Loading article…
ディリンガム飛行場 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 軍事/公共 | ||||||||||
| 所有者 | 米陸軍 | ||||||||||
| オペレーター | ハワイ州運輸局 | ||||||||||
| 位置 | モクレイア、ハワイ | ||||||||||
| 標高 AMSL | 14.2 フィート / 4 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯21°34′46″ 西経158°11′50″ / 北緯21.57944° 西経158.19722° / 21.57944; -158.19722 | ||||||||||
| Webサイト | ハワイ州政府 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  ＨＤＨ ハワイの空港の場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
| |||||||||||
| 統計（2015年） | |||||||||||
| |||||||||||
出典: AirNav (http://www.airnav.com/airport/phdh) | |||||||||||
ディリンガム飛行場（IATA : HDH、ICAO : PHDH、FAA LID : HDH ）は、アメリカ合衆国ハワイ州オアフ島ノースショアのホノルル郡[1]にあるモクレイアの中心業務地区から西に2 海里（4km ）に位置する公共および軍用の空港である。アメリカ陸軍から50年間のリースを受け、ハワイ州運輸局が運営している。この空港は主にグライダーやスカイダイビングの運用に使用され、民間航空パトロール（CAP）のグライダー機も駐機している。軍事運用は主にアメリカ空軍補助隊（CAP）の暗視装置の訓練とオリエンテーション飛行のための夜間運用である。この空港は連邦航空局（FAA）の2017年から2021年までの統合空港システムの国家計画に含まれており、基本的な一般航空施設に分類されている。[2]
歴史
1922年、オアフ鉄道土地会社線沿いの67エーカー（27ヘクタール）の土地にキャンプ・カワイハパイと呼ばれる通信所が設立された。1920年代から1930年代にかけて、鉄道はこの場所まで移動式沿岸砲を輸送した。1941年までに陸軍は追加の土地を借り、モクレイア飛行場を設立した。真珠湾攻撃が行われた際、カーチスP-40戦闘機がカフク、ハレイワ 、モクレイアのノースショア飛行場に配備された。近くのハレイワから離陸した航空機は、攻撃機数機を撃墜した。[3]
滑走路は舗装され、長さ9,000フィート (2,700 m) に延長され、1942年から1945年にかけて横風用滑走路が増設された。第二次世界大戦の終わりまでに、モクレイア飛行場はB-29スーパーフォートレス爆撃機を収容できるようになった。1946年、陸軍は追加の583エーカー (236 ha) の土地を取得した。1948年、飛行場は廃止され、 1945年7月25日に川崎上空で戦死したB -29搭乗員のヘンリー・ゲイロード・ディリンガム大尉を偲んでディリンガム空軍基地と改名された。ディリンガム大尉はウォルター・F・ディリンガムの息子であり、鉄道を設立したベンジャミン・ディリンガムの孫で、この鉄道は後にハワイアン・ドレッジング・カンパニーとディリンガム・コーポレーションとなった。[3]
ナイキミサイルは1950年代に導入されたが、1970年までに時代遅れとなった。
1962年、ハワイ州はディリンガムを一般航空用にリースした。1970年代に基地は空軍から陸軍に返還された。州は1974年、1983年、2000年、2024年に陸軍と新たなリース契約を結んだ。1980年代には格納庫、管制塔、消防署が建設された。[3]
施設と航空機
ディリンガム飛行場は、海抜14.2フィート（4.3メートル）の標高に位置し、面積は134エーカー（54ヘクタール）です。8 /26と指定された滑走路が1本あり、アスファルト舗装の面積は9,007フィート×75フィート（2,745×23メートル）です。[1]
一般航空共同使用施設として、この飛行場には滑走路 1 本、UNICOMタワー、動力航空機およびグライダー格納庫、レクリエーション航空機の係留エリアがあります。ジェット A および航空ガソリンは、クレジットカードでの支払いが可能なセルフサービス施設で利用できます。誘導路を 26 番滑走路の端まで延長する計画がありましたが、資金が遅れました。航空交通は、米国陸軍の事前承認がない限り、一般航空およびスポーツ パラシュート作戦による昼間の運用に限定されます。
2015年6月30日までの12か月間で、この空港には1日あたり103機の運航者がおり、そのうち96%が一般航空、4%が軍用機であった。当時、この空港には47機の航空機が駐機しており、そのうち24機は単発機、20機はグライダー、1機はヘリコプター、2機は超軽量機であった。[4]
権限
ディリンガム飛行場は、ハワイのすべての空港と港湾を管理する中央集権的な州組織の一部です。ディリンガム飛行場の正式な権限はハワイ州知事にあります。知事は、ハワイ空港管理者を管轄するハワイ州運輸局長を任命します。
ハワイ空港管理局は、空港運営局、空港計画局、エンジニアリング部門、情報技術局、スタッフサービス局、ビジター情報プログラム局の 6 つの管理機関を監督しています。6 つの機関は、ハワイの 4 つの空港地区 (ハワイ地区、カウアイ地区、マウイ地区、および主要オアフ地区) を統括しています。ディリンガム飛行場は、オアフ地区当局の管轄下にあります。
撮影場所
テレビシリーズ「LOST 」では、主に撮影されたノースショアに近い遠隔地にあることから、ディリンガム飛行場でいくつかのシーンが撮影された。 [5]架空のオーシャニック航空815 便の胴体もディリンガムに保管されており、撮影に必要なときにビーチに運ばれた。[6]
事故と事件
- 2019年6月21日、オアフ島パラシュートセンターが運航するビーチクラフト キングエアが、日没時のスカイダイビング飛行のために離陸中にディリンガム飛行場で墜落し、搭乗していた11人全員が死亡した。[7]
参照
参考文献
- ^ ab FAA Airport Form 5010 for HDH PDF。連邦航空局。2012 年 5 月 31 日発効。
- ^ 「NPIAS空港一覧」（PDF）FAA.gov。連邦航空局。2016年10月21日。 2016年12月23日閲覧。
- ^ abc 「ディリンガムフィールド」。ハワイ航空の歴史的写真と事実のアーカイブ。ハワイ州運輸局、空港部門。2009年11月17日閲覧。
- ^ 「AirNav: PHDH - Dillingham Airfield」www.airnav.com . 2017年4月26日閲覧。
- ^ 失われた撮影場所
- ^ 「Lost」ウェブサイトの胴体
- ^ 「ハワイでスカイダイビング機が墜落、11人死亡」BNOニュース。2019年6月22日。
この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。- マウラー、マウラー（1969年）、空軍戦闘飛行隊、第二次世界大戦、空軍歴史研究室、マクスウェル空軍基地、アラバマ州。ISBN 0-89201-097-5