| 第47戦闘飛行隊 | |
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47 戦闘飛行隊A-10 サンダーボルト II、ホーグスモーク 2010 大会にて | |
| アクティブ | 1940年~1946年、1952年~1960年、1962年~1971年、1973年~現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | ファイター |
| の一部 | 空軍予備軍司令部 |
| 駐屯地/本部 | デイビス・モンサン空軍基地 |
| ニックネーム | ドッグパッチャーズ[1] |
| エンゲージメント | |
| 装飾品 | 優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞(戦闘「V」マーク付き) 空軍優秀部隊賞 |
| 記章 | |
| 第47戦闘飛行隊の紋章(2001年11月27日改訂)[2] | |
| 第47戦闘飛行隊の紋章(1944年9月19日承認)[3] | |
第47戦闘飛行隊は、アリゾナ州デイビスモンサン空軍基地に拠点を置く空軍予備隊司令部部隊であり、フェアチャイルド・リパブリック A-10 サンダーボルト II航空機を飛行し、第924戦闘機グループに配属されています。
この飛行隊は、第二次世界大戦前に米国が軍事力を拡大した1940年に、第47追撃飛行隊として初めて活動を開始した。この飛行隊はハワイ諸島の防空軍の一員として活動し、真珠湾攻撃で大きな損失を被った。戦争の残りの期間はハワイと太平洋で活動し、1945年には日本上空での長距離戦闘任務で 殊勲部隊表彰を受けた。1946年にハワイに戻り、解隊となった。
1952年、この飛行隊は朝鮮戦争に動員され、国家管理に戻されていた空軍州兵部隊に代わって第47戦闘迎撃飛行隊として再編成された。 1960年に解散するまで防空任務を継続した。1962年に第47戦術戦闘飛行隊として再編成され、マクドネル F-4 ファントム II戦闘機部隊の第一陣となり、1971年までファントムを飛行させ、東南アジアに部隊を派遣した。1973年に予備役として再編成され、それ以来空軍予備役戦闘飛行隊として活動している。
ミッション
第47飛行隊は高度なA-10サンダーボルトII訓練を実施します。
歴史
第二次世界大戦
第47戦闘飛行隊は1940年12月1日に第47追跡飛行隊として編成され、[4]ハワイ準州のウィーラー飛行場にある第15追跡グループに配属された3つの飛行隊のうちの1つでした。 [5]この飛行隊はベローズ飛行場、ハレイワ戦闘機飛行場、モクレイア飛行場、バーキングサンズ陸軍飛行場などのハワイの基地からも任務に就きました。[2]
第47追撃飛行隊は1940年から1945年にかけて数多くの作戦に参加し、P-10、[疑わしい–議論する] ボーイング P-26 ピーシューター、カーチス P-36 ホーク、リパブリック P-47 サンダーボルト、ノースアメリカン P-51 マスタング機を操縦した。同飛行隊は1941年12月7日に日本軍機8機を撃墜したとされ、終戦までに数百機の敵機を撃墜したとされ、1946年10月15日にウィーラー飛行場で解散した。[5] [2]
防空司令部

1952年12月1日、第47飛行隊は第47戦闘迎撃飛行隊に改称され、ニューヨーク州ナイアガラフォールズ市営空港で活動を開始した。 [4]ここで同飛行隊は、州の管理下に返還された連邦制のニューヨーク州空軍州兵部隊である第136戦闘迎撃飛行隊の任務、人員、装備を引き継いだ。 [6]防空軍司令部傘下の第4708防衛航空団に配属され、飛行隊はF-47機を運用した。[5] 1953年2月、第47飛行隊は第518防空群に再配属された。1953年9月には、マイティマウスロケットと空中迎撃レーダーを搭載したノースアメリカンF-86Dセイバーにアップグレードしました。1957年に、飛行隊は、F-86Dの改良型であるノースアメリカンF-86Lセイバーへの再装備を開始しました。 [5]これは、迎撃用のコンピュータ制御誘導システムである半自動地上環境と直接通信するためのデータリンクを組み込んだものです。F-86Lの運用は非常に短い運命でした。最後のF-86L改修が納品された頃には、このタイプは超音速迎撃機に取って代わられつつあったためです。1958年5月、セイバーはコンベアF-102デルタダガーに置き換えられました。1960年7月1日、第47飛行隊は再び非活性化されました。[5] [2]
戦術航空司令部

1962年夏、飛行隊は第47戦術戦闘飛行隊として再編成され、戦術航空軍団の一部となった。フロリダ州マクディル空軍基地の第15戦術戦闘航空団に配属された第47飛行隊は、リパブリックF-84FサンダーストリークとマクドネルF-4ファントムIIの航空機を操縦した。[5] [2]
1965年7月、第47飛行隊はタイのウボンタイ空軍基地に派遣され、東南アジアで1,743回の戦闘任務を遂行した。同飛行隊は1965年11月27日にマクディールに戻り、訓練任務から戦闘訓練任務に転換され、1971年7月2日に解散した。[5] [2]
1973年10月1日、この飛行隊はルイジアナ州バークスデール空軍基地の第917戦術戦闘機群の傘下の第47戦術戦闘飛行隊として再編成された。第47飛行隊は1980年10月1日までセスナA-37ドラゴンフライ機を使用していたが、この日A-37は段階的に廃止され、フェアチャイルド・リパブリックA-10サンダーボルトIIに置き換えられた。[5] [2]
空軍予備役の活動
1993年12月、1994年8月、1995年5月に、飛行隊はイタリアのアヴィアーノ空軍基地に派遣され、ボスニア・ヘルツェゴビナ上空の国連飛行禁止空域である「飛行拒否作戦」を支援した。1996年5月、飛行隊は「決定的エッジ作戦」の支援を受けて4度目のアヴィアーノ派遣を行った。結果として、1993年から1996年にかけて、NATO平和維持活動の一環として第47飛行隊は合計501回の出撃を行った。[5]
1996 年 10 月 7 日、第 47 飛行隊の任務は戦闘から A-10 パイロットの訓練に変更されました。それ以来、彼らは 1999 年と 2001 年のセンチュリー イーグル作戦、2001 年のサグアロ パトリオット作戦、2001 年のパトリオット クロー作戦、2002 年のパトリオット バッカニア作戦に参加しました。A-10 が参加できる最初の戦術および通常砲術競技会であるホーグスモーク2000 では、第 47 飛行隊はホーグスモーク戦術部隊、総合トップ パイロット、総合トップ戦術パイロットで 1 位を獲得しました。その後、2002 年の次のホーグスモーク競技会では、世界最高の A-10 飛行隊として表彰されました。
この学校は毎年約45名の現役軍人、空軍州兵、空軍予備役の学生を卒業させている。[5]
2003年6月、同飛行隊はパトリオット・パースート作戦のためミシシッピ州ガルフポートの戦闘即応訓練センターに派遣された。 [2] 2004年4月、第47飛行隊はルイジアナ州のイングランド航空公園(旧イングランド空軍基地)でホーグスモーク2004を主催した。2年に1度のA-10爆撃および戦術砲術競技会に参加するために世界中から18のA-10チームが派遣された。第47飛行隊は2004年7月末から8月1日にかけてパトリオット・ゲイター作戦のためフロリダ州マクディール空軍基地に派遣された。 [2] 2005年、第47飛行隊はパトリオット・ライトニング作戦のためワシントン州のマッコード空軍基地に派遣された。これは陸軍州兵と共同で行う近接航空支援訓練演習である。
2006 年、基地の再編と閉鎖の決定に従い、第 47 飛行隊は A-10 航空機 8 機と、常勤および非常勤の職を多数獲得しました。3 月、第 47 飛行隊はアリゾナ州デイビスモンサン空軍基地で開催されたホーグスモーク 2006 で 17 チーム中 3 位を獲得しました。また 3 月には、フロリダ州エイボン パーク空軍演習場で行われた合同訓練演習、アトランティック ストライクIII 作戦に参加し、同飛行隊は近隣のマクディル空軍基地から活動しました。
デイビスモンサン空軍基地の現役 A-10 正式訓練ユニット (FTU) 飛行隊を補強する訓練ユニットとして、第 47 飛行隊は毎年 約 45 名の現役、空軍州兵、空軍予備役の学生を卒業させています。
2011年10月1日、第47戦闘飛行隊は訓練部隊から戦闘コード化された部隊に転換されました。2012年1月、第917航空団は非活性化されました。航空団のB-52飛行隊である第93爆撃飛行隊は第307爆撃航空団に配属され、第47は第917戦闘機グループに配属され、ミズーリ州ホワイトマン空軍基地の第442戦闘機航空団の一部となりました。
2013年9月、飛行隊はデイビスモンサン空軍基地に移転した。
2024年9月、第47戦闘飛行隊は2年ごとに開催されるホーグスモーク爆撃、ミサイル、戦術砲撃競技会で優勝した。[7]
系統
- 1940年11月22日に第47追撃飛行隊(戦闘機)として編成された。
- 1940年12月1日に発効
- 1942年2月12日に第47追撃飛行隊(迎撃機)に改称
- 1942年5月15日に第47戦闘飛行隊に改称
- 1944年8月20日、第47戦闘飛行隊(単発機)に改称
- 1946年10月15日に非活性化
- 1952年10月10日に第47戦闘迎撃飛行隊に再編
- 1952年12月1日に発効
- 1960年7月1日に廃止
- 1962年4月17日に第47戦術戦闘飛行隊に再編
- 1962年7月1日に設立
- 1971年7月1日に非活性化
- 1973年10月1日に予備役に編入
- 1992年2月1日に第47戦闘飛行隊に改称[2]
課題
- 第 15 追撃グループ (後の第 15 戦闘グループ)、1940 年 12 月 1 日 – 1946 年 10 月 15 日
- 第4708防衛航空団、1952年12月1日
- 第518防空軍団、1953年2月16日
- 第15戦闘機グループ、1955年8月18日 – 1960年7月1日
- 戦術航空司令部、1962年4月17日(組織化されていない)
- 第 15 戦術戦闘航空団、1962 年 7 月 1 日 (1965 年 7 月 25 日 - 11 月 22 日に第 2 航空師団に配属)
- 第 1 戦術戦闘航空団、1970 年 10 月 1 日 – 1971 年 7 月 1 日
- 第917戦術戦闘機群(後の第917戦術戦闘機航空団、第917戦闘機航空団)、1973年10月1日
- 第917作戦群、1992年8月1日
- 第917戦闘機群、2011年1月1日~2013年9月26日[8]
- 924戦闘機グループ 2013年9月27日~現在
駅
航空機運航
参考文献
注記
- ^ マット・ヘクト(2012年2月29日)「戦闘中の予備A-10」DVD 。 2022年8月6日閲覧。
- ^ abcdefghij Robertson, Patsy (2015年2月20日). 「Factsheet 47 Fighter Squadron (AFRC)」. 空軍歴史研究局. 2016年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月8日閲覧。
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』206-207ページ
- ^ ab マウラー『戦闘ユニット』206 ページ
- ^ abcdefghij 「第47戦闘飛行隊」デイビスモンサン空軍基地。 2024年7月23日閲覧。
- ^ コーネット&ジョンソン、112ページ
- ^ 「レガシーを確保:47th FS、A-10がホーグスモーク2024で勝利」。944fw.afrc.af.mil 。2024年9月29日閲覧。
- ^ abc 任務、基地および航空機情報 2012 年 10 月、ロバートソン著『ファクトシート 47 戦闘飛行隊』。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 2016年2月13日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2013年11月20日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979 。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
外部リンク
- 第47戦闘飛行隊ファクトシート
