閲覧。
外部リンク
- コルシカ島の第489爆撃飛行隊

